專利名稱：溫差—風(fēng)力發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電技術(shù)。具體說是一種利用溫差創(chuàng)造風(fēng)力而發(fā)電的溫差—風(fēng)力發(fā)電裝置。現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)多數(shù)為借助于自然風(fēng)力的，所以受氣候、地區(qū)等多方面的限制，很難大量發(fā)電。
本發(fā)明的優(yōu)點在于它不受氣候的限制，基本不消耗能源，不污染環(huán)境，發(fā)電量大，規(guī)模靈活。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣實現(xiàn)的溫差—風(fēng)力發(fā)電裝置包括幾個大的空氣加熱箱(簡稱加熱箱)、熱空氣冷縮裝置、集水箱、流氣管(進(jìn)氣管和排氣管)、流氣管外周(或里面)的諸多發(fā)電機。
在高溫地?zé)崮芴幉⒘邪惭b幾個較大的空箱子作為空氣加熱箱。每個箱子的一面各安裝一個進(jìn)氣管分管。進(jìn)氣管與加熱箱連接處各安裝一個溫度控制風(fēng)門，加熱箱內(nèi)空氣溫度升到一定程度時風(fēng)門自動打開，溫度降到一定程度時風(fēng)門自動關(guān)閉。各進(jìn)氣管分管的直徑與主進(jìn)氣管的直徑相同并與之連接在一處。各進(jìn)氣管分管的對面各安裝一個排氣管分管。排氣管與加熱箱連接處各安裝一個單向風(fēng)門以阻止排氣管內(nèi)空氣回流防礙風(fēng)速。加熱箱內(nèi)空氣壓力大于排氣管內(nèi)空氣壓力時單向風(fēng)門打開，加熱箱內(nèi)空氣流入排氣管。加熱箱內(nèi)空氣壓力小于排氣管內(nèi)空氣壓力時單向風(fēng)門關(guān)閉，使整個流氣管內(nèi)空氣按一定方向流動。各排氣管分管的直徑與主排氣管的直徑相同并與之連接在一處。
在流氣管外周(或里面)安裝諸多的由幾個到十幾個發(fā)電機組成的發(fā)電機圈。每一對發(fā)電機中間都有一組風(fēng)葉片，風(fēng)葉片的一部分凸出在流氣管內(nèi)，一部分露在流氣管外面，在外面的部分用風(fēng)葉片保護(hù)蓋蓋住。
當(dāng)加熱箱內(nèi)空氣足夠加熱后打開一個加熱箱的進(jìn)氣管風(fēng)門，進(jìn)氣管內(nèi)的冷空氣流入空氣加熱箱內(nèi)，同時箱內(nèi)熱空氣遇到冷空氣迅速冷縮，壓力急劇下降，進(jìn)氣管內(nèi)高壓空氣繼續(xù)流入加熱箱內(nèi)，再通過排氣管排出。當(dāng)進(jìn)氣管內(nèi)空氣和加熱箱內(nèi)空氣溫度和壓力接近而減弱風(fēng)速時關(guān)閉該加熱箱進(jìn)氣管風(fēng)門，同時打開另一個空氣加熱箱進(jìn)氣管風(fēng)門。這樣輪流打開和關(guān)閉各加熱箱進(jìn)氣管風(fēng)門直到第一個加熱箱內(nèi)空氣重新達(dá)到原來的溫度時第二輪開始。這樣整個流氣管內(nèi)不斷地向同一個方向起速度穩(wěn)定的風(fēng)，并帶動流氣管內(nèi)凸出的諸風(fēng)葉片，再通過風(fēng)葉片中軸帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動部分發(fā)電。
如果打開進(jìn)氣管風(fēng)門使冷空氣流入加熱箱后冷縮效果不夠理想，那么可以利用加熱箱上面的冷縮裝置進(jìn)行冷縮加熱箱內(nèi)熱空氣，使之內(nèi)外產(chǎn)生較大的壓力差，再打開進(jìn)氣管風(fēng)門。冷縮用的水收集到集水箱里，再往外抽出或蒸發(fā)。如果冷、熱空氣流動效果好，就不需要冷縮裝置。
下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明做詳細(xì)介紹

圖1是溫差—風(fēng)力發(fā)電裝置示意圖。
圖2是流氣管外周安裝發(fā)電機圈的側(cè)視圖。
圖3流氣管外周安裝多個發(fā)電機圈的側(cè)視圖。
圖4是外周安裝發(fā)電機圈的流氣管橫截視圖。
圖5是風(fēng)葉片組示意圖。
