本發(fā)明涉及一種磨煤機(jī)安裝工法，特別是涉及一種1000MW機(jī)組中速輥式磨煤機(jī)安裝工法。

背景技術(shù)：
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在大唐三門峽電廠三期擴(kuò)建工程5#機(jī)組中，磨煤機(jī)作為輔機(jī)安裝的一大項(xiàng)目，必須當(dāng)做重點(diǎn)來抓，以往在安裝磨煤機(jī)過程中，由于安裝步法不確定，在安裝時(shí)容易造成安裝不精確，安裝后期出現(xiàn)好多要返工的現(xiàn)象，浪費(fèi)人力物力，延長工程周期，增加了工程的投入，由于磨煤機(jī)運(yùn)行要求較高，對安裝質(zhì)量要求較為嚴(yán)格，所以對安裝過程中的重要工序要嚴(yán)格控制，以確保磨煤機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠穩(wěn)定運(yùn)行，減少工程投入的1000MW機(jī)組中速輥式磨煤機(jī)安裝工法。

本發(fā)明為解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種1000MW機(jī)組中速輥式磨煤機(jī)安裝工法，包括以下步驟：

（1）基礎(chǔ)驗(yàn)收：螺栓孔的間距及深度，基礎(chǔ)的定位、尺寸及標(biāo)高等要進(jìn)行測量校核，使其尺寸在允許偏差范圍之內(nèi)。

（2）減速機(jī)臺板就位找正：將減速機(jī)臺板的上下表面、高點(diǎn)、螺栓孔邊角、臺板邊角與減速機(jī)固定螺栓孔進(jìn)行打磨處理清理干凈，在減速機(jī)就位前對螺栓孔進(jìn)行一次過絲，臺板水平度找正時(shí)，調(diào)平地腳螺栓兩側(cè)及臺板承力部位，減速機(jī)臺板平面度允差應(yīng)小于±0.1/1000。

（3）減速機(jī)的安裝：減速機(jī)就位前，用過軌吊將減速機(jī)放在槽鋼制作的支墩上進(jìn)行清理，清理要求與減速機(jī)臺板清理要求一致，在減速機(jī)就位時(shí) ，鋼絲繩與減速機(jī)接觸處要墊好方木或者破布，在減速機(jī)臺板沒有涂抹MOS2的情況下，將減速機(jī)吊至減速機(jī)臺板上，不緊固螺栓，試塞一下減速機(jī)與臺板之間的間隙是否符合0.10mm不入的要求，如果間隙過大，需吊起減速機(jī)重新處理，直至合格后再抹MOS2潤滑脂并進(jìn)行就位，緊固。

（4）機(jī)座的就位找正：以減速機(jī)輸出法蘭上端面為基準(zhǔn)找正機(jī)座的上部，機(jī)座頂板平面允許的水平誤差小于6 mm，找正時(shí)，重新復(fù)核減速機(jī)輸出法蘭和機(jī)座頂部的高差和同軸度，機(jī)座找正后，將機(jī)座和調(diào)整墊鐵、槽鋼一起焊接固定，然后進(jìn)行地腳螺栓孔灌漿，灌漿前調(diào)好露扣量，一般為3扣左右，灌漿養(yǎng)護(hù)期后，將地腳螺栓擰緊到緊固力矩所需位置。

（5）機(jī)座密封環(huán)安裝找正及焊接：找正時(shí)需保證密封環(huán)和減速機(jī)的同軸度不超過0.30mm,水平度不超過1.00mm，在軸向和徑向面上用百分表進(jìn)行找正，找正后將密封環(huán)的連接環(huán)焊接在機(jī)座的上蓋板上，焊接時(shí)使用φ2.5mm的焊條，小電流、對稱焊的方法，焊接后，對密封環(huán)的同軸度及水平度進(jìn)行復(fù)查，檢查焊接變形程度，隨后安裝炭精環(huán)。

