一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，包括軌道座，所述軌道座包括分別設(shè)于兩側(cè)的側(cè)板及處于兩所述側(cè)板之間的軌道槽，所述側(cè)板上設(shè)有導(dǎo)向槽，兩所述側(cè)板上的導(dǎo)向槽相互對應(yīng)配合；兩所述側(cè)板上的導(dǎo)向槽中皆設(shè)有導(dǎo)向板，兩所述導(dǎo)向板相互對應(yīng)配合，以確保鏈條運動時的直線度及垂直度。因此，本實用新型不僅可降低工作時的噪音及混動阻礙，減少卡頓現(xiàn)象的發(fā)生，且具有不易變形、耐磨性較好及較好的防塵防雜物效果等特點。
【專利說明】
一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及噴涂技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]自動化噴涂工作中，經(jīng)常通過軌道來輸送工件;現(xiàn)有技術(shù)中的一般是用鍍鋅板折彎而成，其分為軌道和蓋片，而在噴涂實際生產(chǎn)中，一般生產(chǎn)線會較長，需將幾十段折彎的軌道段拼接成一條完整的生產(chǎn)線軌道；由于各段軌道是通過折彎工藝加工而成，因而每段成型的軌道段的成型尺寸誤差較大、不統(tǒng)一，且軌道平面水平面也較難保證，進而使得最后組裝成的完整軌道的各部位尺寸及水平度也不統(tǒng)一，從而使得工作時混動阻礙大、易卡頓及噪音較大；同時，軌道上只有簡單的一片蓋片，各種灰塵、垃圾等雜物極易落入軌道內(nèi)，從而也會使得工作時混動阻礙大、易卡頓及產(chǎn)生較大噪音等;另外，現(xiàn)有技術(shù)中的軌道是采用折彎工藝而制成，軌道比較單薄，且使用的是鍍鋅板材質(zhì)，因而其極易變形、不耐磨。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，以解決防塵效果較差、易變形、不耐磨，以及工作時噪音與混動阻礙較大、易出現(xiàn)卡頓等問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，包括軌道座，所述軌道座包括分別設(shè)于兩側(cè)的側(cè)板及處于兩所述側(cè)板之間的軌道槽，所述側(cè)板上設(shè)有導(dǎo)向槽，兩所述側(cè)板上的導(dǎo)向槽相互對應(yīng)配合;兩所述側(cè)板上的導(dǎo)向槽中皆設(shè)有導(dǎo)向板，兩所述導(dǎo)向板相互對應(yīng)配合，以確保鏈條運動時的直線度及垂直度。
[0005]作為上述方案的改進，兩所述側(cè)板上的上表面上皆設(shè)有滑動軌道，兩所述滑動軌道相互配合，以確保連接于鏈條上的滑動導(dǎo)輪平穩(wěn)滑動。
[0006]作為上述方案的改進，所述軌道座采用鋁合金材料制成。
[0007]作為上述方案的改進，兩所述側(cè)板皆為中空結(jié)構(gòu)。
[0008]作為上述方案的改進，所述軌道座采用開模一體成型方式制成。
[0009]作為上述方案的改進，所述滑動軌道為采用平面板固設(shè)于所述側(cè)板的上表面上而形成，所述平面板及導(dǎo)向板皆采用鋼材料制成。
[0010]實施本實用新型的有益效果在于:由于所述側(cè)板上設(shè)有導(dǎo)向槽，兩所述側(cè)板上的導(dǎo)向槽相互對應(yīng)配合;兩所述側(cè)板上的導(dǎo)向槽中皆設(shè)有導(dǎo)向板，兩所述導(dǎo)向板相互對應(yīng)配合，以確保鏈條運動時的直線度及垂直度，使得鏈條是以兩側(cè)的導(dǎo)向板為導(dǎo)軌、懸掛于所述導(dǎo)軌座的底部之上而運動的，其可減少因有雜物落入軌道座內(nèi)而使鏈條工作時出現(xiàn)卡頓等現(xiàn)象，且兩導(dǎo)向板是分處于鏈條上滾子的兩側(cè)，導(dǎo)向板與滾子的間隙較小，其可實時對鏈條實施修正扶持作用，防止左右兩邊擺動間隙過寬，確保鏈條整體的垂直度及直線度；同時，所述軌道座包裹性較好，可較好的防止灰塵及雜物落入軌道座內(nèi)部。
[0011 ]另外，所述軌道座采用開模一體成型方式制成，其尺寸較統(tǒng)一、水平面較好，可有效降低混動阻礙、噪音及卡頓現(xiàn)象;所述平面板及導(dǎo)向板皆采用鋼材料制成，因而使得軌道不易變形、耐磨性較好。
[0012]由上可知，本實用新型不僅可降低工作時的噪音及混動阻礙，減少卡頓現(xiàn)象的發(fā)生，且具有不易變形、耐磨性較好及較好的防塵防雜物效果等特點。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
