本發(fā)明屬于煤氣化工藝領(lǐng)域，尤其涉及一種帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置及點(diǎn)火方法。

背景技術(shù)：

煤炭清潔高效利用是當(dāng)前解決我國(guó)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展和資源環(huán)境制約問(wèn)題的關(guān)鍵?，F(xiàn)階段，煤碳高效、清潔氣化技術(shù)成為了焦點(diǎn)。近年來(lái)，新型煤化工項(xiàng)目的建設(shè)更是如火如荼，國(guó)內(nèi)各大公司都在進(jìn)行煤氣化大型化技術(shù)的開(kāi)發(fā)，紛紛吹起了向大型氣化裝置進(jìn)軍的號(hào)角，未來(lái)，煤氣化技術(shù)將會(huì)朝著裝置大型化、煤種適應(yīng)擴(kuò)大化等方面發(fā)展。2016年6月1日，國(guó)家發(fā)改委和能源局公布了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016～2030年）》，《行動(dòng)計(jì)劃》關(guān)于煤炭清潔利用技術(shù)創(chuàng)新方面要求重點(diǎn)研究氣化熱解一體化、氣化燃燒一體化、3000噸/天及以上煤氣化、百萬(wàn)噸/年低階煤熱解、油化電聯(lián)產(chǎn)等示范工程。由此可見(jiàn)我國(guó)在不斷積極推進(jìn)煤炭清潔利用技術(shù)的的創(chuàng)新發(fā)展。

就目前研究氣化熱解一體化、氣化燃燒一體化、3000噸/天及以上煤氣化、百萬(wàn)噸/年低階煤熱解、等煤炭清潔利用技術(shù)滿足工業(yè)綠色發(fā)展對(duì)低成本清潔燃料的需求，這些技術(shù)主要以加壓循環(huán)流化床技術(shù)為核心展開(kāi)創(chuàng)新研發(fā)。

基于加壓循環(huán)流化床技術(shù)的煤炭清潔利用技術(shù)研究要求循環(huán)爐在投煤前達(dá)到一定固體物料的循環(huán)倍率，保證循環(huán)爐系統(tǒng)各部位及物料溫度均勻達(dá)到設(shè)計(jì)要求工況，因此應(yīng)用于常壓工況下的點(diǎn)火裝置無(wú)法滿足設(shè)計(jì)加壓點(diǎn)火要求，其次目前點(diǎn)火裝置只采用天然氣點(diǎn)火升溫，運(yùn)行過(guò)程中負(fù)荷低，點(diǎn)火升溫時(shí)間長(zhǎng)，無(wú)法滿足現(xiàn)階段循環(huán)爐熱量需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在解決上述問(wèn)題，提供了一種穩(wěn)定、高點(diǎn)火成功率、點(diǎn)火升溫快的點(diǎn)火裝置及點(diǎn)火方法。

本發(fā)明所述帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置,包括燒嘴i和燒嘴ⅱ；所述燒嘴ⅰ內(nèi)置全自動(dòng)電子點(diǎn)火器；所述燒嘴ⅰ和燒嘴ⅱ通過(guò)法蘭與穩(wěn)流燃燒爐頂部的封頭相連接，穩(wěn)流燃燒爐通過(guò)耐火澆筑料管道與循環(huán)爐連接；

所述的燒嘴ⅰ上分別開(kāi)設(shè)有二氧化碳冷卻保護(hù)通道、燃?xì)馔ǖ篮涂諝馔ǖ?；所述二氧化碳冷卻保護(hù)通道、燃?xì)馔ǖ篮涂諝馔ǖ澜?jīng)二氧化碳管路、天然氣管路和空氣管路及安裝在各管路上的流量調(diào)節(jié)閥分別與二氧化碳、天然氣、空氣相連通；

