專利名稱：制冷劑配管的清洗方法、空調(diào)裝置的更新方法及空調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制冷劑配管的清洗方法、空調(diào)裝置的更新方法及空調(diào)裝置。
背景技術(shù)：
作為以往空調(diào)裝置的一種，有對(duì)高樓等進(jìn)行空調(diào)運(yùn)行的空調(diào)裝置。該類空調(diào)裝置主要具備具有壓縮機(jī)及熱源側(cè)熱交換器的熱源單元、具有利用側(cè)熱交換器的利用單元、及用于在這些單元間進(jìn)行連接的氣體制冷劑配管與液體制冷劑配管。并且，考慮到臭氧層的破壞等環(huán)境問題，作為該類空調(diào)裝置的工作制冷劑，現(xiàn)已使用HFC(氫氟碳化合物)系制冷劑。
在該類空調(diào)裝置中，在對(duì)已建高樓中的空調(diào)裝置施行更新工程時(shí)，為縮短工期、降低成本，有時(shí)對(duì)連接熱源單元與利用單元的氣體制冷劑配管及液體制冷劑配管加以繼續(xù)留用。在這種場(chǎng)合，空調(diào)裝置的設(shè)置工程主要包括下列工程。
①制冷劑回收②設(shè)備安裝工程③配管·配線工程(保留現(xiàn)有氣體制冷劑配管及液體制冷劑配管等)④抽真空⑤充填制冷劑通過施行這類工程，來達(dá)到以配管·配線工程的簡(jiǎn)略化為中心的縮短工期的目的。
然而，由于在現(xiàn)有氣體制冷劑配管及液體制冷劑配管中殘留有垃圾及油分等異物，必須在進(jìn)行通常的空調(diào)運(yùn)行前對(duì)制冷劑配管進(jìn)行清洗，以除去異物。尤其是，在這類現(xiàn)有空調(diào)裝置中，當(dāng)使用CFC(氯氟碳化合物)系制冷劑或HCFC(氫氯氟碳化合物)系制冷劑作為工作制冷劑時(shí)，會(huì)在現(xiàn)有氣體制冷劑配管及液體制冷劑配管內(nèi)殘留有CFC系制冷劑或HCFC系制冷劑用冷凍機(jī)油。因而，與更新后的由HFC系制冷劑構(gòu)成的工作制冷劑用的冷凍機(jī)油不相溶，會(huì)成為制冷劑回路內(nèi)的異物，可能堵塞制冷劑回路中的膨脹閥及毛細(xì)管等，對(duì)壓縮機(jī)造成損傷等。
另外，現(xiàn)有的CFC系制冷劑或HCFC系制冷劑用的冷凍機(jī)油一直使用環(huán)烷烴系等礦油系的不具有極性的冷凍機(jī)油。而新設(shè)的HFC系制冷劑的冷凍機(jī)油則使用酯系或醚系的具有極性的冷凍機(jī)油。因此若殘留有CFC系制冷劑或HCFC系制冷劑，則可能引起工作制冷劑中的冷凍機(jī)油的溶解度變化，無法獲得HFC系制冷劑原來的冷凍性能。從這方面考慮，也要對(duì)現(xiàn)有制冷劑配管進(jìn)行清洗。
在保留該種現(xiàn)有氣體制冷劑配管及液體制冷劑配管、同時(shí)更新空調(diào)裝置時(shí)，有若干種對(duì)制冷劑配管的清洗方法可供采用。
第1種方法是將與礦油系冷凍機(jī)油具有高度相溶性的HCFC系制冷劑(具體為HCFC141b或HCFC225等)作為清洗劑使用。
第2種方法是在更新熱源單元或利用單元后，用HFC系制冷劑反復(fù)進(jìn)行分批清洗(參照特許3149640號(hào)公報(bào))。
第3種方法是在更新熱源單元或利用單元的同時(shí)，在制冷劑回路內(nèi)設(shè)置捕油裝置，并使新設(shè)的HFC系制冷劑進(jìn)行循環(huán)運(yùn)行，由此對(duì)現(xiàn)有制冷劑配管進(jìn)行清洗(參照特許3361765號(hào)公報(bào)及特開2001-41613號(hào)公報(bào))。
上述第1種制冷劑清洗方法使用與殘留于制冷劑配管內(nèi)的礦油系冷凍機(jī)油具有高度相溶性的HCFC系制冷劑，因此清洗能力強(qiáng)，但對(duì)臭氧層有破壞，因此不應(yīng)采用。
第2種制冷劑配管的清洗方法使用HFC系制冷劑，顧及到了環(huán)境問題，但由于必須反復(fù)進(jìn)行分批清洗，會(huì)增加制冷劑的使用量，因而不夠經(jīng)濟(jì)。
第3種制冷劑配管的清洗方法通過制冷劑循環(huán)運(yùn)行而可進(jìn)行連續(xù)性清洗，因而不需要反復(fù)進(jìn)行分批清洗，可以削減制冷劑的使用量，較為經(jīng)濟(jì)。
然而使用第3種制冷劑配管的清洗方法時(shí)，在更新為使用R407C或R134a為工作制冷劑的熱源單元及利用單元的場(chǎng)合，由于是用與礦油系冷凍機(jī)油的相溶性較低的R407C或R134a進(jìn)行配管清洗運(yùn)行，因此配管清洗運(yùn)行的清洗效果差，須增加循環(huán)制冷劑的使用量或清洗運(yùn)行時(shí)間。這一點(diǎn)在使用第2種制冷劑配管的清洗方法時(shí)也同樣存在，會(huì)使分批清洗的重復(fù)次數(shù)或1批中使用的制冷劑用量增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，在保留使用礦油系冷凍機(jī)油的空調(diào)裝置的制冷劑配管而將工作制冷劑變更成HFC系制冷劑之際，實(shí)現(xiàn)制冷劑用量的減少或清洗運(yùn)行時(shí)間的縮短。
