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一種一體式齒輪定量機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):40320367發(fā)布日期:2024-12-18 12:57閱讀:10來源:國(guó)知局
一種一體式齒輪定量機(jī)的制作方法

本技術(shù)涉及供膠設(shè)備,具體為一種一體式齒輪定量機(jī)。


背景技術(shù):

1、在供膠工藝中,定量機(jī)(如齒輪定量泵)是一種專為精確且連續(xù)輸送諸如膠黏劑、樹脂、油脂等粘性流體而設(shè)計(jì)的專用泵體,這類設(shè)備在供膠過程中十分重要,確保膠液以恒定的流量和壓力穩(wěn)定供應(yīng),以滿足涂膠、灌封、封裝等精細(xì)化作業(yè)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、目前使用的定量機(jī)(如齒輪定量泵)在供膠系統(tǒng)中通常被安置于管路中間位置,這樣的布置方式使得其計(jì)量精度受到環(huán)境影響較大,當(dāng)管路過長(zhǎng)時(shí),流體在輸送過程中遇到的阻力越大,尤其是在管路中有較多彎頭、閥門或變徑管段時(shí),流體速度分布不均,可能導(dǎo)致泵的實(shí)際輸出與理論計(jì)算值存在差異,從而不能滿足高精度計(jì)量需求。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體式齒輪定量機(jī),以解決上述背景技術(shù)提出的目前定量機(jī)(如齒輪定量泵)常置于供膠管路中段,此布局易使計(jì)量精度受環(huán)境因素影響較大,長(zhǎng)管路、多彎頭、閥門、變徑導(dǎo)致流速不均,增大泵實(shí)際輸出與理論值差異,從而無(wú)法滿足高精度需求的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種一體式齒輪定量機(jī),包括安裝底板,所述安裝底板頂部的中間分別設(shè)有安裝前座和安裝支塊,所述底板頂部的后側(cè)設(shè)有安裝后座,所述安裝后座的外側(cè)安裝有減速機(jī)和伺服電機(jī),所述安裝支塊與安裝后座之間安裝有齒輪泵和聯(lián)軸器,所述安裝前座的前側(cè)安裝有回吸槍,所述回吸槍的外端通過鏈接管路安裝有膠嘴,并且所述安裝后座內(nèi)側(cè)位于聯(lián)軸器下方的位置安裝有電磁閥。

3、優(yōu)選的,所述回吸槍外端的鏈接管路由側(cè)支塊和卡接塊組成,所述側(cè)支塊的內(nèi)端安裝在安裝前座的前側(cè),所述卡接塊安裝在側(cè)支塊的外端,且所述卡接塊的內(nèi)部設(shè)有與回吸槍外端結(jié)構(gòu)相吻合的卡接口。

4、優(yōu)選的,所述回吸槍的底部對(duì)稱設(shè)有壓力傳感器,且所述壓力傳感器的內(nèi)端安裝在安裝前座前側(cè)的底部。

5、優(yōu)選的,所述安裝后座上設(shè)有與聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相配合的裝配口,且所述聯(lián)軸器通過安裝后座上的裝配口與減速機(jī)的出軸端相連接,并且所述聯(lián)軸器的輸出端與齒輪泵通過花鍵連接。

6、優(yōu)選的,所述安裝支塊設(shè)有三個(gè)并相互緊密卡接,且所述安裝前座貼合固定在安裝支塊的前側(cè),并且所述安裝前座的底部卡接在安裝底板頂部相對(duì)應(yīng)的位置。

7、優(yōu)選的,所述膠嘴與回吸槍連接的一端設(shè)有螺紋端,且所述回吸槍的外端設(shè)有與回吸槍螺紋端結(jié)構(gòu)相吻合螺紋接口。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該一體式齒輪定量機(jī)通過將多個(gè)關(guān)鍵組件整合在同一機(jī)殼內(nèi),以減少設(shè)備零件數(shù)量的方式來減少管路長(zhǎng)度,從而降低了出膠流速的波動(dòng),實(shí)現(xiàn)高精度定量輸出流體。該一體式齒輪定量機(jī)通過安裝底板對(duì)安裝前座、安裝支塊、安裝后座進(jìn)行組裝,以將膠嘴、回吸槍、齒輪泵、聯(lián)軸器、減速機(jī)和伺服電機(jī)各組件整合在一起,結(jié)構(gòu)布局更加合理、緊湊,這樣定量機(jī)受外部環(huán)境影響較小,實(shí)現(xiàn)高精度定量出液。



