控制時(shí)，如果滿足對(duì)應(yīng)于被設(shè)定的運(yùn)轉(zhuǎn)模式的轉(zhuǎn)移條件(transit1n condit1n)，則從下拉控制切換到能力控制，在滿足后述的第一判定條件或第二判定條件的情況下，從能力控制切換到下拉控制。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52進(jìn)行的切換下拉控制和能力控制的控制的詳細(xì)內(nèi)容將在后面敘述。
[0049]而且，如圖2(b)所示，能力控制包含冷卻能力不同的多個(gè)冷藏模式。具體而言，作為冷藏模式設(shè)有循環(huán)量控制模式、噴出氣體旁通電磁閥控制模式(BSV控制模式)、除霜電磁閥控制模式(DSV控制模式)以及熱氣電磁閥控制模式(HSV控制模式)。運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52切換這些多個(gè)冷藏模式而進(jìn)行能力控制。
[0050]在循環(huán)量控制模式，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52根據(jù)吹出空氣的溫度調(diào)整吸入比例閥35的開度，從而調(diào)整在制冷劑回路10內(nèi)循環(huán)的制冷劑量。運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在進(jìn)行循環(huán)量控制模式時(shí)，在制冷裝置I處于滿足后述的第一過冷卻條件的狀態(tài)從而判斷為以循環(huán)量控制模式則冷卻能力過高的情況下，將冷藏模式切換為BSV控制模式。
[0051]在BSV控制模式，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52打開噴出氣體旁通電磁閥45，使壓縮機(jī)11的噴出氣體的一部分返回到吸入側(cè)，從而降低冷卻能力。然后，如果吹出空氣的溫度上升，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52根據(jù)此使吸入比例閥35的開度變大，使吸入到壓縮機(jī)11的制冷劑的壓力上升。
[0052]運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在進(jìn)行BSV控制模式時(shí)，在制冷裝置I處于滿足后述的第二過冷卻條件的狀態(tài)從而判斷為以BSV控制模式則冷卻能力過高的情況下，將冷藏模式切換為DSV控制模式。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在進(jìn)行BSV控制模式時(shí)，在制冷裝置I處于滿足后述的第一冷卻不足條件的狀態(tài)從而判斷為以BSV控制模式則冷卻能力過低的情況下，將冷藏模式切換為循環(huán)量控制模式。
[0053]在DSV控制模式，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52通過開閉除霜電磁閥44將吹出空氣的溫度維持為恒定。具體而言，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52通過打開除霜電磁閥44，使高溫的制冷劑流入第二除霜管24，使吹出空氣的溫度上升到規(guī)定溫度。吹出空氣的溫度上升后，關(guān)閉除霜電磁閥44，避免吹出空氣的溫度上升。此外，如上所述，除霜電磁閥44原本用于使從壓縮機(jī)11噴出的高溫的氣體制冷劑流到接水盤加熱器37，以溶化被回收到圖略的接水盤內(nèi)的霜和結(jié)露水的冰塊。
[0054]運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在進(jìn)行DSV控制模式時(shí)，在制冷裝置I處于滿足后述的第三過冷卻條件的狀態(tài)從而判斷為以DSV控制模式則冷卻能力過高的情況下，將冷藏模式切換為HSV控制模式。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在進(jìn)行DSV控制模式時(shí)，在制冷裝置I處于滿足后述的第二冷卻不足條件的狀態(tài)從而判斷為以DSV控制模式則冷卻能力過低的情況下，將冷藏模式切換為BSV控制模式。
[0055]在HSV控制模式，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52關(guān)閉膨脹閥13(將開度設(shè)為0% )并使吸入比例閥35全開，而且，通過打開熱氣電磁閥43，使高溫的制冷劑流入第一除霜管23，使吹出空氣的溫度上升。此外，如上所述，熱氣電磁閥43原本用于進(jìn)行熱氣除霜，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)過程中將從壓縮機(jī)11噴出的高溫的氣體制冷劑供應(yīng)至蒸發(fā)器14并使其在與壓縮機(jī)11之間循環(huán)。
