汽車上飾條噴涂治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車配件生產(chǎn)中用的治具，特別涉及一種汽車上飾條噴涂治具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上飾條是用塑料注塑形成的，成型后需要對上飾條進行噴涂，噴涂后還需要進行烤漆，沒有定位的治具在噴涂和烤漆過程中非常不方便，為此，業(yè)內(nèi)常用的方法是制作一個支撐框架，再將未噴涂的上飾條擺放在支撐框架上，完成噴涂后再將支撐框架和上飾條一起移到烤箱內(nèi)進行烤漆，這種支撐框架對上飾條無夾緊定位作用，在施工過程中上飾條容易從支撐框架上掉落或偏移，容易影響噴涂和烤漆質(zhì)量，另外也不方便移動治具，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夾緊定位上飾條、保證產(chǎn)品質(zhì)量、方便移動的汽車上飾條噴涂治具。
[0004]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種汽車上飾條噴涂治具，包括兩條支撐橫梁及連接在兩條支撐橫梁之間的支撐縱梁I和支撐縱梁Π，還包括定位支撐桿、多對板定位夾緊裝置及多對孔定位夾緊裝置，定位支撐桿包括支撐桿及由支撐桿兩端向下彎折延伸形成的連接桿，支撐桿兩端的連接桿分別連接在兩條支撐橫梁的上表面，多對板定位夾緊裝置均勻排布在支撐縱梁I的上表面，且多對板定位夾緊裝置的底端與支撐縱梁I的上表面固定連接，多對孔定位夾緊裝置勻排布在支撐縱梁Π的上表面，且多對孔定位夾緊裝置的底端與支撐縱梁Π固定連接，板定位夾緊裝置和孔定位夾緊裝置的數(shù)量相同。
[0005]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:每一對板定位夾緊裝置包括兩塊對稱設(shè)置的彈性夾片，兩塊彈性夾片底端分別固定連接在支撐縱梁I的上表面，兩塊彈性夾片上端向上傾斜延伸并逐漸相互靠近形成一對夾子;兩塊彈性夾片上端末分別向外彎折形成翻邊。
[0006]本發(fā)明的進一步技術(shù)方案是:每一對孔定位夾緊裝置包括定位柱和夾緊桿，定位柱垂直連接在支撐縱梁Π上，夾緊桿底端與定位柱底端連接，夾緊桿由下至上先向外偏離定位柱后再向內(nèi)延伸抵在定位柱上形成彈性夾緊機構(gòu);夾緊桿頂端末向外彎折形成弧形倒角。
[0007]本發(fā)明汽車上飾條噴涂治具具有如下有益效果:由定位支撐桿支撐上飾條，板定位夾緊裝置可以夾緊上飾條背面的定位片，孔定位夾緊裝置的定位柱可定位上飾條背面的盲孔，孔定位夾緊裝置的夾緊桿夾緊盲孔的側(cè)壁，上飾條可有效的定位夾緊在治具上，在噴涂和烤漆過程中上飾條不會移動，可有效保證產(chǎn)品質(zhì)量，噴涂完成后方便移動治具到烤箱中，產(chǎn)品不會掉落，一套治具上可以同時放置多條上飾條，能有效提高生產(chǎn)效率，同時本治具整體結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明汽車上飾條噴涂治具作進一步的說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明汽車上飾條噴涂治具的俯視圖；
圖2是圖1所示上飾條噴涂治具的右視圖；
圖3是圖1所示上飾條噴涂治具的前視圖；
圖4是上飾條的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖4所不上飾條的后視圖；
圖6是圖4所示上飾條的左視圖；
附圖標(biāo)號說明:1-支撐縱梁I，2-支撐橫梁，3-定位支撐桿，4-孔定位夾緊裝置，5-定位柱，6-夾緊桿，7-板定位夾緊裝置，8-彈性夾片，9-支撐縱梁Π。
【具體實施方式】
[0010]如圖1至圖3所示，本發(fā)明汽車上飾條噴涂治具，包括兩條支撐橫梁2及連接在兩條支撐橫梁2之間的支撐縱梁11和支撐縱梁Π 9，還包括定位支撐桿3、多對板定位夾緊裝置7及多對孔定位夾緊裝置4。定位支撐桿3包括支撐桿及由支撐桿兩端向下彎折延伸形成的連接桿，支撐桿兩端的連接桿分別連接在兩條支撐橫梁2的上表面，連接桿通過焊接在兩條支撐橫梁2的上表面。多對板定位夾緊裝置7均勻排布在支撐縱梁Il的上表面，且多對板定位夾緊裝置7的底端與支撐縱梁Il的上表面固定連接，多對孔定位夾緊裝置4勻排布在支撐縱梁Π 9的上表面，且多對孔定位夾緊裝置4的底端與支撐縱梁Π 9固定連接，板定位夾緊裝置7和孔定位夾緊裝置4的數(shù)量相同，位置相對應(yīng)。
