專利名稱：一種熱油冷卻器側(cè)管箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓力容器，特別涉及一種熱油冷卻器。
背景技術(shù)：
熱交換油冷卻器是一種普遍使用的油冷卻設(shè)備，同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。利用該設(shè)備可使高溫的油實(shí)現(xiàn)熱交換，達(dá)到降低油溫的目的，保證電力設(shè)備正常運(yùn)行，其主要用于設(shè)各潤滑油冷卻、變速系統(tǒng)油冷卻、變壓器油冷卻等?，F(xiàn)有技術(shù)中，有一種熱油冷卻器，包括包括設(shè)置在兩個安裝法蘭之間的冷卻箱，冷卻箱的一面為第一側(cè)管板，所述冷卻箱內(nèi)設(shè)置有第二側(cè)管板，所述第一側(cè)管板與第二側(cè)管板之間經(jīng)翅片管相連，所述第一側(cè)管板上封裝有第一側(cè)管箱，所述第二側(cè)管板上封裝有第二側(cè)管箱，所述第一側(cè)管箱內(nèi)設(shè)置有將第一側(cè)管箱分成進(jìn)油箱和出油箱的隔板，所述進(jìn)油箱上連接有進(jìn)油管，所述出油箱上連接有出油管，所述側(cè)管箱為兩端密封的凹形槽管，所述凹形槽管的中部設(shè)置有加強(qiáng)筋，其不足之處在于，由于凹形槽管的三邊均為直板，使得槽管在熱油的作用熱脹冷縮時，直板的應(yīng)力分布不均勻，容易導(dǎo)致槽管以及加強(qiáng)筋產(chǎn)生裂紋，甚至斷裂，從而影響冷卻器的使用，并且?guī)硪欢ǖ陌踩[患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的冷卻器的側(cè)管箱在發(fā)生熱脹冷縮時易產(chǎn)生裂紋，甚至斷裂，從而減少了側(cè)管箱的使用壽命，提供一種熱油冷卻器側(cè)管箱，使得其熱脹冷縮時應(yīng)力分布更加均勻，保證了冷卻器的正常運(yùn)行，延長了冷卻器的使用壽命。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種熱油冷卻器側(cè)管箱，包括設(shè)置在兩個安裝法蘭之間的冷卻箱，冷卻箱的一面為第一側(cè)管板，所述冷卻箱內(nèi)設(shè)置有第二側(cè)管板，所述第一側(cè)管板與第二側(cè)管板之間經(jīng)翅片管相連，所述第一側(cè)管板上封裝有第一側(cè)管箱，所述第二側(cè)管板上封裝有第二側(cè)管箱，所述第一側(cè)管箱內(nèi)設(shè)置有將第一側(cè)管箱分成進(jìn)油箱和出油箱的隔板，所述進(jìn)油箱上連接有進(jìn)油管，所述出油箱上連接有出油管，所述第一側(cè)管箱和第二側(cè)管箱均為弧形槽管，所述弧形槽管的兩端經(jīng)擋板密封。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型通過選用弧形槽管作為冷卻器的側(cè)管箱，由于圓弧形結(jié)構(gòu)在油接觸過程中發(fā)生熱脹冷縮時，應(yīng)力分布更加均勻，從而不會因局部應(yīng)力分布不均勻?qū)е聜?cè)管箱產(chǎn)生裂紋，甚至斷裂，延長了側(cè)管箱的使用壽命，使得冷卻器工作更加可靠安全。本實(shí)用新型可用于冷卻器中。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)油管連接在進(jìn)油箱的上部，所述出油管連接在出油箱的下部。在受到重力的作用，使得進(jìn)油與出油過程更加流暢。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。[0010]圖3為圖1的右視圖。其中，I安裝法蘭，2第二側(cè)管板，3冷卻箱，4翅片管，5第一側(cè)管板，6出油管，7第一側(cè)管箱，8進(jìn)油管，9擋板，10隔板，11第二側(cè)管箱。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示的一種熱油冷卻器側(cè)管箱，包括設(shè)置在兩個安裝法蘭I之間的冷卻箱3，冷卻箱3的一面為第一側(cè)管板5，冷卻箱3內(nèi)設(shè)置有第二側(cè)管板2，第一側(cè)管板5與第二側(cè)管板2之間經(jīng)翅片管4相連，第一側(cè)管板5上封裝有第一側(cè)管箱7，第二側(cè)管板2上封裝有第二側(cè)管箱11，第一側(cè)管箱7內(nèi)設(shè)置有將第一側(cè)管箱7分成進(jìn)油箱和出油箱的隔板10，進(jìn)油箱上連接有進(jìn)油管8，出油箱上連接有出油管6，第一側(cè)管箱7和第二側(cè)管箱11均為弧形槽管，弧形槽管的兩端經(jīng)擋板9密封，進(jìn)油管8連接在進(jìn)油箱的上部，出油管6連接在出油箱的下部。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種熱油冷卻器側(cè)管箱，包括設(shè)置在兩個安裝法蘭之間的冷卻箱，冷卻箱的一面為第一側(cè)管板，所述冷卻箱內(nèi)設(shè)置有第二側(cè)管板，所述第一側(cè)管板與第二側(cè)管板之間經(jīng)翅片管相連，所述第一側(cè)管板上封裝有第一側(cè)管箱，所述第二側(cè)管板上封裝有第二側(cè)管箱，所述第一側(cè)管箱內(nèi)設(shè)置有將第一側(cè)管箱分成進(jìn)油箱和出油箱的隔板，所述進(jìn)油箱上連接有進(jìn)油管，所述出油箱上連接有出油管，其特征在于，所述第一側(cè)管箱和第二側(cè)管箱均為弧形槽管，所述弧形槽管的兩端經(jīng)擋板密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種熱油冷卻器側(cè)管箱，其特征在于，所述進(jìn)油管連接在進(jìn)油箱的上部，所述出油管連接在出油箱的下部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了冷卻器領(lǐng)域內(nèi)的一種熱油冷卻器側(cè)管箱，包括設(shè)置在兩個安裝法蘭之間的冷卻箱，冷卻箱的一面為第一側(cè)管板，冷卻箱內(nèi)設(shè)置有第二側(cè)管板，第一側(cè)管板與第二側(cè)管板之間經(jīng)翅片管相連，第一側(cè)管板上封裝有第一側(cè)管箱，第二側(cè)管板上封裝有第二側(cè)管箱，第一側(cè)管箱內(nèi)設(shè)置有將第一側(cè)管箱分成進(jìn)油箱和出油箱的隔板，進(jìn)油箱上連接有進(jìn)油管，出油箱上連接有出油管，第一側(cè)管箱和第二側(cè)管箱均為弧形槽管，弧形槽管的兩端經(jīng)擋板密封，本實(shí)用新型通過選用弧形槽管作為冷卻器的側(cè)管箱，使得應(yīng)力分布更加均勻，從而不會因局部應(yīng)力分布不均勻?qū)е聜?cè)管箱產(chǎn)生裂紋，甚至斷裂，延長了側(cè)管箱的使用壽命，使得冷卻器工作更加可靠安全，可用于冷卻器中。
文檔編號F28F9/02GK202734647SQ20122037096
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者敖峰, 程全英 申請人:揚(yáng)州秋源壓力容器制造有限公司