本實(shí)用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種散熱器冷卻模塊。

背景技術(shù)：

目前農(nóng)業(yè)收割機(jī)等設(shè)備上，因各種原因，散熱器的冷卻風(fēng)并不是從與散熱器芯體迎風(fēng)面直接垂直進(jìn)入，而是先經(jīng)過一個與散熱器芯體迎風(fēng)面平行的風(fēng)筒后，再穿過散熱器芯體。冷卻風(fēng)從風(fēng)筒的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，再從風(fēng)筒的出風(fēng)口出去，然后穿過散熱器芯體，但冷卻風(fēng)穿過芯體各部位的風(fēng)量并不均勻，而是從進(jìn)風(fēng)口到風(fēng)筒末端由小變大。因穿過散熱器芯體各部位的風(fēng)量大小不同，造成散熱器芯體各部位的換熱能力不同，靠近進(jìn)風(fēng)口部位散熱器芯體散熱量較少，而靠近進(jìn)風(fēng)筒末端的散熱器芯體散熱量較大。當(dāng)散熱器為橫流并列多模塊結(jié)合組時，會明顯造成靠近進(jìn)風(fēng)口部位的散熱器芯體模塊散熱能力不足；當(dāng)散熱器為單芯體時，會造成靠近進(jìn)風(fēng)口的散熱器芯體部位散熱能力發(fā)揮不足，從而造成整個散熱器芯體散熱能力下降。

綜上可知，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱器冷卻模塊，其可以保證流經(jīng)散熱器冷卻風(fēng)的風(fēng)速及均勻程度，從而延長散熱器的使用壽命。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種散熱器冷卻模塊，所述散熱器冷卻模塊包括散熱器芯體和導(dǎo)風(fēng)裝置，所述導(dǎo)風(fēng)裝置包括風(fēng)筒、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口和若干個導(dǎo)風(fēng)板。所述出風(fēng)口位于風(fēng)筒一側(cè)，所述導(dǎo)風(fēng)板位于風(fēng)筒內(nèi)部，且交錯排列，所述散熱器芯體一側(cè)固定連接出風(fēng)口。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種散熱器冷卻模塊，所述散熱器冷卻模塊還包括調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動裝置和從動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動手柄、連接桿、兩個驅(qū)動桿和驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動手柄通過旋轉(zhuǎn)塊連接連接桿，所述連接桿通過驅(qū)動塊連接驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿后端軸接驅(qū)動塊，前端位于驅(qū)動齒輪的限位空間內(nèi)，所述從動裝置包括從動桿和從動鏈條，所述從動桿固定連接驅(qū)動齒輪，所述從動鏈條通過從動齒輪連接導(dǎo)風(fēng)板。

根據(jù)本實(shí)用新型的散熱器冷卻模塊，所述導(dǎo)風(fēng)板由上往下依次排列，且與風(fēng)筒遠(yuǎn)離出風(fēng)口一側(cè)的角度a為5°～25°。

根據(jù)本實(shí)用新型的散熱器冷卻模塊，所述驅(qū)動齒輪為錐齒輪，所述從動齒輪為直齒輪。

根據(jù)本實(shí)用新型的散熱器冷卻模塊，所述兩個驅(qū)動桿之間安裝有復(fù)位彈簧。

根據(jù)本實(shí)用新型的散熱器冷卻模塊，所述兩驅(qū)動桿分別為第一驅(qū)動桿和第二驅(qū)動桿，所述第一驅(qū)動桿前端彎折成型，且與錐齒輪的齒輪結(jié)構(gòu)相吻合，所述第二驅(qū)動桿前端呈弧形。