技術(shù)方案1所述的制冷劑配管的清洗方法為，在對(duì)使用礦油系冷凍機(jī)油的空調(diào)裝置的制冷劑配管繼續(xù)留用、同時(shí)將工作制冷劑變更成由HFC系制冷劑構(gòu)成的工作制冷劑時(shí)，將含有40wt％以上R32的HFC系制冷劑用作清洗劑對(duì)所述制冷劑配管內(nèi)進(jìn)行清洗，去除殘留的冷凍機(jī)油。
該制冷劑配管的清洗方法中，作為清洗劑，使用含40wt％以上R32的HFC系制冷劑。此處，R32是HFC系制冷劑的一種，是經(jīng)常作為HCFC系制冷劑R22的代替制冷劑用的R407C(成分為，R32:23wt％、R125:25wt％、R134a:52wt％)中所含有的制冷劑。
一般認(rèn)為，由于HFC系制冷劑對(duì)于礦油系的冷凍機(jī)油的相溶性低，即使用于制冷劑配管的清洗也不能獲得足夠的清洗能力。當(dāng)然，即便是R32，也認(rèn)為其對(duì)制冷劑配管的清洗能力不高。然而，本申請(qǐng)發(fā)明人通過實(shí)驗(yàn)證明，使用含40wt％以上R32的HFC系制冷劑來對(duì)制冷劑配管內(nèi)殘留的礦油系冷凍機(jī)油進(jìn)行清洗時(shí)，與諸如R407C等含R32的量較小的HFC系制冷劑相比，具有良好的清洗效果。
這樣就可在使用以往的制冷劑配管的清洗方法、例如采用HFC系制冷劑進(jìn)行分批重復(fù)清洗的方法、或在制冷劑回路內(nèi)設(shè)置捕油裝置并使HFC系制冷劑循環(huán)的方法時(shí)，減少制冷劑使用量或縮短清洗運(yùn)行的時(shí)間。
技術(shù)方案2所述的制冷劑配管的清洗方法為，在技術(shù)方案1所述的制冷劑配管的清洗方法中，通過在所述制冷劑配管內(nèi)使?jié)駳鉅顟B(tài)的所述清洗劑流動(dòng)以進(jìn)行清洗。
該制冷劑配管的清洗方法中，通過使清洗劑在濕氣狀態(tài)下流動(dòng)于制冷劑配管內(nèi)，達(dá)到易與殘留于制冷劑配管內(nèi)的礦油系冷凍機(jī)油相混合的狀態(tài)，可進(jìn)一步地提高清洗能力，因而有助于制冷劑使用量的減少或清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。
技術(shù)方案3所述的制冷劑配管的清洗方法是在技術(shù)方案1或2所述的制冷劑配管的清洗方法中，清洗劑不含R134a。
該制冷劑配管的清洗方法中，通過使用含40wt％以上R32、不含有R134a的清洗劑，可進(jìn)一步地提高清洗能力，因而有助于制冷劑使用量的減少或清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。
技術(shù)方案4所述的制冷劑配管的清洗方法為，在技術(shù)方案1至3中任一項(xiàng)所述的制冷劑配管的清洗方法中，清洗劑僅由構(gòu)成所述變更后的工作制冷劑的制冷劑成分中的一種成分或全部成分構(gòu)成。
該制冷劑配管的清洗方法中，由于在清洗后的制冷劑配管內(nèi)不會(huì)殘留工作制冷劑中所不含的制冷劑成分，因而，使清洗劑與工作制冷劑的交換作業(yè)變得容易。
技術(shù)方案5所述的空調(diào)裝置的更新方法為，將現(xiàn)有空調(diào)裝置1的制冷劑配管作為現(xiàn)有制冷劑配管繼續(xù)留用，同時(shí)將構(gòu)成所述現(xiàn)有空調(diào)裝置的設(shè)備中的至少一部分更新，其特征在于，具備從所述現(xiàn)有空調(diào)裝置中回收工作制冷劑的制冷劑回收步驟，所述工作制冷劑中含有由礦油系的冷凍機(jī)油構(gòu)成的現(xiàn)有冷凍機(jī)油；對(duì)構(gòu)成所述現(xiàn)有空調(diào)裝置的設(shè)備中的至少一部分進(jìn)行更新的設(shè)備更新步驟；將由含40wt％以上R32的HFC系制冷劑構(gòu)成的工作制冷劑向設(shè)備更新后的空調(diào)裝置內(nèi)充填的制冷劑充填步驟；使在所述制冷劑充填步驟中充填的工作制冷劑循環(huán)、以使殘留于所述現(xiàn)有制冷劑配管內(nèi)的現(xiàn)有冷凍機(jī)油與工作制冷劑相伴循環(huán)、并將現(xiàn)有冷凍機(jī)油從工作制冷劑中分離、由此除去除殘留于所述現(xiàn)有制冷劑配管內(nèi)的現(xiàn)有冷凍機(jī)油的配管清洗步驟。
該空調(diào)裝置的更新方法中，由于將含40wt％以上R32的HFC系制冷劑作為工作制冷劑，因而，即使將工作制冷劑作為清洗劑使用亦可獲得良好的清洗效果，可實(shí)現(xiàn)清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。
技術(shù)方案6所述的空調(diào)裝置的更新方法為，在技術(shù)方案5所述的空調(diào)裝置的更新方法中，在所述配管清洗步驟中，以濕氣狀態(tài)的工作制冷劑在所述現(xiàn)有制冷劑配管內(nèi)流動(dòng)的狀態(tài)使工作制冷劑循環(huán)。
該空調(diào)裝置的更新方法中，通過使作為清洗劑的工作制冷劑以濕氣狀態(tài)流動(dòng)于制冷劑配管內(nèi)，達(dá)到易與殘留于制冷劑配管內(nèi)的礦油系的冷凍機(jī)油相混合的狀態(tài)，可進(jìn)一步地提高清洗能力，因而有助于制冷劑使用量的減少或清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。
