浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于冶金行業(yè)焦炭生產(chǎn)用機(jī)械設(shè)備，特別涉及側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t裝煤車搗固成型的煤餅頂面浮煤處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，焦炭是高爐煉鐵的重要原料，是由煤在焦?fàn)t中高溫干餾(950?1050°C)制得。搗固煉焦是將裝煤車煤槽內(nèi)的煤粉用重錘沖擊夯實(shí)成煤餅，然后由裝煤車將煤餅送入焦?fàn)t炭化室中進(jìn)行高溫干餾的一種煉焦方法。
[0003]搗固成型的煤餅形狀為一細(xì)長(zhǎng)立方體，長(zhǎng)寬高平均為15mX0.5mX5m。受限于重錘沖擊的夯實(shí)機(jī)理，搗固后的煤餅頂面始終會(huì)殘留10mm?200mm的浮煤層，浮煤密度約為0.75t/m3，遠(yuǎn)小于窮實(shí)的煤餅密度1.lt/m3o而且，由于沿煤餅長(zhǎng)度方向各給料器給料的不均勻性，浮煤層呈凹凸起伏狀，高低相差50mm?200mm。另外，重錘夯實(shí)煤餅時(shí)為了保證煤餅有足夠的抗剪抗壓強(qiáng)度，工藝要求煤餅兩頭夯實(shí)次數(shù)多于中間，因此造成了煤餅頂面即浮煤層中間高兩頭低。
[0004]搗固煉焦生產(chǎn)過程中，搗固煤餅頂面浮煤層的存在給生產(chǎn)和環(huán)境帶來了諸多不利影響。生產(chǎn)方面，煤餅進(jìn)入炭化室以后這層浮煤由于熱空氣的作用會(huì)上浮至炭化室頂部，經(jīng)年累月就會(huì)堵塞煤餅與炭化室頂部的煙氣通道，最終影響焦炭質(zhì)量。而且，浮煤在炭化室內(nèi)只能變成化焦粉無法形成焦炭，造成了原料的浪費(fèi)；環(huán)境方面，裝煤車將煤餅送入炭化室的過程中，爐門敞開的炭化室對(duì)周圍空氣產(chǎn)生強(qiáng)力熱輻射導(dǎo)致浮煤層不完全燃燒產(chǎn)生大量煙塵，污染環(huán)境。
[0005]為了克服上述浮煤層帶來的不利影響，實(shí)際生產(chǎn)中煤餅頂面的處理工藝要求將浮煤刮平壓實(shí)。因?yàn)榍懊嫣岬降母∶簩影纪蛊鸱蟆深^低中間高的形狀特點(diǎn)，以及國(guó)內(nèi)各焦化廠煤餅高度變化范圍大的客觀情況，目前國(guó)內(nèi)尚無普通推廣使用的浮煤刮壓處理機(jī)械設(shè)備，主要是人工用鐵揪刮平浮煤，然后再用特制壓板依靠人自重壓實(shí)浮煤，人工處理浮煤，勞動(dòng)強(qiáng)度大，浮煤層的存在使得裝煤煙塵增大，堵塞焦?fàn)t內(nèi)部煙氣通道，降低煤粉結(jié)焦率，對(duì)生產(chǎn)和環(huán)保都不利。個(gè)別試點(diǎn)研制的浮煤處理機(jī)構(gòu)，存在難以刮平，對(duì)煤餅高度、浮煤起伏度適應(yīng)性差，壓實(shí)效果欠佳的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型針對(duì)以上問題的提出，而研宄設(shè)計(jì)一種浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)，用來解決現(xiàn)有工作中主要是人工用鐵揪刮平浮煤，然后再用特制壓板依靠人自重壓實(shí)浮煤，個(gè)別試點(diǎn)研制的浮煤處理機(jī)構(gòu)，存在難以刮平，對(duì)煤餅高度、浮煤起伏度適應(yīng)性差，壓實(shí)效果欠佳的的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段如下:
[0007]一種浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)，包括軌道裝置，所述軌道裝置內(nèi)設(shè)置有通過二合一減速機(jī)提供動(dòng)力的鏈傳動(dòng)裝置，鏈傳動(dòng)裝置同安裝在軌道裝置導(dǎo)軌上的走行輪對(duì)傳動(dòng)連接，車架通過走行輪對(duì)安裝在軌道裝置上，車架上安裝有伸縮臂、液壓站和手持控制盒，伸縮臂頂部外側(cè)安裝有吊架，吊架底部安裝有壓實(shí)輪，壓實(shí)輪兩側(cè)安裝有刮板，手持控制盒外部連接有用于遠(yuǎn)程控制的PLC系統(tǒng)。
[0008]作為優(yōu)選鏈傳動(dòng)裝置上設(shè)置有鏈條潤(rùn)滑系統(tǒng)；吊架底部同壓實(shí)輪之間安裝有用于緩沖的彈性阻尼系統(tǒng)。
[0009]作為優(yōu)選液壓站內(nèi)設(shè)置有用于控制油缸伸縮速度的電磁節(jié)流閥I和電磁節(jié)流閥II，用于控制油缸伸縮方向的電磁換向閥I和電磁換向閥II。
[0010]作為優(yōu)選伸縮臂內(nèi)安裝有伸縮臂油缸，伸縮臂的上下極限位置分別安裝有一個(gè)接近開關(guān)II。
[0011]作為優(yōu)選軌道裝置上方安裝有電纜拖鏈，軌道裝置的前后極限位置上分別安裝有一個(gè)接近開關(guān)I。
[0012]作為優(yōu)選壓實(shí)輪的直徑大于250mm。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型所述的浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014](I)、伸縮臂頂部外側(cè)安裝有吊架，吊架底部安裝有壓實(shí)輪，壓實(shí)輪兩側(cè)安裝有刮板，刮板與伸縮臂固連，相比鉸接刮平郊果更佳、更可靠，“先刮后壓”的設(shè)計(jì)理念很好的契合了現(xiàn)場(chǎng)的工藝操作需求。