[0056]運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在進(jìn)行HSV控制模式時(shí)，在制冷裝置I處于滿足后述的第三冷卻不足條件的狀態(tài)從而判斷為以HSV控制模式則冷卻能力過低的情況下，將冷藏模式切換為DSV控制模式。
[0057]下面，使用圖3說明運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在冷藏運(yùn)轉(zhuǎn)中切換進(jìn)行下拉控制和能力控制的控制流程。
[0058]例如，由用戶使用遙控器等輸入的庫內(nèi)的設(shè)定溫度SP被指示受理部51受理，當(dāng)該被受理的設(shè)定溫度SP為高于規(guī)定溫度(例如一 10°C )的溫度(例如10°C )的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52開始冷藏運(yùn)轉(zhuǎn)。如果開始冷藏運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52首先進(jìn)行下拉控制而快速冷卻庫內(nèi)(步驟SI)。
[0059]然后，作為運(yùn)轉(zhuǎn)模式設(shè)定有通常貨物模式的情況下(步驟S2 ;通常貨物模式)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在用吹出溫度傳感器SS檢測(cè)出的吹出空氣的溫度為比設(shè)定溫度SP高出預(yù)先規(guī)定的溫度Λ T(例如1.5°C)的溫度以上的期間，持續(xù)步驟SI的下拉控制(步驟S3;“否”)。
[0060]另一方面，作為運(yùn)轉(zhuǎn)模式設(shè)定有熱裝貨物模式的情況下(步驟S2;熱裝貨物模式)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在用吹出溫度傳感器SS檢測(cè)出的吹出空氣的溫度為設(shè)定溫度SP以上的期間，持續(xù)步驟SI的下拉控制(步驟S4 ;“否”)。
[0061]然后，作為運(yùn)轉(zhuǎn)模式設(shè)定有通常貨物模式的情況下(步驟S2 ;通常貨物模式)，如果用吹出溫度傳感器SS檢測(cè)出的吹出空氣的溫度低于比設(shè)定溫度SP高預(yù)先規(guī)定的溫度Λ T(SP+ Δ Τ)的溫度(步驟S3 ;“是”)，則運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52停止下拉控制而開始能力控制，也就是說，將冷藏運(yùn)轉(zhuǎn)中的控制從下拉控制切換到能力控制(步驟S5)。
[0062]此外，作為運(yùn)轉(zhuǎn)模式設(shè)定有熱裝貨物模式的情況下(步驟S2 ;熱裝貨物模式)，如果用吹出溫度傳感器SS檢測(cè)出的吹出空氣的溫度低于設(shè)定溫度SP(步驟S4 ;“是”)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52將冷藏運(yùn)轉(zhuǎn)中的控制從下拉控制切換到能力控制(步驟S5)。另外，關(guān)于能力控制的詳細(xì)內(nèi)容，將在后面敘述。
[0063]也就是說，在熱裝貨物模式，例如圖4的實(shí)線曲線所示，通過下拉控制，吹出空氣的溫度至少降低至達(dá)到設(shè)定溫度(SP)。即，相比于與上述專利文獻(xiàn)I記載的技術(shù)和通常貨物模式同樣，如圖4所示的虛線曲線所示，在用吹出溫度傳感器SS檢測(cè)出的吹出空氣的溫度低于比設(shè)定溫度SP高出預(yù)先規(guī)定的溫度的溫度(SP+AT)的時(shí)刻從下拉控制切換到能力控制的情況，從下拉控制向能力控制的切換當(dāng)初的庫內(nèi)溫度變低。
[0064]因此，例如在庫內(nèi)大量保管熱裝貨物的情況等，即使從下拉控制切換到能力控制時(shí)的過渡期庫內(nèi)溫度急劇上升的情況下，如圖4的粗線箭頭部所示，與上述專利文獻(xiàn)I記載的技術(shù)和通常貨物模式相比較，通過能力控制將庫內(nèi)溫度降低至設(shè)定溫度(SP)的溫度范圍減小，因此，能夠縮短使庫內(nèi)溫度降低至設(shè)定溫度(SP)所需的時(shí)間。
[0065]返回到圖3，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在吹出空氣的溫度為比設(shè)定溫度SP高出預(yù)先規(guī)定的溫度T2(例如5°C)的溫度(SP+T2)以下的情況下(步驟S6 否”)，繼續(xù)進(jìn)行能力控制。并且，如果吹出空氣的溫度超過比設(shè)定溫度SP高出預(yù)先規(guī)定的溫度T2的溫度(SP+T2)(步驟
56;“是”)，停止能力控制而開始下拉控制，也就是說，將冷藏運(yùn)轉(zhuǎn)中的控制從能力控制切換到下拉控制(步驟SI)。
[0066]此外，當(dāng)吸入比例閥35的開度大于預(yù)先規(guī)定的初期開度APO(例如50% )(步驟