所述的燒嘴ⅱ上分別開(kāi)設(shè)有二氧化碳冷卻保護(hù)通道、燃油通道、蒸汽通道、空氣通道；所述二氧化碳冷卻保護(hù)通道、燃油通道、蒸汽通道、空氣通道經(jīng)二氧化碳管路、柴油管路、蒸汽管路和空氣管路及安裝在各管路上的流量調(diào)節(jié)閥分別與二氧化碳、柴油、蒸汽、空氣相連通。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置,所述的穩(wěn)流燃燒爐上設(shè)有火焰探測(cè)器、冷量氮?dú)夤?、穩(wěn)流燃燒爐壓力計(jì)、煙氣溫度計(jì)，冷量氮?dú)夤芡ㄟ^(guò)冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥與氮?dú)庀噙B接。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置,所述的火焰探測(cè)器上設(shè)置有攝像探頭；所述攝像探頭外設(shè)置有耐高溫高壓玻璃隔離罩。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置，所述的循環(huán)爐為循環(huán)流化床式，循環(huán)爐頂部出口設(shè)置有第一氣固分離裝置和第二氣固分離裝置。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置，所述的循環(huán)爐頂部出口還設(shè)置有壓力控制閥，并設(shè)置有循環(huán)爐氣體取樣器、循環(huán)爐溫度計(jì)和循環(huán)爐壓力計(jì)；所述循環(huán)爐的中部和下部分別通過(guò)管路及安裝在管路上的氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅰ和氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅱ與氮?dú)庀噙B。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置，所述二氧化碳管路上依次設(shè)置有二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅰ或二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅱ；所述天然氣管路上依次設(shè)置有天然氣壓縮機(jī)、天然氣切斷閥、天然氣流量調(diào)節(jié)閥和天然氣壓力計(jì)；所述柴油管路上依次設(shè)置有柴油溫度計(jì)、柴油切斷閥、柴油流量調(diào)節(jié)閥和柴油壓力計(jì)；所述空氣管路經(jīng)空氣壓力計(jì)后分流，一路經(jīng)過(guò)空氣切斷閥ⅰ、空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ接入燒嘴ⅰ的空氣通道，另一路經(jīng)過(guò)空氣切斷閥ⅱ和空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ接入燒嘴ⅱ的空氣通道；所述氮?dú)夤苈方?jīng)分流后一路經(jīng)過(guò)氮?dú)馇袛嚅yⅰ接入天然氣切斷閥閥后，另一路經(jīng)過(guò)氮?dú)馇袛嚅yⅱ接入柴油切斷閥閥后；所述蒸汽管路經(jīng)分流后一路經(jīng)蒸汽流量調(diào)節(jié)閥與蒸汽通道相連接，另一路經(jīng)蒸汽切斷閥后與柴油管路相連接；所述天然氣管路通過(guò)氮?dú)夤苈芳鞍惭b在氮?dú)夤苈飞系牡獨(dú)馇袛嚅yⅰ與氮?dú)庀噙B；所述柴油管路通過(guò)氮?dú)夤苈泛驼羝苈芳鞍惭b在氮?dú)夤苈飞系牡獨(dú)馇袛嚅yⅰ和蒸汽管路上的蒸汽切斷閥分別與氮?dú)夂驼羝噙B。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置，所述穩(wěn)流燃燒爐殼體內(nèi)壁和循環(huán)爐殼體內(nèi)壁均設(shè)置有耐火絕熱襯里層。

一種帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火方法，使用前述任一種帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置，包括如下步驟：1）投用燒嘴保護(hù)氣：初始狀態(tài)下關(guān)閉所有閥門，打開(kāi)二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅰ和二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅱ，二氧化碳由燒嘴ⅰ和燒嘴ⅱ通過(guò)二氧化碳冷卻保護(hù)通道進(jìn)入穩(wěn)流燃燒爐；打開(kāi)氮?dú)馇袛嚅yⅰ和氮?dú)馇袛嚅yⅱ，氮?dú)饨?jīng)分流后一路進(jìn)入燒嘴ⅰ的燃?xì)馔ǖ溃硪宦方?jīng)過(guò)燒嘴ⅱ的燃油通道；

2）建立系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)開(kāi)始建立壓力，打開(kāi)冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥、氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅰ和氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅱ，氮?dú)庥裳h(huán)爐中部、下部和穩(wěn)流燃燒爐進(jìn)入并對(duì)系統(tǒng)充壓，根據(jù)系統(tǒng)壓力情況調(diào)節(jié)壓力控制閥的設(shè)定參數(shù)，將循環(huán)爐壓力計(jì)維持在0mpag～2.3mpag；