技術(shù)方案7所述的空調(diào)裝置通過對(duì)現(xiàn)有空調(diào)裝置的構(gòu)成設(shè)備的一部分進(jìn)行更新、同時(shí)將工作制冷劑變更成HFC系制冷劑而構(gòu)成，其特征在于，具備用于所述現(xiàn)有空調(diào)裝置中、殘留有由礦油系的冷凍機(jī)油構(gòu)成的現(xiàn)有冷凍機(jī)油的現(xiàn)有制冷劑配管，經(jīng)過所述現(xiàn)有制冷劑配管而連接的熱源單元及利用單元，在先于正常的空調(diào)運(yùn)行而使變更后的工作制冷劑的循環(huán)后、可導(dǎo)入循環(huán)中的工作制冷劑、以將與工作制冷劑相伴循環(huán)的現(xiàn)有冷凍機(jī)油進(jìn)行分離的捕油裝置，所述變更后的工作制冷劑為含40wt％以上的R32的HFC系制冷劑。
該空調(diào)裝置中，使用含40wt％以上R32的HFC系制冷劑作為工作制冷劑。因而，如果在通常的空調(diào)運(yùn)行之前將工作制冷劑用作清洗劑進(jìn)行循環(huán)運(yùn)行，可以用良好的清洗效果將殘留于現(xiàn)有制冷劑配管內(nèi)的現(xiàn)有冷凍機(jī)油導(dǎo)入捕油裝置并進(jìn)行分離、去除。由此，可實(shí)現(xiàn)清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。


圖1為本發(fā)明的實(shí)施例1及實(shí)施例2中現(xiàn)有空調(diào)裝置的概略構(gòu)成圖。
圖2為本發(fā)明的實(shí)施例1及實(shí)施例2中更新后的空調(diào)裝置的概略構(gòu)成圖。
圖3為表示本發(fā)明的實(shí)施例1的空調(diào)裝置的更新方法的流程圖。
圖4表示R32的清洗效果。
圖5為表示本發(fā)明的實(shí)施例2的空調(diào)裝置更新方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式
以下，依據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說明。
(1)現(xiàn)有空調(diào)裝置的構(gòu)成①整體構(gòu)成圖1為現(xiàn)有空調(diào)裝置1的制冷劑回路的概略圖?？照{(diào)裝置1為用于對(duì)高樓等建筑物內(nèi)進(jìn)行冷暖氣空調(diào)運(yùn)行的裝置，具備1臺(tái)熱源單元2，與之并列連接的數(shù)臺(tái)(本實(shí)施例中為2臺(tái))利用單元5，及用于連接熱源單元2與利用單元5的液體制冷劑配管6及氣體制冷劑配管7。
②熱源單元熱源單元2設(shè)置于建筑物的屋頂?shù)忍?，主要由壓縮機(jī)21、四路切換閥22、熱源側(cè)熱交換器23、熱源側(cè)膨脹閥24、液體側(cè)封閉閥25、氣體側(cè)封閉閥26及連接這些設(shè)備的制冷劑配管構(gòu)成。
壓縮機(jī)21為吸入氣體制冷劑并進(jìn)行壓縮的設(shè)備。四路切換閥22為對(duì)冷氣運(yùn)行與暖氣運(yùn)行進(jìn)行切換時(shí)對(duì)制冷劑回路內(nèi)的制冷劑流向進(jìn)行切換的閥。冷氣運(yùn)行時(shí)，可在連接壓縮機(jī)21的排出側(cè)與熱源側(cè)熱交換器23的氣體側(cè)的同時(shí)，連接壓縮機(jī)21的吸入側(cè)與氣體側(cè)封閉閥26；暖氣運(yùn)行時(shí)，可在連接壓縮機(jī)21的排出側(cè)與氣體側(cè)封閉閥26的同時(shí)，連接壓縮機(jī)21的排出側(cè)與熱源側(cè)熱交換器23的氣體側(cè)。熱源側(cè)熱交換器23以空氣或水為熱源，用于使制冷劑蒸發(fā)或冷凝。熱源側(cè)膨脹閥24設(shè)于熱源側(cè)熱交換器23的液體側(cè)，用于對(duì)制冷劑壓力或制冷劑流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。液體側(cè)封閉閥25及氣體側(cè)封閉閥26分別與液體制冷劑配管6及氣體制冷劑配管7連接。
③利用單元利用單元5設(shè)置于建筑物內(nèi)的各處，主要由利用側(cè)膨脹閥51、利用側(cè)熱交換器52、及連接這些設(shè)備的制冷劑配管構(gòu)成。
利用側(cè)熱交換器52用于使制冷劑蒸發(fā)或冷凝，以對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行冷卻或加熱。利用側(cè)膨脹閥51設(shè)于利用側(cè)熱交換器52的液體側(cè)，用于對(duì)制冷劑壓力或制冷劑流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④制冷劑配管液體制冷劑配管6及氣體制冷劑配管7為連接熱源單元2與利用單元5的制冷劑配管，其大部分設(shè)置于建筑物內(nèi)的墻壁內(nèi)或天花板里側(cè)。并且是在空調(diào)裝置1更新時(shí)至少要保留的現(xiàn)有制冷劑配管。
(2)現(xiàn)有空調(diào)裝置的動(dòng)作以下用圖1說明現(xiàn)有空調(diào)裝置1的動(dòng)作。