（6）傳動(dòng)盤的安裝： 傳動(dòng)盤安裝之前徹底清理減速機(jī)輸出法蘭面、螺栓孔和傳動(dòng)盤下表面，然后將三個(gè)導(dǎo)向用的傳動(dòng)盤安裝定位銷擰入減速機(jī)的輸出傳動(dòng)法蘭的M48螺孔中，定位銷每間隔120°左右安置一個(gè)，擰緊程度以定位銷不能晃動(dòng)為準(zhǔn)，利用起吊工具起吊傳動(dòng)盤，使傳動(dòng)盤的中心與機(jī)座密封環(huán)的中心對準(zhǔn)，同時(shí)使圓周上的φ52通孔對準(zhǔn)上述的三根導(dǎo)向定心銷，緩慢落下傳動(dòng)盤，用0.05mm塞尺檢查傳動(dòng)盤與減速機(jī)輸出法蘭接合面，帶上傳動(dòng)盤內(nèi)與減速機(jī)輸出法蘭相連接的螺栓，然后取下三根導(dǎo)向定心銷，把螺栓全部帶上，在對稱方向上擰緊，緊定力矩5300Nm，待螺栓全部擰緊后將止動(dòng)墊圈扳邊。

（7）刮板裝置的安裝：把刮板裝置裝到傳動(dòng)盤上，調(diào)整刮板下部和機(jī)座頂面的間隙，正常間隙為6~10 mm，檢查刮板外側(cè)與一次風(fēng)室內(nèi)壁之間以及刮板內(nèi)側(cè)與機(jī)座密封裝置下連接環(huán)外壁的間隙，間隙必須大于10mm，調(diào)整好后將刮板和緊固螺栓點(diǎn)焊牢固。

（8）磨環(huán)、噴嘴環(huán)的安裝：清理傳動(dòng)盤上平面和磨環(huán)下平面，涂抹一層MOS2油脂，安裝三個(gè)傳動(dòng)銷，將磨環(huán)錐蓋板卸下，吊磨環(huán)及噴嘴環(huán)就位，用0.06mm塞尺檢查傳動(dòng)盤和磨環(huán)接觸面，檢查噴嘴環(huán)與粗粉導(dǎo)流環(huán)間的間隙，允許誤差為±1.5 mm，最后把密封墊、法蘭蓋及錐形罩按圖紙要求用螺栓固定在磨環(huán)上。

（9）機(jī)殼的安裝：機(jī)殼安裝時(shí)首先要確認(rèn)各接口位置，就位前要區(qū)分開，機(jī)殼就位后，核查殼體垂直度，若偏差過大，則進(jìn)行調(diào)整。

（10）磨輥的安裝：在安裝磨輥前，先將拉桿及拉桿密封裝置、導(dǎo)向板安裝就位，然后清理輥架上的鉸軸孔，涂 MOS2油脂，將磨輥安裝保持架固定在機(jī)殼上，在輥架上安裝磨輥起吊工具把磨輥裝置吊入機(jī)殼就位，拆下磨輥起吊工具，將磨輥找正桿插入磨輥端蓋孔中，對磨輥初步找正，使三個(gè)找正桿尖端標(biāo)高大概一致和對中，安裝磨輥時(shí)，將密封風(fēng)系統(tǒng)，關(guān)節(jié)軸承、螺栓涂抹 MOS2油脂后，把磨輥密封風(fēng)管安裝在磨輥輥架上，并密封嚴(yán)密。

（11）壓架及鉸軸裝置的安裝：安裝壓架前，拆下磨輥安裝保持架，從上部引鉛垂線來定出磨煤機(jī)中心，調(diào)節(jié)導(dǎo)向板后的調(diào)整墊片，使三個(gè)找正桿尖端與磨中心線相交，三個(gè)尖端其標(biāo)高和對中偏差不超過Sφ5mm即可，再調(diào)整壓架與機(jī)殼導(dǎo)向裝置間的間隙，使機(jī)殼承載側(cè)導(dǎo)向板與壓架定位面間隙為零，機(jī)殼非承載側(cè)導(dǎo)向板與壓架定位面間隙為3～5mm，然后把壓架導(dǎo)向裝置用螺栓緊固在機(jī)殼上，安裝完成后，用鋼筋將鉸軸座螺栓連起點(diǎn)焊。

