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制冷裝置制造方法

文檔序號:4641736閱讀:213來源:國知局
制冷裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種制冷裝置,包括室外機(jī)和室內(nèi)機(jī),室外機(jī)包括壓縮機(jī)、室外換熱器和節(jié)流裝置,室內(nèi)機(jī)包括室內(nèi)換熱器。壓縮機(jī)、室外換熱器、節(jié)流裝置和室內(nèi)換熱器依次連接形成制冷回路,制冷劑在制冷回路中循環(huán)流動。制冷劑為100%重量的R32制冷劑;壓縮機(jī)采用的冷凍油為聚乙烯醚或多元醇酯;冷凍油在40℃時的運(yùn)動粘度為46-82cst。本實(shí)用新型的制冷裝置,通過使用GWP較低的R32制冷劑和使用40℃時運(yùn)動粘度為46-82cst的聚乙烯醚或多元醇酯作為冷凍油,能充分的確保壓縮機(jī)的可靠性。使得系統(tǒng)的COP值比采用R410A制冷劑時的COP值高,有效的提高了系統(tǒng)的COP值。而且,該制冷裝置比采用R410A制冷劑的制冷裝置更加節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】制冷裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)器【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種節(jié)能環(huán)保的制冷裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,空調(diào)領(lǐng)域有由雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、R410A制冷劑和聚乙烯醚或多元醇酯構(gòu)成的運(yùn)動介質(zhì)等組成的制冷裝置。R410A制冷劑屬于HFCs (Hydrof Iuorocarbons,氫氟烴),GffP (Global Warming Potential,全球變暖潛勢,GWP是一種物質(zhì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)的一個指數(shù))值約為2100。由于R410A制冷劑的GWP值較高,加劇了溫室效應(yīng),因而制冷裝置使用R410A制冷劑不夠環(huán)保。R410A制冷劑作為R22制冷劑的主要替代制冷劑,制冷裝置使用R410A制冷劑的COP (Coefficient Of Performance,制熱能效比,即能量與熱量之間的轉(zhuǎn)換比率)值只能做到與R22制冷劑同等,不能將COP值提高到R22制冷劑以上。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,本實(shí)用新型的目的在于提供一種制冷裝置,使用R32制冷劑和一定運(yùn)動粘度的冷凍油,使系統(tǒng)的COP值比采用R410A制冷劑時的COP值高,且充分的確保該制冷裝置的可靠性,使該制冷裝置更加節(jié)能環(huán)保。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種制冷裝置,包括室外機(jī)和室內(nèi)機(jī),所述室外機(jī)包括壓縮機(jī)、室外換熱器和節(jié)流裝置,所述室內(nèi)機(jī)包括室內(nèi)換熱器,所述壓縮機(jī)、所述室外換熱器、所述節(jié)流裝置和所述室內(nèi)換熱器依次連接形成制冷回路,制冷劑在所述制冷回路中循環(huán)流動;
[0006]所述制冷劑為100%重量的R32制冷劑;
[0007]所述壓縮機(jī)采用的冷凍油為聚乙烯醚或多元醇酯;
[0008]所述冷凍油在40°C時的運(yùn)動粘度為46_82cst。
[0009]在其中一個實(shí)施例中,還包括四通閥,所述四通閥包括第一閥口至第四閥口 ;
[0010]所述第一閥口連通所述壓縮機(jī)的吸氣口 ;所述第二閥口連通所述室外換熱器的第一端口 ;所述第三閥口連通所述壓縮機(jī)的排氣口 ;所述第四閥口連通所述室內(nèi)換熱器的第一端口,所述室內(nèi)換熱器的第二端口串聯(lián)所述節(jié)流裝置連通所述室外換熱器的第二端口。
[0011]在其中一個實(shí)施例中,還包括儲液器;
[0012]所述第一閥口串聯(lián)所述儲液器連接到所述壓縮機(jī)的吸氣口。
[0013]在其中一個實(shí)施例中,所述節(jié)流裝置為電子膨脹閥或毛細(xì)管。
[0014]在其中一個實(shí)施例中,所述制冷裝置還包括多個溫度傳感器,分別為第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第四溫度傳感器、第五溫度傳感器和第六溫度傳感器;
[0015]所述第一溫度傳感器設(shè)置在所述壓縮機(jī)的排氣口處,用于檢測所述壓縮機(jī)的排氣溫度;
[0016]所述第二溫度傳感器設(shè)置在所述室外換熱器上,用于檢測所述室外換熱器內(nèi)所述制冷劑的溫度;
