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多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)方法

文檔序號:9370930閱讀:536來源:國知局
多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及火力發(fā)電燃料供應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種多燃料燃機(jī)的燃料處理及 供應(yīng)方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 從上世紀(jì)80年代初期,我國就引進(jìn)了一批燃機(jī)。隨著西氣東輸工程的全線貫通和 LNG項(xiàng)目的建成投產(chǎn),國內(nèi)已有的一些燃機(jī)電站進(jìn)行了"油改氣"的技術(shù)改造。改造的主要 工作包括建設(shè)一套天然氣供應(yīng)系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)本體、余熱鍋爐本體及相關(guān)輔助系統(tǒng)的核算 和改造。這種改造存在工期長,投資高,停機(jī)時間長,未預(yù)留足夠的改造空間以及需要先拆 除再修建等一些列問題。且改造前、后整個燃料供應(yīng)系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)將只適用于一種燃料, 這是一種不可逆的改造。
[0003] 而且近年來,在許多發(fā)展中國家新建不少燃機(jī)電站,隨著這些國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電 力需求不斷上升,電網(wǎng)供電可靠性要求也不斷提高。燃機(jī)電站使用單一的燃料容易受燃料 價格和供給影響,使機(jī)組難以持續(xù)穩(wěn)定地供電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 基于此,針對上述問題,本發(fā)明提出一種多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)方法,能夠 切換使用多種燃料,可保障機(jī)組能夠持續(xù)穩(wěn)定地供電。
[0005] 其技術(shù)方案如下:
[0006] -種多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)方法,包括如下步驟:
[0007] 重油儲罐中儲存的重油進(jìn)入重油靜電處理裝置中進(jìn)行靜電除雜質(zhì)處理得到凈油, 凈油進(jìn)入重油前置模塊進(jìn)行前置處理,并進(jìn)入重油加熱器進(jìn)行加熱,再進(jìn)入重油過濾器進(jìn) 行過濾后進(jìn)入燃機(jī)入口;
[0008] 輕油儲罐中儲存的輕油進(jìn)入輕油前置模塊進(jìn)行前置處理,并進(jìn)入輕油加熱器進(jìn)行 加熱,再進(jìn)入輕油過濾器進(jìn)行過濾后進(jìn)入到燃機(jī)入口;
[0009] 氣源中的天然氣進(jìn)入廠外調(diào)壓站進(jìn)行廠外調(diào)壓,再進(jìn)入廠內(nèi)增壓站中進(jìn)行廠內(nèi)增 壓,然后進(jìn)入天然氣前置過濾模塊進(jìn)行前置過濾處理后進(jìn)入到燃機(jī)入口;
[0010] 輕油-重油切換裝置根據(jù)需要切換輸送重油或輕油通過燃機(jī)入口進(jìn)入燃機(jī)中,或 者天然氣-輕油切換裝置根據(jù)需要切換輸送天然氣或輕油通過燃機(jī)入口進(jìn)入燃機(jī)中。
[0011] 通過重油供應(yīng)系統(tǒng)、輕油供應(yīng)系統(tǒng)、天然氣供應(yīng)系統(tǒng)可同時給燃機(jī)輸送重油、輕油 及天然氣,再利用燃料切換系統(tǒng),可以選擇性地切換重油、輕油及天然氣中的一種輸送到燃 機(jī)中進(jìn)行燃燒。開發(fā)或設(shè)計(jì)多燃料處理及供應(yīng)系統(tǒng),提供多樣的燃機(jī)電站原料供應(yīng),對保障 供電,平衡經(jīng)濟(jì)和環(huán)境具有重要意義。同時,該方法也為現(xiàn)有單一燃料燃機(jī)更換燃料供應(yīng)提 供方法和參考。
[0012] 下面對其進(jìn)一步技術(shù)方案進(jìn)行說明:
[0013] 進(jìn)一步地,重油進(jìn)入重油靜電處理裝置中進(jìn)行靜電除雜質(zhì)處理包括如下步驟,重 油進(jìn)入加熱裝置進(jìn)行加熱,并與注破乳劑栗、注脫金屬劑栗及注水栗送來的破乳劑、脫金屬 劑及熱水混合,然后進(jìn)入靜電分離器中進(jìn)行脫水處理,再進(jìn)入采樣回油模塊進(jìn)行采樣化驗(yàn) 處理,若化驗(yàn)合格就經(jīng)重油冷油器出油送至凈油儲罐中進(jìn)行儲存,若化驗(yàn)不合格則出油至 重油儲罐重新進(jìn)行處理。
[0014] 進(jìn)一步地,具體還包括如下步驟,重油與一級注破乳劑栗及一級注脫金屬劑栗送 來的破乳劑、脫金屬劑匯合,然后進(jìn)入蒸汽加熱器加熱,與一級注水栗送來的熱水混合,經(jīng) 靜態(tài)混合器及混合閥充分混合后進(jìn)入一級靜電分離器,在一級靜電分離器內(nèi)進(jìn)行脫水處理 后從重油出口集合管輸出;
[0015] 然后與二級注水栗送來的除鹽水、二級注破乳劑栗和二級注脫金屬劑栗送來的破 乳劑及脫金屬劑匯合,經(jīng)靜態(tài)混合器及混合閥充分混合后進(jìn)入二級靜電分離器,在二級靜 電分離器內(nèi)進(jìn)行脫水處理后經(jīng)重油出口集合管輸出。