[0016]綜合圖1及圖2所示，本實用新型一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，包括軌道座I，所述軌道座I包括分別設(shè)于兩側(cè)的側(cè)板2及處于兩所述側(cè)板2之間的軌道槽5，所述側(cè)板2上設(shè)有導(dǎo)向槽，兩所述側(cè)板2上的導(dǎo)向槽相互對應(yīng)配合;兩所述側(cè)板2上的導(dǎo)向槽中皆設(shè)有導(dǎo)向板3，兩所述導(dǎo)向板3相互對應(yīng)配合，以確保鏈條6運動時的直線度及垂直度。
[0017]需要說明的是，鏈條6上設(shè)有治具8，所述軌道座I采用鋁合金材料制成，所述軌道座I采用開模一體成型方式制成，因使用的是同一模具鑄造而成，軌道段的尺寸及水平性較統(tǒng)一，即使組裝后也可確保整條軌道的尺寸及水平性較統(tǒng)一；兩所述側(cè)板2皆為中空結(jié)構(gòu)21，該中空結(jié)構(gòu)21在確保結(jié)構(gòu)強度的前提下，可有效節(jié)約材料，降低成本，且安裝使用較輕便;兩導(dǎo)向板3分處于鏈條6上的滾子兩側(cè)，鏈條6工作時，是以兩側(cè)的導(dǎo)向板3為導(dǎo)軌、懸掛于所述導(dǎo)軌座I的底部之上而運動的，導(dǎo)向板3與滾子的間隙較小，其可實時對鏈條6實施修正扶持作用，防止左右兩邊擺動間隙過寬，確保鏈條6整體的垂直度及直線度;所述軌道座I的上述結(jié)構(gòu)特點使得軌道座I的包裹性較好，可有效減少灰塵及雜物落入軌道座I內(nèi)部，而軌道座I內(nèi)底部(即導(dǎo)向槽底部，懸掛鏈條6的下方)即是雜物槽，當(dāng)長時間使用，因避免不了會有少許灰塵或雜物落入軌道座I內(nèi)部，此時即使落入雜物槽內(nèi)，也不會妨礙鏈條6的正常運轉(zhuǎn)。
[0018]更佳地，兩所述側(cè)板2上的上表面上皆設(shè)有滑動軌道，兩所述滑動軌道相互配合，以確保連接于鏈條6上的滑動導(dǎo)輪7平穩(wěn)滑動。
[0019]需要說明的是，所述滑動導(dǎo)輪7是與鏈條6連接的，其橫跨鏈條6并將兩輪子分別置于兩滑動軌道上，其進一步對鏈條6的運動起到導(dǎo)向作用；同時，當(dāng)有雜物散落于滑動軌道上時，滑動導(dǎo)輪7皆可將該雜物擠壓出軌道座I之外，避免其影響鏈條6的正常運轉(zhuǎn)。
[0020]更佳地，所述滑動軌道為采用平面板4固設(shè)于所述側(cè)板2的上表面上而形成，所述平面板4及導(dǎo)向板3皆采用鋼材料制成。
[0021]需要說明的是，由于鋼具有較好的強度和硬度，因而使得平面板4及導(dǎo)向板3不易變形及較好的耐磨性。
[0022]由上可知，本實用新型不僅可降低工作時的噪音及混動阻礙，減少卡頓現(xiàn)象的發(fā)生，且具有不易變形、耐磨性較好及較好的防塵防雜物效果等特點。
[0023]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，其特征在于，包括軌道座，所述軌道座包括分別設(shè)于兩側(cè)的側(cè)板及處于兩所述側(cè)板之間的軌道槽，所述側(cè)板上設(shè)有導(dǎo)向槽，兩所述側(cè)板上的導(dǎo)向槽相互對應(yīng)配合;兩所述側(cè)板上的導(dǎo)向槽中皆設(shè)有導(dǎo)向板，兩所述導(dǎo)向板相互對應(yīng)配合，以確保鏈條運動時的直線度及垂直度。2.如權(quán)利要求1所述的用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，其特征在于，兩所述側(cè)板上的上表面上皆設(shè)有滑動軌道，兩所述滑動軌道相互配合，以確保連接于鏈條上的滑動導(dǎo)輪平穩(wěn)滑動。3.如權(quán)利要求1所述的用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，其特征在于，所述軌道座采用鋁合金材料制成。4.如權(quán)利要求1?3任一項所述的用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，其特征在于，兩所述側(cè)板皆為中空結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，其特征在于，所述軌道座采用開模一體成型方式制成。6.如權(quán)利要求2所述的用于噴涂生產(chǎn)線上的軌道，其特征在于，所述滑動軌道為采用平面板固設(shè)于所述側(cè)板的上表面上而形成，所述平面板及導(dǎo)向板皆采用鋼材料制成。
【文檔編號】B65G35/00GK205471279SQ201620122012
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月3日
【發(fā)明人】劉鵬程
【申請人】東莞市鏵光自動化機械有限公司