[0017]所述第三溫度傳感器用于檢測室外環(huán)境的溫度;
[0018]所述第四溫度傳感器設(shè)置在所述室內(nèi)換熱器上,用于檢測所述室內(nèi)換熱器內(nèi)所述制冷劑的溫度;
[0019]所述第五溫度傳感器用于檢測室內(nèi)環(huán)境的溫度;
[0020]所述第六溫度傳感器設(shè)置在所述壓縮機(jī)的吸氣口處,用于檢測所述壓縮機(jī)的吸氣溫度。
[0021]在其中一個實(shí)施例中,所述制冷裝置還包括控制裝置,所述控制裝置分別與所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第四溫度傳感器、第五溫度傳感器和第六溫度傳感器電連接;
[0022]所述控制裝置用于根據(jù)所述多個溫度傳感器測得的溫度來控制所述壓縮機(jī)和/或所述電子膨脹閥的動作。
[0023]在其中一個實(shí)施例中,所述壓縮機(jī)為雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
[0024]在其中一個實(shí)施例中,還包括兩個以上截止閥;
[0025]所述室內(nèi)機(jī)與所述室外機(jī)之間串聯(lián)有所述截止閥。
[0026]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0027]本實(shí)用新型的制冷裝置,通過使用GWP較低的R32制冷劑和使用40°C時運(yùn)動粘度為46-82cst的聚乙烯醚或多元醇酯作為冷凍油,能充分的確保壓縮機(jī)的可靠性。使得系統(tǒng)的COP值比采用R410A制冷劑時的COP值高,有效的提高了系統(tǒng)的COP值。而且,該制冷裝置比采用R410A制冷劑的制冷裝置更加節(jié)能環(huán)保。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]圖1為本實(shí)用新型的制冷裝置一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖;
[0029]圖2為本實(shí)用新型的制冷裝置中聚乙烯醚或多元醇酯的運(yùn)動粘度等級相對應(yīng)的壓縮機(jī)的可靠性和系統(tǒng)COP值示意圖;
[0030]圖3為本實(shí)用新型的制冷裝置中雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0031]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更加清楚,以下結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的制冷裝置作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0032]參見圖1至圖3,如圖1所示,本實(shí)用新型的制冷裝置包括雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1、四通閥2、室外換熱器3、電子膨脹閥4、室內(nèi)換熱器5、儲液器6、控制裝置7和多個溫度傳感器。其中,雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1、四通閥2、室外換熱器3、電子膨脹閥4、儲液器6、控制裝置7、截止閥21、截止閥24、溫度傳感器11?13、溫度傳感器16和室外風(fēng)扇(未示出)構(gòu)成室外機(jī)10。而且,由室內(nèi)換熱器5、溫度傳感器14、溫度傳感器15和室內(nèi)風(fēng)扇(未不出)構(gòu)成室內(nèi)機(jī)20。雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1、四通閥2、室外換熱器3、電子膨脹閥4、室內(nèi)換熱器5和儲液器6依次連接形成制冷回路,制冷劑在制冷回路中循環(huán)流動。當(dāng)然,在其他實(shí)施例中,作為節(jié)流裝置的電子膨脹閥也可以使用毛細(xì)管等代替,壓縮機(jī)也可以采用其他型號的壓縮機(jī)。
[0033]四通閥2包括四個閥口,分別為第一閥口 A、第二閥口 B、第三閥口 C和第四閥口 D。其中,第一閥口 A串聯(lián)儲液器6連通雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I的吸氣口,第二閥口 B連通室外換熱器3的第一端口,第三閥口 C連通雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I的排氣口。第四閥口 D連通室內(nèi)換熱器5的第一端口,室內(nèi)換熱器5的第二端口通過電子膨脹閥4連通室外換熱器的第二端口。此處需要說明的是,在只具有制冷功能的制冷裝置中,可不使用四通閥2。
[0034]在本實(shí)施例中,制冷劑為100%質(zhì)量的R32制冷劑,并采用聚乙烯醚或多元醇酯作為雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的冷凍油。且該冷凍油在40°C時的運(yùn)動粘度為46-82cst。其中,cst (厘斯)為運(yùn)動粘度的計量單位。
