以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及節(jié)能環(huán)保、節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域，尤其是以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]焦?fàn)t生產(chǎn)時(shí)，從焦?fàn)t炭化室出來的荒煤氣溫度約:700°C - 850°C，其攜帶的熱量約占焦?fàn)t總輸出熱量的35%，就焦?fàn)t產(chǎn)物帶出熱來講，焦?fàn)t煤氣顯熱居第二位，具有較高的回收利用價(jià)值。
[0003]目前已研制開發(fā)了多種上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，多利用水夾套、水冷壁、熱管等方式回收荒煤氣余熱，自70年代開始，不段有新技術(shù)方案提出、技術(shù)改進(jìn)，但目前上升管荒煤氣余熱回收技術(shù)仍存在諸多問題，許多改造、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目已拆除，達(dá)不到工業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用推廣技術(shù)水平。
[0004]上升管荒煤氣余熱回收受限于應(yīng)用現(xiàn)場空間，難點(diǎn)在于荒煤氣中焦油成份的處理、上升管熱應(yīng)力等關(guān)鍵問題，嚴(yán)重阻礙著荒煤氣的余熱回收利用，本發(fā)明的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，是在對(duì)焦油蒸汽結(jié)焦原因分析及以往現(xiàn)場問題總結(jié)的基礎(chǔ)上提出的新型解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，主要由新型設(shè)計(jì)上升管、冷卻介質(zhì)管路、透平機(jī)組、回?zé)崞?、余熱回收器、冷卻器、壓氣機(jī)組、蒸發(fā)器、過熱器、汽包及相應(yīng)的控制系統(tǒng)組成，采用特殊新型上升管，提高荒煤氣余熱回收效率、采用惰性氣體做回收介質(zhì)，可提高系統(tǒng)運(yùn)行安全性、通過對(duì)氣體溫度控制可有效避免以往設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的焦油析出結(jié)焦問題，采用直接透平方式，提高熱力系統(tǒng)效率，采用電、熱、汽聯(lián)產(chǎn)方式，可有效解決維修維護(hù)時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行問題，采用此系統(tǒng)可有效回收焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0007]以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，包括新型上升管組、透平機(jī)組、回?zé)崞?、第一余熱回收器、第一冷卻器、第一壓氣機(jī)、第二余熱回收器、第二冷卻器、第二壓氣機(jī)、蒸發(fā)器、過熱器、汽包及電熱器，所述新型上升管組通過管路依次與透平機(jī)組、回?zé)崞?、第一余熱回收器、第一冷卻器、第一壓氣機(jī)、第二余熱回收器、第二冷卻器、第二壓氣機(jī)相連，所述新型上升管組通過管路還與過熱器相連，所述過熱器通過管路與蒸發(fā)器相連，所述過熱器通過管路與汽包相連，所述汽包通過管路與蒸發(fā)器相連；所述第一余熱回收器通過管路分別與第二余熱回收器、汽包相連；所述透平機(jī)組分別與過熱器、蒸發(fā)器、汽包通過管路相連，所述回?zé)崞髋c新型上升管組通過管路相連；所述第一冷卻器第一壓氣機(jī)之間的管路與第二冷卻器第二壓氣機(jī)之間的管路相連，所述第一壓氣機(jī)第二余熱回收器之間的管路與第二壓氣機(jī)回?zé)崞髦g的管路相連。
[0008]所述新型上升管組上安裝有測漏管。
[0009]所述透平機(jī)組上連接有發(fā)電機(jī)，所述第一壓氣機(jī)、第二壓氣機(jī)上分別連接有電動(dòng)機(jī)。
[0010]所述第一冷卻器與第一壓氣機(jī)之間通過管路連接有電熱器，所述電熱器上通過管路連接有惰性氣體壓縮罐。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，主要由新型設(shè)計(jì)上升管、冷卻介質(zhì)管路、透平機(jī)組、回?zé)崞?、余熱回收器、冷卻器、壓氣機(jī)組、蒸發(fā)器、過熱器、汽包及相應(yīng)的控制系統(tǒng)組成，采用特殊新型上升管，提高荒煤氣余熱回收效率、采用惰性氣體做回收介質(zhì)，可提高系統(tǒng)運(yùn)行安全性、通過對(duì)氣體溫度控制可有效避免以往設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的焦油析出結(jié)焦問題，采用直接透平方式，提高熱力系統(tǒng)效率，采用電、熱、汽聯(lián)產(chǎn)方式，可有效解決維修維護(hù)時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行問題，采用此系統(tǒng)可有效回收焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)的熱、電、汽聯(lián)產(chǎn)的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)的發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦圖爐上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)的供熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦圖爐上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)的供汽系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1、2、3、4所示以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，包括新型上升管組1、透平機(jī)組2、回?zé)崞?、第一余熱回收器4、第一冷卻器5、第一壓氣機(jī)6、第二余熱回收器7、第二冷卻器8、第二壓氣機(jī)9、蒸發(fā)器10、過熱器11、汽包12及電熱器13，所述新型上升管組I通過管路依次與透平機(jī)組2、回?zé)崞?、第一余熱回收器4、第一冷卻器5、第一壓氣機(jī)6、第二余熱回收器7、第二冷卻器8、第二壓氣機(jī)9相連，所述新型上升管組I通過管路還與過熱器11相連，所述過熱器11通過管路與蒸發(fā)器10相連，所述過熱器11通過管路與汽包12相連，所述汽包12通過管路與蒸發(fā)器10相連；所述第一余熱回收器4通過管路分別與第二余熱回收器7、汽包12相連；所述透平機(jī)組2分別與過熱器11、蒸發(fā)器10、汽包12通過管路相連，所述回?zé)崞?與新型上升管組I通過管路相連；所述第一冷卻器5第一壓氣機(jī)6之間的管路與第二冷卻器8第二壓氣機(jī)9之間的管路相連，所述第一壓氣機(jī)6第二余熱回收器7之間的管路與第二壓氣機(jī)9回?zé)崞?之間的管路相連。