（12）分離器的安裝：清理機(jī)殼法蘭上面，將密封用的石棉繩按S型放在機(jī)殼法蘭螺栓孔的內(nèi)側(cè)，并涂密封膠，根據(jù)機(jī)殼上密封管道和分離器上密封管道的位置確定分離器的位置，并將分離器放在機(jī)殼上，用螺栓將法蘭連接在一起，并將安裝在磨輥密封風(fēng)管道中的密封風(fēng)管與分離器中的環(huán)形密封風(fēng)管連接，并仔細(xì)密封好。

（13）油系統(tǒng)的安裝：油管路安裝前要將管道進(jìn)行酸洗，焊口采用全氬焊接，焊口要打磨干凈，清理干凈管路，焊接中要避免焊渣等異物進(jìn)入管內(nèi)。

在步驟（6）中，所述起吊工具是利用三個(gè)M64的螺栓，在螺栓帽上焊接吊鼻，做成吊環(huán)，形成起吊工具，在緩慢落下傳動(dòng)盤的過程中，嚴(yán)密注意傳動(dòng)盤中部密封止口與機(jī)座密封上連接環(huán)之間的間隙，必要時(shí)適當(dāng)調(diào)整機(jī)座密封上連接環(huán)徑向位置，保證安裝過程中不損傷密封面，控制密封間隙圓周均勻，注意下部止口進(jìn)入減速機(jī)輸出法蘭上凸起的定位止口，直至貼切落實(shí)。

在步驟（9）中，在機(jī)殼安裝中進(jìn)行機(jī)殼找正時(shí)應(yīng)注意機(jī)殼與減速機(jī)的同軸度以及機(jī)殼與拉桿的相對位置，在調(diào)整時(shí)要首先在磨盤邊緣與殼體內(nèi)側(cè)距離一致進(jìn)行初調(diào)，使用吊線墜法檢查機(jī)殼法蘭圓周的中心是否與減速機(jī)的中心重合，上、下部的中心允許偏差小于3mm，再用線錘復(fù)查機(jī)殼上拉桿密封中心線與拉桿座中心位置重合情況，允許偏差小于3mm，驗(yàn)收合格后，將機(jī)殼同機(jī)座按要求焊接，焊接時(shí)，應(yīng)在機(jī)座頂板兩側(cè)同時(shí)、同方向施焊。

在步驟（10）中，在磨輥安裝中，應(yīng)使磨輥安裝保持架上的螺孔與輥架上的螺孔中心交匯，然后將磨輥與保持架用螺栓固定，磨輥就位時(shí)應(yīng)將輥芯上的放油孔之一轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)，以便安裝就緒后將磨輥中的防銹油排放干凈，輥套、襯瓦均為高鉻鑄鐵制造，在安裝時(shí)不得撞擊、焊接、加熱等等，以防脆裂。

在步驟（13）中，所述油系統(tǒng)包括液壓油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)，油管道在安裝時(shí)不允許使用火焰切割，必須使用切割機(jī)進(jìn)行切割，不允許強(qiáng)力對口，焊口不能出現(xiàn)錯(cuò)口、折口現(xiàn)象，管子接頭連接要嚴(yán)密，對磨輥、減速機(jī)、液壓油站進(jìn)行加油時(shí)，加油前確保油質(zhì)合格且清潔，并提前將設(shè)備內(nèi)的防銹油放出，加油到合適油位，嚴(yán)密密封，防止泄露。

