本發(fā)明涉及物流分揀技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種物流智能自動分揀系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)轉(zhuǎn),淘寶等網(wǎng)購越來越多,國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)高速發(fā)展。目前快遞物流行業(yè)收集到快遞包裹后,不同地區(qū)的集散中心按不同目的地多次人工分揀。
現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺點:
1,目前國內(nèi)勞動力短缺,勞動力成本增加,傳統(tǒng)人工分揀導(dǎo)致物流成本增加;
2,工人長時間分揀,容易產(chǎn)生疲勞,視覺反應(yīng)會變緩,容易出錯,
3,人工分揀容易出現(xiàn)隨意拋丟等野蠻操作,導(dǎo)致包裹破損引起不必要糾紛。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的物流智能自動分揀系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種物流智能自動分揀系統(tǒng),包括加速輸送機、多角度條碼掃描模塊和電腦PLC控制模塊,收集員對貨物進行帖碼操作,并將帖碼后的貨物送入加速運輸機,多角度條碼掃描模塊通過對加速運輸機上的貨物進行掃描并將采集數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇LC中,PLC根據(jù)采集數(shù)據(jù)對加速運輸機進行控制實現(xiàn)分類揀選操作。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:貨物放置在加速運輸機上必須保持條碼向上。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:所述推包機上設(shè)有與PLC和電腦相連接的端口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明物流智能自動分揀系統(tǒng)用皮帶輸送機,快速連續(xù)電動推包機結(jié)合自動噴碼機或貼碼機由電腦PLC控制按不同地區(qū)進行自動分揀,節(jié)省勞動力成本,降低勞動強度,機械標準化操作最大程度保護包裹不受破壞;全程電腦PLC控制,便于數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計、查詢。
附圖說明
圖1為物流智能自動分揀系統(tǒng)的電路圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1,一種物流智能自動分揀系統(tǒng),包括加速輸送機、多角度條碼掃描模塊和電腦PLC控制模塊,收集員對貨物進行帖碼操作,并將帖碼后的貨物送入加速運輸機,多角度條碼掃描模塊通過對加速運輸機上的貨物進行掃描并將采集數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇LC中,PLC根據(jù)采集數(shù)據(jù)對加速運輸機進行控制實現(xiàn)分類揀選操作。
貨物放置在加速運輸機上必須保持條碼向上。所述推包機上設(shè)有與PLC和電腦相連接的端口。
本發(fā)明的工作原理是:1,快遞收集員在收包裹時根據(jù)不同目的地利用小型打碼機當場打碼并粘貼;
2,各收集員把包裹集中到集散中心后人工檢查是否貼碼,把貼碼的包裹放入收集輸送機,需保準條形碼正面向上和相互之間無重疊搭接;
3,包裹進入收集輸送機后由其送入加速輸送機,保證每個包裹之間保持一定的間距;
4,加速輸送機出來后進入分揀輸送機系統(tǒng),包裹首先經(jīng)過紅外掃碼區(qū),此處一般設(shè)三面掃碼裝置,保準即使包裹外形不規(guī)則亦能掃到條碼,掃碼機和電腦或PLC控制器聯(lián)接,把條碼內(nèi)容送到電腦或PLC控制器;
5,包裹繼續(xù)前行進入自動分揀輸送機,第一站為掃碼機無法識別的包裹,由控制器發(fā)出信號配合時間延時器由第一出口剔除,有人工定時前來收集檢查,完善后重新放入收集輸送機;合格包裹繼續(xù)前行進入分類推包區(qū),根據(jù)實際需要按地區(qū)設(shè)不同的出口,有控制器根據(jù)掃碼內(nèi)容發(fā)出信號在不同出口由推包機送出;出口設(shè)輸送機可送入不同庫房堆放區(qū)或直接裝車;
6,如有需要可在不同出口處繼續(xù)連接分揀輸送機,按不同省份繼續(xù)進行二級分揀;同理繼續(xù)往下可直接分揀到市鎮(zhèn);
7,分揀范圍有專業(yè)操作員在電腦或PLC上設(shè)置,數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計、查詢均有電腦或PLC連線完成。