電爐爐門(mén)清渣車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電爐爐門(mén)清渣車(chē)，包括裝載機(jī)車(chē)體，其特征在于：將車(chē)體的原鏟斗去掉，裝載機(jī)車(chē)體的原鏟斗的位置鉸接設(shè)有擋板，擋板通過(guò)原有的平行雙曲柄機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)，也可以隨著擺動(dòng)液壓缸自身運(yùn)動(dòng)，擋板的另一對(duì)端面固定設(shè)有垂直于擋板的長(zhǎng)約3-5米的由頭部以及根部組陳的挑渣桿；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電爐爐門(mén)清渣車(chē)采用車(chē)體進(jìn)行清除，清渣車(chē)工作靈活、省時(shí)省力、清渣效果好、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電爐爐門(mén)清渣車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電爐爐門(mén)清渣車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]電爐生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)鋼水溫度升至1500°C時(shí)，為了提高脫P(yáng)效果，要采用爐門(mén)自動(dòng)流渣操作。大量的爐渣流進(jìn)爐下的渣盆或渣池，部分渣子冷卻后粘附在爐門(mén)上，逐步形成爐門(mén)坎，隨著爐門(mén)坎不斷增高，阻擋了爐中爐渣的自動(dòng)流出，為正常冶煉帶來(lái)不便，為此，爐門(mén)坎應(yīng)及時(shí)清理。
[0003]目前，鋼鐵企業(yè)的爐門(mén)積渣處理方式為:電爐出鋼后，人工用撬杠撬爐門(mén)口積渣，這種方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且要在爐內(nèi)1600°C高溫烘烤下長(zhǎng)時(shí)間完成，同時(shí)距離平臺(tái)流渣口近,對(duì)人身安全造成較大的威脅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是要提供一種電爐爐門(mén)清渣車(chē)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電爐爐門(mén)清渣車(chē)具有清渣車(chē)工作靈活、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種電爐爐門(mén)清渣車(chē)，包括車(chē)體，其特征在于:車(chē)體的前端通過(guò)油缸鉸接設(shè)有擋板，所述擋板的另一對(duì)側(cè)端面固定設(shè)有垂直于擋板的挑渣桿。
[0007]進(jìn)一步的，所述的挑渣桿包括兩部分:與擋板連接的挑渣桿根部以及與位于挑渣桿另一端的挑渣桿頭部。
[0008]進(jìn)一步的，所述的挑渣桿頭部的前端為尖端結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步的，所述挑渣桿頭部與挑渣桿根部之間設(shè)有垂直于挑渣桿的連接板，挑渣桿頭部和挑渣桿根部分別位于挑渣桿的兩側(cè)。
[0010]進(jìn)一步的，所述挑渣桿根部與擋板連接的部位設(shè)有加強(qiáng)板筋。
[0011]進(jìn)一步的，所述的加強(qiáng)板筋設(shè)有4條，沿挑渣桿根部的圓心環(huán)形陣列設(shè)置。
[0012]進(jìn)一步的，所述挑渣桿長(zhǎng)3_5m。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理以及有益效果表現(xiàn)在:
[0014]本實(shí)用新型采用車(chē)體作為整個(gè)清渣裝置的載體，車(chē)體可以采用現(xiàn)有的裝載機(jī)的車(chē)體進(jìn)行改造:將原來(lái)的鏟斗去掉并換成一個(gè)擋板，擋板的通過(guò)原有的平行雙曲柄機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)，也可以隨著擺動(dòng)液壓缸自身運(yùn)動(dòng)。
[0015]在擋板的前端設(shè)有一挑渣桿，通過(guò)挑渣桿實(shí)現(xiàn)對(duì)爐門(mén)渣口的清除，在清除過(guò)程中，工作人員通過(guò)操作車(chē)體的液壓裝置即可以實(shí)現(xiàn)，且在操作過(guò)程中，達(dá)到了省時(shí)省力，清渣效果好，遠(yuǎn)離爐口安全可靠的目的。
[0016]挑渣桿分為兩部分:挑渣桿頭部以及挑渣桿根部，挑渣桿根部與擋板連接，根部前端為挑渣桿頭部，這樣，在挑渣桿頭部長(zhǎng)時(shí)間使用經(jīng)磨損后無(wú)法再正常使用時(shí)，可以通過(guò)僅僅更換挑渣桿頭部即可。[0017]挑渣過(guò)程中，挑渣桿受力較大，挑渣桿僅通過(guò)根部焊接或者其他方式固定在擋板上，固定方式不牢靠，通過(guò)使用加強(qiáng)筋板并環(huán)形陣列設(shè)置，增強(qiáng)了兩者之間的連接力度。
[0018]可見(jiàn)，本清渣車(chē)從鏟車(chē)機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)功能分析著手，對(duì)鏟車(chē)機(jī)械進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，將鏟車(chē)設(shè)計(jì)為電爐爐門(mén)坎清理裝置，解決了電爐爐門(mén)坎清理的問(wèn)題，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為挑渣桿與鏟車(chē)連接擋板主視圖；
