專利名稱：油氣分離器的濾芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新 型涉及一種將油和氣進(jìn)行分離的分離器，尤其是涉及到某些動力機械排 出的高壓混合氣體中的油和氣進(jìn)行分離的分離器，具體講是一種油氣分離器的濾芯。
技術(shù)背景現(xiàn)有的油氣分離器中一般都設(shè)置有過濾器，也就是通常所說的濾芯，濾芯是分離 器中最為重要的部件，它牽涉到油氣分離的質(zhì)量以及分離率的高低，影響其分離質(zhì)量和分 離率高低的最主要因素是濾芯的結(jié)構(gòu)以及過濾件的設(shè)置?，F(xiàn)有的分離器中的濾芯各種各 樣，如，國家專利局于2007年4月4日公開的(公告號為CN2885385Y)“壓縮空氣油氣分離 器”中的濾芯就是采用旋風(fēng)狀排列的葉片和兼作葉片心軸的集氣管組成。這種濾芯結(jié)構(gòu)完 全是靠離心力的作用來對高壓混合氣體中的油和氣進(jìn)行分離，質(zhì)量稍重的油珠在離心力的 作用下只有粘附在分離器的筒壁上的機會，而無其可粘附之物，油珠的不一定都是一樣大 小或一樣的重量，因此，還有一些油珠較小的或重量稍輕的油珠還是會隨氣體跑掉，可見其 油氣分離率不甚理想
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是，針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種對構(gòu) 簡單，分離率高的油氣分離器的濾芯。本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的油氣分離器的濾芯。一種油氣分離器的濾芯，包括過濾體支架，其特點是，還包括過濾體，所述的過濾 體為鋼絲絨球，鋼絲絨球環(huán)繞在過濾體支架周圍。采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點由于采用鋼絲絨 球人作為過濾體，鋼絲絨球因其鋼絲絨線長且多，鋼絲絨線相互之間互相纏繞，呈現(xiàn)為無規(guī) 貝U、混亂地攪合的球狀，其間形成的空隙多，使得鋼絲絨球極為疏松。這種結(jié)構(gòu)的濾芯，高壓 混合氣體中的不同質(zhì)量或不同大小的油珠在離心力的作用下，呈現(xiàn)出分層狀態(tài)，質(zhì)量稍重 的油珠離心力大就直接甩向外層，粘附在分離器的筒壁上，質(zhì)量稍輕點的油珠離心力稍小， 就被告粘附在鋼絲絨球上，可見其油氣分離效果好，分離率高。作為改進(jìn)，所述的過濾體支架由上圓擋塊、下圓擋塊和空心柱體組成，一側(cè)正視為 中空狀“工”字型。這種結(jié)構(gòu)，主要是使高壓混合氣體經(jīng)過離心后其質(zhì)量輕的氣體從過濾支 架的空心柱體的中孔中排出。作為又一改進(jìn)，所述的下圓擋塊上設(shè)置有許多篩孔。設(shè)置篩孔的目的，主要使粘附 鋼絲絨線上的油珠在重力的作用下，從篩孔中流入分離器的出油口，使分離出來的油在分 離器的出油口匯集。

圖1為本實用新型油氣分離器的濾芯結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為本實用新型油氣分離器濾芯的下圓擋塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1、過濾體支架，11、上圓擋塊，12、下圓擋塊，13、空心柱體，12-1、篩孔，2、鋼絲絨球。