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熱加工汽油的加氫方法

文檔序號:5102541閱讀:708來源:國知局
專利名稱:熱加工汽油的加氫方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種石油化工方法,尤其是熱加工汽油的加氫方法背景技術(shù)現(xiàn)有的熱加工汽油的加氫方法有爐前混氫和爐后混氫爐前混氫原料油與氫氣混合后進入換熱器進行換熱,由于流出物的熱量被原料油與氫氣混合吸收,由于換熱器為圓筒狀,內(nèi)中有死角,死角出溫度高于換熱器內(nèi)部其它部位,導致了原料油的結(jié)焦現(xiàn)象的發(fā)生。經(jīng)過加熱爐加熱到一定溫度后進入反應(yīng)器,同時原料油將部分膠質(zhì)帶入反應(yīng)器,膠質(zhì)在反應(yīng)器中慢慢沉積在反應(yīng)器頂部形成硬殼,增加了床層的壓降,從而影響裝置的運轉(zhuǎn)周期。
爐后混氫原料油和氫氣分別在單獨的換熱器與流出物進行換熱,首先氫氣先與流出物在換熱器中進行換熱,氫氣的熱交換溫度比較低,然后再與原料油進行換熱。當原料油經(jīng)加熱爐進行加熱的時,由于采用爐后混氫,所以原料油中沒有氫的存在導致了的線速度慢,在加熱爐中停留的時間長,另外由于氫氣的溫度較低,因此原料油在加熱爐中加熱到反應(yīng)溫度的時間要比爐前混氫長,導致了原料油在加熱爐中結(jié)焦現(xiàn)象的發(fā)生。原料油從加熱爐中流出后,將部分膠質(zhì)從加熱爐中帶出并與氫氣混合進入反應(yīng)器,造成了床層壓降增大,影響了裝置的運轉(zhuǎn)周期。
爐前混氫的缺點是熱加工汽油在換熱器中常發(fā)生熱聚合生成膠質(zhì),進一步在換熱器和反應(yīng)床層頂部結(jié)垢。
爐后混氫的主要缺點是加工汽油在加熱爐中線速度較小,且爐出口的溫度要求較高。爐子的加熱效率低,易發(fā)生聚合結(jié)焦。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種工藝路線簡單,不易結(jié)焦的熱加工汽油的加氫方法。
本發(fā)明的目的是通過以下方式實現(xiàn)的包括以下方法步驟a、熱加工汽油不經(jīng)中間罐直接進入加氫裝置;b、熱加工汽油經(jīng)過濾器濾掉>15μM的焦粉和其他固體顆粒,并用惰性氣體保護;c、反應(yīng)流出物在空冷前注入脫鹽水洗滌,將反應(yīng)過程中生成的NH4Cl、NH4、NH4HS等結(jié)晶物洗掉;d、熱加工汽油單獨與反應(yīng)流出物換熱后再與熱混合氫混合;e、熱加工汽油和反應(yīng)流出物換熱后在其與混合氫混合前最高溫度不大于180℃。
有益效果經(jīng)換熱后的熱加工汽油和熱混合氫氣在爐前混合,經(jīng)加熱爐加熱到反應(yīng)溫度后進入反應(yīng)器,縮短熱加工汽油和催化劑接觸前的加熱時間,減緩熱加工汽油在換熱器中的換熱強度,同時提高了爐子的加熱效率,克服了聚合結(jié)焦,提高了熱效率。
附圖及


