技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種開式隧道通風(fēng)模式下直膨式蒸發(fā)冷凝空調(diào)系統(tǒng)，其包括蒸發(fā)冷凝器、壓縮機(jī)、空調(diào)機(jī)房、蒸發(fā)冷凝機(jī)房以及與外界連通的進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道。本實(shí)用新型的直膨式蒸發(fā)冷凝空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)側(cè)和冷凝側(cè)均通過制冷劑直接膨脹換熱，且充分利用開式模式下空調(diào)季與過渡季的新排風(fēng)特點(diǎn)，比如：在空調(diào)季小新風(fēng)工況下利用室外新風(fēng)參與蒸發(fā)冷凝；在空調(diào)過渡季工況下則利用車站的部分排風(fēng)參與蒸發(fā)冷凝；因此，本實(shí)用新型的直膨式蒸發(fā)冷凝空調(diào)系統(tǒng)不僅可以解決地鐵車站設(shè)置冷卻塔困難的問題，還能降低地鐵車站的空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。

技術(shù)研發(fā)人員：高吉祥;周群;周燦朗;羅佳;羅友
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山軌道交通設(shè)計研究院有限公司
文檔號碼：201720280765
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.21
技術(shù)公布日：2017.11.03