本實(shí)用新型涉及一種機(jī)器箱體的清洗裝置。

背景技術(shù)：

目前，隨著國家機(jī)械制造水平的提高，各類箱體內(nèi)部對清潔度要求越來越高，這就給冶金企業(yè)的一線維修提出更高的要求。之前的減速機(jī)箱體比較粗笨，完全可以解體后，逐步地對箱體進(jìn)行手工清洗，對箱體內(nèi)殘存的鐵屑和油泥清理也比較容易，清理效果也能滿足使用要求。但是，目前機(jī)器箱體逐漸向精細(xì)化發(fā)展，尤其是高速軋機(jī)的減速箱（錐箱），其尺寸緊湊，并且各個(gè)箱體多為整體的小空間。在清洗的過程中，機(jī)器里邊殘存的鐵屑等雜物往往堆積在死角，僅憑手工清理效果差，進(jìn)而也為日后的使用過程中留下巨大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是如何徹底清洗各類箱體。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種箱體清洗裝置，包括供氣管4、帶有支管2并封閉固定在供氣管4出口端的供油管1、設(shè)置在支管2進(jìn)口端的軟管3-1、設(shè)置在供油管1出口端的噴嘴6、設(shè)置在供氣管4進(jìn)口端的軟管3-2、設(shè)置在軟管3-2上的壓力閥5，供油管1的直徑大于供氣管4的直徑，支管2位于供氣管4的進(jìn)口端與出口端之間。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述供油管1、支管2和供氣管4采用的是不銹鋼無縫管。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述供油管1的直徑為10mm,支管2的直徑為6mm，供氣管4的直徑為8mm。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述軟管3-1和軟管3-2采用的是包塑金屬軟管。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述軟管3-1和軟管3-2的直徑為4~6mm。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述支管2焊接在供油管1上，支管2與供油管1所成夾角為15°~70°。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述支管2與供油管1連接處通過圓角過渡。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述供油管1出口端到支管2的距離與支管2到供油管1入口端的距離的比例為2:3~1:1。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述壓力閥5是AR2000-02減壓閥。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是：

本實(shí)用新型涉及的箱體清洗裝置根據(jù)虹吸效應(yīng)原理，通過供氣管向裝置內(nèi)通入高壓空氣，同時(shí)將裝置的另外一端放入到待清洗的機(jī)器中，通過控制空氣流動(dòng)速度使得裝置另外一端機(jī)器中產(chǎn)生壓強(qiáng)差，使得箱體能夠被徹底清洗，使用簡單方便，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。

本實(shí)用新型中連接在供氣管上的軟管一端設(shè)置有壓力閥，用來調(diào)節(jié)通入氣體的壓力，控制了進(jìn)入裝置的氣體量，進(jìn)而控制了箱體清洗裝置在另外一側(cè)液體抽出效率（即工作效率）；再者，通入到裝置內(nèi)的氣體壓力過大或過小都會在一定程度上影響裝置的使用壽命和工作效率的提高；同時(shí)，隨著裝置內(nèi)抽出的液體的密度和濃度不同，會對所需通入的空氣壓力要求不同。因此，壓力閥的設(shè)置可以操作者方便調(diào)節(jié)氣體通入速率，以合理控制壓強(qiáng)差大小，從而控制抽出液體的效率。

本實(shí)用新型的供油管、供氣管和支管都采用了不銹鋼無縫管，不銹鋼無縫鋼管具有突出的耐腐蝕性能，熱導(dǎo)率是銅管的1/25，是普通鋼管的1/4，同時(shí)，具有抗拉強(qiáng)度是鋼管的2倍，塑料管的8~10倍。保證了裝置的氣密性，避免了本實(shí)用新型的裝置在使用過程中出現(xiàn)漏氣或漏水的發(fā)生，保證了裝置使用的安全可靠性。

本實(shí)用新型的軟管采用的是包塑金屬軟管，包塑金屬軟管在不銹鋼軟管和鍍鋅金屬軟管的管壁上，沿著管壁芯的凹凸面包覆一層電纜用聚氯乙烯材料而制成。包塑金屬軟管的重量輕、柔性優(yōu)良、與附件的連接強(qiáng)度，電器性能及耐油、防濺水，其軟管的內(nèi)層采用不銹鋼軟管或鍍鋅軟管及特殊絕緣處理；同時(shí)，包塑金屬軟管的外層采用了PVC原料，可以防止抗紫外線、防老化，并且在PVC的塑料中添加了防火阻燃劑，避免了在使用該箱體清洗裝置過程中出現(xiàn)的起火事故的發(fā)生，提高了操作的安全性。