本實(shí)用新型提供了一種散熱器冷卻模塊，所述散熱器冷卻模塊包括散熱器芯體和導(dǎo)風(fēng)裝置，所述導(dǎo)風(fēng)裝置包括風(fēng)筒、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、調(diào)節(jié)裝置和若干個導(dǎo)風(fēng)板。所述進(jìn)風(fēng)口固定連接風(fēng)筒，所述導(dǎo)風(fēng)板位于風(fēng)筒內(nèi)部，且交錯排列，可以對冷卻風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)向的同時，能夠保證風(fēng)速的均勻。所述散熱器芯體一側(cè)固定連接出風(fēng)口。所述一種散熱器冷卻模塊還包括調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動裝置和從動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動手柄、連接桿、兩個驅(qū)動桿和驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動手柄通過旋轉(zhuǎn)塊連接連接桿，轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄可以保證在旋轉(zhuǎn)塊的帶動下，連接桿能夠?qū)崿F(xiàn)上下運(yùn)動，所述連接桿通過驅(qū)動塊連接驅(qū)動桿，通過連接桿的運(yùn)動帶動驅(qū)動桿實(shí)現(xiàn)運(yùn)動。所述驅(qū)動桿后端軸接驅(qū)動塊，前端位于驅(qū)動齒輪的限位空間內(nèi)，能夠保證驅(qū)動桿帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)。所述從動裝置包括從動桿和從動鏈條，所述從動桿固定連接驅(qū)動齒輪，所述從動鏈條通過從動齒輪連接導(dǎo)風(fēng)板，從動桿與驅(qū)動齒輪的固定連接，使從動桿和驅(qū)動齒輪形成同步運(yùn)轉(zhuǎn)，通過從動鏈條帶動導(dǎo)風(fēng)板，保證導(dǎo)風(fēng)板與驅(qū)動手柄的旋轉(zhuǎn)方向一致。本實(shí)用新型的有益效果：通過導(dǎo)風(fēng)板的調(diào)節(jié)，保證了冷卻風(fēng)能夠均勻的流經(jīng)散熱器芯體，從而使散熱器芯體的各個部件能夠經(jīng)常工作，保證了散熱器芯體各個部件的工作效率一致，延長了散熱器的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型去除散熱器芯體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型中導(dǎo)風(fēng)板分布結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型中從動鏈條串聯(lián)多個導(dǎo)風(fēng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是無導(dǎo)風(fēng)板時風(fēng)流動示意圖；

圖7是有導(dǎo)風(fēng)板時風(fēng)流動示意圖；

在圖中，1-進(jìn)風(fēng)口，2-出風(fēng)口，3-風(fēng)筒，5-調(diào)節(jié)裝置，51-驅(qū)動手柄，52-驅(qū)動塊，53-復(fù)位彈簧，54-第二驅(qū)動桿，541-第二驅(qū)動桿前端，542-第二驅(qū)動桿后端，55-驅(qū)動齒輪，56-第一驅(qū)動桿，561-第一驅(qū)動桿前端，562-第一驅(qū)動桿后端，57-連接桿，58-旋轉(zhuǎn)塊，6-導(dǎo)風(fēng)板，7-從動齒輪，8-從動鏈條，9-從動桿，10-散熱器芯體。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參見圖1，本實(shí)用新型提供了一種散熱器冷卻模塊，該散熱器冷卻模塊包括散熱器芯體10和導(dǎo)風(fēng)裝置，所述導(dǎo)風(fēng)裝置包括風(fēng)筒3、進(jìn)風(fēng)口1、出風(fēng)口2、調(diào)節(jié)裝置5和若干個導(dǎo)風(fēng)板6。所述進(jìn)風(fēng)口1固定連接風(fēng)筒3，所述導(dǎo)風(fēng)板6位于風(fēng)筒3內(nèi)部，且交錯排列，可以對冷卻風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)向的同時，能夠保證風(fēng)速的均勻，所述散熱器芯體10一側(cè)固定連接出風(fēng)口2。

優(yōu)選的是，本實(shí)用新型還包括調(diào)節(jié)裝置5，所述調(diào)節(jié)裝置5包括驅(qū)動裝置和從動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動手柄51、連接桿57、兩個驅(qū)動桿和驅(qū)動齒輪55，所述驅(qū)動手柄51通過旋轉(zhuǎn)塊58連接連接桿57，轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄51可以保證在旋轉(zhuǎn)塊58的帶動下，連接桿57能夠?qū)崿F(xiàn)上下運(yùn)動，所述連接桿57通過驅(qū)動塊52連接驅(qū)動桿，通過連接桿57的運(yùn)動帶動驅(qū)動桿實(shí)現(xiàn)運(yùn)動。所述驅(qū)動桿后端軸接驅(qū)動塊52，前端位于驅(qū)動齒輪55的限位空間內(nèi)，能夠保證驅(qū)動桿帶動驅(qū)動齒輪55旋轉(zhuǎn)。所述從動裝置包括從動桿9和從動鏈條8，所述從動桿9固定連接驅(qū)動齒輪55，所述從動鏈條8通過從動齒輪7連接導(dǎo)風(fēng)板，從動桿9與驅(qū)動齒輪55的固定連接，使從動桿9和驅(qū)動齒輪55形成同步運(yùn)轉(zhuǎn)，通過從動鏈條8帶動導(dǎo)風(fēng)板6，保證導(dǎo)風(fēng)板6與驅(qū)動手柄51的旋轉(zhuǎn)方向一致。

