扣壓式釬焊全鋁散熱器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了扣壓式釬焊全鋁散熱器，包括扁管、翅片、主板、邊板和水室圍板，扁管、翅片交錯(cuò)設(shè)置形成散熱器芯體，邊板護(hù)在散熱器芯體的左右側(cè)，主板設(shè)在散熱器芯體的上下側(cè)，扁管的上下兩頭插接在主板設(shè)有的扁管插孔內(nèi)與主板釬焊焊接，水室圍板和主板共同圍出散熱器的水室，其特征在于：所述水室圍板和主板均采用鋁材料，所述水室圍板和主板均沖壓成型為半腔體結(jié)構(gòu)，所述水室圍板和主板的半腔體結(jié)構(gòu)開(kāi)口端的邊緣具有外翻邊，水室圍板的外翻邊的邊沿還設(shè)有扣壓齒，通過(guò)扣壓齒的扣壓水室圍板與主板扣壓預(yù)緊在一起，預(yù)緊后的水室圍板和主板之間通過(guò)釬焊焊接。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)整體釬焊焊接，工藝簡(jiǎn)單、提高效率、保證焊接一致性，也減少了環(huán)境污染。
【專(zhuān)利說(shuō)明】扣壓式釬焊全鋁散熱器
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)部件，具體涉及一種汽車(chē)散熱器的改進(jìn)發(fā)明。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]汽車(chē)散熱器的作用是:到了冬天，特別是北方，溫度低至零度以下，車(chē)內(nèi)人員會(huì)感覺(jué)不適，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)腔道的循環(huán)熱水流經(jīng)換熱器時(shí)，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹向車(chē)廂內(nèi)，使溫度升高，抵御寒冷。目前，市場(chǎng)上所見(jiàn)的傳統(tǒng)換熱器是芯體進(jìn)釬焊爐釬焊好后，再進(jìn)行主板與水室圍板的人工風(fēng)焊焊接；同時(shí)主板的周圈要拉伸出平整的溝槽型，以便于水室圍板插入主板的溝槽內(nèi)，這樣才能進(jìn)行兩者風(fēng)焊焊接，工藝復(fù)雜、效率低、耗材多、環(huán)境污染大，外觀也不美觀。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種能實(shí)現(xiàn)整體釬焊焊接，工藝簡(jiǎn)單、提高效率、保證焊接一致性、減少環(huán)境污染的扣壓式釬焊全鋁散熱器。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0008]扣壓式釬焊全鋁散熱器，包括扁管、翅片、主板、邊板和水室圍板，扁管、翅片交錯(cuò)設(shè)置形成散熱器芯體，邊板護(hù)在散熱器芯體的左右側(cè)，主板設(shè)在散熱器芯體的上下側(cè)，扁管的上下兩頭插接在主板設(shè)有的扁管插孔內(nèi)與主板釬焊焊接，水室圍板和主板共同圍出散熱器的水室，其特征在于:所述水室圍板和主板均采用鋁材料，所述水室圍板和主板均沖壓成型為半腔體結(jié)構(gòu)，所述水室圍板和主板的半腔體結(jié)構(gòu)開(kāi)口端的邊緣具有外翻邊，水室圍板的外翻邊的邊沿還設(shè)有扣壓齒，通過(guò)扣壓齒的扣壓水室圍板與主板扣壓預(yù)緊在一起，預(yù)緊后的水室圍板和主板之間通過(guò)釬焊焊接。
[0009]所述邊板采用鋁材料，所述邊板的上下端設(shè)有折邊并通過(guò)折邊與主板釬焊焊接。
[0010]所述水室的進(jìn)出水接管也采用鋁材料，所述水室的一端設(shè)有翻口將接管扣緊后與接管釬焊焊接。
