本發(fā)明涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)以及制冷設(shè)備。
背景技術(shù):
隨著對(duì)制冷設(shè)備的性能、能效要求越來越高,壓縮機(jī)并聯(lián)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,隨之而來的是如何控制節(jié)流量的問題。
現(xiàn)有技術(shù)中,壓縮機(jī)系統(tǒng)中對(duì)節(jié)流量的控制一般由毛細(xì)管或者是熱力膨脹閥來實(shí)現(xiàn),但是,毛細(xì)管存在節(jié)流量不可調(diào)節(jié)的缺點(diǎn),在需要控制節(jié)流量的并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)中已不適用;而熱力膨脹閥雖然可以調(diào)節(jié)節(jié)流量,但是它的反應(yīng)時(shí)間較長,調(diào)節(jié)不及時(shí)。
因此,如何提供一種節(jié)流結(jié)構(gòu),使其能夠快速反應(yīng),及時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流量,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)以及制冷設(shè)備,以達(dá)到使其能夠快速反應(yīng),及時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流量的目的。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng),包括若干臺(tái)壓縮機(jī),若干臺(tái)所述壓縮機(jī)的排氣口相互并聯(lián),吸氣口相互并聯(lián)構(gòu)成壓縮機(jī)組,所述壓縮機(jī)組的排氣端與吸氣端之間依次串聯(lián)有油分離器、冷凝器、節(jié)流裝置以及蒸發(fā)器,所述節(jié)流裝置包括若干并聯(lián)的電子膨脹閥。
優(yōu)選地,所述電子膨脹閥與所述壓縮機(jī)一一對(duì)應(yīng)且所述電子膨脹閥的開閉與對(duì)應(yīng)的所述壓縮機(jī)的啟停聯(lián)動(dòng)。
優(yōu)選地,控制器檢測到電子膨脹閥故障時(shí),關(guān)閉與該電子膨脹閥對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)。
優(yōu)選地,所述電子膨脹閥隨所述壓縮機(jī)的停機(jī)而關(guān)閉,所述電子膨脹閥在所述壓縮機(jī)開機(jī)前先行開啟。
優(yōu)選地,所述壓縮機(jī)組中至少包括一臺(tái)變頻壓縮機(jī)。
一種制冷設(shè)備,包括壓縮機(jī)系統(tǒng),所述壓縮機(jī)系統(tǒng)為如上任一項(xiàng)所述的并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)。
從上述技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明提供的并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng),包括若干臺(tái)壓縮機(jī),若干臺(tái)壓縮機(jī)的排氣口相互并聯(lián),吸氣口相互并聯(lián)構(gòu)成壓縮機(jī)組,壓縮機(jī)組的排氣端與吸氣端之間依次串聯(lián)有油分離器、冷凝器、節(jié)流裝置以及蒸發(fā)器,節(jié)流裝置包括若干并聯(lián)的電子膨脹閥;上述的并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)中,采了若干個(gè)反應(yīng)及時(shí)、更加精確、壽命更長的電子膨脹閥并聯(lián)構(gòu)成節(jié)流裝置,這樣一來,若單個(gè)電子膨脹閥的開度為0~mb,則n個(gè)電子膨脹閥并聯(lián)后的節(jié)流裝置的開度就可達(dá)到0~n*mb,因此,通過若干個(gè)電子膨脹閥的相互配合可以更加精確地控制冷媒流量,保證系統(tǒng)更加穩(wěn)定運(yùn)行,并且在系統(tǒng)部分負(fù)荷的情況下,可關(guān)閉部分電子膨脹閥,既可以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,又能夠延長電子膨脹閥的使用壽命,除此之外,在部分電子膨脹閥損壞的前提下,系統(tǒng)依然可以穩(wěn)定運(yùn)行,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)中節(jié)流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供了一種并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)以及制冷設(shè)備,以達(dá)到使其能夠快速反應(yīng),及時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流量的目的。
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1和圖2,圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)中節(jié)流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