本發(fā)明的積極有益效果是：

本發(fā)明從磨煤機(jī)安裝精度、動(dòng)靜部分間的密封、轉(zhuǎn)動(dòng)部件的穩(wěn)定等問題出發(fā)，規(guī)劃了磨煤機(jī)的安裝步驟，確保了磨煤機(jī)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，通過規(guī)劃磨煤機(jī)的安裝步驟，不僅減少了由于安裝步法不確定，造成安裝不精確等問題，而且還縮短了磨煤機(jī)安裝的工程周期，減少了人力物力的投入，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明1000MW機(jī)組中速輥式磨煤機(jī)安裝工法的流程示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖1和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的解釋和說明：

實(shí)施例：一種1000MW機(jī)組中速輥式磨煤機(jī)安裝工法，包括以下步驟：

（1）基礎(chǔ)驗(yàn)收：螺栓孔的間距及深度，基礎(chǔ)的定位、尺寸及標(biāo)高等要進(jìn)行測量校核，使其尺寸在允許偏差范圍之內(nèi)。

（2）減速機(jī)臺板就位找正：將減速機(jī)臺板的上下表面、高點(diǎn)、螺栓孔邊角、臺板邊角與減速機(jī)固定螺栓孔進(jìn)行打磨處理清理干凈，在減速機(jī)就位前對螺栓孔進(jìn)行一次過絲，臺板水平度找正時(shí)，調(diào)平地腳螺栓兩側(cè)及臺板承力部位，減速機(jī)臺板平面度允差應(yīng)小于±0.1/1000。

（3）減速機(jī)的安裝：減速機(jī)就位前，用過軌吊將減速機(jī)放在槽鋼制作的支墩上進(jìn)行清理，清理要求與減速機(jī)臺板清理要求一致，在減速機(jī)就位時(shí) ，鋼絲繩與減速機(jī)接觸處要墊好方木或者破布，在減速機(jī)臺板沒有涂抹MOS2的情況下，將減速機(jī)吊至減速機(jī)臺板上，不緊固螺栓，試塞一下減速機(jī)與臺板之間的間隙是否符合0.10mm不入的要求，如果間隙過大，需吊起減速機(jī)重新處理，直至合格后再抹MOS2潤滑脂并進(jìn)行就位，緊固。

（4）機(jī)座的就位找正：以減速機(jī)輸出法蘭上端面為基準(zhǔn)找正機(jī)座的上部，機(jī)座頂板平面允許的水平誤差小于6 mm，找正時(shí)，重新復(fù)核減速機(jī)輸出法蘭和機(jī)座頂部的高差和同軸度，機(jī)座找正后，將機(jī)座和調(diào)整墊鐵、槽鋼一起焊接固定，然后進(jìn)行地腳螺栓孔灌漿，灌漿前調(diào)好露扣量，一般為3扣左右，灌漿養(yǎng)護(hù)期后，將地腳螺栓擰緊到緊固力矩所需位置。

（5）機(jī)座密封環(huán)安裝找正及焊接：找正時(shí)需保證密封環(huán)和減速機(jī)的同軸度不超過0.30mm,水平度不超過1.00mm，在軸向和徑向面上用百分表進(jìn)行找正，找正后將密封環(huán)的連接環(huán)焊接在機(jī)座的上蓋板上，焊接時(shí)使用φ2.5mm的焊條，小電流、對稱焊的方法，焊接后，對密封環(huán)的同軸度及水平度進(jìn)行復(fù)查，檢查焊接變形程度，隨后安裝炭精環(huán)。