圖1里(1)為流氣管進(jìn)風(fēng)口。為防止贓物進(jìn)入，用網(wǎng)狀蓋蓋住。進(jìn)風(fēng)口要放置在大氣壓相對高的地帶。(2)為進(jìn)氣管。用耐久材料制作?？梢园阉胖迷诘叵卤Ｗo(hù)隧道里。進(jìn)氣管接近于空氣加熱箱的部分要真空處理，如此進(jìn)氣管內(nèi)的空氣進(jìn)入加熱箱以前基本不升溫，能保持原來的密度。進(jìn)氣管(2)的長度根據(jù)發(fā)電量的需要而定。它越長，外周(或里面)安裝的發(fā)電機數(shù)量越多，發(fā)電量也越大。假設(shè)在西藏的一個地?zé)崮芴幇惭b一套空氣加熱箱。流氣管進(jìn)風(fēng)口(1)可以安放在幾公里遠(yuǎn)的山口處，也可以安放在黑龍江天氣較冷的地帶，甚至可以安放在南極或北極。這樣進(jìn)氣管外周(或里面)安裝的發(fā)電機數(shù)量甚多，發(fā)出的電量可供幾個國家甚至全世界使用。(3)為順放在流氣管(2)外周固定的發(fā)電機。由幾個或十幾個發(fā)電機組成一個發(fā)電機圈。一圈發(fā)電機的數(shù)量根據(jù)流氣管和發(fā)電機的直徑以及風(fēng)葉片保護(hù)蓋的寬度而定。一套流氣管外周可安裝許多圈發(fā)電機。其數(shù)量根據(jù)流氣管(主要為進(jìn)氣管(2))的長度而定。(4)為風(fēng)葉片保護(hù)蓋。每兩個發(fā)電機中間有一組風(fēng)葉片，風(fēng)葉片的一部分穿過流氣管上的長方形孔凸出在流氣管內(nèi)，一部分露在流氣管外面。用風(fēng)葉片保護(hù)蓋(4)蓋住流氣管上的長方形孔和風(fēng)葉片組外露部分。(5)為固定在風(fēng)葉片組中間的風(fēng)葉片中軸，它透在保護(hù)蓋(4)的兩邊。(6)為中軸齒輪，是橫向齒輪，固定在風(fēng)葉片中軸(5)的兩端。(7)為電機齒輪，是縱向齒輪，固定在發(fā)電機轉(zhuǎn)動軸上。當(dāng)風(fēng)葉片組在流氣管(2)內(nèi)凸出的部分受風(fēng)力并帶動中軸(5)時，其兩端的齒輪(6)改變轉(zhuǎn)向并帶動一對發(fā)電機齒輪(7)發(fā)電。(8)為進(jìn)氣管分管。每一個空氣加熱箱與一個進(jìn)氣管分管(8)連接，在它們的連接處各有一個溫度控制風(fēng)門，當(dāng)加熱箱內(nèi)空氣溫度升到一定程度時風(fēng)門自動打開，當(dāng)加熱箱內(nèi)空氣溫度降到一定程度時風(fēng)門自動關(guān)閉，以保持和創(chuàng)造壓力差。各進(jìn)氣管分管(8)與主進(jìn)氣管(2)直徑相同并與之連接在一處。(9)為空氣加熱箱，它和離它遠(yuǎn)處的大氣壓組成動力源。由導(dǎo)熱和防腐性能強的材料制成。加熱箱的數(shù)量根據(jù)一輪工作完成的周期來定。即打開第一個加熱箱進(jìn)氣管風(fēng)門，開始通風(fēng)到加熱箱內(nèi)空氣溫度和密度接近于進(jìn)氣管(2)內(nèi)空氣溫度和密度而減弱風(fēng)速時關(guān)閉該風(fēng)門，同時打開第二、第三箱直到第一箱內(nèi)空氣足夠加熱時一周期的工作就完成，并開始下一輪的工作。(10)為冷縮裝置。如果進(jìn)氣管(2)內(nèi)空氣進(jìn)入加熱箱(9)時的冷縮效果不夠理想，就要先利用冷縮裝置噴冷水，冷縮加熱箱(9)內(nèi)空氣創(chuàng)造低壓空間，同時打開進(jìn)氣管分管的風(fēng)門。(11)為集水箱。各加熱箱底下共同有一個集水箱(11)。若利用冷縮裝置噴冷水，就把加熱箱內(nèi)噴入的水用集水箱(11)收集后抽出或蒸發(fā)出去。(12)為排氣管分管。每一個加熱箱，進(jìn)氣管分管(8)的對面與一個排氣管分管(12)連接。在它們的連接處各有一個單向風(fēng)門。加熱箱(9)內(nèi)空氣壓力大于排氣管內(nèi)空氣壓力時單向風(fēng)門打開，加熱箱(9)內(nèi)空氣壓力小于排氣管內(nèi)空氣壓力時單向風(fēng)門關(guān)閉，使空氣向同一個方向流動。(13)為主排氣管。主排氣管(13)與排氣管分管(12)直徑相同并連接在一處。主排氣管(13)不宜太長，其外周(或里面)安裝的發(fā)電機數(shù)量也少。因為排氣管(13)內(nèi)空氣的流動只靠從空氣加熱箱(9)擠出的空氣作為動力，而前方?jīng)]有明顯的空氣低壓空間，所以空氣的流動力不會太大。