[0016] 進(jìn)一步地,在極端冷的天氣情況下,燃機(jī)在環(huán)境溫度低于輕油傾點(diǎn)時需要啟動,輕 油經(jīng)過設(shè)置于輕油儲罐下的加熱盤管進(jìn)行加熱;
[0017] 在極端熱的天氣情況下,電站環(huán)境溫度高于輕油閃點(diǎn)溫度,輕油經(jīng)過設(shè)置于輕油 儲罐上的噴淋降溫裝置進(jìn)行降溫。
[0018] 進(jìn)一步地,天然氣進(jìn)入廠外調(diào)壓站進(jìn)行廠外調(diào)壓的步驟如下,天然氣進(jìn)入廠外入 口單元,并進(jìn)入廠外旋風(fēng)分離單元進(jìn)行氣固液分離,然后進(jìn)入廠外凝聚式精過濾單元進(jìn)行 氣液、塵粒分離,再進(jìn)入水浴加熱單元提高汽化效率促進(jìn)汽化,再進(jìn)入調(diào)壓單元調(diào)節(jié)氣體壓 力到常規(guī)壓力,再進(jìn)入液體分離單元進(jìn)一步去除氣體中的液體。
[0019] 進(jìn)一步地,天然氣進(jìn)入廠內(nèi)增壓站進(jìn)行廠內(nèi)增壓的步驟如下,調(diào)壓處理后的天然 氣進(jìn)入廠內(nèi)入口單元,并進(jìn)入廠內(nèi)旋風(fēng)分離單元進(jìn)一步地進(jìn)行氣固液分離,再進(jìn)入廠內(nèi)凝 聚式精過濾單元進(jìn)一步地進(jìn)行氣液、塵粒分離,再進(jìn)入增壓單元進(jìn)行增壓達(dá)到燃機(jī)入口壓 力要求。
[0020] 進(jìn)一步地,輕油_重油切換裝置或天然氣-輕油切換裝置進(jìn)行燃料切換必須在燃 機(jī)起動之前或負(fù)荷大于某個數(shù)值之后進(jìn)行:
[0021] 燃機(jī)起動前,對于天然氣-輕油系統(tǒng),可選擇天然氣或輕油任一種燃料作為起動 燃料;對于以重油為主燃料的多燃料系統(tǒng),選擇輕油為起動燃料;
[0022] 機(jī)組運(yùn)行中,進(jìn)行燃料切換時燃機(jī)負(fù)荷大于額定負(fù)荷的20% -30%;從輕油切換至 重油,負(fù)荷應(yīng)高于30% ;從輕油切換至天然氣,負(fù)荷應(yīng)高于20% -25% ;
[0023] 燃機(jī)停機(jī)前,燃機(jī)燃燒重油時需要切換至輕油。
[0024] 進(jìn)一步地,燃料切換包括充燃料、實(shí)際切換及管線清吹:
[0025] 充燃料時,待用燃料的量增加至某一數(shù)值,待用燃料在30s內(nèi)充滿系統(tǒng);退出燃料 的量同時減少一個與待用燃料增加的量相應(yīng)的數(shù)值;
[0026] 實(shí)際切換燃料時,待用燃料的量以某一斜率直線增加到等于總?cè)剂狭?,而退出?料的量則以同樣斜率下降至〇 ;
[0027] 燃料切換后對暫停不用的燃料系統(tǒng)進(jìn)行管線清吹。
[0028] 本發(fā)明具有如下突出的有益效果:通過本方案能很好的解決了同一燃機(jī)既可燃燒 輕油/重油,也可以燃燒天然氣問題,具有很好的實(shí)際應(yīng)用價值和參考價值。
【附圖說明】
[0029] 圖1是本發(fā)明實(shí)施例中所述多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)系統(tǒng)的總體方框示意 圖;
[0030] 圖2是本發(fā)明實(shí)施例中所述多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)系統(tǒng)的重油供應(yīng)系統(tǒng) 的方框示意圖;
[0031] 圖3是本發(fā)明實(shí)施例中所述多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)系統(tǒng)的重油供應(yīng)系統(tǒng) 的重油靜電處理裝置的方框示意圖;
[0032] 圖4是本發(fā)明實(shí)施例中所述多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)系統(tǒng)的輕油供應(yīng)系統(tǒng) 的方框示意圖;
[0033] 圖5是本發(fā)明實(shí)施例中所述多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)系統(tǒng)的天然氣供應(yīng)系 統(tǒng)的方框示意圖;
[0034] 圖6是本發(fā)明實(shí)施例中所述多燃料燃機(jī)的燃料處理及供應(yīng)方法的方框流程示意 圖。
[0035] 附圖標(biāo)記說明:100-重油供應(yīng)系統(tǒng),110-重油儲罐,120-重油靜電處理裝置, 121-重油栗,122-凈油/重油換熱器,123-蒸汽加熱器,124- -級靜電分離器,125-二 級靜電分離器,126-采樣回油模塊,130-重油冷油器,140-凈油儲罐,150-重油前置模 ±夬,160-重油加熱器,170-重油過濾器,180-回油冷卻器,200-輕油供應(yīng)系統(tǒng),210-輕油 儲罐,220-輕油前置模塊,230-輕油加熱器,240-輕油過濾器,250-輕油供油栗,260-輕 油啟動裝置,262-啟動鍋爐,264-黑啟動柴油機(jī),266-應(yīng)急柴油機(jī),268-消防水栗柴油發(fā) 電機(jī),300-天然氣供應(yīng)系統(tǒng),310-廠外調(diào)壓站,311-廠外入口單元,312-廠外旋風(fēng)分離單 元,313-廠外凝聚式精過濾單元,314-水浴加熱單元,315-調(diào)壓單元,
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