3）建立固體料循環(huán)：循環(huán)爐壓力計(jì)控制在0mpag～2.3mpag的情況下，調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅰ和氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅱ及壓力控制閥，增加進(jìn)入穩(wěn)流燃燒爐和循環(huán)爐的氮?dú)饬髁?，使循環(huán)爐內(nèi)部表觀速度最終控制在3～8m/s；調(diào)節(jié)循環(huán)控制機(jī)構(gòu)使得第一氣固分離裝置和第二固分離裝置分離后的固體料順利返回至循環(huán)爐，最終達(dá)到固體料的穩(wěn)定循環(huán)過(guò)程；

4）調(diào)節(jié)閥開(kāi)度標(biāo)定：a、循環(huán)爐壓力計(jì)控制在0mpag～2.3mpag的情況下，打開(kāi)天然氣切斷閥、天然氣流量調(diào)節(jié)閥，將天然氣流量最終穩(wěn)定在設(shè)計(jì)流量的10%～25%，記錄天然氣流量調(diào)節(jié)閥的閥門開(kāi)度，標(biāo)定結(jié)束后關(guān)閉天然氣切斷閥；

b、循環(huán)爐壓力計(jì)控制在0mpag～2.3mpag的情況下，打開(kāi)空氣切斷閥ⅰ、空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ，將天然氣流量最終穩(wěn)定在設(shè)計(jì)流量的15%～30%，記錄空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ的閥門開(kāi)度以及空氣切斷閥ⅰ打開(kāi)到空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ在上述設(shè)定值的前提下達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)間，標(biāo)定結(jié)束后關(guān)閉空氣切斷閥?。?/p>

c、循環(huán)爐壓力計(jì)控制在0mpag～2.3mpag的情況下，打開(kāi)空氣切斷閥ⅱ、空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ，將天然氣流量最終穩(wěn)定在設(shè)計(jì)流量的10%～30%，記錄空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ的閥門開(kāi)度，標(biāo)定結(jié)束后關(guān)閉空氣切斷閥ⅱ；

5）系統(tǒng)吹掃置換：依次打開(kāi)氮?dú)馇袛嚅yⅰ、氮?dú)馇袛嚅yⅱ和冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥，氮?dú)膺M(jìn)入系統(tǒng)吹掃置換，循環(huán)爐氣體取樣器取氣樣中氧氣含量在設(shè)計(jì)值的10%～20%后，依次關(guān)閉依次打開(kāi)氮?dú)馇袛嚅yⅰ和氮?dú)馇袛嚅yⅱ且關(guān)小冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥開(kāi)度；

6）燒嘴ⅰ啟動(dòng)點(diǎn)火：?jiǎn)?dòng)點(diǎn)火前，天然氣管道、空氣管道上的閥門均關(guān)閉，啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，打開(kāi)氮?dú)馇袛嚅yⅰ，氮?dú)獯祾吆箨P(guān)閉氮?dú)馇袛嚅yⅰ，打開(kāi)空氣切斷閥ⅰ，空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ自動(dòng)打開(kāi)至標(biāo)定預(yù)設(shè)閥門開(kāi)度，等待5～15s打開(kāi)天然氣切斷閥，天然氣流量調(diào)節(jié)閥自動(dòng)打開(kāi)至標(biāo)定預(yù)設(shè)閥門開(kāi)度，全自動(dòng)電子點(diǎn)火器開(kāi)始點(diǎn)火，通過(guò)火焰探測(cè)器進(jìn)行火焰判斷和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

7）燒嘴ⅱ啟動(dòng)點(diǎn)火：煙氣溫度計(jì)維持在350℃～650℃的前提下，初始狀態(tài)柴油切斷閥、柴油流量調(diào)節(jié)閥、空氣切斷閥ⅱ、空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ均關(guān)閉，啟動(dòng)燒嘴ⅱ點(diǎn)火程序，依次打開(kāi)蒸汽切斷閥，和氮?dú)馇袛嚅yⅱ，蒸汽和氮?dú)獯祾吆?，依次關(guān)閉蒸汽切斷閥氮?dú)馇袛嚅yⅱ，打開(kāi)空氣切斷閥ⅱ，打開(kāi)空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ，打開(kāi)蒸汽流量調(diào)節(jié)閥至設(shè)定閥門開(kāi)度，等待1～10s打開(kāi)柴油切斷閥，打開(kāi)柴油流量調(diào)節(jié)閥至設(shè)計(jì)最小負(fù)荷閥門開(kāi)度，通過(guò)煙氣溫度計(jì)判斷燒嘴ⅱ點(diǎn)火情況，火焰探測(cè)器進(jìn)行火焰判斷和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