①冷氣運(yùn)行冷氣運(yùn)行時(shí)，四路切換閥22處于圖1中實(shí)線所示的狀態(tài)，即，壓縮機(jī)21的排出側(cè)與熱源側(cè)熱交換器23的氣體側(cè)相連，且壓縮機(jī)21的吸入側(cè)與氣體側(cè)封閉閥26側(cè)相連。另外，液體側(cè)封閉閥25、氣體側(cè)封閉閥26及熱源側(cè)膨脹閥24被開啟，利用側(cè)膨脹閥51被開度調(diào)節(jié)成對(duì)制冷劑減壓。
在該制冷劑回路狀態(tài)下，若起動(dòng)熱源單元2的壓縮機(jī)21，工作制冷劑就被吸入壓縮機(jī)21，經(jīng)壓縮后，經(jīng)由四路切換閥22被送至熱源側(cè)熱交換器23而冷凝結(jié)成液體制冷劑。該液體制冷劑經(jīng)由熱源側(cè)膨脹閥24、液體側(cè)封閉閥25及液體制冷劑配管6，被送至利用單元5。并且，該液體制冷劑在利用側(cè)膨脹閥51處被減壓后，在利用側(cè)熱交換器52處對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行冷卻，同時(shí)蒸發(fā)成氣體制冷劑。該氣體制冷劑，由氣體制冷劑配管7、氣體側(cè)封閉閥26及四路切換閥22，再次被吸入壓縮機(jī)21。如此，冷氣運(yùn)行得以進(jìn)行。
②暖氣運(yùn)行暖氣運(yùn)行時(shí)，四路切換閥22處于圖1中虛線所示的狀態(tài)，即，壓縮機(jī)21的排出側(cè)與氣體側(cè)封閉閥26相連，且壓縮機(jī)21的吸入側(cè)與熱源側(cè)熱交換器23的氣體側(cè)相連。另外，液體側(cè)封閉閥25、氣體側(cè)封閉閥26及利用側(cè)膨脹閥51被開啟、熱源側(cè)膨脹閥24被開度調(diào)節(jié)成對(duì)制冷劑減壓。
在該制冷劑回路狀態(tài)下，若起動(dòng)熱源單元2的壓縮機(jī)21，工作制冷劑就被吸入壓縮機(jī)21，經(jīng)壓縮后，經(jīng)由四路切換閥22、氣體側(cè)封閉閥26及氣體制冷劑配管7，被送至利用單元5。并且，該氣體制冷劑在利用側(cè)熱交換器52處對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行加熱，同時(shí)冷凝成為液態(tài)或氣液二相狀態(tài)的制冷劑。該液態(tài)或氣液二相狀態(tài)的制冷劑經(jīng)由利用側(cè)膨脹閥51及液體制冷劑配管6，被送至熱源單元2。該液體制冷劑在熱源側(cè)膨脹閥24處減壓后，于熱源側(cè)熱交換器23處蒸發(fā)。該氣體制冷劑經(jīng)由四路切換閥22再次被吸入壓縮機(jī)21。如此，暖氣運(yùn)行得以進(jìn)行。
(3)現(xiàn)有空調(diào)裝置的更新①有關(guān)現(xiàn)有空調(diào)裝置所使用的制冷劑及冷凍機(jī)油如上所述，在空調(diào)裝置1作空調(diào)運(yùn)行時(shí)，工作制冷劑在利用單元5、熱源單元2及制冷劑配管6、7內(nèi)循環(huán)。并且，與工作制冷劑一起充填的、用于壓縮機(jī)21潤(rùn)滑的冷凍機(jī)油也多少混雜在工作制冷劑中循環(huán)。
在現(xiàn)有空調(diào)裝置1中，使用CFC系制冷劑或HCFC系制冷劑作為工作制冷劑，并使用礦油系的冷凍機(jī)油(以下稱為現(xiàn)有冷凍機(jī)油)。并且，因進(jìn)行上述的冷暖氣運(yùn)行，在更新前的空調(diào)裝置1的利用單元5、熱源單元2及制冷劑配管6、7內(nèi)殘留有礦油系的冷凍機(jī)油。
②工作制冷劑的變更、利用單元及熱源單元的更新以下依據(jù)圖3說明將現(xiàn)有空調(diào)裝置1的制冷劑配管6、7作為現(xiàn)有制冷劑配管保留、并將工作制冷劑變更為HFC系制冷劑的R410A(成分為，R32:50wt％、R125:50wt％)、并將利用單元5及熱源單元2更新為利用單元105及熱源單元102的方法。
<制冷劑回收步驟S1>
為了回收現(xiàn)有空調(diào)裝置1內(nèi)含有現(xiàn)有冷凍機(jī)油的工作制冷劑，進(jìn)行降壓(pump down)運(yùn)行。即，在熱源單元2的液體側(cè)封閉閥25關(guān)閉的狀態(tài)下，進(jìn)行與上述冷氣運(yùn)行同樣的運(yùn)行，以將含有現(xiàn)有冷凍機(jī)油的工作制冷劑趕入熱源單元2，隨后關(guān)閉氣體側(cè)封閉閥26，同時(shí)終止冷氣運(yùn)行，將含有現(xiàn)有冷凍機(jī)油的工作制冷劑回收到熱源單元2內(nèi)。
<設(shè)備更新步驟S2>
接著如圖2所示，將利用單元5及熱源單元2更新成新設(shè)的利用單元105及熱源單元102。
新設(shè)的熱源單元102大致與現(xiàn)有的熱源單元2同樣，主要由壓縮機(jī)121、四路切換閥122、熱源側(cè)熱交換器123、熱源側(cè)膨脹閥124、液體側(cè)封閉閥125、氣體側(cè)封閉閥126、及連接這些設(shè)備的制冷劑配管構(gòu)成。
