專利名稱：一種電爐金屬散料連續(xù)加料及預(yù)熱的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電爐金屬散料連續(xù)加料及預(yù) 熱的裝置。
背景技術(shù)：
電爐煉鋼一種重要的煉鋼方法，它通過電弧熔化廢鋼金屬，在冶煉 過程中會消耗大量的電能。電爐廢鋼連續(xù)加料及預(yù)熱技術(shù)是電爐煉鋼的 一個重要分項技術(shù)，它可以大量節(jié)省電能并降低煙氣溫度和其中的粉塵 排放量，并可穩(wěn)定電爐的電弧冶并降低電爐工作的噪音，是一種節(jié)能環(huán) 保新技術(shù)。目前國際上流行的國外技術(shù)主要是基于豎爐技術(shù)發(fā)展起來的
C0SS技術(shù)和振動連續(xù)加料的CONSTEEL技術(shù)，C0SS技術(shù)具有良好的技術(shù) 指標(biāo)，但基于電爐豎爐的發(fā)展基礎(chǔ)使得電爐設(shè)備高度加大，廠房加高， 加料方式為斷續(xù)加料，另還存在二惡英等環(huán)保處理問題，故其推廣使用 趨于停滯。而基于振動連續(xù)加料的CONSTEEL技術(shù)是一種臥式連續(xù)給料技 術(shù)，可實現(xiàn)電爐穩(wěn)弧冶煉，環(huán)保且電極消耗降低，可大大降低電爐的生 產(chǎn)過程費用，但該方式由于廢鋼只有上層物料被加熱，故廢鋼預(yù)熱效果 不佳，且由于振動給料具有大量的運動部件再加上煙氣的高溫，該系統(tǒng) 的設(shè)備維護量較大，機械可靠性相對較低。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電爐金屬散料 連續(xù)加料及預(yù)熱的裝置。該裝置金屬料滾筒預(yù)熱槽與水平面傾斜，金屬 料滾筒預(yù)熱槽的低端插進入爐振動輸送裝置的入口短距套合，入爐振動 輸送裝置與電爐A開孔連接，接近端位置較低，金屬料滾筒預(yù)熱槽的高 端套合住入槽振動輸送及氣封裝置，兩者短距套合。實用新型采用了振動槽、滾筒加熱槽和帶狀的板鏈輸送組合方式，充分
利用各自的輸送特點，與CONSTEEL技術(shù)相比全部的振動輸送相比，預(yù)熱效 果好，設(shè)備振動小，物料輸送量大，設(shè)備布置長度明顯減減短，廠房可作短， 且在物料輸送過程中電機功率消耗降低，由于板鏈輸送可傾斜和彎曲輸送， 有利于提高磁盤吊對廢鋼吊裝的作業(yè)率，此外，該裝置和方法對球團狀的金 屬物料(如海綿鐵)輸送和預(yù)熱更有效。 本實用新型通過如下方式實現(xiàn)
金屬料(或廢鋼)通過磁盤吊(或其它設(shè)備)裝上板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C， 為保證加料物料流量，板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C要有足夠的長度，另為提高磁盤 吊的作業(yè)率，板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C可傾斜安裝以降低磁盤吊提升高度。板鏈 受料輸送機將廢鋼或金屬料輸送進入入槽振動輸送及氣封裝置的入口槽 中，入槽振動輸送及氣封裝置的物料出口插入金屬料預(yù)熱槽的入口處短 距間隙套合，為保證金屬料在入口處流暢不卡阻，入槽振動輸送及氣封 裝置的入口底板要高于金屬料預(yù)熱槽內(nèi)廓一段距離并靠近中心線，以使 廢鋼或金屬料在入口處下方有較大擴散空間不卡阻，入槽振動輸送及氣 封裝置與金屬料預(yù)熱槽傾角可以是一致，也可不同。入槽振動輸送及氣 封裝置安裝在一個移動臺上，移動臺連接有一個油缸，油缸推動移動臺， 使得入槽振動輸送及氣封裝置可以根據(jù)需要與廢鋼預(yù)熱槽短距間隙套合 (工作狀態(tài))或完全脫開(維修狀態(tài))，入槽振動輸送及氣封裝置的作 用是將受料輸送機送來的金屬料振動輸送進入金屬料預(yù)熱槽，從金屬料 預(yù)熱槽抽取熱煙氣，并對該裝置的金屬料的入口冷空氣和出口熱煙氣抽 口進行氣流動態(tài)阻隔，金屬料預(yù)熱槽采用繞其軸線扭轉(zhuǎn)或連續(xù)轉(zhuǎn)動的方 式將廢鋼或金屬料輸送到廢鋼預(yù)熱槽的低端，在此過程中，金屬料在金 屬料預(yù)熱槽中翻滾與熱煙氣進行熱交換，冷態(tài)的金屬料得到預(yù)熱。金屬 料預(yù)熱槽低端出口插入傾斜的入爐振動輸送裝置的高端物料入口，兩者 短距間隙套合，入爐振動輸送裝置的低端物料出口伸入電爐上的開孔，將金屬料或廢鋼振動加入電爐。入爐振動輸裝置安裝在一個移動臺上， 移動臺連接有一個油缸，油缸推動移動臺，使得入爐振動輸送裝置可以 根據(jù)需要與電爐短距間隙套合(工作狀態(tài))或完全脫開(出鋼或維修狀
態(tài)操作)，該設(shè)計有一個非常大的優(yōu)點，它可以使得電爐上的加料開孔 不必開在電爐傾動的回轉(zhuǎn)軸線上，電爐的適應(yīng)性廣，可用于各種中大型 電爐的改造。上述入爐振動輸送裝置、金屬料預(yù)熱槽、入槽振動輸送及 氣封裝置集成及其附件安裝在移動車上，移動車上裝鎖定裝置和油缸， 裝鎖定裝置使得移動車及上述機構(gòu)能在工作狀態(tài)能精確定位和平穩(wěn)工 作，油缸能使移動車較大距離脫離電爐，以便為設(shè)備快速維護和更換零 部件創(chuàng)造條件。上述移動臺和移動車采用油缸驅(qū)動，其目的是利用電爐 原有的液壓系統(tǒng)，若采用其它傳動方式，如車輪驅(qū)動、電液缸驅(qū)動也是 可以的。