[0011]采用了上述技術(shù)方案的散熱器，其扁管、翅片、主板、邊板和水室圍板，包括接管均采用鋁材料，同時(shí)改進(jìn)了主板和水室圍板的結(jié)構(gòu)，使兩者在釬焊前首先進(jìn)行預(yù)緊定位，這樣本實(shí)用新型的散熱器就能夠?qū)崿F(xiàn)整體進(jìn)釬焊爐進(jìn)行釬焊，不僅省去水室圍板與主板的風(fēng)焊工序，工藝簡(jiǎn)單、提高效率，而且保證焊接一致性、減少環(huán)境污染。
[0012]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的主視圖，
[0014]圖2為圖1的俯視方向圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]如圖所示，本實(shí)用新型的扣壓式釬焊全鋁散熱器，包括扁管10、翅片11、主板4、邊板9和水室圍板1，扁管10、翅片11交錯(cuò)設(shè)置形成散熱器芯體，邊板9護(hù)在散熱器芯體的左右側(cè)，主板4設(shè)在散熱器芯體的上下側(cè)，扁管10的上下兩頭插接在主板4設(shè)有的扁管插孔內(nèi)與主板4釬焊焊接，水室圍板I和主板4共同圍出散熱器的水室6，所述水室圍板I和主板4均采用鋁材料，所述水室圍板I和主板4均沖壓成型為半腔體結(jié)構(gòu)，所述水室圍板I的半腔體結(jié)構(gòu)開(kāi)口端的邊緣具有外翻邊2，所述主板4的半腔體結(jié)構(gòu)開(kāi)口端的邊緣具有外翻邊3，水室圍板I的外翻邊2的邊沿還設(shè)有多處扣壓齒5，通過(guò)扣壓齒5的扣壓水室圍板I與主板4扣壓預(yù)緊在一起，預(yù)緊后的水室圍板I和主板4之間通過(guò)釬焊焊接。所述邊板9采用鋁材料，所述邊板9的上下端設(shè)有折邊8并通過(guò)折邊8與主板4釬焊焊接。所述水室6的進(jìn)出水接管7也采用鋁材料，所述水室6的一端設(shè)有翻口將接管7扣緊后與接管釬焊焊接。
[0017]上述的散熱器，首先將扁管10、翅片11、主板4、邊板9裝配在一起，然后通過(guò)扣壓機(jī)將水室圍板I與主板4扣壓預(yù)緊在一起，最后將裝配好的散熱器整體放入釬焊爐進(jìn)行釬焊，工藝簡(jiǎn)單、提高效率、保證焊接一致性、減少環(huán)境污染，產(chǎn)品外觀美觀，從而為市場(chǎng)提供了一種全新的扣壓式釬焊全鋁散熱器產(chǎn)品。
【權(quán)利要求】
1.扣壓式釬焊全鋁散熱器，包括扁管、翅片、主板、邊板和水室圍板，扁管、翅片交錯(cuò)設(shè)置形成散熱器芯體，邊板護(hù)在散熱器芯體的左右側(cè)，主板設(shè)在散熱器芯體的上下側(cè)，扁管的上下兩頭插接在主板設(shè)有的扁管插孔內(nèi)與主板釬焊焊接，水室圍板和主板共同圍出散熱器的水室，其特征在于:所述水室圍板和主板均采用鋁材料，所述水室圍板和主板均沖壓成型為半腔體結(jié)構(gòu)，所述水室圍板和主板的半腔體結(jié)構(gòu)開(kāi)口端的邊緣具有外翻邊，水室圍板的外翻邊的邊沿還設(shè)有扣壓齒，通過(guò)扣壓齒的扣壓水室圍板與主板扣壓預(yù)緊在一起，預(yù)緊后的水室圍板和主板之間通過(guò)釬焊焊接。
2.如權(quán)利要求1所述的扣壓式釬焊全鋁散熱器，其特征在于:所述邊板采用鋁材料，所述邊板的上下端設(shè)有折邊并通過(guò)折邊與主板釬焊焊接。
3.如權(quán)利要求1所述的扣壓式釬焊全鋁散熱器，其特征在于:所述水室的進(jìn)出水接管也采用鋁材料，所述水室的一端設(shè)有翻口將接管扣緊后與接管釬焊焊接。
【文檔編號(hào)】F28D1/053GK204240836SQ201420636195
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】余邦桐, 池邦士, 徐德啟, 楊宏偉 申請(qǐng)人:瑞安市邦眾汽車(chē)部件有限公司