一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)主要是利用帆布、壓條并在四周打著厚膠來(lái)防水。但帆布在日曬雨淋的外部環(huán)境下，容易出現(xiàn)老化、反復(fù)開(kāi)啟過(guò)程中會(huì)斷裂以及膠脫落會(huì)造成防雨功能大大降低。本實(shí)用新型的翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)，其中：所述廂體固定頂蓋與中間縱梁方管進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；中間縱梁方管通過(guò)鉸鏈加強(qiáng)塊與絞鏈的一端焊接，鉸鏈的另一端與掀起部分連接方管焊接；防雨檐與中間縱梁方管進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；防雨連接條與掀起連接方管進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；掀起部分頂蓋與掀起連接方管進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；密封條安裝在防雨連接條上。采用本實(shí)用新型的徹底解決翼展車(chē)頂蓋漏水問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及翼展車(chē)頂蓋結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)主要是利用帆布、壓條并在四周打著厚膠來(lái)防水。但帆布在日曬雨淋的外部環(huán)境下，容易出現(xiàn)老化、反復(fù)開(kāi)啟過(guò)程中會(huì)斷裂以及膠脫落會(huì)造成防雨功能大大降低。如說(shuō)明書(shū)附圖2所示:現(xiàn)有頂蓋防水結(jié)構(gòu)圖中鉸鏈d為外置式，帆布e通過(guò)鋁壓條f、鉚釘b與縱梁連接方管c進(jìn)行鉚接，并且帆布e應(yīng)有一定的松馳度；同時(shí)在鉚釘b及鋁壓條f處應(yīng)打膠，以覆蓋相關(guān)間隙，滿足密封要求。此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)表現(xiàn)在:1、帆布在長(zhǎng)時(shí)間的日曬雨淋后容易出現(xiàn)老化、局部裂開(kāi)等現(xiàn)象，難以長(zhǎng)時(shí)間保證廂體的防水；2、打膠的厚度較厚，必須所有鉚釘b、鋁壓條f應(yīng)覆蓋到，工作量大，而且膠長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)脫落等現(xiàn)象，造成密封的不嚴(yán)實(shí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于改變現(xiàn)有防水結(jié)構(gòu)的局限性，提供一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)，以解決翼展車(chē)頂蓋防水的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)，包括廂體固定頂蓋、中間縱梁方管、鉸鏈加強(qiáng)塊、防雨檐、密封條、鉸鏈、防雨連接條、掀起連接方管和掀起部分頂蓋；其中:所述廂體固定頂蓋與中間縱梁方管進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；中間縱梁方管通過(guò)鉸鏈加強(qiáng)塊與絞鏈的一端焊接，鉸鏈的另一端與掀起部分連接方管焊接；防雨檐與中間縱梁方管進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；防雨連接條與掀起連接方管進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；掀起部分頂蓋與掀起連接方管進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；密封條安裝在防雨連接條上。
[0006]一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)，其中:所述鉸鏈采用內(nèi)置式布置方式，并與防雨檐、防雨密封連接條、密封條形成密封單元。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:翼展車(chē)平時(shí)使用時(shí)掀開(kāi)部分是通過(guò)液壓系統(tǒng)、板鎖等使廂體兩側(cè)板緊貼立柱、邊梁。此時(shí)防雨連接條上裝有密封條，并與防雨檐緊貼在一起，由于防雨檐斷面是L (角鐵斷面)，具有一定高度，消除了原有結(jié)構(gòu)中間縱梁方管與頂蓋的間隙；此時(shí)的雨水只會(huì)從頂蓋四周流下，車(chē)輛行使過(guò)程中而不會(huì)流向廂體內(nèi)部。采用本實(shí)用新型的徹底解決翼展車(chē)頂蓋漏水問(wèn)題。當(dāng)翼展車(chē)裝載或卸載貨物時(shí)通過(guò)內(nèi)部的鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)后可以使側(cè)板掀起一定的角度。此時(shí)鉸鏈的結(jié)構(gòu)顯得尤為重點(diǎn)，它不僅要滿足鉸鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)功能，并使得側(cè)板部分掀起時(shí)不與鉸鏈干涉，滿足翼展車(chē)所要的翻起角度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]附圖標(biāo)記:廂體固定頂蓋1、中間縱梁方管2、鉸鏈加強(qiáng)塊3、防雨檐4、密封條5、鉸鏈6、防雨連接條7、掀起連接方管8、掀起部分頂蓋9。