[0018]所述新型上升管組I上安裝有測漏管14。
[0019]所述透平機(jī)組2上連接有發(fā)電機(jī)15，所述第一壓氣機(jī)6、第二壓氣機(jī)9上分別連接有電動(dòng)機(jī)16。
[0020]所述第一冷卻器5與第一壓氣機(jī)6之間通過管路連接有電熱器13，所述電熱器13上通過管路連接有惰性氣體壓縮罐17。
[0021]本實(shí)施例的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，主要由新型設(shè)計(jì)上升管、冷卻介質(zhì)管路、透平機(jī)組、回?zé)崞?、余熱回收器、冷卻器、壓氣機(jī)組、蒸發(fā)器、過熱器、汽包及相應(yīng)的控制系統(tǒng)組成，采用特殊新型上升管，提高荒煤氣余熱回收效率、采用惰性氣體做回收介質(zhì)，可提高系統(tǒng)運(yùn)行安全性、通過對(duì)氣體溫度控制可有效避免以往設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的焦油析出結(jié)焦問題，采用直接透平方式，提高熱力系統(tǒng)效率，采用電、熱、汽聯(lián)產(chǎn)方式，可有效解決維修維護(hù)時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行問題，采用此系統(tǒng)可有效回收焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，其特征在于:包括新型上升管組(1)、透平機(jī)組(2)、回?zé)崞?3)、第一余熱回收器(4)、第一冷卻器(5)、第一壓氣機(jī)(6)、第二余熱回收器(7)、第二冷卻器(8)、第二壓氣機(jī)(9)、蒸發(fā)器(10)、過熱器(11)、汽包(12)及電熱器(13)，所述新型上升管組(I)通過管路依次與透平機(jī)組(2)、回?zé)崞?3)、第一余熱回收器(4)、第一冷卻器(5)、第一壓氣機(jī)(6)、第二余熱回收器(7)、第二冷卻器(8)、第二壓氣機(jī)(9 )相連，所述新型上升管組(I)通過管路還與過熱器(11)相連，所述過熱器(11)通過管路與蒸發(fā)器(10)相連，所述過熱器(11)通過管路與汽包(12)相連，所述汽包(12)通過管路與蒸發(fā)器(10)相連；所述第一余熱回收器(4)通過管路分別與第二余熱回收器(7)、汽包(12)相連；所述透平機(jī)組(2)分別與過熱器(11)、蒸發(fā)器(10)、汽包(12)通過管路相連，所述回?zé)崞?3)與新型上升管組(I)通過管路相連；所述第一冷卻器(5)第一壓氣機(jī)(6)之間的管路與第二冷卻器(8)第二壓氣機(jī)(9)之間的管路相連，所述第一壓氣機(jī)(6)第二余熱回收器(7)之間的管路與第二壓氣機(jī)(9)回?zé)崞?3)之間的管路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，其特征在于:所述新型上升管組(I)上安裝有測漏管(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，其特征在于:所述透平機(jī)組(2)上連接有發(fā)電機(jī)(15)，所述第一壓氣機(jī)(6)、第二壓氣機(jī)(9)上分別連接有電動(dòng)機(jī)(16 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，其特征在于:所述第一冷卻器(5)與第一壓氣機(jī)(6)之間通過管路連接有電熱器(13)，所述電熱器(13 )上通過管路連接有惰性氣體壓縮罐(17)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了以惰性氣體為介質(zhì)的新型焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱回收系統(tǒng)，主要由新型設(shè)計(jì)上升管、冷卻介質(zhì)管路、透平機(jī)組、回?zé)崞?、余熱回收器、冷卻器、壓氣機(jī)組、蒸發(fā)器、過熱器、汽包及相應(yīng)的控制系統(tǒng)組成，采用特殊新型上升管，提高荒煤氣余熱回收效率、采用惰性氣體做回收介質(zhì)，可提高系統(tǒng)運(yùn)行安全性、通過對(duì)氣體溫度控制可有效避免以往設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的焦油析出結(jié)焦問題，采用直接透平方式，提高熱力系統(tǒng)效率，采用電、熱、汽聯(lián)產(chǎn)方式，可有效解決維修維護(hù)時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行問題，采用此系統(tǒng)可有效回收焦?fàn)t上升管荒煤氣余熱，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【IPC分類】C10B27-00
【公開號(hào)】CN204529733
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520076677
【發(fā)明人】楊忠民, 何光文, 張靖煊, 孔巧巧, 張宏武, 黃偉光, 呂忠繼, 許泰坤, 容紹忠, 許華坤, 莊緒章, 周崇俊, 劉印
【申請(qǐng)人】昆明普利惠節(jié)能技術(shù)有限公司, 中國科學(xué)院上海高等研究院, 廣州賽唯熱工設(shè)備有限公司, 云南大為制焦有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月4日