本實(shí)用新型裝置的支管2與供油管1的連接處采用的是圓角過渡，這樣使得支管2與供油管1的連接不是硬連接，減小了兩個(gè)管之間的應(yīng)力作用；同時(shí)，本實(shí)用新型裝置的支管2與供油管1的夾角設(shè)置在一定范圍內(nèi)，使得支管2不易從供油管1上斷裂掉，保證了使用的長久性。

本實(shí)用新型裝置的供油管1出口端到支管2的距離與支管2到供油管1入口段的距離控制在了一定的比例之間，既保證了接入空氣帶來的壓強(qiáng)能使得機(jī)器箱體中的液體可以被抽出，也保證了進(jìn)入裝置內(nèi)的空氣能夠與機(jī)器箱體中的液體的充分混合形成油氣混合流，清洗需要處理的箱體。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、供油管，2、支管，3、軟管，4、供氣管，5、壓力閥，6、噴嘴。

具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明：

一種箱體清洗裝置，如圖1所示，包括供氣管4和帶有支管2的供油管1，供油管1密封固定套在供氣管4外，在支管2進(jìn)口端的軟管3-1，供氣管4的進(jìn)口端連接有軟管3-2，軟管3-1和軟管3-2采用的是直徑為4~6mm的包塑金屬軟管，在供氣管4進(jìn)口端的軟管3-2連接有壓力閥5，以調(diào)節(jié)進(jìn)入裝置中氣體的壓力。使用時(shí)，將軟管3-1和軟管3-2分別與氣源和盛有溶液的容器相連接，然后，打開、調(diào)節(jié)氣源的壓力閥5，由于具有一定壓力空氣的進(jìn)入，使得溶液容器內(nèi)的壓強(qiáng)與大氣壓強(qiáng)形成壓強(qiáng)差，大氣壓強(qiáng)就會將溶液壓入到供油管1內(nèi)，與空氣一起混合形成一股帶壓力的油氣混合流，這樣就可以用來清洗需要處理的箱體。

包括供氣管4和帶有支管2的供油管1，供油管1固定連接在供氣管4外，供油管1、支管2和供氣管4采用的是直徑為10mm、6mm、8mm的不銹鋼無縫管，保證了該裝置的氣密性，避免了本實(shí)用新型的裝置在使用過程中出現(xiàn)漏氣或漏水的發(fā)生，保證了裝置使用的安全可靠性。

在軟管3-2上的壓力閥5另一端連接有壓力閥5，在使用時(shí)，通過調(diào)節(jié)壓力閥5的示數(shù)，即可調(diào)節(jié)通入氣體的壓力，控制進(jìn)入裝置的氣體量，進(jìn)而控制了箱體清洗裝置在另外一側(cè)液體抽出效率（即工作效率），操作者可以通過調(diào)節(jié)壓力閥5以便調(diào)節(jié)氣體通入速率，從而控制出合理的液體抽出效率。

本實(shí)用新型裝置的軟管3-1和軟管3-2都采用的是直徑為4~6mm的包塑金屬軟管，其重量輕、柔性優(yōu)良、與附件的連接強(qiáng)度，電器性能及耐油、防濺水，該軟管的內(nèi)層采用不銹鋼軟管或鍍鋅軟管及特殊絕緣處理；同時(shí)，包塑金屬軟管的外層采用了PVC原料，可以防止抗紫外線、防老化，并且在PVC的塑料中添加了防火阻燃劑，避免了在使用該箱體清洗裝置過程中出現(xiàn)的起火事故的發(fā)生，提高了操作的安全性。

本實(shí)用新型裝置的支管2焊接在供油管1上，支管2與供油管1所成夾角為15°~70°，并且支管2與供油管1連接處的縱截面為圓弧線形，使得支管2不易從供油管1上斷裂掉，而導(dǎo)致漏油、漏氣，保證了使用的長久性。

供油管1頂端到支管2的距離與支管2到供油管1底端的距離的比例為2:3~1:1之間，就保證了通入空氣帶來的壓強(qiáng)能使得機(jī)器箱體中的液體可以被抽出，也保證了進(jìn)入裝置內(nèi)的空氣能夠與機(jī)器箱體中的液體的充分混合形成油氣混合流，清洗需要處理的箱體。