專利名稱：公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種離心機，尤其涉及一種以離心的方法脫水或其他漿液狀流體的脫 除設備。
背景技術(shù)：
為了防銹蝕，人們經(jīng)常需要對某些制品的表面進行液體涂覆，浸涂后要將多余的 涂料用離心機去除。例如某些油漆油脂，以及鋅鋁片漿液涂覆等。但是對于那些帶有盲孔 或內(nèi)螺紋，以及內(nèi)凹槽形狀的工件，普通離心機則無法將工件上的余液徹底甩干凈，因為， 普通離心機轉(zhuǎn)動起來后，工件在離心力的作用下會牢牢地貼服在甩桶壁上，若工件上設有 盲孔或內(nèi)凹槽結(jié)構(gòu)，由于離心貼服工件無法移動，而此時盲孔或內(nèi)凹槽的開口恰好朝向離 心機的旋轉(zhuǎn)軸線，因此，盲孔或內(nèi)凹槽中的余液被兜著很難甩出來。若采用加大轉(zhuǎn)速及延長 離心運轉(zhuǎn)時間的方式，則容易將工件表面上本應涂覆的液體被過多的甩掉，將給工件的日 后使用帶來不良的影響?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常采用將離心甩桶的旋轉(zhuǎn)設計為行星公轉(zhuǎn)加自轉(zhuǎn) 運轉(zhuǎn)方式來解決這一難題，是將普通離心機的甩桶變換成多個圍繞離心機中心公轉(zhuǎn)的行星 小桶，每個行星小桶以各自的中心軸自轉(zhuǎn)，從而使得工件在行星小桶內(nèi)的位置不斷的變化， 但高速公轉(zhuǎn)的離心作用迫使行星小桶中的工件再次沿遠離離心機中心的方向拋出，又以一 個新的姿態(tài)在離心機最大半徑處被行星桶壁擋住，工件上盲孔內(nèi)的殘余液體被甩出，采用 上述離心甩桶行星公轉(zhuǎn)加自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的離心機雖然能滿足具有盲孔、內(nèi)螺紋或內(nèi)凹槽的工件 表面涂覆的質(zhì)量要求，但整體結(jié)構(gòu)設計過于復雜，不易維修保養(yǎng)，制造成本很高，而且無法 實現(xiàn)根據(jù)工件結(jié)構(gòu)的多樣性而進行差速比的變換。發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供一種公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu) 簡單，制造成本低，而且差速大小、方向的變換也很簡捷。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機予以實現(xiàn)的技術(shù)方案 是包括電機和中心轉(zhuǎn)軸，所述中心轉(zhuǎn)軸上套裝有一軸套，所述軸套與所述中心轉(zhuǎn)軸之間設 有滾動軸承；還包括兩組同步帶傳動機構(gòu)，其中，第一組同步帶傳動機構(gòu)連接在所述電機的 輸出軸與中心轉(zhuǎn)軸之間，第二組同步帶傳動機構(gòu)連接在所述電機的輸出軸與軸套之間；所 述中心轉(zhuǎn)軸上固定有中心齒輪，所述軸套上固定有一支撐盤，所述支撐盤上設有均布分度 的多個轉(zhuǎn)軸，每個轉(zhuǎn)軸上固定有一離心甩桶，所述離心甩桶的筒壁上設有與所述中心齒輪 嚙合的齒圈。
進一步講，本發(fā)明公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，其中，所述支撐盤和多個離心甩桶均 設置在一外桶中，所述外桶的桶口端設有安全罩；還包括儲能液壓傳動系統(tǒng)，所述儲能液壓 傳動系統(tǒng)包括安全罩開合執(zhí)行油缸、油泵、油箱、儲能油缸和配重塊；所述安全罩開合執(zhí)行 油缸與安全罩的開合支點鉸接，所述油泵與所述電機的輸出軸相連，所述儲能油缸通過液 壓回路與油箱連接，所述配重塊設置在儲能油缸的活塞桿上，所述儲能油缸通過液壓回路與所述安全罩開合執(zhí)行油缸相連。
本發(fā)明公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，其中，所述支撐盤上均布分度有4個轉(zhuǎn)軸。
本發(fā)明公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，其中，所述第一組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比與 所述第二組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比之間的關(guān)系具有下述情形之一