本發(fā)明提供的一種并聯(lián)壓縮機(jī)1系統(tǒng),包括若干臺(tái)壓縮機(jī)1,若干臺(tái)壓縮機(jī)1的排氣口相互并聯(lián),吸氣口相互并聯(lián)構(gòu)成壓縮機(jī)組,壓縮機(jī)組的排氣端與吸氣端之間依次串聯(lián)有油分離器2、冷凝器3、節(jié)流裝置4以及蒸發(fā)器5,節(jié)流裝置4包括若干并聯(lián)的電子膨脹閥。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的并聯(lián)壓縮機(jī)1系統(tǒng),采了若干個(gè)反應(yīng)及時(shí)、更加精確、壽命更長的電子膨脹閥并聯(lián)構(gòu)成節(jié)流裝置4,這樣一來,若單個(gè)電子膨脹閥的開度為0~mb,則n個(gè)電子膨脹閥并聯(lián)后的節(jié)流裝置4的開度就可達(dá)到0~n*mb,因此,通過若干個(gè)電子膨脹閥的相互配合可以更加精確地控制冷媒流量,保證系統(tǒng)更加穩(wěn)定運(yùn)行,并且在系統(tǒng)部分負(fù)荷的情況下,可關(guān)閉部分電子膨脹閥,既可以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,又能夠延長電子膨脹閥的使用壽命,除此之外,在部分電子膨脹閥損壞的前提下,系統(tǒng)依然可以穩(wěn)定運(yùn)行,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
電子膨脹閥的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,可以多于壓縮機(jī)1的數(shù)量,也可以少于壓縮機(jī)1的數(shù)量,在本發(fā)明實(shí)施例中,電子膨脹閥與壓縮機(jī)1數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng),同時(shí),電子膨脹閥的開閉與對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)1的啟停聯(lián)動(dòng),通過電子膨脹閥與壓縮機(jī)1的聯(lián)動(dòng),不僅可控制系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行,控制更加精確,而且能夠延長電子膨脹閥的使用壽命。
進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,在本發(fā)明實(shí)施例中,控制器檢測到電子膨脹閥故障時(shí),關(guān)閉與該電子膨脹閥對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)1。
上述的電子膨脹閥的開關(guān)方式僅僅是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種優(yōu)選實(shí)施方案,實(shí)際并不僅限于上述一種,比如,還可以是電子膨脹閥隨壓縮機(jī)1的停機(jī)而關(guān)閉,電子膨脹閥在壓縮機(jī)1開機(jī)前先行開啟。這樣,在停機(jī)時(shí)令電子膨脹閥全關(guān),防止冷凝器3的高溫液體流入蒸發(fā)器5,造成再次啟動(dòng)時(shí)的能量損失。開機(jī)前,將電子膨脹閥全開,使系統(tǒng)高低壓側(cè)平衡,然后開啟壓縮機(jī)1。這樣既實(shí)現(xiàn)了輕載啟動(dòng),又減少了停機(jī)中的熱損失。
進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,在本發(fā)明實(shí)施例中,壓縮機(jī)組中至少包括一臺(tái)變頻壓縮機(jī)1。
下面就不同負(fù)荷下的節(jié)流裝置4的開關(guān)方式做進(jìn)一步說明:
在系統(tǒng)處于100%負(fù)荷時(shí),通過實(shí)際運(yùn)行需要進(jìn)行開度調(diào)節(jié),可以適當(dāng)關(guān)閉部分電子膨脹閥或者使電子膨脹閥全部開啟,各電子膨脹閥協(xié)同配合調(diào)節(jié)節(jié)流量。
在系統(tǒng)部分負(fù)荷時(shí),可根據(jù)電子膨脹閥和壓縮機(jī)1的對(duì)應(yīng)關(guān)系,來關(guān)閉相應(yīng)的電子膨脹閥,即與壓縮機(jī)1起停同步開關(guān),同時(shí),通過剩下電子膨脹閥即可平穩(wěn)有效的控制系統(tǒng)運(yùn)行,這種情況下,控制器根據(jù)實(shí)際所需節(jié)流量,來配合調(diào)節(jié)各個(gè)電子膨脹閥開度;使系統(tǒng)更迅速穩(wěn)定運(yùn)行,相對(duì)于單個(gè)電子膨脹閥的節(jié)流結(jié)構(gòu),對(duì)于節(jié)流量的調(diào)節(jié)更加精確。
不論是在100%負(fù)荷的情況下,還是在部分負(fù)荷的情況下,即使部分電子膨脹閥受損,系統(tǒng)依然可以依靠其余的電子膨脹閥正常運(yùn)行。
本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種制冷設(shè)備,包括壓縮機(jī)1系統(tǒng),其中,壓縮機(jī)1系統(tǒng)為如上任一項(xiàng)所述的并聯(lián)壓縮機(jī)1系統(tǒng)。
本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。