附圖為熱加工汽油的加氫方法工藝流程圖

1加熱爐,2、3、4反應(yīng)器床,5循環(huán)氫壓縮機,6循環(huán)氫分液罐,7反應(yīng)流出物/混合氫換熱器,8反應(yīng)流出物/原料油換熱器,9反應(yīng)流出物/低分油換熱器,10反應(yīng)流出物空氣冷卻器,11反應(yīng)流出物后水冷器,2高壓分離器,13低壓分離器,14進料過濾器,15緩沖罐,16原料油進料泵。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖以教化汽油為例作進一步詳細說明原料熱加工汽油不經(jīng)過中間罐直接由焦化裝置引入汽油加氫裝置,熱加工汽油在進料過濾器14中濾去熱加工汽油中>15μm的固體顆粒后,送入原料油緩沖罐15,緩沖罐15是在惰性氣體壓力下操作,以隔離原料油和空氣的接觸。由緩沖罐15送出的熱加工汽油經(jīng)加氫進料油泵16升壓后送入反應(yīng)流出物/原料油換熱器8換熱后與經(jīng)反應(yīng)流出物/混合氫換熱器7換熱后的熱混合氫混合,熱加工汽油在其與經(jīng)反應(yīng)流出物/混合氫換熱器7換熱后的混合氫混合前最高溫度不得大于180℃。油和請混合后再經(jīng)加熱爐1加熱至反應(yīng)要求的溫度后進入反應(yīng)器床2、3、4,在反應(yīng)器床層2、3、4將熱加工汽油中的硫、氮等非烴化物加氫轉(zhuǎn)化為H2S、NH3和水,原料油中的烯烴,芳烴同時也被加氫飽和為烷烴和環(huán)烷烴,一些金屬化合物脫出后則沉積在保護劑和催化劑上。加氫反應(yīng)器設(shè)三個床層,一床和二床之間、二床和三床之間各設(shè)有急冷氫注入設(shè)施。
由反應(yīng)器床2、3、4出來的加氫生成物先經(jīng)過反應(yīng)流出物/混合氫換熱器7,再經(jīng)過反應(yīng)流出物/原料油換熱器8和反應(yīng)流出物/低分油換熱器9的管程,分別與混合氫、原料油和低分油換熱,將熱量回收。然后進入反應(yīng)流出物空氣冷卻器10和反應(yīng)流出物后水冷卻器11將反應(yīng)流出物的溫度降至45℃。為了清洗反應(yīng)生成物在冷卻過程中可能析出的各類銨鹽結(jié)晶堵塞設(shè)備管道,可以在空冷的上游管道,向反應(yīng)流出物中注入脫鹽水。注水后的反應(yīng)流出物,經(jīng)空冷、后水冷進入高壓分離器12,在這里進行油、氣、水三相分離,氣體由高壓分離器12頂部出來后再經(jīng)分液罐將殘液分出,進入循環(huán)氫壓縮機5升壓后與新氫壓縮機出來的新氫會合成為混合氫;高壓分離器12下部出來的油相在液位計控制下進入低壓分離器13。低壓分離器13閃蒸出來的酸性氣體和氣提塔頂回流罐出來的酸性氣體混合后送出裝置進行脫硫。低壓分離器13的生成油,經(jīng)換熱后進入氣提塔。高壓分離器12底部水相經(jīng)減壓調(diào)節(jié)閥降壓后排出的酸性污水和低壓分離器13底部排出的酸性水合并后送出裝置。
新氫經(jīng)壓縮機升壓后進入裝置與循環(huán)氫壓縮機5出口的循環(huán)氫會合成為混合氫。
混合氫經(jīng)反應(yīng)流出物/混合氫換熱器7換熱后與反應(yīng)流出物/原料油換熱器8換熱后的熱加工汽油混合,熱加工汽油與混合氫混合前的最高溫度不應(yīng)大于180℃。
權(quán)利要求
1.一種含有熱烯烴和大量烯烴的熱加工汽油的加氫方法,其特征在于,包括以下方法步驟a、熱加工汽油不經(jīng)中間罐直接進入加氫裝置;b、熱加工汽油經(jīng)過濾器濾掉>15μM的焦粉和其他固體顆粒,并用惰性氣體保護;c、反應(yīng)流出物在空冷前注入脫鹽水洗滌,將反應(yīng)過程中生成的NH4Cl、NH4、NH4HS等結(jié)晶物洗掉d、熱加工汽油單獨與反應(yīng)流出物換熱后再與熱混合氫混合;e、熱加工汽油和反應(yīng)流出物換熱后在其與混合氫混合前最高溫度應(yīng)不大于180℃。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種石油化工方法,尤其是熱加工汽油的加氫方法。熱加工汽油不經(jīng)中間罐直接進入加氫裝置,經(jīng)過濾器濾掉>15μM的焦粉和其他固體顆粒,并用惰性氣體保護,反應(yīng)流出物在空冷前注入脫鹽水洗滌,洗除反應(yīng)過程中生成的NH
文檔編號C10G45/02GK101029254SQ20071005550
公開日2007年9月5日 申請日期2007年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月10日
發(fā)明者陸久民, 何廣海, 閻富山, 王紹武 申請人:長春惠工凈化工業(yè)有限公司
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