8）煙氣溫度調(diào)節(jié)：根據(jù)燒嘴ⅰ設(shè)計(jì)負(fù)荷，維持天然氣流量調(diào)節(jié)閥至設(shè)定開(kāi)度；調(diào)整柴油流量調(diào)節(jié)閥的流量設(shè)定值，控制天然氣流量調(diào)節(jié)閥，同時(shí)調(diào)節(jié)冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥，控制進(jìn)入穩(wěn)流燃燒爐的氮?dú)饬髁?，控制煙氣溫度?jì)和循環(huán)爐溫度計(jì)測(cè)值達(dá)到設(shè)計(jì)工況需求，至此點(diǎn)火過(guò)程結(jié)束。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置的點(diǎn)火方法，步驟（3）中所述固體料的粒徑分布為80μm～100μm的占45%～55%，110μm～220μm的占45%～55%。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置及點(diǎn)火方法，通過(guò)燒嘴i和燒嘴ⅱ進(jìn)行點(diǎn)火升溫，燒嘴ⅱ直接采用柴油燃燒加熱煙氣，滿足了運(yùn)行過(guò)程中負(fù)荷循環(huán)爐熱量需求，有效縮短了點(diǎn)火升溫時(shí)間，提高了效率。同時(shí)可通過(guò)火焰探測(cè)器對(duì)整個(gè)點(diǎn)火過(guò)程和穩(wěn)流燃燒爐內(nèi)的火焰燃燒情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，點(diǎn)火過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吹掃置換，確保點(diǎn)火過(guò)程的安全可靠及點(diǎn)火的成功率；且本發(fā)明所述帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置及點(diǎn)火方法操作簡(jiǎn)單，安全可靠，適于推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)流程示意圖；

