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一種用于柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)的氨氧化催化劑及其制備方法與流程

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一種用于柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)的氨氧化催化劑及其制備方法與流程

本發(fā)明涉及一種氨氧化催化劑及其制備方法,屬于催化劑制備技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性較高且CO2排放量低的優(yōu)點(diǎn),使柴油車(chē)在大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家,特別是在歐洲越來(lái)越普及。柴油車(chē)排放的污染物中含有氮氧化物(NOx),顆粒物(PM)以及未完全燃燒的一氧化碳(CO)和烴類(lèi)(HC)。NOx主要包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)。眾所周知,NOx是形成光化學(xué)煙霧和酸雨的化合物之一,從而引發(fā)一系列健康和環(huán)境問(wèn)題。因此,需要將NOx還原為N2并且不生成其它有毒有害物質(zhì),才能消除機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的NOx對(duì)人類(lèi)和環(huán)境的不利影響。

選擇性催化還原技術(shù)(SCR)是在富氧條件下使用還原劑(例如H2、HC、NH3/尿素)將NOx選擇性還原為N2和H2O,是柴油車(chē)尾氣中NOx催化脫除的首選技術(shù)。NH3-SCR反應(yīng)活性較高,而且其活性窗口也相對(duì)較高。目前,NH3-SCR技術(shù)已成功應(yīng)用于柴油車(chē)尾氣凈化中,并且能夠滿(mǎn)足歐Ⅵ機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣NOx排放標(biāo)準(zhǔn)。NOx與NH3在SCR催化劑上發(fā)生的主要反應(yīng)是:

4NH3 + 4NO + O2 → 4N2 + 6H2O

2NH3 + NO + NO2 → 2N2 + 3H2O

4NH3 + 3NO2 → 3.5N2 + 6H2O

4NH3 + 3O2 → 2N2 + 6H2O

為了獲得最大的NOx轉(zhuǎn)化率,必須向氣氛中加入高于化學(xué)計(jì)量的NH3,但是未反應(yīng)的氨氣會(huì)造成二次污染,這一現(xiàn)象通常被稱(chēng)作“氨泄漏”。另外,氨(特別是其水溶液)具有腐蝕性,氨水在排氣系統(tǒng)下游冷凝能生成腐蝕性混合物,損壞排氣系統(tǒng)。因此,最好在NH3通過(guò)排氣管前將其消除,為了將過(guò)量的NH3轉(zhuǎn)化為N2,達(dá)到減小氨泄漏的目的,許多商業(yè)排氣系統(tǒng)在SCR催化劑下游安裝了氨氧化催化劑(AMOx),也稱(chēng)作氨泄漏催化劑(ASC)。理想的選擇性氨氧化催化劑需要在較寬的溫度范圍具有足夠高的NH3轉(zhuǎn)化率,并且產(chǎn)生最少的氮氧化物。

如CN104812486A和CN105358250A公開(kāi)了一種氨氧化催化劑及其制備方法,該催化劑分為兩層,第一層為貴金屬催化劑層,優(yōu)選由難熔金屬氧化物負(fù)載貴金屬(如Pt、Pd及其組合);第二層為釩催化劑層,以氧化鋁、二氧化鈦、氧化鋯、二氧化鈰、二氧化硅或它們的混合物負(fù)載釩。但是,這些催化劑在轉(zhuǎn)化氨時(shí)效率不高,并且高溫下NOx選擇性過(guò)高。

如CN103476495A公開(kāi)了一種耐熱性?xún)?yōu)異的氨氧化催化劑,該催化劑下層包含在二氧化鈦和二氧化硅的復(fù)合氧化物、氧化鋁、或者氧化鋁和二氧化硅的復(fù)合氧化物上負(fù)載貴金屬元素,上層包含由二氧化硅、氧化鎢、二氧化鈰以及二氧化鋯形成的復(fù)合氧化物。該催化劑同樣存在高溫下NOx選擇性較高的問(wèn)題。

因此,氨氧化催化劑的氨凈化性能仍然需要改進(jìn),以實(shí)現(xiàn)高氨氧化效率和高N2選擇性的目標(biāo)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題,提供了用于柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)的氨氧化催化劑及其制備方法。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種用于柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)的氨氧化催化劑,包括載體,和所述載體上涂覆的涂層;