[0015](2)車架上安裝有伸縮臂、手持控制盒外部連接有用于遠(yuǎn)程控制的PLC系統(tǒng)，伸縮臂結(jié)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使得壓實(shí)輪和刮板對(duì)煤餅高度及其頂面起伏度的適應(yīng)范圍廣且調(diào)整靈活。
[0016](3)吊架底部同壓實(shí)輪之間安裝有用于緩沖的彈性阻尼系統(tǒng)，靜力壓實(shí)浮煤的力來自于壓實(shí)輪的重力和彈性阻尼系統(tǒng)彈簧力的共同作用，壓實(shí)輪不必做的很重，減少了不必要負(fù)荷，節(jié)約材料和成本；彈性阻尼系統(tǒng)還能夠?qū)嚰芷鸨Ｗo(hù)作用，因?yàn)槠湓试S煤餅頂面煤層在壓實(shí)硬化后受阻的壓實(shí)輪和刮板向上抬升。
[0017](4)壓實(shí)輪的直徑大于250_，有效的避免了輪在大起伏浮煤中的沉陷問題。
[0018](5)選鏈傳動(dòng)裝置上設(shè)置有鏈條潤(rùn)滑系統(tǒng)，鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)的走行系統(tǒng)安裝調(diào)試維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好。
[0019]本實(shí)用新型所述的浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)化程度高、適應(yīng)性強(qiáng)，旨在減輕人工刮壓浮煤的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高浮煤處理效率和效果，同時(shí)有效消除浮煤層對(duì)生產(chǎn)和環(huán)境的不利影響。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型所述浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)的主視圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型所述浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型所述浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)的電氣控制流程圖。
[0023]其中:1、軌道裝置，2、走行輪對(duì)，3、鏈傳動(dòng)裝置，4、伸縮臂，5、車架，6、吊架，7、壓實(shí)輪，8、彈性阻尼系統(tǒng)，9、刮板，10、二合一減速機(jī)，11、液壓站，12、伸縮臂油缸，13、電纜拖鏈，14、手持控制盒，15、鏈條潤(rùn)滑系統(tǒng)，16、頂部平臺(tái)，17、內(nèi)煤壁，18、外煤壁。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1-圖3所示，一種浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)，包括軌道裝置1，軌道裝置I坐落在頂部平臺(tái)16上，所述軌道裝置I內(nèi)設(shè)置有通過二合一減速機(jī)10提供動(dòng)力的鏈傳動(dòng)裝置3，鏈傳動(dòng)裝置3同安裝在軌道裝置I導(dǎo)軌上的走行輪對(duì)2傳動(dòng)連接，車架5通過走行輪對(duì)2安裝在軌道裝置I上，車架5上安裝有伸縮臂4、液壓站11和手持控制盒14，伸縮臂4頂部外側(cè)安裝有吊架6，吊架6底部安裝有壓實(shí)輪7，壓實(shí)輪7兩側(cè)安裝有刮板9，使壓實(shí)輪7和刮板9同內(nèi)煤壁17和外煤壁18間的尺寸配合，方便后續(xù)壓實(shí)工作，手持控制盒14外部連接有用于遠(yuǎn)程控制的PLC系統(tǒng)。
[0025]鏈傳動(dòng)裝置3上設(shè)置有鏈條潤(rùn)滑系統(tǒng)15。吊架6底部同壓實(shí)輪7之間安裝有用于緩沖的彈性阻尼系統(tǒng)8。液壓站11內(nèi)設(shè)置有用于控制油缸伸縮速度的電磁節(jié)流閥I和電磁節(jié)流閥II，用于控制油缸伸縮方向的電磁換向閥I和電磁換向閥II，電磁節(jié)流閥1、電磁節(jié)流閥I1、電磁換向閥I和電磁換向閥II是液壓系統(tǒng)的控制閥塊。
[0026]伸縮臂4內(nèi)安裝有伸縮臂油缸12，伸縮臂4的上下極限位置分別安裝有一個(gè)接近開關(guān)II，通過兩個(gè)接近開關(guān)II標(biāo)定伸縮臂4伸縮的上下極限，使伸縮臂油缸12在伸縮到上下極限位置停止工作，防止過度伸縮工作損壞。
[0027]軌道裝置I上方安裝有電纜拖鏈13，軌道裝置I的前后極限位置上分別安裝有一個(gè)接近開關(guān)I，通過兩個(gè)接近開關(guān)I來標(biāo)定走行的前后極限，讓走行輪對(duì)2在走行到前后極限位置能夠反向走行通過PLC系統(tǒng)控制方便。
[0028]壓實(shí)輪7的直徑大于250mm，有效的避免了輪在大起伏浮煤中的沉陷問題。
[0029]一種浮煤刮平壓實(shí)機(jī)構(gòu)的使用方法，包括以下步驟: