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臭氧脫硝投加裝置的制作方法

文檔序號(hào):12928941閱讀:653來源:國(guó)知局
臭氧脫硝投加裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及煙氣凈化領(lǐng)域,具體地說是臭氧脫硝投加裝置。



背景技術(shù):

氮氧化物是大氣的主要污染物之一,且每年呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)在排放。我國(guó)目前已是世界上第一大氮氧化物排放國(guó),氮氧化物的環(huán)境容量基本處于飽和,咎其主要原因是因?yàn)槲覈?guó)以煤為主的能源發(fā)電結(jié)構(gòu),而燃煤電站的氮氧化物排放是氮氧化物排放最大來源。隨著環(huán)境問題越來越受重視,近年來對(duì)火電廠氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)也日益嚴(yán)厲,在某些重點(diǎn)地區(qū)氮氧化物排放限值在35mg/m3以下。

現(xiàn)有的選擇性催化還原技術(shù)、非選擇性催化還原技術(shù)受排煙溫度及安裝位置及空間限制,而臭氧脫硝技術(shù)由于其高脫硝效率、無二次污染等優(yōu)勢(shì),勢(shì)必成為小型火電廠煙氣脫硝的終端處理設(shè)備。但由于臭氧極易分解,且臭氧與NO的反應(yīng)速度很快,為了保證臭氧脫硝的效率,必須保證臭氧一進(jìn)入煙道就與煙氣充分混合,因而開發(fā)一種能實(shí)現(xiàn)臭氧與煙氣在短時(shí)間內(nèi)充分混合的臭氧噴射裝置具有非常重大的意義。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述問題,本實(shí)用新型的目的在于,提供使臭氧與煙氣在短時(shí)間內(nèi)充分混合,能夠大幅度提高臭氧脫硝效率的臭氧脫硝投加裝置。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):臭氧脫硝投加裝置,包括框架,框架內(nèi)設(shè)置數(shù)個(gè)豎向的出氣管,出氣管上沿長(zhǎng)度方向均勻安裝數(shù)個(gè)斜向下的噴嘴,框架內(nèi)設(shè)置沿豎直方向均勻安裝數(shù)個(gè)橫向的安裝軸,安裝軸上沿長(zhǎng)度方向均勻安裝數(shù)個(gè)擋板,擋板位于對(duì)應(yīng)的噴嘴一側(cè),框架上方設(shè)置橫向的主管道,出氣管的頂部與主管道相通,出氣管的底部閉合,框架內(nèi)設(shè)置固定桿,固定桿與出氣管下部連接,固定桿與主管道之間連接副管,副管分別與固定桿和主管道相通,主管道兩端封閉,主管道上部安裝進(jìn)氣口。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,還可以采用以下技術(shù)方案:所述的框架底部安裝數(shù)個(gè)滾輪,框架底部安裝數(shù)個(gè)伸縮腿,伸縮腿的伸長(zhǎng)狀態(tài)高度大于滾輪,伸縮腿的縮短狀態(tài)高度小于滾輪,伸縮腿底部安裝萬向節(jié),萬向節(jié)底部安裝固定板。所述的安裝軸的一端伸出框架,每個(gè)安裝軸上均安裝連接桿的一端,框架上安裝滑輪,滑輪上配合設(shè)置拉繩,拉繩的一端連接固定桿,固定桿與連接桿的另一端固定連接,拉繩的另一端繞過滑輪并連接轉(zhuǎn)輪,轉(zhuǎn)輪上設(shè)置手柄,轉(zhuǎn)輪上沿圓周方向開設(shè)數(shù)個(gè)銷孔,框架側(cè)部開設(shè)固定孔,銷孔內(nèi)配合安裝銷釘,銷釘能夠與固定孔配合連接。所述的銷孔內(nèi)壁上安裝感應(yīng)器,框架上安裝感應(yīng)燈,感應(yīng)器與感應(yīng)燈連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型能夠使臭氧由進(jìn)氣口經(jīng)主管道和出氣管通過噴嘴噴出,噴嘴噴出的臭氧被擋板擋住并打散,從而使臭氧分散,與煙氣充分混合,實(shí)現(xiàn)臭氧與煙氣在短時(shí)間內(nèi)充分混合。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是沿圖1的A-A線剖視圖;圖3是圖1的另一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖3的A向視圖;圖5是圖3的另一種狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