所述第一組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比大于所述第二組同步帶傳動機構(gòu)的傳動 比；
所述第一組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比等于所述第二組同步帶傳動機構(gòu)的傳動 比；
所述第一組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比小于所述第二組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明是用一臺電機同時驅(qū)動兩組同步帶傳動機構(gòu)，其中一組驅(qū)動軸套進行公 轉(zhuǎn)，另一組驅(qū)動中心轉(zhuǎn)軸，并通過該中心轉(zhuǎn)軸末端的中心齒輪帶動與該中心齒輪外周且與 其嚙合的齒圈，齒圈是固定在離心甩桶外壁上，而且，離心甩桶具有轉(zhuǎn)軸，因此，每個離心甩 桶可以在中心齒輪的帶動下自轉(zhuǎn)。當中心轉(zhuǎn)軸和其外部的軸套以同速轉(zhuǎn)動時，本發(fā)明就是 一臺普通的離心機，沒有任何公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)效應，但是通過設定兩組同步帶傳動機構(gòu)齒形帶輪 的直徑比值，就可以方便的實現(xiàn)軸套和中心轉(zhuǎn)軸具有相同的旋轉(zhuǎn)軸心和不同的轉(zhuǎn)速運動， 從而實現(xiàn)自轉(zhuǎn)公轉(zhuǎn)效應。本發(fā)明不僅制造簡單，而且差速大小、方向的變換也很簡捷，當有 些場合要求離心甩桶的自轉(zhuǎn)和其繞著中心轉(zhuǎn)軸同向旋轉(zhuǎn)，就讓中心轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速慢于軸套的 轉(zhuǎn)速；反之，如果要求離心甩桶的公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)反向時，通過調(diào)整齒形帶輪直徑比，讓中心轉(zhuǎn) 軸的轉(zhuǎn)速快于軸套，就可輕而易舉的實現(xiàn)。實踐證明，隨著被加工工件構(gòu)造的不同，這樣的 調(diào)整是非常必要的，本發(fā)明離心機可以滿足不同客戶的加工需要。


圖1是本發(fā)明公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機的主視圖2是圖1所示公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機的俯視圖3是圖1中位于中心轉(zhuǎn)軸上端部位的結(jié)構(gòu)放大圖4是圖1中位于中心轉(zhuǎn)軸下端部位的結(jié)構(gòu)放大圖。
圖中0_離心機的軸心線，1-儲能油缸，2-配重塊，3-軸套，4-轉(zhuǎn)軸，5-支撐盤， 6_外桶,7-齒圈,8-離心甩桶,9-中心齒輪,10-中心轉(zhuǎn)軸，11-安全罩，12-安全罩開合執(zhí)行 油缸，13-電機，14、14’、15，15’-齒形帶輪，16-油泵，17-油箱，18-同步齒形帶B，19-同步 齒形帶A，20、21-鎖緊螺母。
具體實施方式
為了清楚說明本發(fā)明技術(shù)方案的特點，下面通過具體實施方式
并結(jié)合附圖對本發(fā) 明技術(shù)方案作進一步詳細描述。
如圖1所示，本發(fā)明公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，包括電機13和中心轉(zhuǎn)軸10，所述 中心轉(zhuǎn)軸10上套裝有一軸套，所述軸套3與所述中心轉(zhuǎn)軸10之間設有滾動軸承，即兩者之 間可以相對轉(zhuǎn)動；本發(fā)明還包括兩組同步帶傳動機構(gòu)，其中，第一組同步帶傳動機構(gòu)連接在 所述電機13的輸出軸與中心轉(zhuǎn)軸10之間，第二組同步帶傳動機構(gòu)連接在所述電機13的輸出軸與軸套3之間，其中4個齒形帶輪14、14’、15、15’的固定均通過鎖緊螺母20、21緊固， 如圖1和圖4所示，所述中心轉(zhuǎn)軸10上固定有中心齒輪9，所述軸套3上固定有一支撐盤 5，所述支撐盤5上設有均布分度的多個轉(zhuǎn)軸4，每個轉(zhuǎn)軸上固定有一離心甩桶8，如圖2所 示，具有4個轉(zhuǎn)軸，即具有4個離心甩桶8，如圖1和圖3所示，所述離心甩桶8的筒壁上設 有與所述中心齒輪9嚙合的齒圈7，支撐盤5和軸套3以緊固聯(lián)接構(gòu)成一體，帶動離心甩桶 8繞著軸套(也即中心轉(zhuǎn)軸)實現(xiàn)公轉(zhuǎn)，中心齒輪9和中心轉(zhuǎn)軸10通過鍵緊固連接，通過中 心齒輪9與齒圈7的嚙合從而驅(qū)動離心甩桶8繞自身的轉(zhuǎn)軸4實現(xiàn)自轉(zhuǎn)，離心甩桶8與齒 圈7均為易于插入和取出銷連接，因此，離心甩桶8隨齒圈7 —同轉(zhuǎn)動,從而構(gòu)成離心甩桶 的自轉(zhuǎn)體系。
