專利名稱：一種新型潤滑脂，其制備方法及應用的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種新型潤滑脂，屬于材料技術領域。
技術背景
隧道窯窯車生產環(huán)境特點是連續(xù)化、高溫、高濕、重載和多灰塵。載重量一般在 5 20噸，窯內鍛燒溫度在1500。 1800°C左右，鍛燒時間在10 20小時。車輪的軸承部位達250°C以上。由于窯車長期經受高溫和熱冷交替，引起軸承保持架和鋼珠產生熱脹冷縮，加上氧化層的形成和脫落，最后導致鋼珠被卡死而無法轉動。但是，隧道窯的推進器卻仍在轉動，被卡死的車輪與軌道間就產生很大的摩擦力。在高溫、重負荷的條件下，一般的鈣、鈉基脂失去了潤滑作用，就是耐熱脂也不能勝任。常用的石墨鈣基脂、石墨鋰基脂、聚脲脂、二硫化鉬鋰基脂、有機膨潤土稠化脂在長時間高溫環(huán)境中會出現(xiàn)碳化、結垢，形成強度很高的硬結。從使用損壞的軸承來看，當軸承處于較高環(huán)境溫度時(窯車在燒成帶960 1260°C )，就會出現(xiàn)熱膨脹、尺寸不穩(wěn)定等問題。同時軸承保持架經磨損后斷裂，而致使軸承失去效用，產生車輪抱死的現(xiàn)象，造成重車。頻繁的維護保養(yǎng)使企業(yè)生產成本大幅度增加， 效率降低，勞動強度加大。發(fā)明內容
本發(fā)明的一個目的是提供一種新型潤滑脂，制備方法及應用。所述的新型潤滑脂， 其原料按質量份，由下述組分組成
聚苯醚50-58氧化硅20-25聚丙烯酰胺10-13硅酸鈣1-4二苯胺0.1~lo
在上述新型潤滑脂中，聚苯醚具有耐熱、耐水性，可用作基礎油；氧化硅起到稠化作用；聚丙烯酰胺起到穩(wěn)定作用；硅酸鈣起到極壓抗磨作用；二苯胺起到抗氧化作用。這些組分的組成以及各組分的上述質量份范圍，是通過大量的試驗確定的，上述組分以及質量份范圍使本發(fā)明新型潤滑脂無滴點、無腐蝕。
在上述新型潤滑脂中，聚苯醚的質量份優(yōu)選為55 58，最為優(yōu)選的質量份為58。
在上述新型潤滑脂中，氧化硅質量份優(yōu)選為25。
在上述新型潤滑脂中，聚丙烯酰胺質量份優(yōu)選為13。
在上述新型潤滑脂中，硅酸鈣質量份優(yōu)選為2. 6 3. 6，最為優(yōu)選的質量份為3. 6。
在上述新型潤滑脂中，二苯胺質量份優(yōu)選為0. 5。
本發(fā)明的新型潤滑脂的制備方法，包括如下步驟
①將氧化硅粉碎至顆粒度不大于5微米；
②按質量份，將聚苯醚50 58和聚丙烯酰胺10 13加入到均質器中，攪拌 20min ；
③按質量份，將硅酸鈣1 4，二苯胺0. 1 1和步驟①得到的氧化硅20 25加入到步驟②中，升溫至120°C，繼續(xù)反應他；
④靜置降至室溫，研磨，過濾。
本領域的技術人員可以將其研磨成錐入度(l/10mm)為380的半流體狀潤滑脂，過濾去除成塊狀的組團，也可以根據(jù)需要進行灌裝。
本發(fā)明的新型潤滑脂可以廣泛的應用于隧道窯窯車軸承領域。
本發(fā)明產生的有益效果
本發(fā)明得到的新型潤滑脂的極壓性能ZMZ值/N > 550 ；由于加入層狀結構的硅酸鈣使?jié)櫥某休d能力和燒結負荷分別提高80%以上和40%以上，減少了軸承各部件的直接接觸，防止磨損發(fā)生，而且在高溫重載的工作環(huán)境下，會在軸承槽、與滾動體接觸的保持架等承受載荷的部位形成強度極高的、接近鏡面光滑的耐磨層。適合于隧道窯窯車軸承， 使隧道窯窯車軸承的使用壽命提高一倍以上，經濟和社會效益明顯提高。