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步說明圖1、圖2所示，一種油氣分離器的濾芯，包括過濾體支架1，還包括過濾體，過濾體 選用鋼絲絨球2，鋼絲絨球2環(huán)繞在過濾體支架1周圍；過濾體支架1由上圓擋塊11、下圓 擋塊12和空心柱體13組成，一側(cè)正視為中空狀“工”字型；下圓擋塊上設(shè)置有許多篩孔。使用原理本實用新型油氣分離器的濾芯是分離器的一個重要部件，安裝在分離 器的筒體內(nèi)。以含有本實用新型油氣分離器的濾芯的分離器裝在汽車柴油機上為例，將油 氣分離器上的混合氣進(jìn)氣接管與柴油發(fā)動機的氣缸蓋的出氣孔相連接通，油氣分離器的出 油口與柴油發(fā)動機的機油室連接，油氣分離器的出氣接管與柴油發(fā)動機的進(jìn)氣管相連接 通，最后通過安裝支架將本實用新型油氣分離器固定在柴油發(fā)動機機體上。在使用時，從柴 油發(fā)動機的氣缸蓋的出氣孔出來的混合氣體通過分離器進(jìn)氣接管進(jìn)入分離器的筒體內(nèi)，具 有壓力的混合氣體在分離器的筒體內(nèi)作環(huán)形極為快速的旋轉(zhuǎn)，混合氣體在極為快速的旋轉(zhuǎn) 下產(chǎn)生離心力，混合氣體中的不同質(zhì)量或不同大小的油珠在離心力的作用下，呈現(xiàn)出分層 狀態(tài)，質(zhì)量稍重的油珠離心力大就直接甩向外層，粘附在分離器的筒壁上，質(zhì)量稍輕點的油 珠離心力稍小，就被粘附在濾芯的鋼絲絨球上，這是因為鋼絲絨球因其鋼絲絨線長且多，鋼 絲絨線相互之間互相纏繞，呈現(xiàn)為無規(guī)則、混亂地攪合的球狀，其間形成的空隙多，鋼絲絨 球極為疏松，質(zhì)量稍輕的油珠隨著氣體在鋼絲絨球的空隙中竄過，油珠碰到鋼絲絨線，被粘 附在鋼絲絨線上，粘附在分離器筒壁的質(zhì)量稍重的油珠沿著筒壁下流，進(jìn)入分離器的出油 口處，而粘附在鋼絲絨球鞋上的質(zhì)量稍輕的油珠，在重力的作用下，從篩孔中流入分離器的 出油口，使分離出來的油在分離器的出油口匯集，分離出來的機油分離器出口重新進(jìn)入柴 油發(fā)動機的曲軸箱內(nèi)，從而節(jié)省了油料，減少了排出氣體中的油量，從而減少了污染了?？?見配有這種濾芯的油氣分離器，其油氣分離效果好，油氣分離率高。
權(quán)利要求一種油氣分離器的濾芯，包括過濾體支架(1)，其特征在于還包括過濾體，所述的過濾體為鋼絲絨球(2)，鋼絲絨球(2)環(huán)繞在過濾體支架(1)周圍。
2.如權(quán)利要求1所述的油氣分離器的濾芯，其特征在于所述的過濾體支架(1)由上 圓擋塊(11)、下圓擋塊(12)和空心柱體(13)組成，一側(cè)正視為中空狀“工”字型。
3.如權(quán)利要求1所述的油氣分離器的濾芯，其特征在于所述的下圓擋塊(12)上設(shè)置 有許多篩孔(12-1)。
專利摘要本實用新型公開了一種油氣分離器的濾芯，包括過濾體支架1，還包括過濾體，過濾體為鋼絲絨球2，鋼絲絨球2環(huán)繞在過濾體支架1周圍；具有以下優(yōu)點由于采用鋼絲絨球作為過濾體，鋼絲絨球因其鋼絲絨線長且多，鋼絲絨線相互之間互相纏繞，呈現(xiàn)為無規(guī)則、混亂地攪合的球狀，其間形成的空隙多，混合氣體中的不同質(zhì)量或不同大小的油珠在離心力的作用下，呈現(xiàn)出分層狀態(tài)，質(zhì)量稍重的油珠離心力大就直接甩向外層，粘附在分離器的筒壁上，質(zhì)量稍輕點的油珠離心力稍小，就被告粘附在鋼絲絨球上，可見其油氣分離效果好，分離率高。
文檔編號B01D45/16GK201768443SQ20102018363
公開日2011年3月23日 申請日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者葛詩健 申請人:寧海縣雄達(dá)模塑有限公司