專利名稱：一種乙醇柴油復(fù)合添加劑及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于石油產(chǎn)品添加劑領(lǐng)域，尤其涉及一種乙醇柴油復(fù)合添加劑及其制備方法。
背景技術(shù)：
我國(guó)柴油消費(fèi)量較大，柴油機(jī)有害排放物氮氧化合物(NOx)及碳煙微粒(PM)已經(jīng) 成為城市空氣污染的主要來(lái)源。而經(jīng)過(guò)試驗(yàn)與應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，只要在柴油中摻燒少量乙醇燃料， 就能明顯降低柴油機(jī)的硫化物、黑煙、顆粒物和NOx等有害物質(zhì)排放量，并且還可節(jié)省燃油 量，有較好的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益。另外，有限的石油儲(chǔ)量和開(kāi)采量難以滿足社會(huì)日益增長(zhǎng)的需 求，我國(guó)已成為石油進(jìn)口大國(guó)，用乙醇替代部分柴油，也有利于保障我國(guó)的能源安全。由于乙醇和柴油的十六烷值、粘度、閃點(diǎn)和凝點(diǎn)等性質(zhì)差別較大，需要加入添加劑 改善乙醇柴油混合體系的物性。乙醇柴油是在柴油內(nèi)添加乙醇的一種新型環(huán)保節(jié)能的新能 源，其添加技術(shù)方案分為兩種，一種是乙醇柴油機(jī)械混合法，屬乙醇低比例混合法；另一種 為乙醇柴油助溶劑法，屬乙醇高比例混合法。關(guān)于乙醇柴油助溶劑方面的研究，國(guó)內(nèi)外已有許多專家在積極的進(jìn)行。Engergy Corporation開(kāi)發(fā)了一種名為“Puranol”的添加劑，能使乙醇和柴油潑濺混合，在配制含 15%的乙醇混合柴油過(guò)程中，加入2-5%的這種添加劑和少量十六烷值增強(qiáng)劑，配成的混合 柴油已經(jīng)成功地應(yīng)用在幾個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目中。英國(guó)的AAE科技公司在配制10 %的乙醇混合柴油 時(shí)加入1. 25%的AAE添加劑，發(fā)動(dòng)機(jī)耐力測(cè)試和排放物測(cè)試均良好。中國(guó)專利CN1473912A 中，以合成的共聚物和非離子表面活性劑為主要成分，與一些次要的成分(增溶劑、溶劑 油)混合成助溶劑，加入到乙醇柴油混合物中，可以形成均勻溶液，尾氣煙度最大幅度可降 低80%，并有一定的抗水性能。上述技術(shù)中所公開(kāi)的再乙醇和柴油中的添加劑，有的不能解決高比例的乙醇摻混 比或不能保證乙醇-柴油的長(zhǎng)期穩(wěn)定，有的添加劑價(jià)格昂貴，成分繁雜，添加量大，增加了 使用成本。而且乙醇和柴油混合燃料大都經(jīng)過(guò)高速剪切攪拌，磁化等繁瑣過(guò)程，從而使得現(xiàn) 有乙醇柴油的經(jīng)濟(jì)性較差，不利于推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種乙醇柴油復(fù)合添加劑，這種不 僅可以增大乙醇的含量，而且具有良好的抗相分離性能、持久保持光亮澄清、抗腐蝕性能， 節(jié)油效果，有效減少了汽車尾氣中有害氣體的排放，不需要改造現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)即可直接 使用，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。本發(fā)明提供一種乙醇柴油復(fù)合添加劑，主要技術(shù)方案如下各原料重量份數(shù)為表面活性劑30-45份助溶劑20-40份
金屬腐蝕抑制劑5-20份十六烷值改進(jìn)劑5-15份潤(rùn)滑性添加劑2-10份所述的表面活性劑由按重量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成失水山梨醇單油酸酯18-36份三梨糖甘油酸酯聚氧乙烯醚5-27份所述的助溶劑由按重量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成正辛烷1-4份正丁醇1-8 份；甲基環(huán)戊烷3-8份；異丙醚1-6份；所述的金屬腐蝕抑制劑由按重量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成丙炔醇1-10份；肌醇六磷酸酯1-10份；N-甲基嗎啉1-6份；所述的十六烷值改進(jìn)劑由按重量份數(shù)計(jì)算的如下組分制備而成二甲氧基乙烷3-15份；二甲氧基丙烷1-5份；所述的潤(rùn)滑性添加劑由按重量份數(shù)計(jì)算的以下組分制備而成中度聚合α-烯烴 1-5份；C8a-烯烴0-3 份；C12a-烯烴0-3 份；將上述各組分制成本發(fā)明乙醇柴油復(fù)合添加劑的制備方法是(1)將助溶劑正辛烷、異丙醚、甲基環(huán)戊烷、正丁醇加入原料混溶罐中，自然混溶 20-30分鐘；(2)在上述混料中加入失水山梨醇單油酸酯、三梨糖甘油酸酯聚氧乙烯醚，常溫常 壓下攪拌15-20分鐘；(3)加入金屬腐蝕抑制劑丙炔醇、N-甲基嗎啉、肌醇六磷酸酯，攪拌20-30分鐘；(4)加入十六烷值改進(jìn)劑二甲氧基乙烷、二甲氧基丙烷，攪拌10-15分鐘；(5)加入中度聚合a -烯烴、C12 a -烯烴、C8 a -烯烴，加熱溫度為45°C -50°C，然 后進(jìn)入加壓反應(yīng)釜內(nèi)，加80-100個(gè)大氣壓，攪拌25-30分鐘后靜置M小時(shí)，排出沉淀物，即 得到本發(fā)明的添加劑產(chǎn)品。