具體實施方式
下述非限制性實施例可以使本領域的普通技術人員更全面地理解本發(fā)明，但不以任何方式限制本發(fā)明。本發(fā)明所使用的聚苯醚來源于山西藍星新材料有限公司；氧化硅購于上?？婆d商貿有限公司；聚丙烯酰胺來源于大連化學試劑銷售中心。本發(fā)明所使用的均質器為上海佛盧克流體機械制造有限公司生產的FM300高剪切分散機。
實施例1
①將氧化硅粉碎至顆粒度不大于5微米；
②將58g聚苯醚和13g聚丙烯酰胺加入到均質器中，攪拌20min ；
③將3. 6g硅酸鈣，0. 4g 二苯胺和步驟①得到的25g氧化硅加入到步驟②中，升溫至120°C，繼續(xù)反應他；
④靜置降至室溫，研磨成錐入度(l/10mm)為380的半流體狀潤滑脂，過濾去除成塊狀的組團，灌裝。
該實施例得到的潤滑脂的極壓性能ZMZ值/N > 550，其它理化性能指標見表1。
對比例1
本對比例給出了重慶一坪高級潤滑油公司化工廠生產的隧道窯車軸承專用潤滑脂的理化性能，測試結果如表1。
表 權利要求
1.一種新型潤滑脂，其原料按質量份，由下述組分組成聚苯醚50~58氧化硅20~25聚丙烯酰胺10~13硅酸鈣1~4二苯胺0.1~1。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型潤滑脂，其特征在于所述的聚苯醚的質量份為55 58。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的新型潤滑脂，其特征在于所述的氧化硅質量份為25。
4.根據(jù)權利要求3所述的新型潤滑脂，其特征在于所述的聚丙烯酰胺質量份為13。
5.根據(jù)權利要求1、2或4所述的新型潤滑脂，其特征在于所述的硅酸鈣質量份為 2. 6 3. 6。
6.根據(jù)權利要求5所述的新型潤滑脂，其特征在于所述的二苯胺質量份為0.5。
7.權利要求1所述的新型潤滑脂的制備方法，包括如下步驟①將氧化硅粉碎至顆粒度不大于5微米；②按質量份，將聚苯醚50 58和聚丙烯酰胺10 13加入到均質器中，攪拌20min；③按質量份，將硅酸鈣1 4，二苯胺0.1 1和步驟①得到的氧化硅20 25加入到步驟②中，升溫至120°C，繼續(xù)反應他；④靜置降至室溫，研磨，過濾。
8.權利要求1所述的新型潤滑脂在隧道窯窯車軸承上的應用。
全文摘要
一種新型潤滑脂，其原料按質量份，由下述組分組成聚苯醚50～58，氧化硅20～25，聚丙烯酰胺10～13，硅酸鈣1～4，二苯胺0.1～1。制備得到的新型潤滑脂的極壓性能ZMZ值/N＞550；由于加入層狀結構的硅酸鈣使?jié)櫥某休d能力和燒結負荷分別提高80％以上和40％以上，減少了軸承各部件的直接接觸，防止磨損發(fā)生，而且在高溫重載的工作環(huán)境下，會在軸承槽、與滾動體接觸的保持架等承受載荷的部位形成強度極高的、接近鏡面光滑的耐磨層。適合于隧道窯窯車軸承和的工作環(huán)境，使隧道窯窯車軸承的使用壽命提高一倍以上，經濟和社會效益明顯提高。
文檔編號C10N30/10GK102492531SQ20111041709
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權日2011年12月14日
發(fā)明者黃巖 申請人:大連海事大學