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一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4509817閱讀:1215來源:國知局
專利名稱:一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種三風(fēng)倉或四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu)如圖I所示,為保證扇形板隨轉(zhuǎn)子膨脹或冷卻時(shí)一起運(yùn)動,扇形板I通過吊桿2穿過氣封裝置3,懸掛于導(dǎo)向軸承座4上,這樣當(dāng)預(yù)熱器轉(zhuǎn)子受熱向上膨脹或冷卻收縮時(shí),扇形板I也會跟著轉(zhuǎn)子向上或向下運(yùn)動,從而保證在預(yù)熱器運(yùn)行過程中扇形板I始終處于合理的位置。對于三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,為使吊桿2懸掛于導(dǎo)向軸承座4上,傳統(tǒng)的做法是在導(dǎo)向軸承座法蘭5和氣封裝置底板7對應(yīng)的位置上鉆3個(gè)孔,以便吊桿2穿過,其中兩個(gè)孔位于回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,第一孔9位于第一一次風(fēng)倉角α的中心線上,如圖3-4、6_7所示。對于四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式·空氣預(yù)熱器,則在導(dǎo)向軸承座法蘭5和氣封裝置底板7對應(yīng)的位置上鉆4個(gè)孔,其中兩個(gè)孔位于回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,第一孔9位于第一一次風(fēng)倉角α的中心線上,第三孔11位于第一二次風(fēng)倉角β的中心線上,如圖5、8所示。然而,傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)存在使用條件單一的問題,設(shè)計(jì)好的導(dǎo)向軸承座4和氣封裝置3只能用于第一一次風(fēng)倉角α特定的三風(fēng)倉或四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,當(dāng)?shù)谝灰淮物L(fēng)倉角α變化時(shí)導(dǎo)向軸承座4和氣封裝置3則須重新設(shè)計(jì)。在回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的改造項(xiàng)目中,當(dāng)需要改變第一一次風(fēng)倉角度α?xí)r,原有的導(dǎo)向軸承座4和氣封裝置3就無法使用,必須重新做。在回轉(zhuǎn)時(shí)空氣預(yù)熱器的設(shè)計(jì)過程中,當(dāng)設(shè)計(jì)人員一時(shí)失忽沒考慮風(fēng)倉角的不同造成圖紙借用錯(cuò)誤時(shí),勢必造成工地現(xiàn)場產(chǎn)品必須運(yùn)回來更換,從而耗費(fèi)大量的人力和財(cái)力,并且影響安裝工期。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以用于兩種不同的一次風(fēng)倉角度的新型回轉(zhuǎn)式三風(fēng)倉或四風(fēng)倉空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供了一種三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu),包括同軸設(shè)于轉(zhuǎn)子上的氣封裝置及導(dǎo)向軸承座,扇形板通過穿過氣封裝置的吊桿設(shè)于導(dǎo)向軸承座上,所述的導(dǎo)向軸承座包括導(dǎo)向軸承法蘭及導(dǎo)向軸承底板,所述的氣封裝置設(shè)于氣封裝置底板上,導(dǎo)向軸承法蘭與氣封裝置底板對應(yīng)的位置上設(shè)有3個(gè)孔,其中,2個(gè)孔設(shè)于空氣預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,另一個(gè)孔設(shè)于一次風(fēng)倉角的中心線上,其特征在于,所述導(dǎo)向軸承法蘭與氣封裝置底板對應(yīng)的位置上還設(shè)有一個(gè)孔,該孔設(shè)于另一種不同的一次風(fēng)倉角的中心線上;不符合生產(chǎn)要求的一次風(fēng)倉角中心線上的孔上設(shè)有遮擋板。