專利名稱：小型汽油機(jī)起動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種小型汽油機(jī)起動(dòng)器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有常用小型汽油機(jī)起動(dòng)器的主要結(jié)構(gòu)包括起動(dòng)手柄、起動(dòng)拉繩、起動(dòng)輪、起動(dòng)器支撐、起動(dòng)器罩殼、軸、起動(dòng)平簧等。這種結(jié)構(gòu)的起動(dòng)器的主要不足是起動(dòng)及停機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)易損壞起動(dòng)輪，損壞后不易更換，維修成本較高，且起動(dòng)不平穩(wěn)，費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，現(xiàn)有起動(dòng)器在起動(dòng)時(shí)易損壞，起動(dòng)不平穩(wěn)、費(fèi)力。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是，以現(xiàn)有常用小型汽油機(jī)起動(dòng)器結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，包括起動(dòng)器支撐、起動(dòng)器罩殼、起動(dòng)手柄、起動(dòng)拉繩、起動(dòng)輪、起動(dòng)平簧、軸，設(shè)有撥桿，撥桿一端與起動(dòng)輪連接，另一端與動(dòng)力平簧底座連接，動(dòng)力平簧一端與動(dòng)力平簧底座連接，另一端與起動(dòng)滑輪連接，在軸上設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)的滾針離合器，動(dòng)力平簧底座套裝在滾針離合器上，起動(dòng)滑輪與動(dòng)力平簧底座配合。
撥桿與起動(dòng)輪的連接，起動(dòng)輪上設(shè)有凹槽，撥桿的一端嵌入凹槽中；撥桿與動(dòng)力平簧底座的連接，撥桿保持架與壓緊彈簧將撥桿的另一端卡入動(dòng)力平簧底座上的凹槽中。
動(dòng)力平簧的連接，動(dòng)力平簧的一端卡入動(dòng)力平簧底座上的凹槽中，動(dòng)力平簧的另一端卡入起動(dòng)滑輪的凹槽中。
起動(dòng)滑輪空套在動(dòng)力平簧底座凸臺(tái)外圓上，起動(dòng)滑輪與起動(dòng)撥盤組合連接，以傳遞動(dòng)力。
使用時(shí)，操作者拉動(dòng)起動(dòng)手柄，起動(dòng)拉繩帶動(dòng)起動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，撥桿帶動(dòng)動(dòng)力平簧底座旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力經(jīng)動(dòng)力平簧底座傳至動(dòng)力平簧，經(jīng)動(dòng)力平簧至起動(dòng)滑輪，起動(dòng)滑輪帶動(dòng)起動(dòng)撥盤組合旋轉(zhuǎn)。動(dòng)力平簧起到了儲(chǔ)能、平穩(wěn)、緩沖作用，可使起動(dòng)平穩(wěn)、省力。動(dòng)力平簧底座設(shè)在單向滾針離合器上，可防止汽油機(jī)停機(jī)時(shí)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)而對(duì)起動(dòng)器造成損害。撥桿與起動(dòng)輪、動(dòng)力平簧底座的連接采用凹槽插接方式，分體結(jié)構(gòu)，方便安裝、維修、節(jié)省成本。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型右視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、2，起動(dòng)器支撐10與起動(dòng)器罩殼11構(gòu)成殼體，起動(dòng)器罩殼11內(nèi)設(shè)有起動(dòng)輪3、起動(dòng)拉繩2、起動(dòng)手柄1、起動(dòng)平簧12、撥桿4、軸15，撥桿4一端嵌入起動(dòng)輪3上的凹槽，撥桿保持架13與壓緊彈簧14將撥桿4的另一端卡入動(dòng)力平簧底座5上的凹槽中，動(dòng)力平簧6的一端卡入動(dòng)力平簧底座5上的凹槽中，動(dòng)力平簧6的另一端卡入起動(dòng)滑輪7的凹槽中，在軸15上設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)的滾針離合器8，動(dòng)力平簧底座5套裝在滾針離合器8上，起動(dòng)滑輪7空套在動(dòng)力平簧底座5上的凸臺(tái)外圓上，起動(dòng)滑輪7與起動(dòng)撥盤組合9上連接。
權(quán)利要求1.一種小型汽油機(jī)起動(dòng)器，包括起動(dòng)器支撐(10)、起動(dòng)器罩殼(11)、起動(dòng)手柄(1)、起動(dòng)拉繩(2)、起動(dòng)輪(3)、起動(dòng)平簧(12)、軸(15)，其特征在于設(shè)有撥桿(4)，撥桿(4)一端與起動(dòng)輪(3)連接，另一端與動(dòng)力平簧底座(5)連接，動(dòng)力平簧(6)一端與動(dòng)力平簧底座(5)連接，另一端與起動(dòng)滑輪(7)連接，在軸(15)上設(shè)有滾針離合器(8)，動(dòng)力平簧底座(5)套裝在滾針離合器(8)上，起動(dòng)滑輪(7)與動(dòng)力平簧底座配合(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的撥桿(4)的連接，撥桿(4)的一端嵌入起動(dòng)輪(3)上的凹槽，撥桿保持架(13)與壓緊彈簧(14)將撥桿(4)的另一端卡入動(dòng)力平簧底座(5)上的凹槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的動(dòng)力平簧(6)的連接，動(dòng)力平簧(6)的一端卡入動(dòng)力平簧底座(5)上的凹槽中，動(dòng)力平簧(6)的另一端卡入起動(dòng)滑輪(7)的凹槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機(jī)起動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的起動(dòng)滑輪(7)空套在動(dòng)力平簧底座(5)上的凸臺(tái)外圓上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種小型汽油機(jī)起動(dòng)器，主要用以解決現(xiàn)有小型汽油機(jī)起動(dòng)器起動(dòng)時(shí)易反轉(zhuǎn)、不平穩(wěn)、費(fèi)力的技術(shù)問(wèn)題。主要技術(shù)方案是，以現(xiàn)有小型汽油機(jī)起動(dòng)器結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，增設(shè)動(dòng)力平簧底座，動(dòng)力平簧底座套裝在單向旋轉(zhuǎn)的滾針離合器上，其上設(shè)動(dòng)力平簧，動(dòng)力平簧經(jīng)起動(dòng)滑輪與起動(dòng)撥盤組合連接實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。本實(shí)用新型起動(dòng)平穩(wěn)、省力，可防止汽油機(jī)停機(jī)時(shí)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)而對(duì)起動(dòng)器造成損害。
文檔編號(hào)F02N3/02GK2623894SQ0321746
公開日2004年7月7日 申請(qǐng)日期2003年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月23日
發(fā)明者孫宗濤, 鄭嘉惠 申請(qǐng)人:山東華盛農(nóng)業(yè)藥械股份有限公司