另外，如圖2所示，熱源單元102還具備捕油裝置127。捕油裝置127主要用于捕集繼續(xù)留用的液體制冷劑配管6及氣體制冷劑配管7中殘留的現(xiàn)有空調(diào)裝置1所使用的CFC系制冷劑或HCFC系制冷劑用的現(xiàn)有冷凍機(jī)油。本實(shí)施例中，捕油裝置127內(nèi)藏于熱源單元102內(nèi)，設(shè)置于連接四路切換閥122與壓縮機(jī)121的吸入側(cè)的壓縮機(jī)121的吸入配管135上。在本實(shí)施例中，捕油裝置127具有油捕集容器131、包括入口閥132a的入口配管132、具有止逆閥133a的出口配管133、及旁通閥134。
油捕集容器131經(jīng)過入口配管132及出口配管133而與吸入配管135連接，可將在吸入配管135中流動(dòng)的兼具清洗劑作用的工作制冷劑導(dǎo)入，并將工作制冷劑中的現(xiàn)有冷凍機(jī)油分離。入口配管132用于向油捕集容器131導(dǎo)入制冷劑，從吸入配管135分支并與油捕集容器131的入口連接。入口配管132延伸至油捕集容器131的容器內(nèi)部。出口配管133用于使在油捕集容器131內(nèi)已將現(xiàn)有冷凍機(jī)油分離后的工作制冷劑重新返回吸入配管135，是在入口配管132的下游側(cè)位置從吸入配管135分支并與油捕集容器131的出口連接。旁通閥134設(shè)置成可阻斷工作制冷劑在吸入配管135與入口配管132的連接部、以及吸入配管135與出口配管133的連接部這兩個(gè)連接部之間的配管中流動(dòng)。
新設(shè)的利用單元105大致與現(xiàn)有利用單元5同樣，由利用側(cè)膨脹閥151、利用側(cè)熱交換器152、及連接這些設(shè)備的制冷劑配管構(gòu)成。
<制冷劑充填步驟S3>
接著，在關(guān)閉熱源單元102的液體側(cè)封閉閥125及氣體側(cè)封閉閥126的狀態(tài)下，對(duì)利用單元105及制冷劑配管6、7進(jìn)行抽真空作業(yè)。之后，開啟熱源單元102的液體側(cè)封閉閥125及氣體側(cè)封閉閥126，將預(yù)先充填于熱源單元102的含有冷凍機(jī)油的工作制冷劑(R410A)向更新后的空調(diào)裝置101的全體進(jìn)行充填。不過，有時(shí)因現(xiàn)有的制冷劑配管6、7較長(zhǎng)，僅以預(yù)先充填于熱源單元102中的制冷劑，其制冷劑量不能達(dá)到必要充填量。在此場(chǎng)合，還須從外部進(jìn)行制冷劑充填。此處，將適合于工作制冷劑、即R410A等HFC系制冷劑的酯系或醚系的冷凍機(jī)油作為要充填的工作制冷劑所含的冷凍機(jī)油。
<配管清洗步驟S4>
以下對(duì)配管清洗運(yùn)行的動(dòng)作進(jìn)行說明?？照{(diào)裝置101是將熱源單元2及利用單元5更新成熱源單元102及利用單元105，且將現(xiàn)有液體制冷劑配管6及氣體制冷劑配管7作為現(xiàn)有制冷劑配管加以繼續(xù)留用，因而在設(shè)置工程后，除垃圾及油分等之外，還殘留有現(xiàn)有冷凍機(jī)油，在進(jìn)行通常的空調(diào)運(yùn)行前，必須將含有這些異物的現(xiàn)有冷凍機(jī)油從制冷劑回路內(nèi)分離去除。此處說明的配管清洗運(yùn)行是將由R410A構(gòu)成的工作制冷劑作為清洗劑來對(duì)空調(diào)裝置101的制冷劑回路全體進(jìn)行清洗，并憑借捕油裝置127對(duì)殘留于制冷劑回路內(nèi)的現(xiàn)有冷凍機(jī)油進(jìn)行捕集。
首先，使捕油裝置127處于可使用狀態(tài)。即，關(guān)閉旁通閥134，開啟入口閥132a，以構(gòu)成運(yùn)行時(shí)可將制冷劑導(dǎo)入油捕集容器131的回路。
接著進(jìn)行與上述冷氣運(yùn)行同樣的運(yùn)行。但，由于已構(gòu)成可使用捕油裝置127的回路，因此流動(dòng)在吸入配管135中的工作制冷劑經(jīng)由捕油裝置127而被吸入壓縮機(jī)121。通過此運(yùn)行，使工作制冷劑與殘留于制冷劑回路各處的垃圾等、以及殘留于液體制冷劑配管6和氣體制冷劑配管7中的現(xiàn)有冷凍機(jī)油一起流入捕油裝置127中。含有現(xiàn)有冷凍機(jī)油的該工作制冷劑經(jīng)由延伸至容器內(nèi)部的入口配管132而被導(dǎo)入油捕集容器131的下部。并且，伴隨著工作制冷劑的異物及冷凍機(jī)油在油捕集容器131的下部被捕集，只有去除了異物及冷凍機(jī)油的工作制冷劑經(jīng)由出口配管133返回吸入配管135，重新吸入壓縮機(jī)121。
此處，也可將利用側(cè)膨脹閥151的開度設(shè)置成大于通常冷氣運(yùn)行時(shí)的開度，以將減壓后的制冷劑壓力提高至飽和壓力附近，使其處于濕氣狀態(tài)(氣液二相流)。于是，由于流動(dòng)于氣體制冷劑配管7中的制冷劑處于濕氣狀態(tài)，殘留于氣體制冷劑配管7中的現(xiàn)有冷凍機(jī)油就容易與液態(tài)的工作制冷劑混合，可提高清洗效果。并且，液態(tài)的工作制冷劑與現(xiàn)有冷凍機(jī)油一起流入油捕集容器131。因而，液態(tài)的工作制冷劑與現(xiàn)有冷凍機(jī)油等一起積聚于油捕集容器131的下部，而與現(xiàn)有冷凍機(jī)油及液態(tài)的工作制冷劑分離的氣態(tài)工作制冷劑則從出口配管133被送出至吸入配管135后吸入壓縮機(jī)121。
