專利名稱：軸輪式內(nèi)燃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，內(nèi)燃機(jī)主要為曲軸連桿式，以四沖程機(jī)為例，它做功包刮進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，相對活塞來說，曲軸每轉(zhuǎn)兩周做功一次，這種內(nèi)燃機(jī)為推動工業(yè)革命起到了積極的作用；但這種內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噪聲大，活塞在做功沖程時對曲軸的沖擊大，整機(jī)震動大，機(jī)械效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種軸輪式內(nèi)燃機(jī)，以解決內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整機(jī)震動大，機(jī)械效率低的技術(shù)問題。
本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為它主要由定子，轉(zhuǎn)子，安裝在定子外側(cè)的燃料進(jìn)入機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)，安裝在轉(zhuǎn)子軸上的飛輪組成，轉(zhuǎn)子為軸輪，定子的中心線與軸輪的軸線間有偏心距，軸輪上設(shè)有凹槽并裝有四只彈性隔離密封片。
由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型利用定子的中心線與軸輪軸線的偏心距，彈性隔離密封片的作用在定子內(nèi)形成四個固定的工作區(qū)間，軸輪每轉(zhuǎn)一周工作四次，提高了機(jī)械效率，與現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)相比，它體積小，改變了現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)活塞做功沖程對整機(jī)沖擊震動較大的狀況。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、定子；2、軸輪；3-6、彈性隔離密封片。
具體實施方式
結(jié)合圖1，軸輪式內(nèi)燃機(jī)，它由定子1，軸輪2，安裝在定子1外側(cè)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)、燃料進(jìn)入機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)，安裝在軸輪2一側(cè)的飛輪組成；定子1與現(xiàn)有的汽缸相似，軸輪2的軸線與定子1的中心線間有偏心距，軸輪2設(shè)有凹槽，在凹槽內(nèi)裝有彈性隔離密封片3-6，這種結(jié)構(gòu)可在定子1內(nèi)形成四個固定的工作區(qū)間，本實用新型工作時，在定子1內(nèi)兩相鄰彈性隔離密封片3、4或4、5或5、6或6、3間可形成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個工作過程；按本圖的設(shè)計，它與四缸的內(nèi)燃機(jī)相似；軸輪2的軸線與定子1的中心線間偏心距的設(shè)計可保證壓縮、做功過程的壓縮比；在定子1形成的四個固定的工作區(qū)間外側(cè)安裝進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)、燃料進(jìn)入機(jī)構(gòu)及冷卻機(jī)構(gòu)即可保證本實用新型的正常工作。
權(quán)利要求1.軸輪式內(nèi)燃機(jī)由定子(1)，轉(zhuǎn)子，安裝在定子(1)外側(cè)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)、燃料進(jìn)入機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)，安裝在轉(zhuǎn)子一側(cè)的飛輪組成，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子為軸輪(2)，定子(1)的中心線與軸輪(2)的軸線間有偏心距，軸輪(2)上設(shè)有凹槽，并裝有彈性隔離密封片(3-6)。
專利摘要軸輪式內(nèi)燃機(jī)涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，它由定子、軸輪、安裝在定子外側(cè)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)、燃料進(jìn)入機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)、安裝在轉(zhuǎn)子一側(cè)的飛輪組成，定子的中心線與軸輪的軸線間有偏心距，軸輪上設(shè)有凹槽，并裝有彈性隔離密封片。本實用新型利用定子的中心線與軸輪軸線的偏心距，在定子內(nèi)形成四個固定的工作區(qū)間，軸輪每轉(zhuǎn)一周工作四次，提高了機(jī)械效率，與現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)相比它體積小，改變了現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)活塞做功沖程對整機(jī)沖擊震動較大的狀況。
文檔編號F01C1/00GK2575304SQ0225769
公開日2003年9月24日 申請日期2002年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月9日
發(fā)明者許國政 申請人:許國政