[0035]通過使用GWP較低的R32制冷劑和使用40°C時運(yùn)動粘度為46-82cst的聚乙烯醚或多元醇酯作為冷凍油,能充分的確保壓縮機(jī)的可靠性。使得系統(tǒng)的COP值比采用R410A制冷劑時的COP值高,有效的提高了系統(tǒng)的COP值。而且,該制冷裝置比采用R410A制冷劑的制冷裝置更加節(jié)能環(huán)保。
[0036]作為一種可實(shí)施方式,該制冷裝置的多個溫度傳感器分別為第一溫度傳感器11、第二溫度傳感器12、第三溫度傳感器13、第四溫度傳感器14、第五溫度傳感器15和第六溫度傳感器16。其中,第一溫度傳感器11設(shè)置在雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I的排氣口處,用于檢測雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I的排氣溫度。第二溫度傳感器12設(shè)置在室外換熱器3上,用于檢測室外換熱器3內(nèi)制冷劑的溫度。第三溫度傳感器13用于檢測室外的空氣溫度。第四溫度傳感器14設(shè)置在室內(nèi)換熱器5上,用于檢測室內(nèi)換熱器5內(nèi)制冷劑的溫度。第五溫度傳感器15用于檢測室內(nèi)溫度。第六溫度傳感器16設(shè)置在雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I的吸氣口處,用于檢測雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I的吸氣溫度。
[0037]該制冷裝置還包括控制裝置7,該控制裝置7用于根據(jù)上述多個溫度傳感器測得的溫度控制雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I和/或電子膨脹閥4的動作??刂蒲b置7分別與上述溫度傳感器相連接。該制冷裝置還包括兩個以上截止閥;室內(nèi)機(jī)與所述室外機(jī)之間串聯(lián)有截止閥。在本實(shí)施例中,電子膨脹閥4和室內(nèi)換熱器5之間配設(shè)有截止閥21,在室內(nèi)換熱器5和四通閥2之間配設(shè)有截止閥24。設(shè)置截止閥,方便維修更換。
[0038]具有上述結(jié)構(gòu)的制冷裝置,在進(jìn)行送冷氣運(yùn)轉(zhuǎn)時,使四通閥2轉(zhuǎn)換到指定的位置,當(dāng)啟動雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I時,從雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I排出的高壓制冷劑就通過四通閥2而進(jìn)入室外換熱器3。接著,由電子膨脹閥4將室外換熱器3凝結(jié)的制冷劑減壓之后,通過連接管路22而進(jìn)入室內(nèi)換熱器5。由室內(nèi)交換器5蒸發(fā)的制冷劑通過連接管路23、四通閥2和儲液器6回到雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)I的吸入口。這樣,使含有R32制冷劑的動作介質(zhì)在上述雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1、室外換熱器3、電子膨脹閥4、室內(nèi)換熱器5和儲液器6構(gòu)成的制冷劑回路里循環(huán),進(jìn)行制冷循環(huán)。這樣,由室內(nèi)風(fēng)扇(未示出)借助室內(nèi)循環(huán),進(jìn)行制冷循環(huán),由此將冷氣送到室內(nèi)。
[0039]圖2是表示粘度等級相對應(yīng)的壓縮機(jī)可靠性和不同粘度等級相對應(yīng)的含R32制冷劑的系統(tǒng)COP值與R410A制冷劑的系統(tǒng)COP值的比例。如圖2所示,冷凍油在40°C時運(yùn)動粘度是46?82cst范圍的壓縮機(jī)可靠性較好,而且系統(tǒng)的COP值也比制冷劑R410A的提高了。優(yōu)選地,將聚乙烯醚或多元醇酯在40°C時的運(yùn)動粘度取成46?68cst,由此能確定地提高系統(tǒng)的COP值。
[0040]圖3是表示雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。該雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括上蓋組件100、殼體102、電機(jī)轉(zhuǎn)子104、電機(jī)定子106、曲軸108、上法蘭120、上液子122、上氣缸124、中間隔板126、增焓部件128、下氣缸130、下液子132、下法蘭134、下蓋136、安裝板140和分液器組件142。該雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),該電機(jī)由電機(jī)轉(zhuǎn)子104和電機(jī)定子106構(gòu)成,通過該電機(jī)驅(qū)動的低壓級壓縮部和高壓級壓縮部對制冷劑進(jìn)行壓縮。高壓級壓縮部和低壓級壓縮部之間設(shè)置有中間通道144,中間通道上設(shè)置有增焓回路。該雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)運(yùn)行時,低壓制冷劑通過儲液器進(jìn)入低壓級壓縮部,在低壓級壓縮部完成一級壓縮后通過低壓級排氣口排出到中間通道,同時從增焓回路進(jìn)入的中壓制冷劑與一級排氣在中間通道內(nèi)混合,混合氣體進(jìn)入高壓級壓縮部,在完成二級壓縮后通過高壓級排氣排出到壓縮機(jī)殼體內(nèi)。
