專利名稱：一種新型柴油復(fù)合添加劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于石油添加劑產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其涉及一種新型柴油復(fù)合添加劑。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，我國目前較為常用的能源主要有汽油、柴油、天然氣等，其中柴油是 重要的燃料油之一。然而，石油通過常減壓蒸餾得到的中餾分直餾柴油數(shù)量很少，遠不能滿 足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸?shù)确矫娴男枨螅谑蔷托枰獙⒃徒?jīng)常減壓蒸餾后得到的重餾分 蠟油進行二次加工，以生產(chǎn)一定量的柴油摻和原料。與汽油相比，柴油中含各種長鏈正構(gòu)烷 烴(石蠟)，溫度降低時它們就會從油中結(jié)晶析出，當(dāng)柴油中有3%左右的石蠟析出時，油 料就會失去低溫可操作性，這會給柴油在冬季的使用造成很大困難。另外，柴油中含有的一 些烯烴，氮化物、硫化物等在氧的作用下，會生成一系列氧化中間產(chǎn)物，再經(jīng)縮合作用進一 步產(chǎn)生不溶性沉淀，造成積碳。二次加工柴油存在不穩(wěn)定的缺點，致使其貯存一段時間后就 發(fā)生變質(zhì)，產(chǎn)生沉淀，顏色加深。這些在柴油存儲過程中生成的不溶顆粒會造成過濾系統(tǒng)堵 塞，引起燃油系統(tǒng)部件故障，影響噴油霧化，導(dǎo)致不完全燃燒，甚至在發(fā)動機中形成過多積 碳，使噴嘴堵塞，發(fā)動機油耗增加，造成環(huán)境污染等等。目前常規(guī)的柴油添加技術(shù)旨在提高 十六烷值的同時卻不能實現(xiàn)燃燒的同步優(yōu)化，且很多柴油添加劑大多同時存在低溫難適應(yīng) 的問題。另外，這些添加劑對于穩(wěn)定性差的二次加工柴油的作用不大，這樣便極大地限制了 二次加工柴油的利用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明未解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種新型柴油復(fù)合添加劑， 本添加劑既適用于直餾柴油組分，也適用于二次加工調(diào)合柴油。本發(fā)明的有益效果是一是 提高了燃油的穩(wěn)定性，二是改善了燃油的性能，使燃燒充分，發(fā)動機的積碳現(xiàn)象減少，提高 柴油機的機械功率，延長使用壽命。本發(fā)明中的新型柴油復(fù)合添加劑由按質(zhì)量分數(shù)計算的下述組分制備而成抗氧劑15 30份十六烷值改進劑 40 65份低溫流動改進劑 25 60份其中，抗氧劑為聚異丁烯琥珀酰胺；十六烷值改進劑為2-乙基己基硝酸酯；低溫 流動改進劑為聚乙烯和烯基丁酰二胺酸的組合物，兩者之比為1 1. 1 1 2.0。本發(fā)明中的新型柴油復(fù)合添加劑由按質(zhì)量分數(shù)計算的下述組分制備而成抗氧劑18 25份
十六烷值改進劑 45 60份低溫流動改進劑 28 50份其中低溫流動改進劑的聚乙烯和烯基丁酰二胺酸兩者之優(yōu)選比例為1 1.2 1 1.8。CN 102041110 A說明書2/4頁本發(fā)明所用的抗氧劑為聚異丁烯琥珀酰胺。抗氧劑可以防止生成酸性物質(zhì)，抑制 自由基反應(yīng)，大幅降低催化柴油的氧化沉渣量，顯著提高柴油抗氧化穩(wěn)定性。本發(fā)明所用的十六烷值改進劑為2-乙基己基硝酸酯。柴油十六烷值是評價柴油 的質(zhì)量的重要指標。提高柴油的十六烷值可以縮短柴油滯燃期，改善柴油的起動特性。十六 烷值改進劑可以降低柴油的自燃溫度，改善著火性能。本發(fā)明所用的低溫流動改進劑為聚乙烯、烯基丁酰二胺酸復(fù)配改進劑。柴油降凝 劑即柴油低溫流動改進劑，它對改善柴油低溫使用性能具有明顯的效果。降凝劑具有立體 覆蓋屏蔽和分散的作用，它加進柴油里，能將在低溫下形成的蠟晶核或者細微晶粒包裹得 很完全，即使溫度降低晶粒也不能再長大。而且被立體包裹的晶粒分散很好，能有效地降低 了柴油的冷凝點，改善了柴油的低溫流動性。研究發(fā)現(xiàn)，將一種低溫流動改進劑與另外一種 或幾種低溫流動改進劑復(fù)配使用效果更佳，使用復(fù)配的低溫流動改進劑已成為低溫流動改 進劑的發(fā)展趨勢。在常溫常壓下，在帶攪拌的容器中，按上述配比將聚異丁烯琥珀酰胺和烯基丁酰 二胺酸充分混合攪拌均勻，再將聚乙烯溶解于其中，攪拌1. 5 2. 5小時制得。表一為本發(fā)明實施例1-4以添加劑/柴油為5 1000的比例加入到不同冷濾點 的柴油中后柴油的冷濾點變化情況；表二為本發(fā)明實施例1-4以添加劑/柴油為5 1000 的比例加入到0#柴油中后臺架試驗的節(jié)油率情況；表三為本發(fā)明實施例1-4以添加劑/柴 油為5 1000的比例加入到不同柴油中后柴油十六烷值的改變情況。表 權(quán)利要求
1.一種新型柴油復(fù)合添加劑，其特征在于由按質(zhì)量分數(shù)計算的下述組分制備而成抗氧劑15 30份；十六烷值改進劑 40 65份；低溫流動改進劑 25 60份。
2.如權(quán)利要求1所述的新型柴油復(fù)合添加劑，其特征在于由按質(zhì)量分數(shù)計算的下述 組分制備而成抗氧劑18 25份；十六烷值改進劑 45 60份；低溫流動改進劑 觀 50份。
3.如權(quán)利要求1所述的新型柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的抗氧劑為聚異丁烯 琥珀酰胺。
4.如權(quán)利要求1所述的新型柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的十六烷值改進劑為 2-乙基己基硝酸酯。
5.如權(quán)利要求1所述的新型柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的低溫流動改進劑為 聚乙烯和烯基丁酰二胺酸的組合物。
6.如權(quán)利要求5所述的新型柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的聚乙烯烯基丁酰 二胺酸為1 1. 1 1 2.0。
7.如權(quán)利要求5所述的新型柴油復(fù)合添加劑，其特征在于所述的聚乙烯烯基丁酰 二胺酸為1 1.2 1 1.8。
全文摘要
本發(fā)明屬于石油添加劑產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其涉及一種新型柴油復(fù)合添加劑。本發(fā)明中的新型柴油復(fù)合添加劑抗氧劑、十六烷值改進劑、低溫流動改進劑制備而成。本發(fā)明的柴油復(fù)合添加劑能夠顯著提高燃油貯存穩(wěn)定性，并在改善燃燒性能上效果顯著，使燃油燃燒充分，在低溫條件下具有優(yōu)異的抗凍能力，本發(fā)明不僅對普通柴油適用，甚至對苛刻的二次加工柴油也有非常理想的優(yōu)化效果，從而拓寬了柴油的利用領(lǐng)域與范圍。
文檔編號C10L1/195GK102041110SQ200910229230
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月21日
發(fā)明者車春玲 申請人:濟南開發(fā)區(qū)星火科學(xué)技術(shù)研究院