技術(shù)特征:

1.一種一體式齒輪定量機(jī),包括安裝底板(1),其特征在于:所述安裝底板(1)頂部的中間分別設(shè)有安裝前座(101)和安裝支塊(102),所述底板(1)頂部的后側(cè)設(shè)有安裝后座(103),所述安裝后座(103)的外側(cè)安裝有減速機(jī)(8)和伺服電機(jī)(9),所述安裝支塊(102)與安裝后座(103)之間安裝有齒輪泵(5)和聯(lián)軸器(6),所述安裝前座(101)的前側(cè)安裝有回吸槍(3),所述回吸槍(3)的外端通過鏈接管路安裝有膠嘴(2),并且所述安裝后座(103)內(nèi)側(cè)位于聯(lián)軸器(6)下方的位置安裝有電磁閥(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式齒輪定量機(jī),其特征在于:所述回吸槍(3)外端的鏈接管路由側(cè)支塊(10)和卡接塊(11)組成,所述側(cè)支塊(10)的內(nèi)端安裝在安裝前座(101)的前側(cè),所述卡接塊(11)安裝在側(cè)支塊(10)的外端,且所述卡接塊(11)的內(nèi)部設(shè)有與回吸槍(3)外端結(jié)構(gòu)相吻合的卡接口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式齒輪定量機(jī),其特征在于:所述回吸槍(3)的底部對(duì)稱設(shè)有壓力傳感器(4),且所述壓力傳感器(4)的內(nèi)端安裝在安裝前座(101)前側(cè)的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式齒輪定量機(jī),其特征在于:所述安裝后座(103)上設(shè)有與聯(lián)軸器(6)結(jié)構(gòu)相配合的裝配口,且所述聯(lián)軸器(6)通過安裝后座(103)上的裝配口與減速機(jī)(8)的出軸端相連接,并且所述聯(lián)軸器(6)的輸出端與齒輪泵(5)通過花鍵連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式齒輪定量機(jī),其特征在于:所述安裝支塊(102)設(shè)有三個(gè)并相互緊密卡接,且所述安裝前座(101)貼合固定在安裝支塊(102)的前側(cè),并且所述安裝前座(101)的底部卡接在安裝底板(1)頂部相對(duì)應(yīng)的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式齒輪定量機(jī),其特征在于:所述膠嘴(2)與回吸槍(3)連接的一端設(shè)有螺紋端,且所述回吸槍(3)的外端設(shè)有與回吸槍(3)螺紋端結(jié)構(gòu)相吻合螺紋接口。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種一體式齒輪定量機(jī),包括安裝底板,所述安裝底板頂部的中間分別設(shè)有安裝前座和安裝支塊,所述底板頂部的后側(cè)設(shè)有安裝后座,所述安裝后座的外側(cè)安裝有減速機(jī)和伺服電機(jī),所述安裝支塊與安裝后座之間安裝有齒輪泵和聯(lián)軸器,所述安裝前座的前側(cè)安裝有回吸槍,所述回吸槍的外端通過鏈接管路安裝有膠嘴,并且所述安裝后座內(nèi)側(cè)位于聯(lián)軸器下方的位置安裝有電磁閥。該一體式齒輪定量機(jī)通過將多個(gè)關(guān)鍵組件整合在同一機(jī)殼內(nèi),以減少設(shè)備零件數(shù)量的方式來減少管路長(zhǎng)度,從而降低了出膠流速的波動(dòng),實(shí)現(xiàn)高精度定量輸出流體。

技術(shù)研發(fā)人員:孫向東
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州固德機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240419
技術(shù)公布日:2024/12/17
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