另外導(dǎo)風(fēng)板6由上往下依次排列，且與風(fēng)筒3遠(yuǎn)離出風(fēng)口2一側(cè)的角度a為5°～25°，可以對冷卻風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)向，使流經(jīng)散熱器芯體的風(fēng)量均勻，保證散熱器芯體的整體散熱效果。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的兩驅(qū)動桿分別為第一驅(qū)動桿56和第二驅(qū)動桿54，所述第一驅(qū)動桿前端561彎折成型，且與驅(qū)動齒輪55的齒輪結(jié)構(gòu)相吻合，所述第二驅(qū)動桿前端541呈弧形，在第一驅(qū)動桿56和第二驅(qū)動桿54的帶動下能夠使驅(qū)動齒輪55進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，同時第二驅(qū)動桿前端541呈弧形，可以防止驅(qū)動齒輪55出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

本實(shí)用新型在使用過程中，將具有出風(fēng)口2的一面安裝在散熱器芯體10上，冷卻風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口1進(jìn)入，通過導(dǎo)風(fēng)板6的調(diào)節(jié)，使從出風(fēng)口2流出的風(fēng)速變得一致，保證了冷卻風(fēng)能夠均勻的對散熱器芯體10進(jìn)行冷卻。風(fēng)筒3內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)板6可以是一個，也可以是多個。根據(jù)散熱器芯體10的型號和規(guī)格，可以在風(fēng)筒3內(nèi)部設(shè)置相對應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)板6。如圖2所示，導(dǎo)風(fēng)板6由上往下依次排列，且與風(fēng)筒3遠(yuǎn)離出風(fēng)口2一側(cè)的角度a為5°～25°，相鄰間的導(dǎo)風(fēng)板6從上往下交錯排列，可以保證流進(jìn)風(fēng)筒3內(nèi)的冷卻風(fēng)的風(fēng)速，上邊導(dǎo)風(fēng)板6與風(fēng)筒3遠(yuǎn)離出風(fēng)口2一側(cè)的角度較小，冷卻風(fēng)在從進(jìn)風(fēng)口1進(jìn)入時受到的阻力較小，從而保證風(fēng)速進(jìn)入到風(fēng)筒3底部時，具有較強(qiáng)的風(fēng)速，能夠與剛進(jìn)入時的風(fēng)速有較小的差距，從而使從出風(fēng)口2流出的風(fēng)速均勻。

當(dāng)散熱器芯體10較小時，出風(fēng)口2高度對應(yīng)較低，可以采用一個導(dǎo)風(fēng)板6對冷卻風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)向及調(diào)整，需要調(diào)節(jié)導(dǎo)風(fēng)板6的角度時，只需要轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置5即可。如圖3所示，驅(qū)動手柄51固定連接旋轉(zhuǎn)塊58，轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄51時會帶動旋轉(zhuǎn)塊58進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)塊58的旋轉(zhuǎn)帶動連接桿57實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動，連接桿57固定連接驅(qū)動塊52，驅(qū)動塊52軸接第一驅(qū)動桿56和第二驅(qū)動桿54后端，從而帶動驅(qū)動桿實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動。第一驅(qū)動桿前端561彎折成型，且與驅(qū)動齒輪55的齒輪結(jié)構(gòu)相吻合，在往上運(yùn)動過程中可以帶動驅(qū)動齒輪55順時針旋轉(zhuǎn)。第二驅(qū)動桿前端541呈弧形，在上升過程中不會影響驅(qū)動齒輪55沿順時針轉(zhuǎn)。當(dāng)連接桿57往下運(yùn)動時，驅(qū)動塊52會帶動第二驅(qū)動桿前端541下降，第二驅(qū)動桿前端541位于驅(qū)動齒輪55的限位空間內(nèi)，可以推動驅(qū)動齒輪55沿順時針旋轉(zhuǎn)。第一驅(qū)動桿前端561可沿驅(qū)動齒輪55邊緣下降，下降到一定程度后，在復(fù)位彈簧53的作用下，第一驅(qū)動桿前端561會與驅(qū)動齒輪55的齒輪結(jié)構(gòu)相吻合，第二驅(qū)動桿前端541會位于驅(qū)動齒輪55的限位空間內(nèi)，可以防止驅(qū)動齒輪55回轉(zhuǎn)。從動桿9穿過從動齒輪7連接導(dǎo)風(fēng)板6，驅(qū)動齒輪55旋轉(zhuǎn)，帶動從動桿9旋轉(zhuǎn)，從而帶動導(dǎo)風(fēng)板6旋轉(zhuǎn)進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。只需一直轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄51就可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)風(fēng)板6的360°旋轉(zhuǎn)。

