專利名稱：往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)械能的一種傳遞方式的制作方法
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)械能的一種傳遞方式
在兩個(gè)缸筒和兩個(gè)以上缸筒的普通往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)內(nèi)增加一個(gè)主軸，曲軸不再承擔(dān)輸出動 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)械能的一種傳遞方式力的功能，而是使各缸筒內(nèi)活塞同步移動。每個(gè)活 塞和連桿之間增加一段齒條，齒條連動一組齒輪，齒輪組的第一個(gè)齒輪和一個(gè)從動輪把齒條 夾在中間，使齒條與活塞同步做直線運(yùn)動。齒輪組包括一個(gè)離合器，當(dāng)活塞開始做功沖程時(shí), 離合器結(jié)合，齒條通過齒輪組把動力傳遞到主軸，當(dāng)活塞進(jìn)行其他沖程時(shí)離合器分離。
具體實(shí)施當(dāng)活塞開始做功沖程時(shí)，齒條通過齒輪組把動力傳遞到主軸，當(dāng)活塞的做功 沖程結(jié)束時(shí)，通過其他缸筒內(nèi)活塞的做功沖程由曲軸連動來完成其他的沖程，或者靠慣性完 成其他的沖程。
權(quán)利要求
1在兩個(gè)缸筒和兩個(gè)以上缸筒的普通往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)內(nèi)增加一個(gè)主軸，曲軸不再承擔(dān)輸出動力的功能，而是使各缸筒內(nèi)活塞同步移動，每個(gè)活塞和連桿之間增加一段齒條，齒條連動一組齒輪，齒條通過齒輪組把動力傳遞到主軸。
全文摘要
在兩個(gè)缸筒和兩個(gè)以上缸筒的普通往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)內(nèi)增加一個(gè)主軸，曲軸不再承擔(dān)輸出動力的功能，而是使各缸筒內(nèi)活塞同步移動。每個(gè)活塞和連桿之間增加一段齒條，齒條連動一組齒輪，齒條通過齒輪組把動力傳遞到主軸。
文檔編號F02B75/40GK101592078SQ20091013277
公開日2009年12月2日 申請日期2009年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月12日
發(fā)明者魏存慶 申請人:魏存慶