尾氣排放凈化系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及尾氣排放凈化領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種主要針對(duì)復(fù)合肥在生產(chǎn)的過程中所產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行排放處理的尾氣排放凈化系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]復(fù)合肥在生產(chǎn)的過程中會(huì)產(chǎn)生一定的尾氣，尾氣需要向高空進(jìn)行排放。以往的廢氣排放是通過風(fēng)機(jī)直接打入煙囪進(jìn)行高空排放，對(duì)大氣的污染比較多。如何解決上述技術(shù)不足，成為亟待解決的技術(shù)難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，尾氣排放凈化效果好的尾氣排放凈化系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]一種尾氣排放凈化系統(tǒng)，其包括與廢氣排出管連通的減壓儲(chǔ)氣艙；其還包括冷卻塔；所述減壓儲(chǔ)氣艙包括第一減壓儲(chǔ)氣艙、第二減壓儲(chǔ)氣艙、第三減壓儲(chǔ)氣艙，以及，在所述第三減壓儲(chǔ)氣艙與冷卻塔之間設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述廢氣排出管通過管道依次經(jīng)第一減壓儲(chǔ)氣艙、第二減壓儲(chǔ)氣艙后與所述第三減壓儲(chǔ)氣艙連通，所述第三減壓儲(chǔ)氣艙通過管道經(jīng)風(fēng)機(jī)后與所述冷卻塔連通。
[0006]在所述冷卻塔上設(shè)有噴嘴；還包括通過管道與所述噴嘴連通的高空排放煙囪。
[0007]在所述冷卻塔頂部還設(shè)有風(fēng)扇。
[0008]在采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0009]待凈化廢氣經(jīng)管道依次進(jìn)入第一減壓儲(chǔ)氣艙、第二減壓儲(chǔ)氣艙、第三減壓儲(chǔ)氣艙進(jìn)行減壓、沉淀等處理后再進(jìn)入風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)對(duì)廢氣進(jìn)一步處理后再將廢氣輸入冷卻塔，含有水汽的廢氣通過冷卻塔凈化后借助噴嘴噴出，最后，這些噴出的氣體又通過管道進(jìn)入高空排放煙囪進(jìn)行排放即可?？傊緦?shí)用新型通過對(duì)待凈化的廢氣進(jìn)行預(yù)處理凈化，實(shí)現(xiàn)了尾氣的清潔排放，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，尾氣排放凈化效果好。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施方式的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0012]參見圖1，一種尾氣排放凈化系統(tǒng)，其包括與廢氣排出管4連通的減壓儲(chǔ)氣艙，還包括與減壓儲(chǔ)氣艙連通的冷卻塔6，在所述冷卻塔6上設(shè)有噴嘴61。所述減壓儲(chǔ)氣艙包括第一減壓儲(chǔ)氣艙1、第二減壓儲(chǔ)氣艙2、第三減壓儲(chǔ)氣艙3，以及，在所述第三減壓儲(chǔ)氣艙3與冷卻塔6之間設(shè)有風(fēng)機(jī)5，所述廢氣排出管4通過管道依次經(jīng)第一減壓儲(chǔ)氣艙1、第二減壓儲(chǔ)氣艙2后與所述第三減壓儲(chǔ)氣艙3連通，所述第三減壓儲(chǔ)氣艙3通過管道經(jīng)風(fēng)機(jī)5后與所述冷卻塔6連通。
[0013]在本實(shí)施方式中，還可包括通過管道與所述噴嘴61連通的高空排放煙囪7。在所述冷卻塔6頂部還可設(shè)有風(fēng)扇62。
[0014]本實(shí)施方式具體使用時(shí)，待凈化廢氣由廢氣排出管4排出后，經(jīng)管道進(jìn)入第一減壓儲(chǔ)氣艙I，第一減壓儲(chǔ)氣艙I經(jīng)過減壓及廢氣顆粒物沉淀后通過管道進(jìn)入第二減壓儲(chǔ)氣艙2，第二減壓儲(chǔ)氣艙2經(jīng)過廢氣過濾沉淀后進(jìn)入第三減壓儲(chǔ)氣艙3，在第三減壓儲(chǔ)氣艙3進(jìn)行第三次氣體沉淀后通過管道進(jìn)入風(fēng)機(jī)5。風(fēng)機(jī)5將廢氣進(jìn)行處理后再輸入冷卻塔6，含有水汽的廢氣通過冷卻塔6凈化后借助噴嘴61噴出，然后，這些噴出的氣體又通過管道進(jìn)入高空排放煙囪7進(jìn)行排放即可，其中，通過冷卻塔6對(duì)廢氣進(jìn)行進(jìn)一步處理，使凈化效果非常好。另外，還可先借助冷卻塔6頂部的風(fēng)扇62對(duì)廢氣吹風(fēng)使氣體中的水蒸氣含量大幅降低，再通過噴嘴61噴出，這樣效果更佳。
[0015]上述實(shí)施方式為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施方式的限制，而其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種尾氣排放凈化系統(tǒng)，其包括與廢氣排出管連通的減壓儲(chǔ)氣艙；其特征在于:其還包括冷卻塔；所述減壓儲(chǔ)氣艙包括第一減壓儲(chǔ)氣艙、第二減壓儲(chǔ)氣艙、第三減壓儲(chǔ)氣艙，以及，在所述第三減壓儲(chǔ)氣艙與冷卻塔之間設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述廢氣排出管通過管道依次經(jīng)第一減壓儲(chǔ)氣艙、第二減壓儲(chǔ)氣艙后與所述第三減壓儲(chǔ)氣艙連通，所述第三減壓儲(chǔ)氣艙通過管道經(jīng)風(fēng)機(jī)后與所述冷卻塔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種尾氣排放凈化系統(tǒng)，其特征在于:在所述冷卻塔上設(shè)有噴嘴；還包括通過管道與所述噴嘴連通的高空排放煙囪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種尾氣排放凈化系統(tǒng)，其特征在于:在所述冷卻塔頂部還設(shè)有風(fēng)扇。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種尾氣排放凈化系統(tǒng)，其包括與廢氣排出管連通的減壓儲(chǔ)氣艙；其還包括冷卻塔；所述減壓儲(chǔ)氣艙包括第一減壓儲(chǔ)氣艙、第二減壓儲(chǔ)氣艙、第三減壓儲(chǔ)氣艙，以及，在所述第三減壓儲(chǔ)氣艙與冷卻塔之間設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述廢氣排出管通過管道依次經(jīng)第一減壓儲(chǔ)氣艙、第二減壓儲(chǔ)氣艙后與所述第三減壓儲(chǔ)氣艙連通，所述第三減壓儲(chǔ)氣艙通過管道經(jīng)風(fēng)機(jī)后與所述冷卻塔連通。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，尾氣排放凈化效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B01D50-00, B01D53-26
【公開號(hào)】CN204563855
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520212792
【發(fā)明人】柏萬文, 蔣天舉, 黃亦
【申請(qǐng)人】嘉施利（宜城）化肥有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日