（6）傳動(dòng)盤的安裝： 傳動(dòng)盤安裝之前徹底清理減速機(jī)輸出法蘭面、螺栓孔和傳動(dòng)盤下表面，然后將三個(gè)導(dǎo)向用的傳動(dòng)盤安裝定位銷擰入減速機(jī)的輸出傳動(dòng)法蘭的M48螺孔中，定位銷每間隔120°左右安置一個(gè)，擰緊程度以定位銷不能晃動(dòng)為準(zhǔn)，利用起吊工具起吊傳動(dòng)盤，使傳動(dòng)盤的中心與機(jī)座密封環(huán)的中心對準(zhǔn)，同時(shí)使圓周上的φ52通孔對準(zhǔn)上述的三根導(dǎo)向定心銷，緩慢落下傳動(dòng)盤，用0.05mm塞尺檢查傳動(dòng)盤與減速機(jī)輸出法蘭接合面，帶上傳動(dòng)盤內(nèi)與減速機(jī)輸出法蘭相連接的螺栓，然后取下三根導(dǎo)向定心銷，把螺栓全部帶上，在對稱方向上擰緊，緊定力矩5300Nm，待螺栓全部擰緊后將止動(dòng)墊圈扳邊。

（7）刮板裝置的安裝：把刮板裝置裝到傳動(dòng)盤上，調(diào)整刮板下部和機(jī)座頂面的間隙，正常間隙為6~10 mm，檢查刮板外側(cè)與一次風(fēng)室內(nèi)壁之間以及刮板內(nèi)側(cè)與機(jī)座密封裝置下連接環(huán)外壁的間隙，間隙必須大于10mm，調(diào)整好后將刮板和緊固螺栓點(diǎn)焊牢固。

（8）磨環(huán)、噴嘴環(huán)的安裝：清理傳動(dòng)盤上平面和磨環(huán)下平面，涂抹一層MOS2油脂，安裝三個(gè)傳動(dòng)銷，將磨環(huán)錐蓋板卸下，吊磨環(huán)及噴嘴環(huán)就位，用0.06mm塞尺檢查傳動(dòng)盤和磨環(huán)接觸面，檢查噴嘴環(huán)與粗粉導(dǎo)流環(huán)間的間隙，允許誤差為±1.5 mm，最后把密封墊、法蘭蓋及錐形罩按圖紙要求用螺栓固定在磨環(huán)上。

（9）機(jī)殼的安裝：機(jī)殼安裝時(shí)首先要確認(rèn)各接口位置，就位前要區(qū)分開，機(jī)殼就位后，核查殼體垂直度，若偏差過大，則進(jìn)行調(diào)整。

（10）磨輥的安裝：在安裝磨輥前，先將拉桿及拉桿密封裝置、導(dǎo)向板安裝就位，然后清理輥架上的鉸軸孔，涂 MOS2油脂，將磨輥安裝保持架固定在機(jī)殼上，在輥架上安裝磨輥起吊工具把磨輥裝置吊入機(jī)殼就位，拆下磨輥起吊工具，將磨輥找正桿插入磨輥端蓋孔中，對磨輥初步找正，使三個(gè)找正桿尖端標(biāo)高大概一致和對中，安裝磨輥時(shí)，將密封風(fēng)系統(tǒng)，關(guān)節(jié)軸承、螺栓涂抹 MOS2油脂后，把磨輥密封風(fēng)管安裝在磨輥輥架上，并密封嚴(yán)密。

（11）壓架及鉸軸裝置的安裝：安裝壓架前，拆下磨輥安裝保持架，從上部引鉛垂線來定出磨煤機(jī)中心，調(diào)節(jié)導(dǎo)向板后的調(diào)整墊片，使三個(gè)找正桿尖端與磨中心線相交，三個(gè)尖端其標(biāo)高和對中偏差不超過Sφ5mm即可，再調(diào)整壓架與機(jī)殼導(dǎo)向裝置間的間隙，使機(jī)殼承載側(cè)導(dǎo)向板與壓架定位面間隙為零，機(jī)殼非承載側(cè)導(dǎo)向板與壓架定位面間隙為3～5mm，然后把壓架導(dǎo)向裝置用螺栓緊固在機(jī)殼上，安裝完成后，用鋼筋將鉸軸座螺栓連起點(diǎn)焊。