圖中：1-氮?dú)狻?-天然氣、3-空氣、4-蒸汽、5-柴油、6-二氧化碳、7-二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅰ、8-氮?dú)馇袛嚅yⅰ、9-天然氣切斷閥、10-天然氣流量調(diào)節(jié)閥、11-空氣切斷閥ⅰ、12-空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ、13-空氣切斷閥ⅱ、14-空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ、15-蒸汽流量調(diào)節(jié)閥、16-蒸汽切斷閥、17-柴油切斷閥、18-柴油流量調(diào)節(jié)閥、19-氮?dú)馇袛嚅yⅱ、20-火焰探測(cè)器、21-二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅱ、22-全自動(dòng)電子點(diǎn)火器、23-燒嘴ⅱ、24-燒嘴ⅰ、25-冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥、26-煙氣溫度計(jì)、27-氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅰ、28-氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅱ、29-壓力控制閥、30-第一氣固分離裝置、31-第二氣固分離裝置、32-循環(huán)爐溫度計(jì)、33-循環(huán)控制機(jī)構(gòu)、34-循環(huán)爐壓力計(jì)、35-穩(wěn)流燃燒爐、36-耐火澆筑料管道、37-循環(huán)爐、38-氣體取樣器、39-耐火絕熱襯里層、40-固體料、41-空氣壓力計(jì)、42-柴油溫度計(jì)、43-天然氣壓縮機(jī)、44-冷量氮?dú)夤堋?5-穩(wěn)流燃燒爐壓力計(jì)、46-天然氣壓力計(jì)、47-柴油壓力計(jì)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所述帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置及點(diǎn)火方法進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本發(fā)明所述帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置,包括燒嘴i和燒嘴ⅱ23；所述燒嘴ⅰ24內(nèi)置全自動(dòng)電子點(diǎn)火器22，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程全自動(dòng)點(diǎn)火和現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)點(diǎn)火；所述燒嘴ⅰ24和燒嘴ⅱ23通過(guò)法蘭與穩(wěn)流燃燒爐35頂部的封頭相連接，穩(wěn)流燃燒爐35通過(guò)耐火澆筑料管道36與循環(huán)爐37連接；所述的燒嘴ⅰ24上分別開(kāi)設(shè)有二氧化碳冷卻保護(hù)通道、燃?xì)馔ǖ篮涂諝馔ǖ?；所述二氧化碳冷卻保護(hù)通道、燃?xì)馔ǖ篮涂諝馔ǖ澜?jīng)二氧化碳管路、天然氣管路和空氣管路及安裝在各管路上的流量調(diào)節(jié)閥分別與二氧化碳6、天然氣2、空氣3相連通；所述的燒嘴ⅱ23上分別開(kāi)設(shè)有二氧化碳冷卻保護(hù)通道、燃油通道、蒸汽通道、空氣通道；所述二氧化碳冷卻保護(hù)通道、燃油通道、蒸汽通道、空氣通道經(jīng)二氧化碳管路、柴油管路、蒸汽管路和空氣管路及安裝在各管路上的流量調(diào)節(jié)閥分別與二氧化碳6、柴油5、蒸汽4、空氣3相連通。所述的穩(wěn)流燃燒爐35上設(shè)有火焰探測(cè)器20、冷量氮?dú)夤?4、穩(wěn)流燃燒爐壓力計(jì)45、煙氣溫度計(jì)26，冷量氮?dú)夤?4通過(guò)冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥25與氮?dú)?相連接，且穩(wěn)流燃燒爐35殼體內(nèi)壁設(shè)置有耐火絕熱襯里層39。所述的火焰探測(cè)器20上設(shè)置有攝像探頭；所述攝像探頭外設(shè)置有耐高溫高壓玻璃隔離罩。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置，所述的循環(huán)爐37為循環(huán)流化床式，循環(huán)爐37頂部出口設(shè)置有第一氣固分離裝置30和第二氣固分離裝置31。所述的循環(huán)爐37頂部出口還設(shè)置有壓力控制閥29，并設(shè)置有循環(huán)爐37氣體取樣器38、循環(huán)爐溫度計(jì)32和循環(huán)爐壓力計(jì)34；所述循環(huán)爐37的中部和下部分別通過(guò)管路及安裝在管路上的氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅰ27和氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅱ28與氮?dú)?相連，循環(huán)爐37殼體內(nèi)壁設(shè)置有耐火絕熱襯里層39。所述二氧化碳管路上依次設(shè)置有二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅰ7或二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅱ21；所述天然氣管路上依次設(shè)置有天然氣壓縮機(jī)43、天然氣切斷閥9、天然氣流量調(diào)節(jié)閥10和天然氣壓力計(jì)46；所述柴油管路上依次設(shè)置有柴油溫度計(jì)42、柴油切斷閥17、柴油流量調(diào)節(jié)閥18和柴油壓力計(jì)47；所述空氣管路經(jīng)空氣壓力計(jì)后分流，一路經(jīng)過(guò)空氣切斷閥ⅰ11、空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ12接入燒嘴ⅰ24的空氣通道，另一路經(jīng)過(guò)空氣切斷閥ⅱ13和空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ14接入燒嘴ⅱ23的空氣通道；所述氮?dú)夤苈方?jīng)分流后一路經(jīng)過(guò)氮?dú)馇袛嚅yⅰ8接入天然氣切斷閥9閥后，另一路經(jīng)過(guò)氮?dú)馇袛嚅yⅱ19接入柴油切斷閥17閥后；所述蒸汽管路經(jīng)分流后一路經(jīng)蒸汽流量調(diào)節(jié)閥15與蒸汽通道相連接，另一路經(jīng)蒸汽切斷閥16后與柴油管路相連接；所述天然氣管路通過(guò)氮?dú)夤苈芳鞍惭b在氮?dú)夤苈飞系牡獨(dú)馇袛嚅yⅰ8與氮?dú)?相連；所述柴油管路通過(guò)氮?dú)夤苈泛驼羝苈芳鞍惭b在氮?dú)夤苈飞系牡獨(dú)馇袛嚅yⅰ8和蒸汽管路上的蒸汽切斷閥16分別與氮?dú)?和蒸汽4相連。本發(fā)明設(shè)置的冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥25通過(guò)冷量氮?dú)夤?4接入氮?dú)?可以精確控制煙氣的溫度，是除了通入燒嘴ⅱ23的柴油5和空氣3流量控制煙氣溫度的又一手段。通過(guò)天然氣壓力計(jì)46可以24小時(shí)檢測(cè)天然氣2進(jìn)入燒嘴ⅰ24前的壓力，利于控制進(jìn)入穩(wěn)流燃燒爐35的天然氣2流量，提高點(diǎn)火成功率。通過(guò)柴油壓力計(jì)47可以24小時(shí)檢測(cè)柴油5進(jìn)入燒嘴ⅱ23前的壓力，有利于控制進(jìn)入穩(wěn)流燃燒爐35的柴油5流量，及時(shí)判斷燒嘴ⅱ23的柴油通道是否堵塞。所有調(diào)節(jié)閥、壓力計(jì)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都可以在遠(yuǎn)程控制室進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

