本發(fā)明涉及冷凝管，特別涉及與振動器連接實現(xiàn)振動的冷凝管。

背景技術(shù)：

冷凝管是常用的作為降溫、調(diào)溫的冷卻裝置，通過外管內(nèi)的冷媒與內(nèi)管流動的工質(zhì)進行熱交換實現(xiàn)冷卻。由于工質(zhì)的流動性，其熱交換首先是內(nèi)管壁接觸的流體進行熱交換，再進行內(nèi)管與外管的熱交換、內(nèi)管內(nèi)流體間的熱交換。

但是流體本身的特性，流體間的流動不受外力影響，其對流及熱交換性能不佳，不能實現(xiàn)最大化的熱交換過程。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種振動式冷凝管，實現(xiàn)最大化的流體間流動進而實現(xiàn)所有流體都能最大化的靠近內(nèi)管與冷煤進行熱交換，實現(xiàn)最高效率的冷卻。

為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

它包括冷凝管和震動器，所述冷凝管包括內(nèi)管和外管，所述外管下設(shè)置有一基板，所述基板與外管固定，所述基板與震動器連接；

所述震動器包括底座、偏心機構(gòu)、傳動機構(gòu)、振動機構(gòu)及電動機，所述振動機構(gòu)與基板連接，所述基板與振動機構(gòu)一同振動，從而實現(xiàn)基板上的外管和內(nèi)管的同時振動。

在采用以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以采用以下進一步方案：

所述內(nèi)管與工質(zhì)的運輸管之間用軟管連接，外管的振動不會影響運輸管。

所述外管通過一套壓住外管的套環(huán)與基板固定，所述套環(huán)在外管的上端和下端各設(shè)置一個。

所述振動機構(gòu)頂端為一平板，所述平板通過與平板固定的支架與振動機構(gòu)連接，所述平板與基板底面固定。

進一步的，所述平板與基板底面螺絲固定。

由于采用了本發(fā)明的技術(shù)方案，本發(fā)明所述的冷凝管通過與振動器的連接，實現(xiàn)冷媒及內(nèi)管內(nèi)流體的對流，實現(xiàn)最大化的熱交換，其冷卻效果更好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的正面示意圖。

圖2為本發(fā)明所述外管、內(nèi)管和基板的示意圖。

具體實施方式

以下參考附圖對本發(fā)明作進一步闡述。

參考附圖1和圖2。

本發(fā)明包括冷凝管1和震動器2，所述冷凝管包括內(nèi)管11和外管12，所述外管12下設(shè)置有一基板13，所述基板13與外管12固定，所述基板13與震動器3連接；

所述震動器3包括底座31、偏心機構(gòu)32、傳動機構(gòu)、振動機構(gòu)33及電動機，圖1中未示意電動機，電動機與所述偏心機構(gòu)32同軸連接實現(xiàn)驅(qū)動。所述振動機構(gòu)33與基板13連接，所述基板與振動機構(gòu)一同振動，從而實現(xiàn)基板上的外管和內(nèi)管的同時振動。所述振動機構(gòu)包括杠杠機構(gòu)41、彈簧42、敲動機構(gòu)43。當(dāng)電動機氣動，偏心機構(gòu)32通過杠桿實現(xiàn)振動機構(gòu)的振動，從而帶動外管及內(nèi)管的振動。

所述的振動包括兩方面：

內(nèi)管內(nèi)流體的振動，實現(xiàn)流體間的對流，使得越靠近內(nèi)管壁的流體更快的熱量交換，冷卻更快速高效；

外觀內(nèi)冷媒的振動，實現(xiàn)冷媒的流動，同理可以使得冷媒之間的熱量交換，使得內(nèi)管內(nèi)的流體冷卻效果更進一步。

所述內(nèi)管11與工質(zhì)的運輸管之間用軟管14連接，外管12的振動不會影響運輸管。

所述外管12通過一套壓住外管的套環(huán)15與基板13固定，所述套環(huán)在外管的上端和下端各設(shè)置一個。

所述振動機構(gòu)頂端為一平板17，所述平板17通過與平板固定的支架18與振動機構(gòu)連接，所述平板17與基板13底面固定。

進一步的，所述平板與基板底面螺絲18固定。