如圖1和圖2所示，所述支撐盤5和多個離心甩桶8均設置在一外桶6中，所述外 桶6的桶口端設有安全罩11。本發(fā)明還包括儲能液壓傳動系統(tǒng)，所述儲能液壓傳動系統(tǒng)包 括安全罩開合執(zhí)行油缸12、油泵16、油箱17、儲能油缸I和配重塊2 ;所述安全罩開合執(zhí)行 油缸12與安全罩的開合支點鉸接，所述油泵16與所述電機13的輸出軸相連，所述儲能油 缸I通過液壓回路與油箱17連接，所述配重塊2設置在儲能油缸I的活塞桿上，所述儲能 油缸I通過液壓回路與所述安全罩開合執(zhí)行油缸12相連。具有上述結(jié)構(gòu)的液壓傳動系統(tǒng) 可以充分利用電機13斷電后的轉(zhuǎn)動慣性，通過油泵16將油箱17中的液壓油壓入儲能油缸 1，使其舉升配重塊2，以重力勢能形式將慣性能收集起來，待離心機完全靜止時，再利用此 勢能驅(qū)動安全罩開合執(zhí)行油缸12，以實現(xiàn)離心機安全罩11的開合。
本發(fā)明的工作過程是，如圖1所示，電機13的輸出軸同時驅(qū)動2組同步齒形帶18 和19，其中一組用來驅(qū)動帶動離心甩桶公轉(zhuǎn)的軸套3，另一組用來驅(qū)動自轉(zhuǎn)的中心轉(zhuǎn)軸10， 設第一組同步帶傳動機構(gòu)的被動齒形帶輪與主動齒形帶輪的直徑比為Dl/dl，第二組同步 帶傳動機構(gòu)的被動齒形帶輪與主動齒形帶輪的直徑比為D2/d2。軸套3和中心轉(zhuǎn)軸10的差 速是由第一組同步齒形帶輪14’、14的直徑比(Dl/dl)和第二組同步齒形帶輪15’、15的直 徑比(D2/d2)的配比得來的。本發(fā)明中通過調(diào)換匹配不同直徑的齒形帶輪(和齒形帶的周 長)可以實現(xiàn)所述第一組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比大于、等于或小于所述第二組同步帶傳 動機構(gòu)的傳動比。
當Dl/dl比上D2/d2小于I時，中心轉(zhuǎn)軸10的轉(zhuǎn)速慢于軸套3的轉(zhuǎn)速，此時，由齒 圈7和離心甩桶8構(gòu)成的行星系統(tǒng)產(chǎn)生繞著轉(zhuǎn)軸4的自轉(zhuǎn)，如果，此時由軸套3、轉(zhuǎn)軸4和支 撐盤5構(gòu)成的公轉(zhuǎn)系統(tǒng)旋向為順時針，那么自轉(zhuǎn)系統(tǒng)(齒圈7和離心甩桶8件7)也為順時 針旋向轉(zhuǎn)動。自轉(zhuǎn)速度的大小與差速的大小成正比，差速越大，自轉(zhuǎn)速度越快。
當Dl/dl比上D2/d2等于I時，本發(fā)明形成的離心機將和傳統(tǒng)單桶離心機一樣，即 行星自轉(zhuǎn)的離心甩桶8及齒圈7和自轉(zhuǎn)的中心齒輪9上的各質(zhì)點同速，此時，公轉(zhuǎn)系統(tǒng)(軸 套3、轉(zhuǎn)軸4和支撐盤5)和自轉(zhuǎn)系統(tǒng)(齒圈7和離心甩桶8件7)無差速，公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)形成了 統(tǒng)一的體系，共同環(huán)繞離心機軸心線O同速旋轉(zhuǎn)。
當Dl/dl比上D2/d2大于I時，中心轉(zhuǎn)軸10的轉(zhuǎn)速快于軸套3，在以公轉(zhuǎn)系統(tǒng)(軸 套3、轉(zhuǎn)軸4和支撐盤5)為靜止參照系的情況下，中心齒輪9帶動齒圈7，齒圈7帶動離心 甩桶8繞其自身的轉(zhuǎn)軸4自轉(zhuǎn)。如果，此時公轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋向為順時針，那么自轉(zhuǎn)系統(tǒng)(齒圈7 和離心甩桶8)為逆時針旋轉(zhuǎn)方向，自轉(zhuǎn)速度的大小與差速的大小成正比,差速越大自轉(zhuǎn)速 度越快。
綜上所述，本發(fā)明可以根據(jù)不同工件內(nèi)螺紋，內(nèi)凹坑，內(nèi)孔位置，形狀大小深淺的 不同來調(diào)整直徑配比，只需變換同步帶傳動機構(gòu)中的2 3個工件。當然，也不排除將其中一 組同步帶傳動機構(gòu)設計為塔輪的結(jié)構(gòu)形式，通過變換第一和第二組同步帶傳動機構(gòu)的離合 位置，實現(xiàn)公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)之間的相對轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。