圖2里(2)為流氣管。(3)為發(fā)電機。本設(shè)計圖里六對十二個發(fā)電機組成一個發(fā)電機圈。一套流氣管外周可以安裝許多發(fā)電機圈。每一個發(fā)電機圈里的發(fā)電機數(shù)量根據(jù)流氣管(2)和發(fā)電機(3)的直徑以及風(fēng)葉片保護(hù)蓋(4)的寬度而定。(4)為風(fēng)葉片保護(hù)蓋。(5)為風(fēng)葉片中軸。(6)為風(fēng)葉片中軸(5)兩端固定的中軸齒輪。(7)為發(fā)電機(3)旋轉(zhuǎn)周上固定的電機齒輪。
圖3里(1)為進(jìn)風(fēng)口。(2)為流氣管。(3)為發(fā)電機。(4)為風(fēng)葉片保護(hù)蓋。(5)為固定在風(fēng)葉片中間的風(fēng)葉片中軸。(6)為風(fēng)葉片中軸兩端固定的中軸齒輪。(7)為發(fā)電機旋轉(zhuǎn)周上固定的電機齒輪。
圖4里(2)為流氣管。(3)為發(fā)電機。(4)為風(fēng)葉片保護(hù)蓋。(5)為固定在風(fēng)葉片中間的風(fēng)葉片中軸。(6)為風(fēng)葉片中軸兩端固定的中軸齒輪。(7)為發(fā)電機旋轉(zhuǎn)周上固定的電機齒輪。(14)為風(fēng)葉片組。在流氣管上每一對發(fā)電機中間都有一個長方形孔，葉片組(14)穿在此長方形孔當(dāng)中，一部分凸出在流氣管內(nèi)，一部分露在流氣管外面。每組風(fēng)葉片(14)在流氣管(2)外面露出的部分和流氣管上的長方形孔用風(fēng)葉片保護(hù)蓋(4)蓋住。流氣管(2)內(nèi)起風(fēng)時風(fēng)葉片組(14)在流氣管(2)內(nèi)凸出的部分受風(fēng)力轉(zhuǎn)動。本設(shè)計圖里每一個發(fā)電機圈的橫切面上都有六組風(fēng)葉片。每組風(fēng)葉片通過中軸(5)兩端的齒輪(6)帶動一對發(fā)電機齒輪(7)發(fā)電。中軸齒輪(6)和電機齒輪(7)還有改變轉(zhuǎn)向作用。還可以用此兩組齒輪調(diào)整發(fā)電機的轉(zhuǎn)速。
圖5里(5)為風(fēng)葉片中軸。(14)為風(fēng)葉片組。
權(quán)利要求
1.一種溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是幾個大的空氣加熱箱(簡稱為加熱箱)與外周或里面帶有很多發(fā)電機的流氣管(包括進(jìn)氣管和排氣管)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是把幾個空氣加熱箱并列安放在地?zé)崮芴帯?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是每一個空氣加熱箱一面與進(jìn)氣管的分管連接，接近地?zé)崮芴庍M(jìn)氣管外部要真空處理，以保持進(jìn)氣管內(nèi)空氣密度。加熱箱另一面與排氣管分管連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是各加熱箱與進(jìn)氣管分管連接處安裝一個溫度控制風(fēng)門，加熱箱內(nèi)空氣溫度升到一定程度時自動打開風(fēng)門，溫度降到一定程度時自動關(guān)閉風(fēng)門，并打開另一個加熱箱的風(fēng)門。如此輪流打開和關(guān)閉各加熱箱的風(fēng)門直到第一個加熱箱內(nèi)空氣溫度升到原來的程度時第二輪開始。各加熱箱與排氣管分管連接處安裝一個單向風(fēng)門，加熱箱內(nèi)空氣壓力大于排氣管內(nèi)空氣壓力時單向風(fēng)門打開并加熱箱內(nèi)空氣流入排氣管內(nèi)，排氣管內(nèi)空氣壓力大于加熱箱內(nèi)空氣壓力時單向風(fēng)門關(guān)閉并阻止排氣管內(nèi)空氣回流。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是在流氣管外周安裝許多由幾個到十幾個發(fā)電機組成的發(fā)電機圈。