該配管清洗運(yùn)行所定時(shí)間后，使捕油裝置127成為不使用狀態(tài)。即，開啟旁通閥134，關(guān)閉入口閥132a，切換成工作制冷劑從油捕集容器131以外途徑繞行的回路構(gòu)成(通常運(yùn)行狀態(tài))。
③配管清洗運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)例設(shè)想進(jìn)行上述空調(diào)裝置的更新，采用種種不同的HFC系制冷劑作為清洗劑進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以確認(rèn)清洗效果。以下說明實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
實(shí)驗(yàn)中，將實(shí)驗(yàn)用的利用單元與熱源單元用制冷劑配管連接，在該制冷劑配管中加入礦油及實(shí)驗(yàn)用的HFC系制冷劑，進(jìn)行與上述同樣的循環(huán)運(yùn)行，并對(duì)殘留的礦油量進(jìn)行測(cè)定。
作為實(shí)驗(yàn)條件，在制冷劑配管中預(yù)先加入礦油500cc，并運(yùn)行熱源單元的壓縮機(jī)，以使循環(huán)的實(shí)驗(yàn)用HFC系制冷劑的流量約為300L/min，同時(shí)，對(duì)利用單元的利用側(cè)膨脹閥進(jìn)行開度調(diào)節(jié)，使壓縮機(jī)的吸入配管中的制冷劑的干度約為0.9。另外，作為實(shí)驗(yàn)用的HFC系制冷劑，使用R32與R125的混合制冷劑(4種)及R407C。
圖4表示在使用R32與R125的混合制冷劑(4種)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)礦油量達(dá)到5000ppm時(shí)的運(yùn)行時(shí)間的測(cè)定結(jié)果。此處的殘留礦油量用相對(duì)于與變更后的工作制冷劑一起充填的冷凍機(jī)油油量的濃度來表示。如圖4所示，當(dāng)R32成分少時(shí)，使殘留礦油量達(dá)到5000ppm以下所需的運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，而當(dāng)R32成分多時(shí)，使殘留礦油量達(dá)到5000ppm以下所需的運(yùn)行時(shí)間就短。并且，當(dāng)R32達(dá)40wt％以上時(shí)，礦油量達(dá)到5000ppm以下所需的運(yùn)行時(shí)間大約恒定在35～40分鐘。
由此可見，R32含量越多，制冷劑配管的清洗效果越好，尤其是R32含量達(dá)40wt％以上的HFC系制冷劑，不僅清洗效果好，而且清洗效果穩(wěn)定。
此外，圖4中雖未示出，但在使用R407C進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，礦油量達(dá)到5000ppm以下時(shí)所需的運(yùn)行時(shí)間為136分鐘。該結(jié)果比圖4中的R32為20wt％時(shí)的運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)，清洗效果稍差。實(shí)驗(yàn)前曾估計(jì)，由于R407C中所含R32的成分為23wt％，其運(yùn)行時(shí)間當(dāng)為圖4中R32為23wt％時(shí)的運(yùn)行時(shí)間(約90分鐘)。然而，如上所述，與根據(jù)圖4所作的預(yù)測(cè)相比，運(yùn)行時(shí)間明顯延長(zhǎng)，且清洗效果不佳。原因雖不甚明了，但估計(jì)是R407C中含有52wt％的R134a。可見為了獲得良好的清洗效果，不宜使用含R134a的HFC系制冷劑。
(4)空調(diào)裝置的更新方法的特征本實(shí)施例的空調(diào)裝置更新方法是繼續(xù)留用現(xiàn)有空調(diào)裝置1的制冷劑配管6、7，同時(shí)使用HFC系制冷劑作為工作制冷劑，以更新為空調(diào)裝置101，該更新方法具有以下的特征①本實(shí)施例的空調(diào)裝置的更新方法在配管清洗步驟中使用含有40wt％以上R32的HFC系制冷劑(具體為R410A)作為清洗劑，因而如上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果所示，可獲得良好的清洗效果，實(shí)現(xiàn)配管清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。
另外，通過使用含40wt％以上R32、且不含R134a的R410A那樣的清洗劑，可進(jìn)一步地提高清洗能力，因而，有助于制冷劑使用量的減少或清洗運(yùn)行時(shí)間的縮短。
再者，本實(shí)施例的更新后的空調(diào)裝置101由于使用與配管清洗運(yùn)行中所用的清洗劑相同的R410A作為工作制冷劑，因此在清洗后，不須進(jìn)行制冷劑替換作業(yè)，因而，有助于空調(diào)裝置的更新作業(yè)全體的時(shí)間縮短。
