本發(fā)明屬于鍋爐煙氣除塵領(lǐng)域，具體涉及一種用于scr脫硝前的蝸殼式除塵裝置及除塵方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的scr高溫高塵布置工藝系統(tǒng)中，scr反應(yīng)器布置在省煤器下游、空氣預(yù)熱器和除塵器的上游，采用這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是煙氣進(jìn)入反應(yīng)器的溫度較高,一般為300~400℃,能夠與金屬氧化物催化劑最佳的活性溫度相匹配,系統(tǒng)不需要另外增加預(yù)熱裝置,多數(shù)催化劑在設(shè)定溫度范圍內(nèi)能有足夠的活性,并可以獲得較好的脫硝效果。但該區(qū)域灰塵含量較大，催化劑長期處于高粉塵濃度的煙氣中,煙氣所攜帶的含有na、ca、si、as等成分的飛塵,會使催化劑“中毒”或受到污染,同時飛塵磨損反應(yīng)器并造成蜂窩狀催化劑堵塞，如果煙氣溫度過高會造成催化劑燒結(jié)或者失效,從而降低催化劑的效能，影響nox排放指標(biāo)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述存在的問題，本發(fā)明目的之一是為了降低進(jìn)入scr催化劑前灰塵含量，優(yōu)化脫硝催化劑工作環(huán)境，延長催化劑使用壽命，提供一種用于scr脫硝前的蝸殼式除塵裝置。

本發(fā)明目的之二是為了降低運(yùn)行成本，提高催化劑的效能，提供一種用上述裝置的除塵方法，該裝置包括煙氣方向依次設(shè)置的進(jìn)口錐段、進(jìn)口煙道、中心筒、導(dǎo)流板、凈氣煙道和分離器殼體，分離器殼體下端連接著灰斗和落灰管，灰斗上均勻布有氣化槽，氣化槽上設(shè)有壓縮空氣接口，灰斗和落灰管之間設(shè)有插板閥。

本發(fā)明進(jìn)一步提出了一種用于scr脫硝前的蝸殼式除塵裝置的除塵方法，煙氣通過進(jìn)口錐段加速，由進(jìn)口煙道切向進(jìn)入分離器殼體，在分離器內(nèi)煙塵實現(xiàn)氣固分離，潔凈煙氣由中心筒排出，經(jīng)導(dǎo)流板、凈氣煙道進(jìn)入脫硝反應(yīng)器，經(jīng)分離器分離下來的灰塵落入灰斗，通過插板閥、落灰管，經(jīng)氣力輸送排走。

本發(fā)明的有益效果：根據(jù)脫硝反應(yīng)器前煙道布置及流場分布，在噴氨格柵前端煙道內(nèi)設(shè)置本裝置，對灰塵進(jìn)行物理分離，降低進(jìn)入scr催化劑前灰塵含量，優(yōu)化脫硝催化劑工作環(huán)境，降低催化劑中毒、堵塞、燒蝕等異常情況發(fā)生的概率，延長催化劑使用壽命，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

附圖說明

圖1是一種用于scr脫硝前的蝸殼式除塵裝置側(cè)視圖。

圖2是一種用于scr脫硝前的蝸殼式除塵裝置正視圖。

圖3是一種用于scr脫硝前的蝸殼式除塵裝置俯視圖。

圖中：1.進(jìn)口錐段2.進(jìn)口煙道3.導(dǎo)流板4.凈氣煙道5.中心筒6.分離器殼體7.灰斗8.氣化槽9.壓縮空氣接口10.插板閥11.落灰管。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例作進(jìn)一步描述。

由圖1-3所示的一種用于scr脫硝前的蝸殼式除塵裝置，包括煙氣方向依次設(shè)置的進(jìn)口錐段1、進(jìn)口煙道2、中心筒5、導(dǎo)流板3、凈氣煙道4和分離器殼體6，分離器殼體6下端連接著灰斗7和落灰管11，為了防止灰塵堵塞，在塵斗7上均勻布有氣化槽8，氣化槽上設(shè)有壓縮空氣接口9，使得貼壁易積灰塵的位置呈流化狀態(tài)，在灰斗和落灰管之間設(shè)有插板閥10。

本發(fā)明利用本裝置的除塵方法是：煙氣通過進(jìn)口錐段1加速，由進(jìn)口煙道2切向進(jìn)入分離器殼體6，在分離器6內(nèi)煙塵實現(xiàn)氣固分離，潔凈煙氣由中心筒5排出，經(jīng)導(dǎo)流板3、凈氣煙道4進(jìn)入脫硝反應(yīng)器，經(jīng)分離器6分離下來的灰塵落入塵斗7，通過插板閥10、落灰管11，經(jīng)氣力輸送排走。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于SCR脫硝前的蝸殼式除塵裝置及除塵方法，包括煙氣方向依次設(shè)置的進(jìn)口錐段、進(jìn)口煙道、中心筒、導(dǎo)流板、凈氣煙道和分離器殼體，分離器殼體下端連接著灰斗和落灰管，在灰斗上均勻布有氣化槽，氣化槽上設(shè)有壓縮空氣接口，在灰斗和落灰管之間設(shè)有插板閥。本發(fā)明還提出了一種用于高塵布置SCR脫硝前的蝸殼式除塵裝置的除塵方法，利用鍋爐尾部煙道煙氣流速、負(fù)壓，采用一種蝸殼式結(jié)構(gòu)氣固分離器，在該分離器內(nèi)部，灰塵在離心力作用下分離出來并經(jīng)落塵管外送，潔凈煙氣經(jīng)中心筒進(jìn)入尾部煙道。本發(fā)明降低了進(jìn)入SCR催化劑前灰塵含量，優(yōu)化了脫硝催化劑工作環(huán)境，延長了催化劑使用壽命，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：成宏偉;馬洪光;柳永兵;孫向峰;劉付亮;劉志勇;張軍;羅毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西未來能源化工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.01
技術(shù)公布日：2017.10.24