57;“是”)且吹出空氣的溫度超過溫度(SP+T1)的狀態(tài)(步驟S8 ;“是”)持續(xù)預(yù)先規(guī)定的時(shí)間Td(例如I分鐘)以上時(shí)(步驟S9 ;“是”)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52判斷庫內(nèi)溫度為處于例如因熱裝貨物的呼吸熱等過度上升的情況，基于能力控制的冷卻能力已不能完全冷卻，將表示“是”的熱裝貨物判定標(biāo)記存儲(chǔ)(設(shè)置)于RAM(步驟S10)，其中，所述初期開度APO是從下拉控制向能力控制切換時(shí)初期設(shè)定的開度，所述溫度(SP+T1)比設(shè)定溫度SP高出預(yù)先規(guī)定的溫度Tl (例如1°C )，該溫度Tl低于上述預(yù)先規(guī)定的溫度T2(例如5°C )。然后，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52停止能力控制而開始下拉控制，也就是說，將冷藏運(yùn)轉(zhuǎn)中的控制從能力控制切換到下拉控制(步驟SI)。
[0067]另一方面，I)在吸入比例閥35的開度小于上述預(yù)先規(guī)定的初期開度APO的情況下(步驟S7 ;“否”)、或者2)在吹出空氣的溫度不超過比設(shè)定溫度SP高出預(yù)先規(guī)定的溫度Tl的溫度的情況下(步驟S8 ;“否”)、或者3)在吸入比例閥35的開度大于預(yù)先規(guī)定的初期開度APO(例如90% )(步驟S7 是”)且吹出空氣的溫度超過比設(shè)定溫度SP高出預(yù)先規(guī)定的溫度Tl (例如1°C )的溫度的狀態(tài)(步驟S8 ;“是”)未持續(xù)預(yù)先規(guī)定的時(shí)間Td時(shí)(步驟S9 ;“否”)，繼續(xù)進(jìn)行能力控制(步驟S5)。
[0068]也就是說，由步驟S7、S8、S9構(gòu)成本發(fā)明所涉及的熱裝貨物模式中從能力控制切換到下拉控制的切換條件、即第一判定條件的一例，由步驟S6構(gòu)成本發(fā)明所涉及的通常貨物模式中從能力控制切換到下拉控制的切換條件、即第二判定條件的一例。
[0069]此外，即使在步驟S6的判斷結(jié)果為否定的情況下，當(dāng)吸入比例閥35打開到初期開度APO以上(步驟S7 ;“是”)且吹出空氣的溫度超過閾值(SP+T1)的狀況(步驟S8 ;“是”)持續(xù)預(yù)先規(guī)定的時(shí)間Td時(shí)(步驟S9 ;“是”)，也進(jìn)行向下拉控制的切換。
[0070]此外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52也可以在執(zhí)行步驟S5后，不進(jìn)行步驟S6而進(jìn)行步驟S7以后的處理而簡(jiǎn)化構(gòu)成。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52也可以在執(zhí)行步驟S5后，在進(jìn)行步驟S6后不執(zhí)行步驟S7以后的處理而簡(jiǎn)化構(gòu)成。另外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52也可以在執(zhí)行步驟S5后，不進(jìn)行步驟S6以后的處理而簡(jiǎn)化構(gòu)成。
[0071]另外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52也可以簡(jiǎn)化為不進(jìn)行步驟S2以及步驟S3的處理，且在執(zhí)行步驟SI后進(jìn)行步驟S4的處理并在執(zhí)行步驟S5后不進(jìn)行步驟S6以后的處理而簡(jiǎn)化構(gòu)成。
[0072]以下，使用圖5說明運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在能力控制中切換進(jìn)行多個(gè)冷藏模式的控制的流程。
[0073]運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在開始能力控制的情況下，首先判斷該向能力控制的切換是否為第一次(步驟S21)。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52根據(jù)表示進(jìn)行了從下拉控制向能力控制的切換的切換標(biāo)記是否存儲(chǔ)在RAM中來判斷該向能力控制的切換是否為第一次。
[0074]運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在步驟S21根據(jù)切換標(biāo)記未存儲(chǔ)在RAM中而判斷為該向能力控制的切換是第一次(步驟S21 ;“是”)的情況下，在RAM中存儲(chǔ)表示進(jìn)行了該切換的切換標(biāo)記后(步驟S33)，判斷用高壓壓力傳感器HPT檢測(cè)出的從壓縮機(jī)11噴出的制冷劑的壓力是否在預(yù)先規(guī)定的范圍(例如OkPa至3000kPa)內(nèi)且是否低于預(yù)先規(guī)定的上限值(例如1500kPa)(步驟 S34)。
