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電熱噴油器的制作方法

文檔序號(hào):5208551閱讀:246來源:國(guó)知局
專利名稱:電熱噴油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及柴油機(jī)用的噴油器,尤其涉及一種能使柴油機(jī)在低溫或常溫條件下更好啟動(dòng)的電熱噴油器。
背景技術(shù)
在寒冷地區(qū)或其它地區(qū)的寒冷季節(jié),各種柴油機(jī)都必須使用符合當(dāng)?shù)鼗虍?dāng)時(shí)氣溫特點(diǎn)標(biāo)號(hào)柴油,否則柴油機(jī)不易啟動(dòng)。
現(xiàn)有技術(shù)采用啟動(dòng)前加熱噴油器嘴頭的辦法,基本解決了柴油機(jī)冬季不易啟動(dòng)的問題,但存在加工工藝煩瑣、對(duì)噴油器細(xì)長(zhǎng)腔內(nèi)受凍柴油解凍作用小問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的,就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、易于加工的電熱噴油器,以解決噴油器內(nèi)腔柴油受凍凝結(jié)的問題。
本發(fā)明的電熱噴油器,由殼體和噴油嘴構(gòu)成,所述的殼體外表面依次設(shè)置絕緣層、電熱層、絕緣保溫層;所述的電熱層設(shè)置有連接系統(tǒng)控制電路的電極和引線。
本發(fā)明的電熱噴油器,還可以將所述的絕緣保溫層、電熱層、絕緣層依次設(shè)置在殼體內(nèi)表面。
本發(fā)明還可以在電熱噴油器的內(nèi)腔設(shè)置溫度感應(yīng)裝置。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的最大益處是提高了柴油噴入燃燒室前溫度,使柴油燃燒完全,實(shí)現(xiàn)節(jié)油環(huán)保。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意2是本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
圖1示出了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,在該實(shí)施例中,所述的電熱噴油器包括殼體1和噴油嘴2,所述的殼體1的外表面依次設(shè)置有絕緣層3、電熱層4和絕緣保溫層5;所述的電熱層4設(shè)置連接系統(tǒng)控制電路的電極6和引線7。
圖2示出了本發(fā)明的另外一個(gè)實(shí)施例,它與圖1所示的實(shí)施例的區(qū)別僅在于所述的殼體1的內(nèi)表面依次設(shè)置有絕緣保溫層5、電熱層4和絕緣層3;所述的電熱層4同樣設(shè)置連接系統(tǒng)控制電路的電極6和引線7。
為了使電熱噴油器的腔內(nèi)柴油溫度得到適時(shí)控制,本發(fā)明在所述的電熱噴油器內(nèi)設(shè)置了溫度感應(yīng)裝置,用于感應(yīng)電熱噴油器內(nèi)的柴油溫度。
設(shè)置絕緣層3的目的是保證通過電熱層4的電流不通過殼體1,實(shí)現(xiàn)絕緣不漏電。設(shè)置絕緣保溫層5的目的是保證絕緣的前提下,保證電熱層4釋放的熱能不向外界散失,達(dá)到電熱效果好及節(jié)能的目的。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是(1)可以最小的電能伴熱,提高噴油器內(nèi)溫度,提高柴油機(jī)低溫條件下的啟動(dòng)性能,同時(shí)保證柴油機(jī)低溫條件下的正常工作(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、成本較低(3)實(shí)用性好、使用安全、效果可靠、節(jié)能環(huán)保。
權(quán)利要求
1.一種電熱噴油器,由殼體、噴油嘴構(gòu)成,其特征是,所述的殼體外表面依次設(shè)置有絕緣層、電熱層、絕緣保溫層;所述的電熱層設(shè)置有連接系統(tǒng)控制電路的電極、電極引線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱噴油器,其特征是,其腔內(nèi)設(shè)置有溫度感應(yīng)裝置。
3.一種電熱噴油器,由殼體、噴油嘴構(gòu)成,其特征是,所述的殼體內(nèi)表面依次設(shè)置有絕緣保溫層、電熱層、絕緣層;所述的電熱層設(shè)置有連接系統(tǒng)控制電路的電極、電極引線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電熱噴油器,其特征是,其腔內(nèi)設(shè)置有溫度感應(yīng)裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電熱噴油器,由殼體和噴油嘴構(gòu)成,所述的殼體外表面依次設(shè)置絕緣層、電熱層、絕緣保溫層;所述的電熱層設(shè)置有連接系統(tǒng)控制電路的電極和引線;還可以將所述的絕緣保溫層、電熱層、絕緣層依次設(shè)置在殼體內(nèi)表面。本發(fā)明的益處是提高柴油機(jī)低溫條件下的啟動(dòng)性能,同時(shí)保證柴油機(jī)低溫條件下的正常工作,實(shí)用性好、使用安全、效果可靠、節(jié)能環(huán)保。
文檔編號(hào)F02M31/02GK1815008SQ20051005230
公開日2006年8月9日 申請(qǐng)日期2005年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月4日
發(fā)明者宋志宏 申請(qǐng)人:宋志宏
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