本實(shí)用新型還提供了一種四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu),包括同軸設(shè)于轉(zhuǎn)子上的氣封裝置及導(dǎo)向軸承座,扇形板通過穿過氣封裝置的吊桿設(shè)于導(dǎo)向軸承座上,所述的導(dǎo)向軸承座包括導(dǎo)向軸承法蘭及導(dǎo)向軸承底板,所述的氣封裝置設(shè)于氣封裝置底板上,導(dǎo)向軸承法蘭與氣封裝置底板對應(yīng)的位置上設(shè)有4個(gè)孔,其中,2個(gè)孔設(shè)于空氣預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,一個(gè)孔設(shè)于一次風(fēng)倉角的中心線上,另一個(gè)孔設(shè)于二次風(fēng)倉角的中心線上,其特征在于,所述導(dǎo)向軸承法蘭與氣封裝置底板對應(yīng)的位置上還設(shè)有2個(gè)孔,其中一個(gè)孔設(shè)于另一種不同的一次風(fēng)倉角的中心線上,另一個(gè)孔設(shè)于另一種不同的二次風(fēng)倉角的中心線上;不符合生產(chǎn)要求的一次風(fēng)倉角中心線上的孔及二次風(fēng)倉角中心線上的孔上分別設(shè)有遮擋板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)向軸承座和氣封裝置可以同時(shí)適用于兩種不同一次風(fēng)倉角度的三風(fēng)倉或兩種不同一、二次風(fēng)倉角度的四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,從而避免了設(shè)計(jì)人員要做兩個(gè)適用于兩種不同一次風(fēng)倉角度的導(dǎo)向軸承座和氣封裝置,同時(shí),也方便因改造需要更換一次風(fēng)角度,只需現(xiàn)場進(jìn)行簡單處理,即可完成導(dǎo)向軸承座和氣封裝置的改造,大大降低了成本和施工周期。

圖I為回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承和氣封結(jié)構(gòu)的剖面圖;圖2為三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承和氣封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為傳統(tǒng)三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座的俯視圖;圖4為圖3中A-A面的剖視圖;圖5為傳統(tǒng)四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座的俯視圖;圖6為傳統(tǒng)三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器氣封裝置的俯視圖;圖7為圖6中A-A面的剖視圖;圖8為傳統(tǒng)四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器氣封裝置的俯視圖;圖9為本實(shí)用新型提供的三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座的俯視圖;圖10為本實(shí)用新型提供的四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座的俯視圖;圖11為本實(shí)用新型提供的三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器氣封裝置的俯視圖;圖12為本實(shí)用新型提供的四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器氣封裝置的俯視圖。圖中I、扇形板;2、吊桿;3、氣封裝置;4、導(dǎo)向軸承座;5、導(dǎo)向軸承座法蘭;6、導(dǎo)向軸承座底板;7、氣封裝置底板;8、遮擋板;9、第一孔;10、第二孔;11、第三孔;12、第四孔。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型更明顯易懂,茲以優(yōu)選實(shí)施例,并配合附圖作詳細(xì)說明如下。實(shí)施例I如圖1-2所示,為三倉式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,扇形板I通過吊桿2穿過氣封裝置3,懸掛于導(dǎo)向軸承座4上,這樣當(dāng)預(yù)熱器轉(zhuǎn)子受熱向上膨脹或冷卻收縮時(shí),扇形板I也會跟著轉(zhuǎn)子向上或向下運(yùn)動,從而保證在預(yù)熱器運(yùn)行過程中扇形板I始終處于合理的位置。所述的導(dǎo)向軸承座4包括導(dǎo)向軸承法蘭5及導(dǎo)向軸承底板6 ;氣封裝置3安裝在氣封裝置底板7上。如圖9、11所示,導(dǎo)向軸承法蘭5與氣封裝置底板7對應(yīng)的位置上設(shè)有4個(gè)孔,其中,2個(gè)孔設(shè)于空氣預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,第一孔9設(shè)于沿第--次風(fēng)倉角α的方向上,第二孔10設(shè)于沿第二一次風(fēng)倉角β的方向上。當(dāng)一次風(fēng)倉角為第一一次風(fēng)倉角α?xí)r,在車間或現(xiàn)場用兩塊遮擋板8分別將導(dǎo)向軸承座法蘭5、氣封裝置底板7上的第二孔10封?。划?dāng)電廠改造需要將第一一次風(fēng)倉角α改為第二一次分倉角β時(shí),只須在現(xiàn)場將兩塊遮擋板8分別取下,去掉孔周邊的毛刺,封住第一孔9,即可完成導(dǎo)向軸承座4和氣封裝置3的改造工作,大大減少了施工周期和成本,達(dá)到將本增效的目的。