專利名稱：柴油機曲軸前端密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及密封裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于柴油機曲軸前端的密封裝置。
背景技術(shù)：
柴油機運行時，曲軸在高速旋轉(zhuǎn)，潤滑曲軸的機油也被帶動一起旋轉(zhuǎn)，且沿著曲軸軸向流動。這樣在柴油機前端需要一套密封結(jié)構(gòu)，防止機油泄漏到柴油機外面。原有前端密封結(jié)構(gòu)密封效果不佳，出現(xiàn)漏油、滲油。造成的后果是污染環(huán)境、影響柴油機整體美觀，機油消耗增加、經(jīng)濟性變差。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種密封效果好的柴油機曲軸前端密封裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是柴油機曲軸前端密封裝置，包括連接于正時齒輪室的油封座，所述油封座設(shè)有一個向外側(cè)敞口的環(huán)形凹槽；安裝于所述凹槽內(nèi)的油封，所述油封與固定于曲軸的曲軸法蘭的外周面動密封接觸，所述油封座的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個與所述正時齒輪室相適配的定位凸緣，所述定位凸緣與所述凹槽具有同一軸線。
定位凸緣可以使油封座與正時齒輪室實現(xiàn)準確定位，又由于所述定位凸緣與所述凹槽具有同一軸線，從而保證油封在整個圓周上相對于曲軸法蘭外圓周面均勻接觸。
作為一種改進，所述油封座與正時齒輪室為螺栓連接。所述正時齒輪室設(shè)有六個沿周向分布且兩兩對稱的螺孔，所述油封座設(shè)有六個與所述螺孔位置相適應(yīng)的通孔，六個螺栓的桿部分別穿過每一個油封座通孔，并旋緊于相應(yīng)的正時齒輪室螺孔內(nèi)。采用這樣的結(jié)構(gòu)，在曲軸轉(zhuǎn)動過程中，保證曲軸與油封之間產(chǎn)生的壓力均勻、適中，從而進一步提高密封效果。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。
附圖是本實用新型實施例的剖視圖。
具體實施方式
如附圖所示，柴油機曲軸前端密封裝置，包括連接于正時齒輪室6的油封座4，所述油封座4設(shè)有一個向外側(cè)敞口的環(huán)形凹槽；安裝于所述凹槽內(nèi)的油封3，所述油封3為骨架式油封。所述油封3的密封唇與曲軸法蘭1的外周面動密封接觸，所述油封3的外周面與所述凹槽的內(nèi)周面靜密封；所述油封座4的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個與所述正時齒輪室6相適配的定位凸緣41，所述定位凸緣41與所述凹槽具有同一軸線，所述曲軸法蘭1固定于曲軸2的軸頸上。
所述油封座4與正時齒輪室6為螺栓連接。所述正時齒輪室6設(shè)有六個沿周向分布且兩兩對稱的螺孔，所述油封座4設(shè)有與所述螺孔位置相適配的通孔，六個螺栓5的桿部分別穿過每一個油封座通孔，并旋緊于相應(yīng)的正時齒輪室螺孔內(nèi)。
權(quán)利要求1.柴油機曲軸前端密封裝置，包括連接于正時齒輪室(6)的油封座(4)，所述油封座(4)設(shè)有一個向外側(cè)敞口的環(huán)形凹槽；安裝于所述凹槽內(nèi)的油封(3)，所述油封(3)與曲軸法蘭(1)的外周面動密封接觸，其特征在于所述油封座(4)的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個與所述正時齒輪室(6)相適配的定位凸緣(41)，所述定位凸緣(41)與所述凹槽具有同一軸線。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機曲軸前端密封裝置，其特征在于所述油封座(4)與正時齒輪室(6)為螺栓連接。
3.如權(quán)利要求2所述的柴油機曲軸前端密封裝置，其特征在于所述正時齒輪室(6)設(shè)有六個沿周向分布且兩兩對稱的螺孔；所述油封座(4)設(shè)有六個與所述螺孔位置相適應(yīng)的通孔；六個螺栓(5)的桿部分別穿過每一個油封座通孔，并旋緊于相應(yīng)的正時齒輪室螺孔內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的柴油機曲軸前端密封裝置，其特征在于所述油封(3)為骨架式油封。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機曲軸前端密封裝置，包括連接于正時齒輪室的油封座，所述油封座設(shè)有一個向外側(cè)敞口的環(huán)形凹槽；安裝于所述凹槽內(nèi)的油封，所述油封與固定于曲軸的曲軸法蘭的外周面動密封接觸，所述油封座的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個與所述正時齒輪室相適配的定位凸緣，所述定位凸緣與所述凹槽具有同一軸線。該密封裝置可以保證油封在整個圓周上相對于曲軸法蘭外圓周面均勻接觸，在曲軸轉(zhuǎn)動過程中，曲軸與油封之間的壓力均勻、適中，提高了密封效果。
文檔編號F02F11/00GK2866985SQ20052012502
公開日2007年2月7日 申請日期2005年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月28日
發(fā)明者王磊, 劉際仁, 張紀元 申請人:濰柴動力股份有限公司