本實用新型采用振動輸送、滾筒溜槽式輸送和板鏈?zhǔn)芰陷斔偷慕M合方 式，實現(xiàn)廢鋼或金屬物料對電爐的連續(xù)加料并利用高溫廢棄煙氣進行對物料 的預(yù)熱，具有節(jié)能、環(huán)保、降低電爐冶煉的生產(chǎn)成本，是一種在電爐上具有 推廣價值的節(jié)能環(huán)保新技術(shù)。

圖l是本實用新型的板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C的水平安裝的實施例； 圖2是本實用新型的板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C的傾斜安裝的實施例； 圖中，件l為入爐振動輸送裝置，其中件la為移動臺、件lb為
油缸；件2為金屬料預(yù)熱槽，件3為入槽振動輸送及氣封裝置，件3a
為移動臺，件3b為油缸，件4為移動車，件4a為鎖定裝置，件4為油
缸，件5為板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C。
A為電爐、B為廢鋼或金屬物料、C為煙氣、D為磁盤吊或裝料設(shè)備。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步說明
5金屬料B通過磁盤吊D裝上板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C5,另為提高磁盤吊D 的作業(yè)率，板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C5可傾斜安裝。
為滿足實際工廠布置及受料作業(yè)需求，板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C5可多臺組 合布置，并在平面上允許一臺與另一臺成一定的角度。
板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C5尾部安裝在入槽振動輸送及氣封裝置3的入口槽 中。板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C5將金屬料B輸送進入入槽振動輸送及氣封裝置3 的入口槽中，入槽振動輸送及氣封裝置3的物料出口插入金屬料預(yù)熱槽2 的入口處短距間隙套合，為保證金屬料B在入口處流暢不卡阻，入槽振 動輸送及氣封裝置3的入口底板要高于金屬料預(yù)熱槽2內(nèi)廓一段距離并 靠近中心線，以使金屬料B在入口處有較大擴散空間不卡阻，入槽振動 輸送及氣封裝置3與金屬料預(yù)熱槽傾角是一致。入槽振動輸送及氣封裝 置3安裝在一個移動臺3a上，移動臺3a連接有一個油缸3b，油缸3b 推動移動臺3a，使得入槽振動輸送及氣封裝置3可以根據(jù)需要與廢鋼預(yù) 熱槽2進入短距間隙套合(工作狀態(tài))或完全脫開(維修狀態(tài))，入槽 振動輸送及氣封裝置3的作用是將受料輸送機5送來的廢鋼或金屬料B 振動輸送進入金屬料預(yù)熱槽2，從金屬料預(yù)熱槽2抽取熱煙氣C，并對該 裝置的金屬料的入口冷空氣和出口熱煙氣C進行氣流動態(tài)阻斷，金屬料 預(yù)熱槽2采用繞其軸線扭轉(zhuǎn)或連續(xù)轉(zhuǎn)動的方式將廢鋼或金屬料B輸送到 金屬料預(yù)熱槽2的低端，在此過程中，金屬料B在金屬料預(yù)熱槽2中翻 滾與熱煙氣C進行熱交換，冷態(tài)的金屬料B得到預(yù)熱。金屬料預(yù)熱槽2 低端出口插入入爐振動輸送裝置1的高端物料入口，兩者短距(50 100mm)間隙套合，入爐振動輸送裝置1的低端物料出口伸入電爐A上的 開孔，將金屬料或廢鋼B振動加入電爐。入爐振動輸裝置1安裝在一個 移動臺la上，移動臺la連接有一個油缸lb，油缸lb推動移動臺la， 使得入爐振動輸送裝置1可以根據(jù)需要與電爐A短距間隙套合(工作狀 態(tài))或完全脫幵(出鋼或維修狀態(tài)操作)，該設(shè)計有一個非常大的優(yōu)點，
6它可以使得電爐A上的加料開孔不必開在電爐A傾動的回轉(zhuǎn)軸線上。上 述入爐振動輸送裝置1、金屬料預(yù)熱槽2、入槽振動輸送及氣封裝置3集 成安裝在移動車4上，移動車4上裝鎖定裝置4a和油缸4b，裝鎖定裝置 4a使得移動車4及上述機構(gòu)在工作狀態(tài)能精確定位和平穩(wěn)工作，油缸4b 能使移動車4較大距離脫離電爐A，以便為快速維護和更換零部件創(chuàng)造條 件。上述移動臺la、移動臺3a和移動車4采用油缸驅(qū)動，其目的是利用 電爐A原有的液壓系統(tǒng)，若采用其它傳動方式，如車輪驅(qū)動、電液缸驅(qū) 動也是可以的。