[0041]本實(shí)用新型的制冷裝置,通過使用GWP較低的R32制冷劑和使用40°C時運(yùn)動粘度為46-82cst的聚乙烯醚或多元醇酯作為冷凍油,能充分的確保壓縮機(jī)的可靠性。使得系統(tǒng)的COP值比采用R410A制冷劑時的COP值高,有效的提高了系統(tǒng)的COP值。而且,該制冷裝置比采用R410A制冷劑的制冷裝置更加節(jié)能環(huán)保。
[0042]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種制冷裝置,包括室外機(jī)和室內(nèi)機(jī),其特征在于,所述室外機(jī)包括壓縮機(jī)、室外換熱器和節(jié)流裝置,所述室內(nèi)機(jī)包括室內(nèi)換熱器,所述壓縮機(jī)、所述室外換熱器、所述節(jié)流裝置和所述室內(nèi)換熱器依次連接形成制冷回路,制冷劑在所述制冷回路中循環(huán)流動; 還包括四通閥,所述四通閥包括第一閥口至第四閥口 ; 所述第一閥口連通所述壓縮機(jī)的吸氣口 ;所述第二閥口連通所述室外換熱器的第一端口 ;所述第三閥口連通所述壓縮機(jī)的排氣口 ;所述第四閥口連通所述室內(nèi)換熱器的第一端口,所述室內(nèi)換熱器的第二端口串聯(lián)所述節(jié)流裝置連通所述室外換熱器的第二端口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷裝置,其特征在于: 所述壓縮機(jī)采用40°C時的運(yùn)動粘度為46-82cst的聚乙烯醚或多元醇酯冷凍油; 100%重量的R32制冷劑在所述制冷回路中循環(huán)流動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷裝置,其特征在于: 還包括儲液器; 所述第一閥口串聯(lián)所述儲液器連接到所述壓縮機(jī)的吸氣口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷裝置,其特征在于: 所述節(jié)流裝置為電子膨脹閥或毛細(xì)管。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制冷裝置,其特征在于: 所述制冷裝置還包括多個溫度傳感器,分別為第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第四溫度傳感器、第五溫度傳感器和第六溫度傳感器; 所述第一溫度傳感器設(shè)置在所述壓縮機(jī)的排氣口處,用于檢測所述壓縮機(jī)的排氣溫度; 所述第二溫度傳感器設(shè)置在所述室外換熱器上,用于檢測所述室外換熱器內(nèi)所述制冷劑的溫度; 所述第三溫度傳感器用于檢測室外環(huán)境的溫度; 所述第四溫度傳感器設(shè)置在所述室內(nèi)換熱器上,用于檢測所述室內(nèi)換熱器內(nèi)所述制冷劑的溫度; 所述第五溫度傳感器用于檢測室內(nèi)環(huán)境的溫度; 所述第六溫度傳感器設(shè)置在所述壓縮機(jī)的吸氣口處,用于檢測所述壓縮機(jī)的吸氣溫度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制冷裝置,其特征在于: 所述制冷裝置還包括控制裝置,所述控制裝置分別與所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第四溫度傳感器、第五溫度傳感器和第六溫度傳感器電連接;所述控制裝置用于根據(jù)所述多個溫度傳感器測得的溫度來控制所述壓縮機(jī)和/或所述電子膨脹閥的動作。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的制冷裝置,其特征在于: 所述壓縮機(jī)為雙級增焓旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的制冷裝置,其特征在于: 還包括兩個以上截止閥; 所述室內(nèi)機(jī)與所述室外機(jī)之間串聯(lián)有所述截止閥。
【文檔編號】F24F1/00GK204115076SQ201320722880
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】劉亮, 魏會軍, 趙旭敏, 彭慧明, 肖周勇, 潘婷婷, 韓鑫 申請人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
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