實(shí)施例2對于四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,與實(shí)施例I不同之處如圖10、12所示,導(dǎo)向軸承法蘭5與氣封裝置底板7對應(yīng)的位置上設(shè)有6個(gè)孔,其中,2個(gè)孔設(shè)于空氣預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,第一孔9、第二孔10、第三孔11、第四孔12分別設(shè)于沿第一一次風(fēng)倉角α、第 二一次風(fēng)倉角β、第一二次風(fēng)倉角α ’、第二二次風(fēng)倉角β ’的方向上。當(dāng)一次風(fēng)倉角為第一一次風(fēng)倉角α、二次風(fēng)倉角為第二二次風(fēng)倉角α ’時(shí),在車間或現(xiàn)場用4塊遮擋板8分別將導(dǎo)向軸承座法蘭5、氣封裝置底板7上的第二孔10、第四孔12封住;當(dāng)電廠改造需要將第一一次風(fēng)倉角α改為第二一次風(fēng)倉角β、第一二次風(fēng)倉角α ’改為第二二次風(fēng)倉角β ’時(shí),只須在現(xiàn)場將4塊遮擋板8取下,去掉孔周邊的毛刺,封住第一孔9、第三孔11,即可完成導(dǎo)向軸承座4和氣封裝置3的改造工作,大大減少了施工周期和成本,達(dá)到將本增效的目的。
權(quán)利要求1.一種三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu),包括同軸設(shè)于轉(zhuǎn)子上的氣封裝置(3)及導(dǎo)向軸承座(4),扇形板(I)通過穿過氣封裝置(3)的吊桿(2)設(shè)于導(dǎo)向軸承座(4)上,所述的導(dǎo)向軸承座⑷包括導(dǎo)向軸承法蘭(5)及導(dǎo)向軸承底板(6),所述的氣封裝置(3)設(shè)于氣封裝置底板(7)上,導(dǎo)向軸承法蘭(5)與氣封裝置底板(7)對應(yīng)的位置上設(shè)有3個(gè)孔,其中,2個(gè)孔設(shè)于空氣預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,第一孔(9)設(shè)于沿第一一次風(fēng)倉角U)的方向上,其特征在于,所述導(dǎo)向軸承法蘭(5)與氣封裝置底板(7)對應(yīng)的位置上還設(shè)有第二孔(10),該第二孔(10)設(shè)于沿不同于第一一次風(fēng)倉角(α)的第二一次風(fēng)倉角(β)的方向上。
2.一種四風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu),包括同軸設(shè)于轉(zhuǎn)子上的氣封裝置(3)及導(dǎo)向軸承座(4),扇形板(I)通過穿過氣封裝置(3)的吊桿(2)設(shè)于導(dǎo)向軸承座(4)上,所述的導(dǎo)向軸承座(4)包括導(dǎo)向軸承法蘭(5)及導(dǎo)向軸承底板¢),所述的氣封裝置(3)設(shè)于氣封裝置底板(7)上,導(dǎo)向軸承法蘭(5)與氣封裝置底板(7)對應(yīng)的位置上設(shè)有4個(gè)孔,其中,2個(gè)孔設(shè)于空氣預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,第一孔(9)設(shè)于沿第一一次 風(fēng)倉角(α)的方向上,第三孔(11)設(shè)于沿第一二次風(fēng)倉角(α ’ )的方向上,其特征在于,所述導(dǎo)向軸承法蘭(5)與氣封裝置底板(7)對應(yīng)的位置上還設(shè)有2個(gè)孔,其中第二孔(10)設(shè)于沿不同于第一一次風(fēng)倉角(α)的第二一次風(fēng)倉角(β)的方向上,第四孔(12)設(shè)于沿不同于第一二次風(fēng)倉角(α ’)的第二二次風(fēng)倉角(β ’)的方向上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種三風(fēng)倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承座和氣封結(jié)構(gòu),包括同軸設(shè)于轉(zhuǎn)子上的氣封裝置及導(dǎo)向軸承座,所述的導(dǎo)向軸承座包括導(dǎo)向軸承法蘭及導(dǎo)向軸承底板,所述的氣封裝置設(shè)于氣封裝置底板上,導(dǎo)向軸承法蘭與氣封裝置底板對應(yīng)的位置上設(shè)有3個(gè)孔,其中,2個(gè)孔設(shè)于空氣預(yù)熱器熱端中間梁的中心線上,另一個(gè)孔設(shè)于一次風(fēng)倉角的中心線上,其特征在于,所述導(dǎo)向軸承法蘭與氣封裝置底板對應(yīng)的位置上還設(shè)有一個(gè)孔,該孔設(shè)于另一種不同的一次風(fēng)倉角的中心線上;不符合生產(chǎn)要求的一次風(fēng)倉角中心線上的孔上設(shè)有遮擋板。本實(shí)用新型只需現(xiàn)場進(jìn)行簡單處理,即可完成導(dǎo)向軸承座和氣封裝置的改造,大大降低了成本和施工周期。
文檔編號F23L15/00GK202769704SQ201220370569
公開日2013年3月6日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者夏小斌, 林釗, 蔡明坤 申請人:上海鍋爐廠有限公司
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