發(fā)電機圈的數(shù)量根據(jù)流氣管的長度而定。流氣管(主要為進(jìn)氣管)越長，其外周可安裝的發(fā)電機圈數(shù)量越多，發(fā)出的電量也越大。還可以在流氣管里面安裝發(fā)電機。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是在流氣管上每一對發(fā)電機中間都有一個長方形孔以及一組風(fēng)葉片穿此孔，風(fēng)葉片組的一部分凸出在流氣管里面，一部分露在流氣管外面，在外面露出的部分用風(fēng)葉片保護(hù)蓋蓋住。風(fēng)葉片中軸穿透在保護(hù)蓋的兩邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是在風(fēng)葉片保護(hù)蓋兩邊凸出的風(fēng)葉片中軸兩端各安裝一個橫向齒輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是每一個發(fā)電機轉(zhuǎn)動軸外端上固定一個縱向齒輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是放置在地?zé)崮芴幍募訜嵯浒牙锩娴目諝鉁囟壬叩揭欢ǔ潭葧r打開進(jìn)氣管風(fēng)門，箱內(nèi)熱空氣遇到從進(jìn)氣管近來的冷空氣并急劇冷縮產(chǎn)生低壓空間，進(jìn)氣管內(nèi)高壓空氣繼續(xù)流入加熱箱。加熱箱內(nèi)溫度與進(jìn)氣管內(nèi)溫度接近而減弱風(fēng)速時關(guān)閉該加熱箱風(fēng)門，同時打開另一個加熱箱。如此各加熱箱輪流創(chuàng)造溫差和低壓空間，進(jìn)氣管內(nèi)高壓冷空氣不斷地流入加熱箱。受大氣壓的作用外面的空氣不斷地從進(jìn)風(fēng)口流入進(jìn)氣管內(nèi)，通過加熱箱和排氣管往外排出，整個流氣管內(nèi)向同一個方向起速度穩(wěn)定的風(fēng)。各風(fēng)葉片組凸出在流氣管內(nèi)的部分受風(fēng)力與中軸一起轉(zhuǎn)動。每一組風(fēng)葉片中軸兩端的橫向齒輪改變轉(zhuǎn)向并帶動.一對發(fā)電機轉(zhuǎn)動軸的縱向齒輪發(fā)電。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫差-風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是在空氣加熱箱上面有一套冷縮裝置。空氣加熱箱下面各加熱箱共同有一個集水箱。如果進(jìn)氣管內(nèi)空氣進(jìn)入加熱箱后空氣冷縮效果不理想，就先用上面的冷縮裝置冷縮加熱箱內(nèi)空氣同時打開進(jìn)氣管風(fēng)門，使進(jìn)氣管內(nèi)高壓空氣流入冷縮后的加熱箱內(nèi)低壓空間。冷縮用的水用加熱箱下面的集水箱收集后抽出或蒸發(fā)出。
全文摘要
一種溫差—風(fēng)力發(fā)電裝置。它實現(xiàn)了利用溫差大規(guī)模發(fā)電的任務(wù)。它是幾個大的空氣加熱箱與外周或里面安裝許多發(fā)電機的流氣管連接而成的發(fā)電裝置。放置在地?zé)崮芴幍膸讉€加熱箱輪流創(chuàng)造空氣高溫處，把進(jìn)風(fēng)口放置在高密度冷空氣處的進(jìn)氣管往加熱箱引來冷空氣。各加熱箱輪流連接進(jìn)氣管，進(jìn)氣管內(nèi)空氣流入加熱箱再從排氣管排出，整個流氣管(進(jìn)氣管和排氣管)內(nèi)產(chǎn)生風(fēng)能并帶動風(fēng)葉片組以及流氣管外周或里面的眾多發(fā)電機發(fā)電。進(jìn)氣管的長度根據(jù)發(fā)電量的需要而定。進(jìn)氣管越長它上面安裝的發(fā)電機數(shù)量越多，發(fā)電量越大。它基本不消耗能源，不受氣候的限制，不污染環(huán)境，發(fā)電量大等特點。
文檔編號F03D9/00GK1644920SQ20041010428
公開日2005年7月27日 申請日期2004年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月20日
發(fā)明者達(dá)胡巴雅爾 申請人:達(dá)胡巴雅爾