專利名稱：一種消聲型空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛空氣濾清器的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種消聲型空氣濾清器。
背景技術(shù)：
為滿足轎車的設(shè)計要求，同時完善空氣濾清器平臺，需要設(shè)計開發(fā)匹配轎車的空 氣濾清器?？諝鉃V清器總成的功能是去除懸浮于被發(fā)動機吸入的新鮮空氣中顆粒雜質(zhì)，防 止這些物質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機，產(chǎn)生早磨等問題，保證發(fā)動機正常工作。目前轎車使用的空氣濾清 器沒有增加進(jìn)出氣口部分的消聲結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，進(jìn)氣噪聲較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種消聲型空氣濾清器。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種消聲型空氣濾清器，它是由殼體和濾芯總成，殼體由上殼體和下殼體組成，上 殼體和下殼體組成殼體腔體，濾芯總成安裝在殼體腔體內(nèi)，其特征為殼體的進(jìn)氣口和出氣 口分別伸入到殼體腔體內(nèi)，進(jìn)氣口和出氣口的末端到達(dá)上殼體下殼體的中心位置，濾芯總 成的下平面膠粘一層纖維濾布。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，過濾、消聲效果好等特點。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述一種消聲型空氣濾清器，它是由殼體和濾芯總成3，殼體由上殼體1和下殼體2組 成，上殼體1和下殼體2組成殼體腔體，濾芯總成3安裝在殼體腔體內(nèi)，其特征為殼體的進(jìn) 氣口和出氣口分別伸入到殼體腔體內(nèi)，進(jìn)氣口和出氣口的末端到達(dá)上殼體1下殼體2的中 心位置，濾芯總成3的下平面膠粘一層纖維濾布4。如圖1所示，殼體的上殼體1和下殼體2通過彈簧卡子連接在一起，同時將濾芯總 成3固定在殼體中。濾芯總成3自身也增加消聲結(jié)構(gòu)設(shè)計，針對發(fā)動機已知的輸入條件時， 可明顯消除200Hz 300Hz之間的噪聲，這樣就解決了進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲的問題，最大程度上降 低進(jìn)氣系統(tǒng)工作時的噪聲。
權(quán)利要求一種消聲型空氣濾清器，它是由殼體和濾芯總成(3)，殼體由上殼體(1)和下殼體(2)組成，上殼體(1)和下殼體(2)組成殼體腔體，濾芯總成(3)安裝在殼體腔體內(nèi)，其特征為殼體的進(jìn)氣口和出氣口分別伸入到殼體腔體內(nèi)，進(jìn)氣口和出氣口的末端到達(dá)上殼體(1)下殼體(2)的中心位置，濾芯總成(3)的下平面膠粘一層纖維濾布(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種消聲型空氣濾清器，它是由殼體和濾芯總成3，殼體由上殼體1和下殼體2組成，上殼體1和下殼體2組成殼體腔體，濾芯總成3安裝在殼體腔體內(nèi)，其特征為殼體的進(jìn)氣口和出氣口分別伸入到殼體腔體內(nèi)，進(jìn)氣口和出氣口的末端到達(dá)上殼體1下殼體2的中心位置，濾芯總成3的下平面膠粘一層纖維濾布4。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，過濾、消聲效果好等特點。
文檔編號B01D46/02GK201679595SQ20102018329
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者曹立新, 賈晶 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司