（12）分離器的安裝：清理機(jī)殼法蘭上面，將密封用的石棉繩按S型放在機(jī)殼法蘭螺栓孔的內(nèi)側(cè)，并涂密封膠，根據(jù)機(jī)殼上密封管道和分離器上密封管道的位置確定分離器的位置，并將分離器放在機(jī)殼上，用螺栓將法蘭連接在一起，并將安裝在磨輥密封風(fēng)管道中的密封風(fēng)管與分離器中的環(huán)形密封風(fēng)管連接，并仔細(xì)密封好。

（13）油系統(tǒng)的安裝：油管路安裝前要將管道進(jìn)行酸洗，焊口采用全氬焊接，焊口要打磨干凈，清理干凈管路，焊接中要避免焊渣等異物進(jìn)入管內(nèi)。

在步驟（6）中，起吊工具是利用三個(gè)M64的螺栓，在螺栓帽上焊接吊鼻，做成吊環(huán)，形成起吊工具，在緩慢落下傳動(dòng)盤的過程中，嚴(yán)密注意傳動(dòng)盤中部密封止口與機(jī)座密封上連接環(huán)之間的間隙，必要時(shí)適當(dāng)調(diào)整機(jī)座密封上連接環(huán)徑向位置，保證安裝過程中不損傷密封面，控制密封間隙圓周均勻，注意下部止口進(jìn)入減速機(jī)輸出法蘭上凸起的定位止口，直至貼切落實(shí)。

在步驟（9）中，在機(jī)殼安裝中進(jìn)行機(jī)殼找正時(shí)應(yīng)注意機(jī)殼與減速機(jī)的同軸度以及機(jī)殼與拉桿的相對位置，在調(diào)整時(shí)要首先在磨盤邊緣與殼體內(nèi)側(cè)距離一致進(jìn)行初調(diào)，使用吊線墜法檢查機(jī)殼法蘭圓周的中心是否與減速機(jī)的中心重合，上、下部的中心允許偏差小于3mm，再用線錘復(fù)查機(jī)殼上拉桿密封中心線與拉桿座中心位置重合情況，允許偏差小于3mm，驗(yàn)收合格后，將機(jī)殼同機(jī)座按要求焊接，焊接時(shí)，應(yīng)在機(jī)座頂板兩側(cè)同時(shí)、同方向施焊。

在步驟（10）中，在磨輥安裝中，應(yīng)使磨輥安裝保持架上的螺孔與輥架上的螺孔中心交匯，然后將磨輥與保持架用螺栓固定，磨輥就位時(shí)應(yīng)將輥芯上的放油孔之一轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)，以便安裝就緒后將磨輥中的防銹油排放干凈，輥套、襯瓦均為高鉻鑄鐵制造，在安裝時(shí)不得撞擊、焊接、加熱等等，以防脆裂。

在步驟（13）中，油系統(tǒng)包括液壓油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)，油管道在安裝時(shí)不允許使用火焰切割，必須使用切割機(jī)進(jìn)行切割，不允許強(qiáng)力對口，焊口不能出現(xiàn)錯(cuò)口、折口現(xiàn)象，管子接頭連接要嚴(yán)密，對磨輥、減速機(jī)、液壓油站進(jìn)行加油時(shí)，加油前確保油質(zhì)合格且清潔，并提前將設(shè)備內(nèi)的防銹油放出，加油到合適油位，嚴(yán)密密封，防止泄露。

工作時(shí)，先進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，隨后進(jìn)行減速機(jī)臺板就位找正以及減速機(jī)的安裝，之后進(jìn)行機(jī)座的就位找正以及機(jī)座密封環(huán)安裝找正及焊接，然后進(jìn)行傳動(dòng)盤的安裝和刮板裝置的安裝，并以此將磨環(huán)、噴嘴環(huán)、機(jī)殼、磨輥的安裝、壓架及鉸軸裝置進(jìn)行安裝，最后安裝分離器和油系統(tǒng)。

以上所述，僅是本發(fā)明的優(yōu)先實(shí)施例而已，并未對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。