盡管上面結(jié)合圖對本發(fā)明進行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實施方 式，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā) 明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本發(fā)明的保 護之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，包括電機(13)和中心轉(zhuǎn)軸(10)，其特征在于，所述中心轉(zhuǎn)軸(10)上套裝有一軸套,所述軸套與所述中心轉(zhuǎn)軸之間設有滾動軸承；還包括兩組同步帶傳動機構(gòu)，其中，第一組同步帶傳動機構(gòu)連接在所述電機(13)的輸出軸與中心轉(zhuǎn)軸(10 )之間,第二組同步帶傳動機構(gòu)連接在所述電機(13 )的輸出軸與軸套 (3 )之間；所述中心轉(zhuǎn)軸(10 )上固定有中心齒輪(9 )，所述軸套(3 )上固定有一支撐盤(5 )， 所述支撐盤(5)上設有均布分度的多個轉(zhuǎn)軸，每個轉(zhuǎn)軸上固定有一離心甩桶(8)，所述離心甩桶(8)的筒壁上設有與所述中心齒輪(9)嚙合的齒圈(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，其特征在于，所述支撐盤(5)和多個離心甩桶(8 )均設置在一外桶(6 )中，所述外桶(6 )的桶口端設有安全罩(11);還包括儲能液壓傳動系統(tǒng)，所述儲能液壓傳動系統(tǒng)包括安全罩開合執(zhí)行油缸(12)、油泵(16)、油箱 (17)、儲能油缸(I)和配重塊(2);所述安全罩開合執(zhí)行油缸(12)與安全罩的開合支點鉸接，所述油泵(16)與所述電機(13)的輸出軸相連，所述儲能油缸(I)通過液壓回路與油箱 (17)連接，所述配重塊(2)設置在儲能油缸(I)的活塞桿上，所述儲能油缸(I)通過液壓回路與所述安全罩開合執(zhí)行油缸(12)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，其特征在于，所述支撐盤(5)上均布分度有4個轉(zhuǎn)軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，其特征在于，所述第一組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比大于所述第二組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，其特征在于，所述第一組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比等于所述第二組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，其特征在于，所述第一組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比小于所述第二組同步帶傳動機構(gòu)的傳動比。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)行星差速離心機，包括電機和中心轉(zhuǎn)軸，中心轉(zhuǎn)軸上套裝有一軸套，軸套與中心轉(zhuǎn)軸之間設有滾動軸承；還包括兩組同步帶傳動機構(gòu)，其中，第一組同步帶傳動機構(gòu)連接在電機的輸出軸與中心轉(zhuǎn)軸之間，第二組同步帶傳動機構(gòu)連接在電機的輸出軸與軸套之間；中心轉(zhuǎn)軸上固定有中心齒輪，軸套上固定有一支撐盤，支撐盤上設有均布分度的多個轉(zhuǎn)軸，每個轉(zhuǎn)軸上固定有一離心甩桶，離心甩桶的筒壁上設有與中心齒輪嚙合的齒圈。本發(fā)明還包括儲能液壓傳動系統(tǒng)，將離心機電機斷電后的轉(zhuǎn)動慣性變成重力勢能儲存起來，通過液壓回路控制安全罩的開合。本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，而且差速大小、方向的變換也很簡捷。
文檔編號B04B1/00GK102989595SQ201210594788
公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者王克誠 申請人:王克誠