一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及廢機油生產柴油技術領域，尤其是一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備。
【背景技術】
[0002]廢機油是工業(yè)上使用過的含有大量雜質的廢潤滑油和機械油，成為有害環(huán)境的污染場，我國年生成量在千萬噸以上。如何處理廢機油成了人們亟待解決的問題，廢機油可通過脫水、過濾、沉淀、蒸餾、酸、堿、白土精制等除去雜質，實現(xiàn)再資源化。目前雖有這方面的廢機油處理裝置，但使用效果不好，雜質不能有效去除。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供結構簡單、柴油收率高的一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備。其技術方案為:加熱爐連接分餾反應塔，分餾反應塔頂部管道經冷凝器連接分液罐，分液罐連接真空泵，分餾反應塔中上部管道經第一換熱器和第一冷卻器連接柴油罐，柴油罐連接柴油泵，分餾反應塔中部管道經第二換熱器和第二冷卻器連接中油罐，中油罐連接中油泵，分餾反應塔底部管道經第三換熱器和第三冷卻器連接重油泵。
[0004]分餾反應塔中使用的催化劑是硅/鋁裂化劑或分子篩催化劑，并分層裝填部分擇型分子篩催化劑，催化劑的使用壽命按1: 1000設計。裂化劑和擇型分子篩催化劑用量比為:10: 1-1: 1，最佳選擇為3: 1-4: I。分餾反應塔(2)為減壓擇作，塔內進料溫度為380-400。。。
[0005]本發(fā)明設計合理實用，解決了現(xiàn)有技術中存在的雜質不能有效去除的問題；同時解決了污染環(huán)境的問題，真正實現(xiàn)了廢物的再資源化，極大的提高了社會效益和經濟效益，適合普遍推廣使用。
【附圖說明】
[0006]附圖為發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖所示，一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備，主要由加熱爐1、分餾反應塔2、冷凝器3、分液罐4、真空泵5、第一換熱器6、第一冷卻器7、柴油罐8、柴油泵9、第二換熱器10、第二冷卻器11、中油罐12、中油泵13、第三換熱器14、第三冷卻器15和重油泵16構成；力口熱爐I連接分餾反應塔2，分餾反應塔2頂部管道經冷凝器3連接分液罐4，分液罐4連接真空泵5，分餾反應塔2中上部管道經第一換熱器6和第一冷卻器7連接柴油罐8，柴油罐8連接柴油泵9，分餾反應塔2中部管道經第二換熱器10和第二冷卻器11連接中油罐12，中油罐12連接中油泵13，分餾反應塔2底部管道經第三換熱器14和第三冷卻器15連接重油泵16。
[0008]本發(fā)明工藝流程:預處理后的廢機油，經加熱爐加熱后，進入分餾反應塔內，通過塔內設置的催化劑床層發(fā)生裂解，部分裂化成柴油餾份，再經塔板分餾出柴油餾份，此餾份可與其他柴油餾份調和出廠或單獨出廠，塔底油作為燃料油出裝置，塔頂輕油和氣體分離回收，大于柴油的重餾份油與原料混合再進塔。分餾反應塔中使用的催化劑是硅/鋁裂化劑或分子篩催化劑，并分層裝填部分擇型分子篩催化劑，催化劑的使用壽命按1: 1000設計。裂化劑和擇型分子篩催化劑用量比為:10: 1-1: 1，最佳選擇為3: 1-4: I。分餾反應塔(2)為減壓擇作，塔內進料溫度為380-400°C。本發(fā)明設計合理實用，大大提高了柴油的收率。
【主權項】
1.一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備，其特征在于:加熱爐(I)連接分餾反應塔(2)，分餾反應塔(2)頂部管道經冷凝器(3)連接分液罐(4)，分液罐(4)連接真空泵(5)，分餾反應塔(2)中上部管道經第一換熱器(6)和第一冷卻器(7)連接柴油罐(8)，柴油罐(8)連接柴油泵(9)，分餾反應塔(2)中部管道經第二換熱器(10)和第二冷卻器(11)連接中油罐(12)，中油罐(12)連接中油泵(13)，分餾反應塔(2)底部管道經第三換熱器(14)和第三冷卻器(15)連接重油泵(16)。
2.根據權利要求1所述的一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備，其特征在于:所述分餾反應塔(2)中使用的催化劑是硅/鋁裂化劑或分子篩催化劑，并分層裝填部分擇型分子篩催化劑。
3.根據權利要求1或2所述的一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備，其特征在于:所述催化劑的使用壽命按1: 1000設計。
4.根據權利要求1或2所述的一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備，其特征在于:裂化劑和擇型分子篩催化劑用量比為:10: 1-1: 1，最佳選擇為3: 1-4: I。
5.根據權利要求1或2所述的一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備，其特征在于:所述分餾反應塔(2)為減壓擇作，塔內進料溫度為380-400°C。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種廢機油催化蒸餾生產柴油設備。其技術方案為：加熱爐（1）連接分餾反應塔（2），分餾反應塔（2）頂部管道經冷凝器（3）連接分液罐（4），分液罐（4）連接真空泵（5），分餾反應塔（2）中上部管道經第一換熱器（6）和第一冷卻器（7）連接柴油罐（8），柴油罐（8）連接柴油泵（9），分餾反應塔（2）中部管道經第二換熱器（10）和第二冷卻器（11）連接中油罐（12），中油罐（12）連接中油泵（13），分餾反應塔（2）底部管道經第三換熱器（14）和第三冷卻器（15）連接重油泵（16）。本發(fā)明設計合理實用，解決了現(xiàn)有技術中存在的雜質不能有效去除的問題；同時解決了污染環(huán)境的問題。
【IPC分類】C10G7-00
【公開號】CN104650949
【申請?zhí)枴緾N201310583883
【發(fā)明人】蔣學東
【申請人】東營爭峰新能源技術有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月20日