②在更新后的空調(diào)裝置101中，使用含40wt％以上的R32的HFC系制冷劑作為工作制冷劑。因此，如在通常的空調(diào)運(yùn)行之前使用工作制冷劑作為清洗劑進(jìn)行循環(huán)運(yùn)行，就能以良好的清洗效果將現(xiàn)有制冷劑配管6、7中殘留的現(xiàn)有冷凍機(jī)油導(dǎo)入捕油裝置127并將之分離去除。因此，與采用諸如R407C一類含有較少R32成分的HFC系制冷劑的場(chǎng)合相比，可實(shí)現(xiàn)配管清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。
另外，在配管清洗步驟中，通過使作為清洗劑的工作制冷劑以濕態(tài)流動(dòng)于氣體制冷劑配管7內(nèi)，可形成容易與氣體制冷劑配管7內(nèi)殘留的現(xiàn)有冷凍機(jī)油混合的狀態(tài)，從而，進(jìn)一步地提高了清洗能力，有助于清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。
實(shí)施例1的空調(diào)裝置的更新方法是在更新后的熱源單元102設(shè)置捕油裝置127，同時(shí)使用含50wt％R32的R410A作為更新后的空調(diào)裝置101的工作制冷劑，因而不須另行預(yù)備含40wt％以上R32的HFC系制冷劑作為清洗劑，然而，如果將清洗效果差的R407C或R134a作為更新后的空調(diào)裝置101的工作制冷劑使用，也可在充填工作制冷劑之前充填含40wt％以上R32的HFC系制冷劑作為清洗劑后進(jìn)行與實(shí)施例1同樣的配管清洗運(yùn)行。
以下，用圖5對(duì)本實(shí)施例的空調(diào)裝置的更新方法進(jìn)行說明。
<制冷劑回收步驟S11>
與實(shí)施例1同樣，為了回收現(xiàn)有空調(diào)裝置1內(nèi)含現(xiàn)有冷凍機(jī)油的工作制冷劑而進(jìn)行降壓運(yùn)行。即，在關(guān)閉熱源單元2的液體側(cè)封閉閥25的狀態(tài)下進(jìn)行與上述冷氣運(yùn)行同樣的運(yùn)行，以將含現(xiàn)有冷凍機(jī)油的工作制冷劑趕入熱源單元2內(nèi)，隨后，在關(guān)閉氣體側(cè)封閉閥26的同時(shí)終止冷氣運(yùn)行，并將含有現(xiàn)有冷凍機(jī)油的制冷劑回收于熱源單元2內(nèi)。
<設(shè)備更新步驟S12>
接著與實(shí)施例1同樣，將利用單元5及熱源單元2更新成新設(shè)的利用單元105及熱源單元102。
新設(shè)的熱源單元102與現(xiàn)有熱源單元2同樣，主要由壓縮機(jī)121、四路切換閥122、熱源側(cè)熱交換器123、熱源側(cè)膨脹閥124、液體側(cè)封閉閥125、氣體側(cè)封閉閥126、及連接這些設(shè)備的制冷劑配管構(gòu)成。另外，熱源單元102與實(shí)施例1同樣，還具備捕油裝置127。
<清洗劑充填步驟S13>
接著在關(guān)閉熱源單元102的液體側(cè)封閉閥125及氣體側(cè)封閉閥126的狀態(tài)下，對(duì)利用單元105及制冷劑配管6、7進(jìn)行抽真空作業(yè)。之后，開啟熱源單元102的液體側(cè)封閉閥125及氣體側(cè)封閉閥126，將預(yù)先充填于熱源單元102的、由含40wt％以上R32的HFC系制冷劑構(gòu)成的清洗劑(例如，R410A)向更新后的空調(diào)裝置101全體進(jìn)行充填。
<配管清洗步驟S14>
接著按與實(shí)施例1同樣的步驟，進(jìn)行使清洗劑循環(huán)的配管清洗運(yùn)行。
<制冷劑充填步驟S15>
接著將用于配管清洗運(yùn)行的清洗劑從制冷劑回路內(nèi)排出，并充填成為工作制冷劑的R407C或R134a作為替代。
如上所述，更新后即使使用清洗效果差的HFC系制冷劑作為工作制冷劑，也可通過用含40wt％以上R32的HFC系制冷劑進(jìn)行清洗而在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)現(xiàn)有制冷劑配管的清洗。
另外，通過如同將R407C用作變更后的工作制冷劑、并將R410A用作清洗劑的場(chǎng)合那樣、將僅由變更后的工作制冷劑成分中的一種成分或全部成分(即，R32、R125、R134a)所構(gòu)成的制冷劑作為清洗劑的成分，使得清洗后的制冷劑配管內(nèi)不會(huì)殘留工作制冷劑中所不含的制冷劑成分，因而在清洗劑與變更后的工作制冷劑不相同的場(chǎng)合下，可使制冷劑的交換作業(yè)變得容易。
以上，依據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了說明，但具體構(gòu)成并不限定于這些實(shí)施例，可在不脫離本發(fā)明要旨的范圍內(nèi)進(jìn)行變更。
(1)上述實(shí)施例是在更新后的熱源單元中設(shè)置捕油裝置來進(jìn)行配管清洗，但也可不設(shè)置該類捕油裝置，而在從現(xiàn)有空調(diào)裝置回收制冷劑后，用含40wt％以上R32的HFC系制冷劑反復(fù)進(jìn)行分批清洗后再充填制冷劑。該種場(chǎng)合，也可獲得減少重復(fù)次數(shù)等益處。
(2)熱源單元的臺(tái)數(shù)及利用單元的臺(tái)數(shù)不受上述實(shí)施例限定。
