旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)，其通過(guò)將空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體與空調(diào)總成安裝平臺(tái)通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)定位，實(shí)現(xiàn)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器的快速安裝拆卸；通過(guò)將空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體與空調(diào)總成安裝平臺(tái)螺紋連接，可牢固連接空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器與空調(diào)總成安裝平臺(tái)，降低了螺釘?shù)牟牧贤度牒桶惭b成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器，作為空調(diào)的附屬件，屬于現(xiàn)代汽車(chē)必不可少的零部件之一，它的功能主要是:根據(jù)車(chē)內(nèi)乘員風(fēng)向的不同需求，通過(guò)調(diào)整汽車(chē)空調(diào)不同風(fēng)門(mén)的位置、角度，以改變車(chē)內(nèi)出風(fēng)口風(fēng)向。調(diào)整吹出來(lái)的風(fēng)以合適的角度吹向車(chē)內(nèi)，使車(chē)內(nèi)的環(huán)境更加舒適。
[0003]傳統(tǒng)的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器通常是采用螺釘定位的方式將執(zhí)行器與空調(diào)總成進(jìn)行固定，每個(gè)執(zhí)行器至少需要兩個(gè)以上的螺釘來(lái)進(jìn)行固定。這種安裝定位的方式在實(shí)際的操作過(guò)程中，一方面不利于產(chǎn)品的快速安裝拆卸；另一方面，在長(zhǎng)期的車(chē)載振動(dòng)環(huán)境下，螺釘容易出現(xiàn)松動(dòng)或者脫落；此外，額外增加了螺釘?shù)牟牧贤度牒桶惭b成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種適于快速安裝、牢固且低成本的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型提供的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)包括一空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體和一空調(diào)總成安裝平臺(tái)，所述空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體和空調(diào)總成安裝平臺(tái)上分別相對(duì)設(shè)置有螺紋，空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體和空調(diào)總成安裝平臺(tái)通過(guò)所述螺紋旋轉(zhuǎn)定位。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)將空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體與空調(diào)總成安裝平臺(tái)通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)定位，實(shí)現(xiàn)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器的快速安裝拆卸；通過(guò)將空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體與空調(diào)總成安裝平臺(tái)螺紋連接，可牢固連接空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器與空調(diào)總成安裝平臺(tái)，降低了螺釘?shù)牟牧贤度牒桶惭b成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)的爆炸圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體的仰視圖。
[0009]圖3為圖2A-A面的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)包括包括一空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體I和一空調(diào)總成安裝平臺(tái)2，所述空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體I和空調(diào)總成安裝平臺(tái)2上分別相對(duì)設(shè)置有螺紋3，空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體I和空調(diào)總成安裝平臺(tái)2通過(guò)所述螺紋3旋轉(zhuǎn)定位。
[0011]第一實(shí)施例
[0012]以下詳細(xì)介紹本實(shí)用新型第一實(shí)施例的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)。
[0013]空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器一般包括殼體，以及收容在殼體內(nèi)部的馬達(dá)和傳動(dòng)齒輪，空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器通過(guò)殼體與空調(diào)總成安裝平臺(tái)2固定。為此，空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1上設(shè)置有和空調(diào)總成安裝平臺(tái)2上分別相對(duì)設(shè)置有螺紋3，空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1和空調(diào)總成安裝平臺(tái)2通過(guò)所述螺紋3旋轉(zhuǎn)定位。在本實(shí)施例中，具體的，空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1上設(shè)置有容納部11，容納部11表面設(shè)置有螺紋3，空調(diào)總成安裝平臺(tái)2表面設(shè)置有分別與所述容納部11相對(duì)應(yīng)的突出部21，突出部21表面設(shè)置有螺紋3，突出部21與容納部11通過(guò)螺紋3旋轉(zhuǎn)定位。優(yōu)選的，螺紋分別在突出部表面和容納部表面分別設(shè)置有兩圈或者兩圈以上。優(yōu)選的，所述容納部11內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有螺紋3，突出部21為螺紋柱。為了防止空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1在空調(diào)總成安裝平臺(tái)2出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)，所述空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1上設(shè)置有第一定位孔10，空調(diào)總成安裝平臺(tái)2表面設(shè)置有分別與所述第一定位孔10相對(duì)應(yīng)的第二定位孔20，所述第一定位孔10與第二定位20孔通過(guò)螺釘4定位。
[0014]第二實(shí)施例
[0015]以下詳細(xì)介紹本實(shí)用新型第二實(shí)施例的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型第二實(shí)施例的與第一實(shí)施例的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)基本相同，不同之處在于突出部21和容納部11設(shè)置的位置對(duì)換。在本實(shí)施例中，具體的，空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1上設(shè)置有突出部21，突出部21表面設(shè)置有螺紋3，空調(diào)總成安裝平臺(tái)2表面設(shè)置有分別與所述突出部21相對(duì)應(yīng)的容納部11，容納部11表面設(shè)置有螺紋3，突出部21與容納部11通過(guò)螺紋3旋轉(zhuǎn)定位。
[0017]以下簡(jiǎn)要介紹本實(shí)用新型公布的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)的組裝過(guò)程。
[0018](1)提供空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1和空調(diào)總成安裝平臺(tái)2 ；
[0019](2)將容納部11對(duì)準(zhǔn)突出部21并旋轉(zhuǎn)擰緊；
[0020](3)將第一定位孔10與第二定位孔20用螺釘4鎖緊。
[0021]本實(shí)用新型通過(guò)將空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1與空調(diào)總成安裝平臺(tái)2通過(guò)螺紋3旋轉(zhuǎn)定位，實(shí)現(xiàn)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器的快速安裝拆卸；通過(guò)將空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體1與空調(diào)總成安裝平臺(tái)2螺紋連接，可牢固連接空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器與空調(diào)總成安裝平臺(tái)2，降低了螺釘?shù)牟牧贤度牒桶惭b成本。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)，其包括一空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體和一空調(diào)總成安裝平臺(tái)，所述空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體和空調(diào)總成安裝平臺(tái)上分別相對(duì)設(shè)置有螺紋，空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體和空調(diào)總成安裝平臺(tái)通過(guò)所述螺紋旋轉(zhuǎn)定位。
2.如權(quán)利要求1所述的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體上設(shè)置有突出部，突出部表面設(shè)置有螺紋，所述空調(diào)總成安裝平臺(tái)表面設(shè)置有容納部，容納部表面設(shè)置有螺紋，所述容納部與突出部通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)定位。
3.如權(quán)利要求1所述的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體上設(shè)置有容納部，容納部表面設(shè)置有螺紋，所述空調(diào)總成安裝平臺(tái)表面設(shè)置有突出部，突出部表面設(shè)置有螺紋，所述容納部與突出部通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)定位。
4.如權(quán)利要求2或3所述的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述容納部?jī)?nèi)側(cè)表面設(shè)置有螺紋，突出部為螺紋柱。
5.如權(quán)利要求2或3所述的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺紋分別在突出部表面和容納部表面分別設(shè)置有兩圈或者兩圈以上。
6.如權(quán)利要求2或3所述的旋扭式定位的汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器殼體上設(shè)置有第一定位孔，容納部表面設(shè)置有第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔通過(guò)螺釘定位。
【文檔編號(hào)】F24F13/10GK204165200SQ201420423218
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】陳如虎 申請(qǐng)人:湖北開(kāi)特汽車(chē)電子電器系統(tǒng)股份有限公司