[0011]廂體頂蓋a、鉚釘b、縱梁方方管C、鉸鏈d、帆布e、鋁壓條f。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例1、一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)，包括廂體固定頂蓋1、中間縱梁方管2、鉸鏈加強(qiáng)塊3、防雨檐4、密封條5、鉸鏈6、防雨連接條7、掀起連接方管8和掀起部分頂蓋9 ;其中:所述廂體固定頂蓋I與中間縱梁方管2進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；中間縱梁方管2通過(guò)鉸鏈加強(qiáng)塊3與絞鏈6的一端焊接，鉸鏈6的另一端與掀起部分連接方管8焊接；防雨檐4與中間縱梁方管2進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；防雨連接條7與掀起連接方管8進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；掀起部分頂蓋9與掀起連接方管8進(jìn)行連續(xù)焊接，并打膠處理；密封條5安裝在防雨連接條7上。
[0013]實(shí)施例2、一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)，其中:所述鉸鏈6采用內(nèi)置式布置方式，并與防雨檐4、防雨密封連接條7、密封條5形成密封單元。其余同實(shí)施例1。
[0014]結(jié)合附圖1說(shuō)明工作原理:
[0015]頂蓋鉸鏈6采用內(nèi)置式布置方式，整個(gè)結(jié)構(gòu)由中間縱梁方管2、防雨檐4、鉸鏈6、防雨連接條7、密封條5、廂體固定頂蓋1、鉸鏈加強(qiáng)塊3等組成，由所述部分組成一個(gè)密封防雨結(jié)構(gòu)。翼展車(chē)防水結(jié)構(gòu)中中間縱梁方管2分別與頂蓋、防雨檐4進(jìn)行連續(xù)焊接，并進(jìn)行打膠處理；鉸鏈6與中間縱梁方管2進(jìn)行焊接，為加強(qiáng)鉸鏈6與中間縱梁方管2的局部焊接強(qiáng)度，兩者之間當(dāng)中加焊一塊較厚的鉸鏈加強(qiáng)塊3。同樣掀起部分頂蓋9也與掀起連接方管8進(jìn)行連續(xù)焊接，并進(jìn)行打膠處理。
[0016]裝載貨物開(kāi)始時(shí)，整個(gè)活動(dòng)邊板通過(guò)液壓系統(tǒng)油缸的作用，并通過(guò)鉸鏈6的轉(zhuǎn)動(dòng)，掀起后達(dá)到一定的角度。裝載貨物結(jié)束后活動(dòng)邊板打下并通過(guò)板鎖固定。整個(gè)頂蓋防水結(jié)構(gòu)形成，車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)受雨水的侵襲。
[0017]滿足翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)需要滿足以下條件:
[0018]1、廂體固定頂蓋1、掀起部分頂蓋9、防雨檐4、防雨連接條7在與中間縱梁方管2、掀起部分連接方管8分別進(jìn)行焊接時(shí)要求連續(xù)滿焊，并打膠處理；
[0019]2、翼展車(chē)側(cè)板掀起時(shí)要達(dá)到一定的角度，此時(shí)鉸鏈6布置在廂體內(nèi)部；
[0020]3、防雨連接條7上端應(yīng)裝配密封條5，滿足密封要求。
【權(quán)利要求】
1.一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)，包括廂體固定頂蓋(I)、中間縱梁方管(2)、鉸鏈加強(qiáng)塊(3)、防雨檐(4)、密封條(5)、鉸鏈(6)、防雨連接條(7)、掀起連接方管(8)和掀起部分頂蓋(9);其特征在于:所述廂體固定頂蓋(I)與中間縱梁方管(2)焊接；中間縱梁方管(2)通過(guò)鉸鏈加強(qiáng)塊(3)與絞鏈(6)的一端焊接，鉸鏈(6)的另一端與掀起部分連接方管(8)焊接；防雨檐(4)與中間縱梁方管(2)焊接；防雨連接條(7)與掀起連接方管(8)焊接；掀起部分頂蓋(9)與掀起連接方管(8)焊接；密封條(5)安裝在防雨連接條(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型翼展車(chē)頂蓋防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鉸鏈(6)采用內(nèi)置式布置方式，并與防雨檐(4)、防雨密封連接條(7)、密封條(5)形成密封單元。
【文檔編號(hào)】B62D33/04GK203581149SQ201320786670
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】王新平, 雷勇, 胡向陽(yáng), 周亞倬, 龔愛(ài)民 申請(qǐng)人:江西江鈴專用車(chē)輛廠