本發(fā)明所述的帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置的點(diǎn)火方法，所采用的固體料40的粒徑分布為80μm～100μm的占45%～55%，110μm～220μm的占45%～55%。

帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火方法，使用前述帶壓高惰性氣氛下的點(diǎn)火裝置，具體包括如下步驟：1）投用燒嘴保護(hù)氣：初始狀態(tài)下關(guān)閉所有閥門，打開(kāi)二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅰ7和二氧化碳調(diào)節(jié)閥ⅱ21，二氧化碳6由燒嘴ⅰ24和燒嘴ⅱ23通過(guò)二氧化碳冷卻保護(hù)通道進(jìn)入穩(wěn)流燃燒爐35；打開(kāi)氮?dú)馇袛嚅yⅰ8和氮?dú)馇袛嚅yⅱ19，氮?dú)?經(jīng)分流后一路進(jìn)入燒嘴ⅰ24的燃?xì)馔ǖ溃硪宦方?jīng)過(guò)燒嘴ⅱ23的燃油通道；

2）建立系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)開(kāi)始建立壓力，打開(kāi)冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥25、氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅰ27和氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅱ28，氮?dú)?由循環(huán)爐37中部、下部和穩(wěn)流燃燒爐35進(jìn)入并對(duì)系統(tǒng)充壓，根據(jù)系統(tǒng)壓力情況調(diào)節(jié)壓力控制閥29的設(shè)定參數(shù)，將循環(huán)爐壓力計(jì)34維持在0mpag～2.3mpag；

3）建立固體料40循環(huán)：循環(huán)爐壓力計(jì)34控制在0mpag～2.3mpag的情況下，調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅰ27和氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥ⅱ28及壓力控制閥29，增加進(jìn)入穩(wěn)流燃燒爐35和循環(huán)爐37的氮?dú)饬髁浚寡h(huán)爐37內(nèi)部表觀速度最終控制在3～8m/s；調(diào)節(jié)循環(huán)控制機(jī)構(gòu)33使得第一氣固分離裝置30和第二固分離裝置分離后的固體料40順利返回至循環(huán)爐37，最終達(dá)到固體料40的穩(wěn)定循環(huán)過(guò)程；

4）調(diào)節(jié)閥開(kāi)度標(biāo)定：a、循環(huán)爐壓力計(jì)34控制在0mpag～2.3mpag的情況下，打開(kāi)天然氣切斷閥9、天然氣流量調(diào)節(jié)閥10，將天然氣2流量最終穩(wěn)定在設(shè)計(jì)流量的10%～25%，記錄天然氣流量調(diào)節(jié)閥10的閥門開(kāi)度，標(biāo)定結(jié)束后關(guān)閉天然氣切斷閥9；

b、循環(huán)爐壓力計(jì)34控制在0mpag～2.3mpag的情況下，打開(kāi)空氣切斷閥ⅰ11、空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ12，將天然氣2流量最終穩(wěn)定在設(shè)計(jì)流量的15%～30%，記錄空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ12的閥門開(kāi)度以及空氣切斷閥ⅰ11打開(kāi)到空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ12在上述設(shè)定值的前提下達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)間，標(biāo)定結(jié)束后關(guān)閉空氣切斷閥ⅰ11；

