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一種環(huán)保動力裝置的制作方法

文檔序號:5178088閱讀:213來源:國知局
專利名稱:一種環(huán)保動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于一種動力裝置,特別是涉及一種環(huán)保動力裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種環(huán)保動力裝置,它包括儲氣罐、蓄電池、電磁閥、氣缸、頂桿、連接架、基架、凸塊、控制開關(guān)、驅(qū)動軸、驅(qū)動軸支架等組成,它還包括鼓形輪、螺旋軌道輪,頂桿下端與連接架相連,鼓形輪中間凸部位插在螺旋軌道輪的槽中,構(gòu)成線接觸。螺旋軌道輪外表面中間位置開有一個隨輪轉(zhuǎn)動角度變化,由淺到深的V型槽,并且槽的寬度隨著槽深的連續(xù)變化而加寬,螺旋軌道輪的初始點(0°點)為最高點,360°點為最低點。當開始工作時,儲氣罐打開,壓力氣體通過電磁閥常開位置進入氣缸上部,使頂桿產(chǎn)生向下壓力。頂桿通過連接架將鼓形輪安裝在頂桿下端,鼓形輪中間凸出部分插在螺旋軌道輪軌道槽中,向下受力的頂桿使鼓形輪向下壓,迫使螺旋軌道輪沿軌道由高點向低點位移使螺旋軌道輪產(chǎn)生順時針旋轉(zhuǎn),鼓形輪與螺旋軌道輪成相對滾動構(gòu)成線接觸的運動副。位移到螺旋軌道輪輪槽的低點時,螺旋軌道輪轉(zhuǎn)動了一個360°周期。此時安裝在螺旋軌道輪側(cè)面的凸塊,觸動控制開關(guān),電磁閥導電換向,氣體進入氣缸下部,使鼓形輪抬起并斷開電磁閥,回到初始位置繼續(xù)下一個周期的工作。
本實用新型的有益效果,可以在無電源的情況下,利用壓力氣體為動力,沒有氣體排放污染的輸出旋轉(zhuǎn)的機械能,它可以作為驅(qū)動發(fā)電設備或小型機動車的動力。
圖2是按


圖1所示的左視圖。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保動力裝置,它包括儲氣罐、蓄電池、電磁閥、氣缸、頂桿、連接架、基架、凸塊、控制開關(guān)、驅(qū)動軸、驅(qū)動軸支架等組成,其特征在于它還包括鼓型輪、螺旋軌道輪,頂桿下端與連接架相連,鼓型輪中間凸部位插在螺旋軌道輪的槽中,構(gòu)成線接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保動力裝置,其特征在于螺旋軌道輪外表面中間位置開有一個隨輪轉(zhuǎn)動角度變化,由淺到深的V型槽,并且槽的寬度隨著槽深的連續(xù)變化而加寬,螺旋軌道輪的初始點(0°點)為最高點,360°點為最低點。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)保動力裝置,其特征在于在同一個驅(qū)動軸上可以設置有多個鼓型輪和螺旋軌道輪。
專利摘要一種環(huán)保動力裝置,它包括儲氣罐、蓄電池、電磁閥、氣缸、頂桿、連接架、基架、凸塊、控制開關(guān)、驅(qū)動軸、驅(qū)動軸支架等組成,它還包括鼓形輪、螺旋軌道輪,頂桿下端與連接架相連,鼓形輪中間凸部位插在螺旋軌道輪的槽中,構(gòu)成線接觸。螺旋軌道輪外表面中間位置開有一個隨輪轉(zhuǎn)動角度變化,由淺到深的V型槽,并且槽的寬度隨著槽深的連續(xù)變化而加寬,螺旋軌道輪的初始點(0°點)為最高點,360°點為最低點。壓力氣體通過電磁閥進入氣缸上部,使頂桿產(chǎn)生向下壓力,使螺旋軌道輪產(chǎn)生順時針旋轉(zhuǎn),驅(qū)動軸輸出動力。它利用壓力氣體為動力,沒有氣體排放污染的輸出轉(zhuǎn)動的機械能。它可以作為驅(qū)動發(fā)電設備或小型機動車的動力。
文檔編號F03G7/00GK2581719SQ0225746
公開日2003年10月22日 申請日期2002年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月26日
發(fā)明者孫元龍 申請人:孫元龍
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