根據(jù)環(huán)境溫度、乙醇含量添加-2. 5%的該復(fù)合添加劑，可以使含5% -18%乙 醇的混合柴油混合均勻，穩(wěn)定存放三個(gè)月以上。使用本發(fā)明的復(fù)合添加劑制成的乙醇柴油和0#汽油的對(duì)比結(jié)果如下所示(1)使用本發(fā)明的復(fù)合添加劑制成的乙醇柴油和0#柴油的機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排 放濃度對(duì)比檢測(cè)結(jié)果對(duì)比結(jié)果如表1 表 權(quán)利要求
1.一種乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于由按重量份計(jì)的如下原料制備而成 表面活性劑30-45份助溶劑20-40份金屬腐蝕抑制劑 5-20份 十六烷值改進(jìn)劑 5-15份 潤(rùn)滑性添加劑 2-10份。
2.如權(quán)利要求1所述的乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的表面活性劑由按重 量份計(jì)的如下原料制備而成失水山梨醇單油酸酯18-36份三梨糖甘油酸酯聚氧乙烯醚5-27份。
3.如權(quán)利要求1所述的所述乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的助溶劑由按重 量份計(jì)的如下原料制備而成正辛烷1-4份正丁醇1-8份甲基環(huán)戊烷 3-8份 異丙醚1-6份。
4.如權(quán)利要求1所述的所述乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的金屬腐蝕抑制 劑由按重量份計(jì)的如下原料制備而成丙炔醇1-10份肌醇六磷酸酯 1-10份 N-甲基嗎啉1-6份。
5.如權(quán)利要求1所述的所述乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的十六烷值改進(jìn) 劑由按重量份計(jì)的如下原料制備而成二甲氧基乙烷 3-15份 二甲氧基丙烷 1-5份。
6.如權(quán)利要求1所述的所述乙醇柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的潤(rùn)滑性添加劑 由按重量份計(jì)的以下原料制備而成中度聚合α-烯烴 1-5份 C8 α -烯烴0-3份C12a-烯烴0-3份。
7.將上述各組分制成本發(fā)明添加劑的生產(chǎn)方法是(1)將助溶劑正辛烷、異丙醚、甲基環(huán)戊烷、正丁醇加入原料混溶罐中，自然混溶20-30 分鐘；(2)在上述混料中加入失水山梨醇單油酸酯、三梨糖甘油酸酯聚氧乙烯醚，常溫常壓下 攪拌15-20分鐘；(3)加入金屬腐蝕抑制劑丙炔醇、N-甲基嗎啉、肌醇六磷酸酯，攪拌20-30分鐘；(4)加入十六烷值改進(jìn)劑二甲氧基乙烷、二甲氧基丙烷，攪拌10-15分鐘；(5)加入中度聚合α-烯烴、C12α-烯烴、CSa-烯烴，加熱溫度為45°C _50°C，然后進(jìn) 入加壓反應(yīng)釜內(nèi)，加80-100個(gè)大氣壓，攪拌25-30分鐘后靜置M小時(shí)，排出沉淀物，即得到本發(fā)明的添加劑產(chǎn)品。
全文摘要
本發(fā)明屬于石油產(chǎn)品添加劑領(lǐng)域，尤其涉及一種乙醇柴油復(fù)合添加劑及其制備方法。本發(fā)明提供一種乙醇柴油復(fù)合添加劑由表面活性劑、助溶劑、金屬腐蝕抑制劑、十六烷值改進(jìn)劑、潤(rùn)滑性添加劑組成。本發(fā)明所述的添加劑能增大乙醇的含量，而且具有良好的抗相分離性能、持久保持光亮澄清、抗腐蝕性能，節(jié)油效果，有效減少了汽車尾氣中有害氣體的排放，不需要改造現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)即可直接使用，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
文檔編號(hào)C10L1/185GK102041115SQ20091022940
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者車春玲 申請(qǐng)人:濟(jì)南開(kāi)發(fā)區(qū)星火科學(xué)技術(shù)研究院