本實(shí)用新型提供的是航空清洗劑蒸餾回收裝置。

背景技術(shù)：

廢棄的航空清洗劑回收和循環(huán)利用，既能保護(hù)環(huán)境又能降低成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了能夠使廢棄的航空清洗劑回收和循環(huán)利用，本實(shí)用新型提供了航空清洗劑蒸餾回收裝置。該裝置通過加熱廢棄的清洗劑使得清洗劑汽化，經(jīng)冷凝和循環(huán)后蒸餾回收合格的清洗劑，解決航空清洗劑回收和循環(huán)利用的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是：

導(dǎo)熱油槽通過管路與設(shè)有液面調(diào)整槽的舊液槽連接，舊液槽又與蒸餾槽連接，在蒸餾槽上部設(shè)有新液槽，在新液槽上部分別設(shè)有凝縮槽和循環(huán)槽，在蒸餾槽下部設(shè)有廢液槽，冷水機(jī)通過管路與凝縮槽連接。

所述蒸餾槽內(nèi)附真空裝置和觀察窗。

所述導(dǎo)熱油槽配有PID調(diào)節(jié)器智能控制系統(tǒng)。

積極效果，由于本實(shí)用新型采用蒸餾槽內(nèi)附真空裝置降低了清洗劑的沸點(diǎn)，加熱的清洗劑經(jīng)蒸餾、凝縮、循環(huán)后分離為合格的清洗劑。蒸餾槽觀察窗便于觀察清洗劑濃度。導(dǎo)熱油槽循環(huán)加熱裝置由PID控制系統(tǒng)控制自動調(diào)節(jié)使蒸餾槽內(nèi)清洗劑溫度恒定在設(shè)定值。蒸餾清洗劑效率的提高，使得再循環(huán)使用有了廣闊市場。適宜作為航空清洗劑蒸餾回收裝置使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.凝縮槽，2.循環(huán)槽，3.新液槽，4.液面調(diào)整槽，5.蒸餾槽，6.舊液槽，7.導(dǎo)熱油槽，8.廢液槽，9.冷水機(jī)。

具體實(shí)施方式

據(jù)圖所示，導(dǎo)熱油槽7通過管路與設(shè)有液面調(diào)整槽4的舊液槽6連接，舊液槽又與蒸餾槽5連接，在蒸餾槽上部設(shè)有新液槽3，在新液槽上部分別設(shè)有凝縮槽1和循環(huán)槽2，在蒸餾槽下部設(shè)有廢液槽8，冷水機(jī)9通過管路與凝縮槽連接。

所述蒸餾槽內(nèi)附真空裝置和觀察窗。

所述導(dǎo)熱油槽配有PID調(diào)節(jié)器智能控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的工作過程：

將舊的清洗劑加入到舊液槽中，在導(dǎo)熱油槽加熱的作用下，使舊液槽中的舊的清洗劑受熱后輸入到蒸餾槽中，進(jìn)行蒸餾，餾分通過循環(huán)槽輸入到凝縮槽，在冷水機(jī)的冷卻作用下進(jìn)行冷卻，冷卻后的清洗劑通過循環(huán)槽輸入到新液槽內(nèi)供循環(huán)使用，通過蒸餾槽蒸餾后的殘夜回收到廢液槽中，從而對舊的清洗劑進(jìn)行處理，獲得的新清洗劑液重復(fù)循環(huán)利用，節(jié)省了成本。

所述航空清洗劑包括用于清洗航空器以及零部件的清洗用劑。

本實(shí)用新型的工作過程和特點(diǎn)：

1、向舊液槽內(nèi)添加使用后的航空清洗劑；

2、設(shè)定導(dǎo)熱油加熱溫度；

3、開啟冷水機(jī)循環(huán)及壓縮機(jī)；

4、開啟設(shè)備自動運(yùn)行；

5、收集蒸餾回收后的新液，待用。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，通過編輯的PLC程序根據(jù)設(shè)定參數(shù)實(shí)現(xiàn)各部位動作的自動控制。

為了提高蒸餾回收效率，蒸餾槽內(nèi)附了真空裝置，可使航空清洗劑在低于實(shí)際沸點(diǎn)溫度下沸騰，即可降低加熱時的能耗，也可保證蒸餾回收過程設(shè)備及人員的安全，增加設(shè)備的安全性。蒸餾槽配置觀察窗，可直觀觀察蒸餾槽內(nèi)液位及濃度等情況，便于操作人員及時執(zhí)行后續(xù)操作。

導(dǎo)熱油槽循環(huán)加熱裝置由PID控制系統(tǒng)控制，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)，自動調(diào)節(jié)使蒸餾槽內(nèi)清洗劑溫度恒定在設(shè)定值。

冷水機(jī)是為清洗劑蒸汽液化提供冷卻循環(huán)水。

在裝置底部設(shè)有廢液槽，便于收集航空清洗劑溶解的溶質(zhì)及混入的雜物和存儲分離的廢液及廢渣的清理。