如圖4～5所示，當(dāng)散熱器芯體10較大時，可以在風(fēng)筒3內(nèi)安裝多個導(dǎo)風(fēng)板6，相鄰間的導(dǎo)風(fēng)板6交錯排列，通過從動鏈條8將與各個導(dǎo)風(fēng)板6連接的從動齒輪7連接，從而只需轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄51就可實(shí)現(xiàn)多個導(dǎo)風(fēng)板6的旋轉(zhuǎn)，對導(dǎo)風(fēng)板6的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。驅(qū)動齒輪55為錐齒輪，所述從動齒輪7為直齒輪，可以更好的對導(dǎo)風(fēng)板6角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

如圖6～7所示，通過導(dǎo)風(fēng)板6對流經(jīng)風(fēng)筒3的風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)向，使其能均勻的從出風(fēng)口2進(jìn)入到散熱器芯體10中，對散熱器芯體10進(jìn)行均勻冷卻，保證散熱器芯體10各部件的正常工作。本實(shí)用新型中散熱器芯體可以串聯(lián)位于出風(fēng)口一側(cè)，也可以根據(jù)散熱器芯體10的規(guī)格并聯(lián)位于出風(fēng)口2一側(cè)，也可以將不同大小的散熱器芯體10串聯(lián)或者并聯(lián)固定在出風(fēng)口2一側(cè)。

綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種散熱器冷卻模塊，所述散熱器冷卻模塊包括散熱器芯體和導(dǎo)風(fēng)裝置，所述導(dǎo)風(fēng)裝置包括風(fēng)筒、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、調(diào)節(jié)裝置和若干個導(dǎo)風(fēng)板。所述進(jìn)風(fēng)口固定連接風(fēng)筒，所述導(dǎo)風(fēng)板位于風(fēng)筒內(nèi)部，且交錯排列，可以對冷卻風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)向的同時，能夠保證風(fēng)速的均勻。所述一種散熱器冷卻模塊還包括調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動裝置和從動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動手柄、連接桿、兩個驅(qū)動桿和驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動手柄通過旋轉(zhuǎn)塊連接連接桿，轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄可以保證在旋轉(zhuǎn)塊的帶動下，連接桿能夠?qū)崿F(xiàn)上下運(yùn)動，所述連接桿通過驅(qū)動塊連接驅(qū)動桿，通過連接桿的運(yùn)動帶動驅(qū)動桿實(shí)現(xiàn)運(yùn)動。所述驅(qū)動桿后端軸接驅(qū)動塊，前端位于驅(qū)動齒輪的限位空間內(nèi)，能夠保證驅(qū)動桿帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)。所述從動裝置包括從動桿和從動鏈條，所述從動桿固定連接驅(qū)動齒輪，所述從動鏈條通過從動齒輪連接導(dǎo)風(fēng)板，從動桿與驅(qū)動齒輪的固定連接，使從動桿和驅(qū)動齒輪形成同步運(yùn)轉(zhuǎn)，通過從動鏈條帶動導(dǎo)風(fēng)板，保證導(dǎo)風(fēng)板與驅(qū)動手柄的旋轉(zhuǎn)方向一致。本實(shí)用新型的有益效果：通過導(dǎo)風(fēng)板的調(diào)節(jié)，保證了冷卻風(fēng)能夠均勻的流經(jīng)散熱器芯體，從而使散熱器芯體的各個部件能夠經(jīng)常工作，保證了散熱器芯體各個部件的工作效率一致，延長了散熱器的使用壽命。

當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。