[0075]此外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52即使在判斷為該向能力控制的切換不是第一次的情況下(步驟S21 ;“否”)，當(dāng)RAM中未存儲(chǔ)有表示“是”的熱裝貨物判定標(biāo)記時(shí)(步驟S22 ;“否”)，也執(zhí)行步驟S34。
[0076]運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在步驟S34判斷為用高壓壓力傳感器HPT檢測(cè)出的從壓縮機(jī)11噴出的制冷劑的壓力在預(yù)先規(guī)定的范圍內(nèi)且低于預(yù)先規(guī)定的上限值的情況下(步驟S34 ;“是”)，以冷卻能力低于循環(huán)量控制模式的BSV控制模式開始能力控制，以使庫內(nèi)的溫度快速降低(步驟S25)。
[0077]另一方面，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52在步驟S34判斷為用高壓壓力傳感器HPT檢測(cè)出的從壓縮機(jī)11噴出的制冷劑的壓力不在上述預(yù)先規(guī)定的范圍內(nèi)(例如OkPa至3000kPa)的情況下、或者為上述預(yù)先規(guī)定的上限值(例如1500kPa)以上的情況下(步驟S34 ;“否”)，以冷卻能力最高的冷藏模式、即循環(huán)量控制模式開始能力控制，以不讓冷卻能力與下拉控制相比過于降低(步驟S23)。
[0078]另外，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52即使在判斷為該向能力控制的切換不是第一次的情況下(步驟S21 ;“否”)，當(dāng)RAM中存儲(chǔ)有表示“是”的熱裝貨物判定標(biāo)記時(shí)(步驟S22 ;“是”)，也以循環(huán)量控制模式開始能力控制(步驟S23)。
[0079]然后，在以循環(huán)量控制模式進(jìn)行能力控制時(shí)，在滿足預(yù)先規(guī)定的第一過冷卻條件的情況下(步驟S24 ;“是”)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52停止以循環(huán)量控制模式進(jìn)行能力控制，并開始以BSV控制模式開始能力控制，也就是說，將冷藏模式從循環(huán)量控制模式切換為BSV控制模式(步驟S25)。
[0080]此外，作為第一過冷卻條件，基于試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)等的實(shí)驗(yàn)值而預(yù)先規(guī)定有例如I)吹出空氣的溫度低于從設(shè)定溫度SP減去0.5°C的溫度(SP - 0.50C )的狀態(tài)持續(xù)10分鐘的情況、2)吹出空氣的溫度低于從設(shè)定溫度SP減去0.2°C的溫度(SP - 0.20C )的狀態(tài)持續(xù)30分鐘的情況等。
[0081]此外，在以BSV控制模式進(jìn)行能力控制時(shí)，在滿足預(yù)先規(guī)定的第一冷卻不足條件的情況下(步驟S26 ;“是”)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52停止以BSV控制模式進(jìn)行能力控制，并以循環(huán)量控制模式開始能力控制，也就是說，將冷藏模式切換為循環(huán)量控制模式(步驟S23)。
[0082]另外，作為第一冷卻不足條件，基于試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)等的實(shí)驗(yàn)值而預(yù)先規(guī)定有例如I)吹出空氣的溫度高于在設(shè)定溫度SP加上0.5°C的溫度(SP+0.50C )的狀態(tài)持續(xù)20分鐘的情況、2)用高壓壓力傳感器HPT檢測(cè)的制冷劑的壓力超過900KP的情況或者設(shè)定溫度SP為一30C以上的情況下，吹出空氣的溫度低于在設(shè)定溫度SP加上1°C的溫度(SP+1°C )且吸入比例閥35的開度大于根據(jù)設(shè)定溫度SP而預(yù)先規(guī)定的開度(設(shè)定溫度SP低于一 5°C的情況下為36%，設(shè)定溫度SP為一 5°C以上且低于一 3°C的情況下為29%，設(shè)定溫度SP為一 3°C以上的情況下為21%等)的狀態(tài)持續(xù)5分鐘的情況等。
[0083]此外，在以BSV控制模式進(jìn)行能力控制時(shí)，在滿足預(yù)先規(guī)定的第二過冷卻條件的情況下(步驟S27 ;“是”)，運(yùn)轉(zhuǎn)控制部52停止以BSV控制模式進(jìn)行能力控制，并以DSV控制模式開始能力控制，也就是說，將冷藏模式從BSV控制模式切換為DSV控制模式(步驟S28)。
[0084]另外，作為第二過冷卻條件，基于試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)等的實(shí)驗(yàn)值而預(yù)先規(guī)定有例如I)膨脹閥13的開度為75%以下、且吸入比例閥35的開度低于3%、且吹出空氣的溫度為從設(shè)定溫度SP減去2°C的溫度(SP — 2°C )以下的狀態(tài)持