專利名稱：干熄焦焦罐蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型具體涉及干熄焦焦罐蓋。
技術(shù)背景-
焦罐車是運輸紅焦的主要設(shè)備，焦罐蓋是用來防止運輸過程中的
紅焦對運輸設(shè)備的烘烤，同時對紅焦起防護(hù)作用，焦罐蓋位于提升機(jī)
吊具處，在吊鉤動作的帶動下在每次提升時使焦罐蓋該在焦罐上。在
每次的提升下降操作過程中，由于焦罐的旋轉(zhuǎn)，焦罐蓋的位置會發(fā)生
偏移，有時焦罐蓋會脫離緩沖器，導(dǎo)致焦罐蓋掉在焦罐車上，損壞焦 罐車和焦罐蓋。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是防止焦罐蓋脫離緩沖器的干熄焦焦罐蓋。 實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案是包括蓋板、導(dǎo)向桿，蓋板上固定
設(shè)置四根導(dǎo)向桿，蓋板上固定設(shè)置兩根橫梁，其特征是每根橫梁的兩
端均設(shè)置導(dǎo)向定位裝置，導(dǎo)向定位裝置由定位輪及其軌道構(gòu)成，軌道
與蓋板呈65—80度角。
本實用新型的導(dǎo)向定位裝置可以有效地將焦罐蓋控制在緩沖器
的有效范圍內(nèi)，就能有效地阻止焦罐蓋脫離緩沖器，避免焦罐蓋掉在
焦罐車上，損壞焦罐車和焦罐蓋的事故。


圖1是本實用新型實施例的主視圖。 圖2是圖1的俯視圖。
圖中l(wèi).軌道 2.定位輪3.軌道 4.定位輪
5.導(dǎo)向桿 6.通氣管 7.蓋板 8.橫梁 9.軌道
IO.定位輪 ll.定位輪 12.軌道
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
不局限于下述實施例，可根據(jù)實際需 要設(shè)置不同的實施例。
實施例圖1、圖2所示，本實施例包括蓋板7、導(dǎo)向桿5，蓋 板7上固定設(shè)置四根導(dǎo)向桿5，蓋板7上固定設(shè)置兩根橫梁8，每根 橫梁8的兩端均設(shè)置導(dǎo)向定位裝置，導(dǎo)向定位裝置由導(dǎo)向定位輪及其 軌道構(gòu)成，橫梁8的兩端均固定安裝兩個定位輪(定位輪2、定位輪 4、定位輪IO、定位輪ll)，其中定位輪l、定位輪ll均垂直于橫梁 8，定位輪4、定位輪10平行于橫梁8，軌道的與定位輪接觸的表面 與蓋板呈65—80度角，軌道固定在焦罐的罐體上。
權(quán)利要求1、干熄焦焦罐蓋，包括蓋板、導(dǎo)向桿，蓋板上固定設(shè)置四根導(dǎo)向桿，蓋板上固定設(shè)置兩根橫梁，其特征是每根橫梁的兩端均設(shè)置導(dǎo)向定位裝置，導(dǎo)向定位裝置由定位輪及其軌道構(gòu)成，軌道與蓋板呈65—80度角。
專利摘要干熄焦焦罐蓋，包括蓋板、導(dǎo)向桿，蓋板上固定設(shè)置四根導(dǎo)向桿，蓋板上固定設(shè)置兩根橫梁，其特征是每根橫梁的兩端均設(shè)置導(dǎo)向定位裝置，導(dǎo)向定位裝置由定位輪及其軌道構(gòu)成，軌道與蓋板呈65-80度角。本實用新型的導(dǎo)向定位裝置可以有效地將焦罐蓋控制在緩沖器的有效范圍內(nèi)，就能有效地阻止焦罐蓋脫離緩沖器，避免發(fā)生焦罐蓋掉在焦罐車上，損壞焦罐車和焦罐蓋的事故。
文檔編號C10B39/00GK201296741SQ20082022776
公開日2009年8月26日 申請日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者張學(xué)軍, 田躍詳, 程俊偉 申請人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司