該裝置廢鋼或金屬料通過如下操作流程實現(xiàn)的，廢鋼或金屬料B通過 磁盤吊(或其它設(shè)備)D被裝上板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C5，板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C5將 廢鋼或金屬料B輸送進入槽振動輸送及氣封裝置3的入口槽中，入槽振 動輸送及氣封裝置3將金屬料B輸送進入傾斜安裝的金屬料預(yù)熱槽2的 高端口，金屬料預(yù)熱槽2扭轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動，金屬料B在金屬料預(yù)熱槽2中翻 滾并向低端移動進入入爐振動輸送裝置1的高端，此時金屬料B與熱煙 氣C在金屬料預(yù)熱槽2充分接觸，金屬料B得到預(yù)熱。預(yù)熱后的金屬料B 入爐振動輸送裝置1振動輸送入電爐A，而電爐A的煙氣C通過入爐振動 輸送裝置1、金屬料預(yù)熱槽2和入槽振動輸送及氣封裝置3被抽出。
電爐A出鋼時，油缸lb向后推動移動臺la，入爐振動輸送裝置1可 與電爐A完全脫開，此時電爐A可出鋼操作。
該裝置進行維護時，鎖定裝置4a解鎖，油缸4b將移動車4后移較 大距離，此時油缸lb將移動臺la向前移動，入爐振動輸送裝置l和金 屬料預(yù)熱槽2脫離，此時可拆卸和吊裝入爐振動輸送裝置1進行維護。
權(quán)利要求1.一種電爐金屬散料連續(xù)加料及預(yù)熱的裝置，其特征在于金屬料滾筒預(yù)熱槽(2)與水平面傾斜，金屬料滾筒預(yù)熱槽(2)的低端插進入爐振動輸送裝置(1)的入口短距套合，入爐振動輸送裝置(1)與電爐A開孔連接，接近端位置較低，金屬料滾筒預(yù)熱槽(2)的高端套合住入槽振動輸送及氣封裝置(3)，兩者短距套合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電爐金屬散料連續(xù)加料并預(yù)熱的裝置，其 特征在于入槽振動輸送及氣封裝置(3)高端搭接板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C(5)， 板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C(5)插入入槽振動輸送及氣封裝置(3)尾部上方。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電爐金屬散料連續(xù)加料并預(yù)熱的裝置，其 特征在于所述的板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C(5)水平或者傾斜安裝。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電爐金屬散料連續(xù)加料并預(yù)熱的裝置，其 特征在于所述的板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C(5)多臺組合布置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電爐金屬散料連續(xù)加料并預(yù)熱的裝置，其 特征在于所述的板鏈?zhǔn)芰陷斔蜋C(5)在平面上一臺與另一臺成一定的 角度。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電爐金屬散料連續(xù)加料并預(yù)熱的裝置，其特征在于入槽振動輸送及氣封裝置(3)出料底部與金屬料滾筒預(yù)熱槽(2)套合內(nèi)廓保持一段高度距離。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電爐金屬散料連續(xù)加料并預(yù)熱的裝置，其 特征在于入爐振動輸送裝置(1)安裝在移動臺(la)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電爐金屬散料連續(xù)加料及預(yù)熱的裝置，其 特征在于入槽振動輸送及氣封裝置(3)安裝在移動臺(3a)上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電爐金屬散料連續(xù)加料及預(yù)熱的裝置，其特征 在于入爐振動輸送裝置(1)、金屬料滾筒預(yù)熱槽(2)和入槽振動輸送及 氣封裝置(3)集成安裝在移動車(4)上。
專利摘要本實用新型屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電爐金屬散料連續(xù)加料及預(yù)熱的裝置。本實用新型的金屬料滾筒預(yù)熱槽與水平面傾斜，金屬料滾筒預(yù)熱槽的低端插進入爐振動輸送裝置的入口短距套合，入爐振動輸送裝置與電爐A開孔連接，接近端位置較低，金屬料滾筒預(yù)熱槽的高端套合住入槽振動輸送及氣封裝置，兩者短距套合。本實用新型具有電能消耗少，運行平穩(wěn)、廢鋼預(yù)熱效率高、輸送量大、設(shè)備總長度短的優(yōu)點，是在電爐或其它生產(chǎn)工藝上具有推廣價值的節(jié)能環(huán)保新技術(shù)。
文檔編號F27D13/00GK201413039SQ20092012765
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者遠 廖, 楊寧川, 翔 王, 黃其明 申請人:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司