[0011]每一對板定位夾緊裝置7包括兩塊對稱設(shè)置的彈性夾片8，兩塊彈性夾片8底端分別固定連接在支撐縱梁11的上表面，在本實施例中，兩塊彈性夾片8底端通過焊接連接在支撐縱梁Il的上表面。兩塊彈性夾片8上端向上傾斜延伸并逐漸相互靠近形成一對夾子;兩塊彈性夾片8上端末分別向外彎折形成弧形的翻邊，上飾條底面的定位片很容易插入兩塊彈性夾片8形成的夾子中。
[0012]每一對孔定位夾緊裝置4包括定位柱5和夾緊桿6，定位柱5垂直連接在支撐縱梁Π9上，夾緊桿6底端與定位柱5底端連接，夾緊桿6由下至上先向外偏離定位柱5后再向內(nèi)延伸抵在定位柱5上形成彈性夾緊機構(gòu);夾緊桿6頂端末向外彎折形成弧形倒角。上飾條定位在治具上時，孔定位夾緊裝置4的定位柱5可定位上飾條背面的盲孔中，夾緊桿6夾緊盲孔的側(cè)壁，上飾條可有效的定位夾緊在治具上。在噴涂和烤漆過程中上飾條不會移動，可有效保證產(chǎn)品質(zhì)量，噴涂完成后方便移動治具到烤箱中，產(chǎn)品不會掉落，一套治具上可以同時放置多條上飾條，能有效提尚生廣效率。
[0013]以上實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)并不限于上述實施例列舉的形式，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車上飾條噴涂治具，包括兩條支撐橫梁(2)及連接在兩條支撐橫梁(2)之間的支撐縱梁I (I)和支撐縱梁Π (9)，其特征在于，還包括定位支撐桿(3)、多對板定位夾緊裝置(7)及多對孔定位夾緊裝置(4)，定位支撐桿(3)包括支撐桿及由支撐桿兩端向下彎折延伸形成的連接桿，支撐桿兩端的連接桿分別連接在兩條支撐橫梁(2)的上表面，多對板定位夾緊裝置(7)均勻排布在支撐縱梁I(I)的上表面，且多對板定位夾緊裝置(7)的底端與支撐縱梁I(I)的上表面固定連接，多對孔定位夾緊裝置(4)勻排布在支撐縱梁Π (9)的上表面，且多對孔定位夾緊裝置(4)的底端與支撐縱梁Π (9)固定連接，板定位夾緊裝置(7)和孔定位夾緊裝置(4)的數(shù)量相同。2.如權(quán)利要求1所述的汽車上飾條噴涂治具，其特征在于，每一對板定位夾緊裝置(7)包括兩塊對稱設(shè)置的彈性夾片(8)，兩塊彈性夾片(8)底端分別固定連接在支撐縱梁I(I)的上表面，兩塊彈性夾片(8)上端向上傾斜延伸并逐漸相互靠近形成一對夾子。3.如權(quán)利要求2所述的汽車上飾條噴涂治具，其特征在于，兩塊彈性夾片(8)上端末分別向外彎折形成翻邊。4.如權(quán)利要求1所述的汽車上飾條噴涂治具，其特征在于，每一對孔定位夾緊裝置(4)包括定位柱(5)和夾緊桿(6)，定位柱(5)垂直連接在支撐縱梁Π (9)上，夾緊桿(6)底端與定位柱(5)底端連接，夾緊桿(6)由下至上先向外偏離定位柱(5)后再向內(nèi)延伸抵在定位柱(5)上形成彈性夾緊機構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的汽車上飾條噴涂治具，其特征在于，夾緊桿(6)頂端末向外彎折形成弧形倒角。
【專利摘要】本發(fā)明汽車上飾條噴涂治具，涉及一種汽車配件生產(chǎn)中用的治具，包括兩條支撐橫梁及連接在兩條支撐橫梁之間的支撐縱梁Ⅰ和支撐縱梁Ⅱ，還包括定位支撐桿、多對板定位夾緊裝置及多對孔定位夾緊裝置，定位支撐桿包括支撐桿及由支撐桿兩端向下彎折延伸形成的連接桿，支撐桿兩端的連接桿分別連接在兩條支撐橫梁的上表面，多對板定位夾緊裝置均勻排布在支撐縱梁Ⅰ的上表面，且多對板定位夾緊裝置的底端與支撐縱梁的上表面固定連接，多對孔定位夾緊裝置勻排布在支撐縱梁Ⅱ的上表面，且多對孔定位夾緊裝置的底端與支撐縱梁固定連接，板定位夾緊裝置和孔定位夾緊裝置的數(shù)量相同。本發(fā)明具有能夾緊定位上飾條、保證產(chǎn)品質(zhì)量、方便移動等優(yōu)點。
【IPC分類】B05B13/02
【公開號】CN105562264
【申請?zhí)枴緾N201610114291
【發(fā)明人】黃際合
【申請人】柳州雙英科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年3月1日