所述涂層中負(fù)載有貴金屬鉑,鉑負(fù)載量為0.01-1g/L,所述涂層包括復(fù)合氧化物和分子篩,所述復(fù)合氧化物為涂層質(zhì)量的60%-99%;分子篩為涂層質(zhì)量的1%-40%,所述涂層的涂覆量為80-150g/L。

所述復(fù)合氧化物包含氧化鋁和二氧化鈰,以及氧化鎂、二氧化硅、二氧化鈦、氧化銅、氧化鋯中的一種;所述復(fù)合氧化物中氧化鋁的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為50%-90%,二氧化鈰的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%-20%。

所述分子篩為Y型分子篩、ZSM-5分子篩、β分子篩、SAPO-34分子篩或SSZ-13分子篩。

所述分子篩為Y型分子篩、ZSM-5分子篩、β分子篩、SAPO-34分子篩或SSZ-13分子篩經(jīng)過(guò)銅離子交換處理制成。

所述銅離子交換步驟為將不含銅的分子篩與去離子水以1: 1.5-4加入三口燒瓶中,按照銅含量為分子篩質(zhì)量的0.1%-8%投入醋酸銅后,用醋酸調(diào)節(jié)pH至3-5,80℃恒溫水浴攪拌交換4-8h,去離子水抽濾,至濾出的水溶液變?yōu)闊o(wú)色為止;然后于500-600℃焙燒3-5h,得到銅離子交換后的分子篩。

所述的用于柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)的氨氧化催化劑,包括如下步驟:

(1)復(fù)合氧化物的制備:采用等體積浸漬法制備包含氧化鎂、二氧化硅、二氧化鈦、氧化銅、氧化鋯中的一種以及氧化鋁和二氧化鈰的復(fù)合氧化物;

(2)漿液的制備:按涂層的涂覆量為80-150g/L根據(jù)載體大小計(jì)算所需涂層的量,得到所需復(fù)合氧化物與分子篩的量,將符合復(fù)合氧化物和分子篩依次加入到去離子水中,復(fù)合氧化物和分子篩的總質(zhì)量與去離子水的質(zhì)量比為1-2:3,攪拌均勻,形成漿液;

(3)球磨:對(duì)步驟(2)所得漿液用球磨工藝處理,控制顆粒度D90在5-20 μm之間,制得涂層漿液;

(4)涂覆:根據(jù)貴金屬的負(fù)載量為0.01-1g/L,計(jì)算所需貴金屬的量,將貴金屬溶液加入到步驟(3)所得涂層漿液中并攪拌均勻,形成貴金屬涂層漿液,將貴金屬涂層漿液定量涂覆到載體上;

(5)氨氧化催化劑:將涂覆有貴金屬漿液的載體置于100-150℃下干燥6-10小時(shí),然后于500-600℃焙燒1-3小時(shí),即得到凈化柴油車(chē)尾氣的氨氧化催化劑。

本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明制備方法簡(jiǎn)單,步驟易于操作,制備得到的催化劑用于SCR 方法的下游使用,具有高氨氧化效率,并且在高溫下N2選擇性高,能夠有效減少氨逃逸。

附圖說(shuō)明

圖1為發(fā)明實(shí)施例1-4在NH3氧化反應(yīng)條件下的NH3轉(zhuǎn)化率。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例1-4在NH3氧化反應(yīng)條件下的N2選擇性。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

催化劑由載體和涂層構(gòu)成,涂層中負(fù)載有貴金屬鉑,涂層涂覆量為120g/L,貴金屬鉑的負(fù)載量為0.15g/L,催化劑載體為堇青石陶瓷載體,體積為1.236L,孔密度為400目/平方英寸;涂層中含有鈰-鋯-鋁復(fù)合氧化物和β分子篩。

用于柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)的氨氧化催化劑,包括如下步驟:

(1)復(fù)合氧化物鈰-鋯-鋁的制備:首先按氧化鈰與氧化鋁的質(zhì)量比為1:9制備得到鈰-鋁復(fù)合氧化物中,然后按將鈰-鋁復(fù)合氧化物按等體積浸漬的方法制備鈰-鋯-鋁復(fù)合氧化物;按鈰-鋁復(fù)合氧化物的飽和吸附量配置硝酸氧鋯溶液,浸漬,然后靜置12h、120℃下烘干8h、550℃焙燒2h。其中鈰-鋯-鋁復(fù)合氧化物中氧化鋯與鈰-鋁復(fù)合氧化物的質(zhì)量比為1:7;

(2)漿液的制備:按鈰-鋯-鋁復(fù)合氧化物:β分子篩:去離子水質(zhì)量比為4:1:8取物料,攪拌均勻形成漿液;

(3)球磨:用球磨工藝處理得到顆粒度D90為10μm;

(4)涂覆:根據(jù)貴金屬鉑的負(fù)載量為0.15g/L在步驟(1)中的漿液中加入硝酸鉑溶液;

(5)氨氧化催化劑:將步驟(4)制得的貴金屬涂層漿液按120g/L定量涂覆到載體上,在120℃下干燥8小時(shí),550℃焙燒2小時(shí)。

實(shí)施例2

具體制備方法和活性測(cè)試與實(shí)例1基本相同,不同之處在于用硫酸氧鈦代替硝酸氧鋯制得的鈦-鈰-鋁復(fù)合氧化物。鈦-鈰-鋁復(fù)合氧化物中,氧化鈦與鈰-鋁復(fù)合氧化物的質(zhì)量比為1:7。

實(shí)施例3

具體制備方法和活性測(cè)試與實(shí)例1基本相同,不同之處在于復(fù)合氧化物為鈰-硅-鋁復(fù)合氧化物。所述鈰-硅-鋁復(fù)合氧化物通過(guò)硝酸鈰溶液浸漬硅-鋁復(fù)合氧化物制備。硅-鋁復(fù)合氧化物中,氧化硅與氧化鋁的質(zhì)量比為1:19。鈰-硅-鋁復(fù)合氧化物中,氧化鈰與硅-鋁復(fù)合氧化物的質(zhì)量比為1:9。

實(shí)施例4

具體制備方法和活性測(cè)試與實(shí)例1基本相同,不同之處在于用Y型分子篩代替β分子篩。

NH3氧化活性評(píng)價(jià)

在150-500℃程序升溫過(guò)程中評(píng)價(jià)實(shí)施例中催化劑的NH3氧化活性,評(píng)價(jià)氣氛中包含300ppm NH3、10% O2、5% H2O、5% CO2,使用N2作為平衡氣。體積空速為100000 h-1。使用傅立葉變換紅外光譜(FTIR)分析儀檢測(cè)出口產(chǎn)物濃度,由此計(jì)算反應(yīng)物的轉(zhuǎn)化率及產(chǎn)物選擇性。

圖1描述了本發(fā)明實(shí)施例1-4在NH3氧化反應(yīng)條件下的NH3轉(zhuǎn)化率。200℃時(shí),實(shí)施例2有6%的NH3轉(zhuǎn)化率,其他實(shí)施例的NH3轉(zhuǎn)化率為0;225℃時(shí),4個(gè)實(shí)施例的NH3轉(zhuǎn)化率在21-73%之間,其中實(shí)施例2和3的NH3轉(zhuǎn)化率較高,約為70%;250℃時(shí),實(shí)施例1-4的NH3轉(zhuǎn)化率在96-99%之間;在275-500℃溫度范圍內(nèi),4個(gè)實(shí)施例的NH3轉(zhuǎn)化率都達(dá)到100%。

圖2描述了本發(fā)明實(shí)施例1-4在NH3氧化反應(yīng)條件下的N2選擇性。在200-275℃溫度范圍內(nèi),使用鈦-鈰-鋁復(fù)合氧化物的實(shí)施例2的N2選擇性比其他實(shí)施例高1-7%;在300-500℃溫度范圍內(nèi),使用鈰-鋯--鋁復(fù)合氧化物的實(shí)施例1的N2選擇性大于80%,在325-475℃溫度范圍內(nèi)N2選擇性大于90%,明顯高于其他實(shí)施例。

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