[0022]圖3為挑渣裝置俯視圖；
[0023]圖中，I為纟產(chǎn)車(chē)車(chē)體，2為伊車(chē)平行雙曲柄機(jī)構(gòu)，3為伊車(chē)擺動(dòng)液壓缸,4為擋板,5為挑渣桿根部，6為連接板，7為挑渣桿頭部。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面未述及的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容均可采用或借鑒現(xiàn)有技術(shù)。
[0025]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0026]如圖所示，一種電爐爐門(mén)清渣車(chē)，包括車(chē)體，本車(chē)體采用現(xiàn)有的裝載機(jī)的鏟車(chē)車(chē)體1，把原有的裝載機(jī)的鏟斗去掉，鏟車(chē)的機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)功能以及其他不變，在原有的鏟斗的位置設(shè)有擋板4，擋板4的后端設(shè)有鉸接三角鋼，通過(guò)鉸鏈三角鋼與鏟車(chē)平行雙曲柄機(jī)構(gòu)2和鏟車(chē)擺動(dòng)液壓缸3相連。
[0027]擋板4的另一側(cè)帶有凸出3-5米長(zhǎng)的圓形鐵棒，作為爐門(mén)挑渣桿，挑渣桿由兩段組成，一部分是挑渣桿根部5，一部分是挑渣桿頭部7，挑渣桿根部5焊接固定在擋板4的中部，且挑渣桿根部5與擋板4連接的部位設(shè)有加強(qiáng)板筋，本實(shí)施例采用三角形結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)板筋設(shè)有4條，沿挑渣桿根部5的圓心環(huán)形陣列設(shè)置。
[0028]挑渣桿根部5的另一端設(shè)有垂直于挑渣桿的連接板6，連接板6的另一端固定設(shè)有挑渣桿頭部7，挑渣桿頭部7的直徑小于挑渣桿根部5直徑，且挑渣桿頭部7前端為尖形結(jié)構(gòu)。隨著挑渣桿使用過(guò)程中不斷消耗，可以更換挑渣桿頭部7，通過(guò)此裝置來(lái)完成爐門(mén)坎積渣的清理。
[0029]可見(jiàn)，這種裝置將鏟車(chē)設(shè)計(jì)為電爐爐門(mén)坎清理的裝置，這種電爐爐門(mén)坎清理的裝置，工作時(shí)靈活度高，可以隨著鏟車(chē)平行雙曲柄機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)，也可以隨著擺動(dòng)液壓缸自身運(yùn)動(dòng)。可以通過(guò)工人開(kāi)動(dòng)改裝后的鏟車(chē)，在2-3分鐘內(nèi)迅速完成爐門(mén)積渣清理工作。
[0030]以上所述僅是本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申請(qǐng)。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請(qǐng)的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本申請(qǐng)將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電爐爐門(mén)清渣車(chē)，包括車(chē)體，其特征在于:車(chē)體的前端通過(guò)油缸鉸接設(shè)有擋板，所述擋板的另一對(duì)側(cè)端面固定設(shè)有垂直于擋板的挑渣桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電爐爐門(mén)清渣車(chē)，其特征在于:所述的挑渣桿包括兩部分:與擋板連接的挑渣桿根部以及與位于挑渣桿另一端的挑渣桿頭部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電爐爐門(mén)清渣車(chē)，其特征在于:所述的挑渣桿頭部的前端為尖％5結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電爐爐門(mén)清渣車(chē)，其特征在于:所述挑渣桿頭部與挑渣桿根部之間設(shè)有垂直于挑渣桿的連接板，挑渣桿頭部和挑渣桿根部分別位于挑渣桿的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電爐爐門(mén)清渣車(chē)，其特征在于:所述挑渣桿根部與擋板連接的部位設(shè)有加強(qiáng)板筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電爐爐門(mén)清渣車(chē)，其特征在于:所述的加強(qiáng)板筋設(shè)有4條，沿挑渣桿根部的圓心環(huán)形陣列設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電爐爐門(mén)清渣車(chē)，其特征在于:所述挑渣桿長(zhǎng)3-5m。
【文檔編號(hào)】F27D25/00GK203772044SQ201320634989
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】吳兵, 周艷麗, 楊密平, 謝銀幕, 倪友來(lái), 石軍強(qiáng), 徐峰, 劉娟, 王學(xué)利, 孟憲華, 張君平 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司