臭氧脫硝投加裝置,包括框架1,框架1內(nèi)設(shè)置數(shù)個(gè)豎向的出氣管2,出氣管2上沿長(zhǎng)度方向均勻安裝數(shù)個(gè)斜向下的噴嘴3,框架1內(nèi)設(shè)置沿豎直方向均勻安裝數(shù)個(gè)橫向的安裝軸4,安裝軸4上沿長(zhǎng)度方向均勻安裝數(shù)個(gè)擋板5,擋板5位于對(duì)應(yīng)的噴嘴3一側(cè),框架1上方設(shè)置橫向的主管道6,出氣管2的頂部與主管道6相通,出氣管2的底部閉合,框架1內(nèi)設(shè)置固定桿7,固定桿7與出氣管2下部連接,固定桿7與主管道6之間連接副管17,副管17分別與固定桿7和主管道6相通,主管道6兩端封閉,主管道6上部安裝進(jìn)氣口12。這種結(jié)構(gòu)能夠使臭氧由進(jìn)氣口12經(jīng)主管道6和出氣管2通過噴嘴3噴出,噴嘴3噴出的臭氧被擋板5擋住并打散,從而使臭氧分散,與煙氣充分混合,實(shí)現(xiàn)臭氧與煙氣在短時(shí)間內(nèi)充分混合。副管17能夠?yàn)槌鰵夤?上的噴嘴3供氣,防止出氣管2底端供氣不足。

所述的框架1底部安裝數(shù)個(gè)滾輪8,框架1底部安裝數(shù)個(gè)伸縮腿9,伸縮腿9的伸長(zhǎng)狀態(tài)高度大于滾輪8,伸縮腿9的縮短狀態(tài)高度小于滾輪8,伸縮腿9底部安裝萬向節(jié)10,萬向節(jié)10底部安裝固定板11。這種結(jié)構(gòu)能夠使框架1通過滾輪8方便移動(dòng),脫硝時(shí)能夠伸長(zhǎng)伸縮腿9,使框架1方便固定。萬向節(jié)10能夠使框架1方便固定在任意地形上。固定板能夠增大觸地面積,使框架1固定穩(wěn)定。伸縮腿9可以是液壓缸或電動(dòng)伸縮桿等結(jié)構(gòu)。

所述的安裝軸4的一端伸出框架1,每個(gè)安裝軸4上均安裝連接桿13的一端,框架1上安裝滑輪14,滑輪14上配合設(shè)置拉繩15,拉繩15的一端連接固定桿16,固定桿16與連接桿13的另一端固定連接,拉繩15的另一端繞過滑輪14并連接轉(zhuǎn)輪18,轉(zhuǎn)輪18上設(shè)置手柄19,轉(zhuǎn)輪18上沿圓周方向開設(shè)數(shù)個(gè)銷孔20,框架1側(cè)部開設(shè)固定孔21,銷孔20內(nèi)配合安裝銷釘22,銷釘22能夠與固定孔21配合連接。這種結(jié)構(gòu)能夠通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄19,使拉繩15帶動(dòng)固定桿16升降,從而使固定桿16帶動(dòng)安裝軸4旋轉(zhuǎn),以方便調(diào)節(jié)擋板5與噴嘴3之間的位置和角度,能夠控制臭氧擴(kuò)散的程度。

所述的銷孔20內(nèi)壁上安裝感應(yīng)器23,框架1上安裝感應(yīng)燈24,感應(yīng)器23與感應(yīng)燈24連接。這種結(jié)構(gòu)能夠使感應(yīng)器23監(jiān)測(cè)到銷釘22進(jìn)入感應(yīng)器23所在的銷孔20后,感應(yīng)器23通過無線或有線信號(hào)傳輸,使感應(yīng)燈24發(fā)出對(duì)應(yīng)的顏色,從而使巡檢人員以及交接班人員能夠迅速識(shí)別擋板5與噴嘴3之間的位置和角度。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。

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