c、循環(huán)爐壓力計(jì)34控制在0mpag～2.3mpag的情況下，打開(kāi)空氣切斷閥ⅱ13、空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ14，將天然氣2流量最終穩(wěn)定在設(shè)計(jì)流量的10%～30%，記錄空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ14的閥門開(kāi)度，標(biāo)定結(jié)束后關(guān)閉空氣切斷閥ⅱ13；

5）系統(tǒng)吹掃置換：依次打開(kāi)氮?dú)馇袛嚅yⅰ8、氮?dú)馇袛嚅yⅱ19和冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥25，氮?dú)?進(jìn)入系統(tǒng)吹掃置換，循環(huán)爐37氣體取樣器38取氣樣中氧氣含量在設(shè)計(jì)值的10%～20%后，依次關(guān)閉依次打開(kāi)氮?dú)馇袛嚅yⅰ8和氮?dú)馇袛嚅yⅱ19且關(guān)小冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥25開(kāi)度；

6）燒嘴ⅰ24啟動(dòng)點(diǎn)火：?jiǎn)?dòng)點(diǎn)火前，天然氣2管道、空氣3管道上的閥門均關(guān)閉，啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，打開(kāi)氮?dú)馇袛嚅yⅰ8，氮?dú)?吹掃后關(guān)閉氮?dú)馇袛嚅yⅰ8，打開(kāi)空氣切斷閥ⅰ11，空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅰ12自動(dòng)打開(kāi)至標(biāo)定預(yù)設(shè)閥門開(kāi)度，等待5～15s打開(kāi)天然氣切斷閥9，天然氣流量調(diào)節(jié)閥10自動(dòng)打開(kāi)至標(biāo)定預(yù)設(shè)閥門開(kāi)度，全自動(dòng)電子點(diǎn)火器22開(kāi)始點(diǎn)火，通過(guò)火焰探測(cè)器20進(jìn)行火焰判斷和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

7）燒嘴ⅱ23啟動(dòng)點(diǎn)火：煙氣溫度計(jì)26維持在350℃～650℃的前提下，初始狀態(tài)柴油切斷閥17、柴油流量調(diào)節(jié)閥18、空氣切斷閥ⅱ13、空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ14均關(guān)閉，啟動(dòng)燒嘴ⅱ23點(diǎn)火程序，依次打開(kāi)蒸汽切斷閥16，和氮?dú)馇袛嚅yⅱ19，蒸汽4和氮?dú)?吹掃后，依次關(guān)閉蒸汽切斷閥16氮?dú)馇袛嚅yⅱ19，打開(kāi)空氣切斷閥ⅱ13，打開(kāi)空氣流量調(diào)節(jié)閥ⅱ14，打開(kāi)蒸汽流量調(diào)節(jié)閥15至設(shè)定閥門開(kāi)度，等待1～10s打開(kāi)柴油切斷閥17，打開(kāi)柴油流量調(diào)節(jié)閥18至設(shè)計(jì)最小負(fù)荷閥門開(kāi)度，通過(guò)煙氣溫度計(jì)26判斷燒嘴ⅱ23點(diǎn)火情況，火焰探測(cè)器20進(jìn)行火焰判斷和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

8）煙氣溫度調(diào)節(jié)：根據(jù)燒嘴ⅰ24設(shè)計(jì)負(fù)荷，維持天然氣流量調(diào)節(jié)閥10至設(shè)定開(kāi)度；調(diào)整柴油流量調(diào)節(jié)閥18的流量設(shè)定值，控制天然氣流量調(diào)節(jié)閥10，同時(shí)調(diào)節(jié)冷量氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥25，控制進(jìn)入穩(wěn)流燃燒爐35的氮?dú)饬髁?，控制煙氣溫度?jì)26和循環(huán)爐溫度計(jì)32測(cè)值達(dá)到設(shè)計(jì)工況需求，至此點(diǎn)火過(guò)程結(jié)束。