(3)在上述實(shí)施例中，是對(duì)熱源單元及利用單元雙方進(jìn)行更新，但并不限定于此，也可僅更新熱源單元或僅更新利用單元。
產(chǎn)業(yè)上利用的可能性運(yùn)用本發(fā)明，可在繼續(xù)留用使用礦油系冷凍機(jī)油的空調(diào)裝置的制冷劑配管、且將工作制冷劑變更成HFC系制冷劑時(shí)，實(shí)現(xiàn)制冷劑使用量的減少或清洗運(yùn)行的時(shí)間縮短。
權(quán)利要求
1.一種制冷劑配管的清洗方法，其特征在于，在對(duì)使用礦油系冷凍機(jī)油的空調(diào)裝置(1)的制冷劑配管(6、7)繼續(xù)留用、同時(shí)將工作制冷劑變更成由HFC系制冷劑構(gòu)成的工作制冷劑時(shí)，將含有40wt％以上R32的HFC系制冷劑用作清洗劑對(duì)所述制冷劑配管內(nèi)進(jìn)行清洗，去除殘留的冷凍機(jī)油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷劑配管的清洗方法，其特征在于，通過在所述制冷劑配管(7)內(nèi)使?jié)駳鉅顟B(tài)的所述清洗劑流動(dòng)以進(jìn)行清洗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制冷劑配管的清洗方法，其特征在于，所述清洗劑不含R134a。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的制冷劑配管的清洗方法，其特征在于，所述清洗劑僅由構(gòu)成所述變更后的工作制冷劑的制冷劑成分中的一種成分或全部成分構(gòu)成。
5.一種空調(diào)裝置的更新方法，將現(xiàn)有空調(diào)裝置1的制冷劑配管(6、7)作為現(xiàn)有制冷劑配管繼續(xù)留用，同時(shí)將構(gòu)成所述現(xiàn)有空調(diào)裝置的設(shè)備中的至少一部分(2、5)更新，其特征在于，具備從所述現(xiàn)有空調(diào)裝置中回收工作制冷劑的制冷劑回收步驟(S1)，所述工作制冷劑中含有由礦油系的冷凍機(jī)油構(gòu)成的現(xiàn)有冷凍機(jī)油，對(duì)構(gòu)成所述現(xiàn)有空調(diào)裝置的設(shè)備中的至少一部分進(jìn)行更新的設(shè)備更新步驟(S2)，將由含40wt％以上R32的HFC系制冷劑構(gòu)成的工作制冷劑向設(shè)備更新后的空調(diào)裝置內(nèi)充填的制冷劑充填步驟(S3)，使在所述制冷劑充填步驟中充填的工作制冷劑循環(huán)、以使殘留于所述現(xiàn)有制冷劑配管內(nèi)的現(xiàn)有冷凍機(jī)油與工作制冷劑相伴循環(huán)、并將現(xiàn)有冷凍機(jī)油從工作制冷劑中分離、由此除去除殘留于所述現(xiàn)有制冷劑配管內(nèi)的現(xiàn)有冷凍機(jī)油的配管清洗步驟(S4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空調(diào)裝置的更新方法，其特征在于，在所述配管清洗步驟(S4)中，以濕氣狀態(tài)的工作制冷劑在所述現(xiàn)有制冷劑配管(7)內(nèi)流動(dòng)的狀態(tài)使工作制冷劑循環(huán)。
7.一種空調(diào)裝置(101)，通過對(duì)現(xiàn)有空調(diào)裝置(1)的構(gòu)成設(shè)備的一部分(2、5)進(jìn)行更新、同時(shí)將工作制冷劑變更成HFC系制冷劑而構(gòu)成，其特征在于，具備用于所述現(xiàn)有空調(diào)裝置中、殘留有由礦油系的冷凍機(jī)油構(gòu)成的現(xiàn)有冷凍機(jī)油的現(xiàn)有制冷劑配管(6、7)，經(jīng)過所述現(xiàn)有制冷劑配管而連接的熱源單元(102)及利用單元(105)，在先于正常的空調(diào)運(yùn)行而使變更后的工作制冷劑的循環(huán)后、可導(dǎo)入循環(huán)中的工作制冷劑、以將與工作制冷劑相伴循環(huán)的現(xiàn)有冷凍機(jī)油進(jìn)行分離的捕油裝置(127)，所述變更后的工作制冷劑為含40wt％以上的R32的HFC系制冷劑。
全文摘要
本發(fā)明在對(duì)使用礦油系冷凍機(jī)油的空調(diào)裝置的制冷劑配管繼續(xù)留用、而將工作制冷劑變更成HFC系制冷劑時(shí)，可減少制冷劑使用量或縮短清洗運(yùn)行時(shí)間。在對(duì)使用礦油系冷凍機(jī)油的空調(diào)裝置1的制冷劑配管6、7繼續(xù)留用、而將工作制冷劑變更成由HFC系制冷劑構(gòu)成的工作制冷劑時(shí)，以含40wt％以上R32的HFC系制冷劑作為清洗劑來對(duì)制冷劑配管6、7進(jìn)行清洗，以去除殘留的冷凍機(jī)油。
文檔編號(hào)F25B45/00GK1697956SQ200480000678
公開日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2004年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月7日
發(fā)明者水谷和秀, 松岡弘宗, 吉見敦史, 吉見學(xué) 申請(qǐng)人:大金工業(yè)株式會(huì)社