專利名稱：蓄能發(fā)動機的制作方法
一種以人為的蓄能作驅(qū)動源，經(jīng)液壓機構(gòu)轉(zhuǎn)換作功的蓄能發(fā)動機。
在中國知識產(chǎn)權(quán)局2003年11月26日公布的?？?2240189.X的氣壓發(fā)動機，是人為的給定蓄能經(jīng)液壓機構(gòu)轉(zhuǎn)換作功的，該機未見有產(chǎn)品出現(xiàn)，所以還未得到廣泛應(yīng)用。
本發(fā)明的目的是把人為各種方式的蓄能，經(jīng)液壓機構(gòu)轉(zhuǎn)換作功的蓄能發(fā)動機來更完善的促進生態(tài)能源的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)用現(xiàn)代實用的液壓氣動產(chǎn)品來更好的普及。
技術(shù)方案是利用液壓馬達與液壓泵能可逆性應(yīng)用的特征，在人為的給定蓄能器能量，轉(zhuǎn)換成的液壓動力源，配合控制閥的操作，使液壓油驅(qū)動液壓馬達作旋轉(zhuǎn)輸出作功，在作功過程中由一部分機械能來驅(qū)動可增功的液壓泵(申請?zhí)枮?00410008645.6擺桿增壓泵)，泵回高壓油流，來補充液壓馬達作功所需的驅(qū)動源液壓油，在配合系統(tǒng)工作中的過濾器、油箱、壓力檢測器，壓力控制閥等裝置就能實現(xiàn)液壓馬達與液壓泵循環(huán)運動作功，在用液壓馬達作功的一部分機械能來為工作所需服務(wù)。
采用本技術(shù)生產(chǎn)的蓄能發(fā)動機，可更完善的促進生態(tài)能源的可持續(xù)發(fā)展，并給發(fā)動機保護環(huán)境提供有效的解決途徑，且實用便于普及。


本圖是根據(jù)治金工業(yè)出版社，機械工業(yè)出版社1999年12月出版的《液壓元件手冊》中的GB/T786.1-93液壓氣動圖形符號標準繪制的蓄能發(fā)動機原理圖。
實施例圖中1蓄能器，2蓄能管路，3能量轉(zhuǎn)換器，4蓄能器，5控制閥，6液壓馬達，7油箱，8傳動軸，9過濾器，10擺桿增壓泵，11壓力控制閥，12壓力檢測器。
將一臺蓄能發(fā)動機調(diào)試合格后，蓄能器1和4經(jīng)管路2和能量轉(zhuǎn)換器3、控制閥5壓力檢測器12壓力控制閥11的管路中都蓄好轉(zhuǎn)換的液壓動力源的液壓油，油箱7裝好清潔油液。當操作控制閥5時，液壓油驅(qū)動液壓馬達6旋轉(zhuǎn)輸出作功，馬達排油回油箱7，液壓馬達6旋轉(zhuǎn)輸出作功的同時經(jīng)傳動軸8帶動擺桿增壓泵10經(jīng)油箱7中的過濾器9把清潔油液泵入蓄能管路2系統(tǒng)，來補償(增壓)給蓄能器1或4轉(zhuǎn)換的油流及驅(qū)動液壓馬達6作動所消耗的(能量)液壓油，蓄能管路2系統(tǒng)連通可觀察的壓力檢測器12和可調(diào)節(jié)的壓力控制閥11及油箱7，同時擺桿增壓泵10泵入的多余油液溢流回油箱。這樣由蓄能器1或4驅(qū)動液壓馬達6作功，液壓馬達6作功的同時用一部分機械能帶動擺桿增壓泵10來補償液壓馬達6作功所消耗的(能量)液壓油的循環(huán)運動配合整個液壓系統(tǒng)中的控制閥5，油箱7，壓力檢測器12和壓力控制閥11，過濾器9等裝置，就能使液壓馬達6用另一部分機械能作平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)輸出作功。
當關(guān)閉控制閥5時，液壓馬達6隨負載或無驅(qū)動油液慢速停止旋轉(zhuǎn)，而擺桿增壓泵10的機體中還有未注完的補償油液，如再次開啟控制閥5使其液壓馬達6作功，擺桿增壓泵10就能極時的從油箱7中補償給液壓馬達6作功所消耗的(能量)液壓油。
權(quán)利要求
1.一種以人為的蓄能作驅(qū)動源，經(jīng)液壓機構(gòu)轉(zhuǎn)換作功的蓄能發(fā)動機，其特征是液壓馬達由傳動軸接觸擺桿增壓泵(液壓泵)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄能發(fā)動機，其特征是蓄能器經(jīng)蓄能管路和能量轉(zhuǎn)換器接通控制閥；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄能發(fā)動機，其特征是蓄能器直接接通控制閥；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄能發(fā)動機，其特征是蓄能管路連通蓄能器、能量轉(zhuǎn)換器、控制閥、壓力檢測器、壓力控制閥、擺桿增壓泵。
全文摘要
一種以人為的蓄能作驅(qū)動源，經(jīng)液壓機構(gòu)轉(zhuǎn)換作功的蓄能發(fā)動機。該機不但給發(fā)動機保護環(huán)境提供有效的解決途徑，還可更完善的促進生態(tài)能源的可持續(xù)發(fā)展，并且實用便于普及。它由蓄能器1或4、蓄能管路2、能量轉(zhuǎn)換器3、控制閥5、液壓馬達6、傳動軸8、過濾器9、擺桿增壓泵10、壓力檢測器12、壓力控制閥11及油箱7等組成。
文檔編號F03G7/00GK1670368SQ200410006230
公開日2005年9月21日 申請日期2004年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月17日
發(fā)明者張海龍 申請人:張海龍