專利名稱：低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)。
背景技術(shù)：
自從電子噴射在內(nèi)燃機(jī)上應(yīng)用后，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)混合的技術(shù)有了很大的發(fā)展，該技術(shù)需要燃料有較高的壓力，另配有電子控制系統(tǒng)，但這種系統(tǒng)只能在氣道內(nèi)實現(xiàn)噴射，很難克服噴射過程中破裂及撞壁效應(yīng)等難題，并且對于低熱值燃料，電子噴射根本無法實施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、燃燒效率高的低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，包括氣缸，其與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處是在氣缸蓋上裝旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)，旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)由傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)與供氣機(jī)構(gòu)連通，火花塞裝于旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)的近側(cè)。
旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)是氣門裝置。氣門與氣缸相通處的噴口直徑是氣門閥直徑的0.4～0.8倍。氣門裝置的導(dǎo)入角為10°～50°。傳動機(jī)構(gòu)包括壓裝在氣門閥桿上的搖臂，搖臂上壓裝挺桿，挺桿上壓裝凸輪，凸輪與搖動連臂連接，搖動連臂與驅(qū)動連桿連接，驅(qū)動連桿與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門搖臂連接。旋流發(fā)生裝置有1～3個。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，利用燃料、燃料氣本身的壓力(或經(jīng)過加壓裝置加壓后)，可以原有的內(nèi)燃機(jī)配置結(jié)構(gòu)的搖臂(或挺桿)為動力源，通過旋流發(fā)生裝置使燃料氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，混合器形成一個快速噴射旋流區(qū)，在氣缸內(nèi)實現(xiàn)不均衡分布，在火花塞點火后，形成一個很快燃燒的速度，使整個燃燒室實現(xiàn)快速燃燒；本發(fā)明的火花塞設(shè)置區(qū)域合理，保證了火花塞充分冷卻；做到了高燃燒效率、低排溫和低廢氣排放三者的統(tǒng)一。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
附圖是本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實施例方式一種低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，包括氣缸，在氣缸蓋1上裝旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)，旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)是氣門裝置，氣門裝置采用市售通用氣門，包括氣門閥座2、氣閥芯3、氣閥桿4、氣門套5、氣閥桿導(dǎo)管6、彈簧7、氣門鎖圈8，氣門內(nèi)腔與供氣機(jī)構(gòu)連通，供氣機(jī)構(gòu)包括煤氣總管9、煤氣支管10，煤氣支管10末端與氣門座上座19形成封閉室，該封閉室與氣門內(nèi)腔相通；氣門閥桿4上壓裝搖臂11，搖臂11上壓裝挺桿12，挺桿12上壓裝凸輪13，凸輪13與搖動連臂14連接，搖動連臂14與驅(qū)動連桿15連接，驅(qū)動連桿15與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門搖臂16連接，搖動連臂14還與連桿17連接，通過連桿17與另一氣門裝置的傳動凸輪13a連接，火花塞18裝于氣門裝置的近側(cè)。氣門與氣缸相通處的噴口直徑是氣門閥芯直徑的0.4～0.8倍。氣門裝置的導(dǎo)入角為10°～50°。圖中還有煤氣支管10a、搖臂11a、挺桿12a、氣門座上座19a。
權(quán)利要求
1.一種低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，包括氣缸，其特征是在氣缸蓋上裝旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)，旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)由傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)與供氣機(jī)構(gòu)連通，火花塞裝于旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)的近側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，其特征是旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)是氣門裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，其特征是氣門與氣缸相通處的噴口直徑是氣門閥直徑的0.4～0.8倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，其特征是氣門裝置的導(dǎo)入角為10°～50°。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，其特征是傳動機(jī)構(gòu)包括壓裝在氣門閥桿上的搖臂，搖臂上壓裝挺桿，挺桿上壓裝凸輪，凸輪與搖動連臂連接，搖動連臂與驅(qū)動連桿連接，驅(qū)動連桿與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門搖臂連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，其特征是旋流發(fā)生裝置有1～3個。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種低壓缸內(nèi)旋流噴射混合的內(nèi)燃機(jī)，包括氣缸，在氣缸蓋上裝旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)，旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)由傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)與供氣機(jī)構(gòu)連通，火花塞裝于旋流發(fā)生機(jī)構(gòu)的近側(cè)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，燃燒效率高。
文檔編號F01L1/12GK1391031SQ0213797
公開日2003年1月15日 申請日期2002年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月15日
發(fā)明者朱裕豐 申請人:朱裕豐