專利名稱：混合燃?xì)鉅t芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃?xì)馄餍殿I(lǐng)域，特別涉及一種混合燃?xì)鉅t芯
背景技術(shù)：
通常燃?xì)庠罹咚褂玫娜細(xì)鉅t芯僅僅是簡(jiǎn)單的將燃料氣體和助燃空氣輸送到一 起后，就立即進(jìn)行燃燒。然而此時(shí)的助燃空氣還沒(méi)有充分的與燃料氣體混合，使得燃料氣體 不能充分燃燒，增加了燃?xì)獾南牧浚?jié)能效果不理想。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種混合燃?xì)鉅t芯，它通過(guò) 在筒狀內(nèi)芯的壁上設(shè)置的傾斜通風(fēng)孔連通夾層風(fēng)道和筒狀內(nèi)芯腔，使吹進(jìn)的風(fēng)能夠與燃料 氣體在筒狀內(nèi)芯腔內(nèi)混合形成混合燃?xì)?，混合燃?xì)庠谌紵龝r(shí)與筒狀內(nèi)芯腔內(nèi)上部吹進(jìn)的旋 流風(fēng)混合形成更加強(qiáng)勁的旋流渦流燃燒，增強(qiáng)火勢(shì)，降低了燃料的消耗。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種混合燃?xì)鉅t芯，包括筒狀內(nèi)芯和筒狀外套，所述筒 狀內(nèi)芯通過(guò)上端的折轉(zhuǎn)邊支撐于外套上端懸空擱置在筒狀外套內(nèi)，筒狀內(nèi)芯與筒狀外套之 間具有用于通風(fēng)的夾層風(fēng)道，所述筒狀外套的筒壁上設(shè)有一用于與鼓風(fēng)機(jī)連通的進(jìn)風(fēng)管， 該進(jìn)風(fēng)管沿筒壁圓周切向延伸，進(jìn)風(fēng)管的中心偏于筒狀外套的中心，所述筒狀內(nèi)芯的壁上 沿圓周設(shè)有若干通風(fēng)孔，這些通風(fēng)孔連通用于通風(fēng)的夾層風(fēng)道和筒狀內(nèi)芯腔，所述通風(fēng)孔 均為斜孔，在筒狀內(nèi)芯底部設(shè)有燃料進(jìn)孔與輸送燃料管連接，該燃料進(jìn)孔上蓋著設(shè)有燃料 噴射孔的蓋，蓋上的燃料噴射孔分布在蓋的四周，均為向下噴射的斜孔，輸送燃料管穿過(guò)筒 狀外套底部與筒狀內(nèi)芯底部的燃料進(jìn)孔連接。所述筒狀內(nèi)芯的壁上的各通風(fēng)孔的中軸延伸線與該通風(fēng)孔至筒狀內(nèi)芯圓心的半 徑之間的水平方向夾角和垂直方向夾角均為5 20°。所述筒狀內(nèi)芯的壁上的若干通風(fēng)孔分為上下兩部分，上部通風(fēng)孔的面積和密度均 大于下部通風(fēng)孔的面積和密度。所述上部通風(fēng)孔的斜向完全相同；下部通風(fēng)孔分為兩個(gè)方向的斜向，橫向每排的 多數(shù)通風(fēng)孔與上部通風(fēng)孔水平方向的斜向相同，少數(shù)通風(fēng)孔與上部通風(fēng)孔水平方向的斜向 相反。所述下部通風(fēng)孔的與上部通風(fēng)孔水平方向的斜向相同的通風(fēng)孔以兩個(gè)為一組，組 與組之間為一個(gè)與上部通風(fēng)孔水平方向的斜向相反的孔。所述蓋的內(nèi)腔頂部為弧形頂。所述蓋(9)上各燃料噴射孔的中軸線與蓋的中軸線之間的夾角為40 55°所述燃料噴射孔的高度低于筒狀內(nèi)芯壁上的上部通風(fēng)孔的高度。所述筒狀外套的底部設(shè)置兩個(gè)孔，一個(gè)孔用于氣體燃料管伸入，一個(gè)孔用于液體 燃料管伸入。采用上述技術(shù)方案，將本裝置的筒狀內(nèi)芯通過(guò)上端的折轉(zhuǎn)邊支撐于外套上端懸空擱置在筒狀外套內(nèi)，在筒狀內(nèi)芯與筒狀外套之間具有用于通風(fēng)的夾層風(fēng)道，夾層風(fēng)道和筒 狀內(nèi)芯腔通過(guò)在筒狀內(nèi)芯的壁上設(shè)置的通風(fēng)孔連通，筒狀外套的筒壁上設(shè)有用于與鼓風(fēng)機(jī) 連通的進(jìn)風(fēng)管，在筒狀內(nèi)芯底部設(shè)有與輸送燃料管連接的燃料進(jìn)孔，輸送燃料管穿過(guò)筒狀 外套底部與筒狀內(nèi)芯底部的燃料進(jìn)孔連接，由于該燃料進(jìn)孔上蓋著設(shè)有燃料噴射孔的蓋， 蓋上的燃料噴射孔分布在蓋的四周，均為向下噴射的斜孔，使燃料氣體噴出后在筒狀內(nèi)芯 腔內(nèi)下部與吹進(jìn)的風(fēng)混合形成混合燃?xì)?，混合燃?xì)庠谌紵龝r(shí)與筒狀內(nèi)芯腔內(nèi)上部吹進(jìn)的旋 流風(fēng)混合形成更加強(qiáng)勁的旋流渦流燃燒。采用上述結(jié)構(gòu)1.由于進(jìn)風(fēng)管沿筒壁圓周切向 延伸，且進(jìn)風(fēng)管的中心偏于筒狀外套的中心，使吹進(jìn)的風(fēng)沿夾層風(fēng)道形成強(qiáng)勁的旋流風(fēng)，并 沿夾層風(fēng)道從筒狀內(nèi)芯的筒壁上的通風(fēng)孔進(jìn)入筒狀內(nèi)芯的腔內(nèi)；2.由于筒狀內(nèi)芯的壁上 的各通風(fēng)孔的中軸延伸線與該通風(fēng)孔至筒狀內(nèi)芯圓心的半徑之間的水平方向夾角和垂直 方向夾角均為5 20°，并且筒狀內(nèi)芯的壁上的若干通風(fēng)孔分為上下兩部分，其中上部通 風(fēng)孔的面積和密度均大于下部通風(fēng)孔的面積和密度，且上部通風(fēng)孔的斜向完全相同；而下 部通風(fēng)孔則分為兩個(gè)方向的斜向，橫向每排的多數(shù)通風(fēng)孔與上部通風(fēng)孔水平方向的斜向相 同，少數(shù)通風(fēng)孔與上部通風(fēng)孔水平方向的斜向相反，在下部通風(fēng)孔的與上部通風(fēng)孔水平方 向的斜向相同的通風(fēng)孔以兩個(gè)為一組，組與組之間為一個(gè)與上部通風(fēng)孔水平方向的斜向相 反的孔，使得夾層風(fēng)道內(nèi)的強(qiáng)勁風(fēng)進(jìn)入筒狀內(nèi)芯的腔內(nèi)后，在筒狀內(nèi)芯腔下部形成紊流，用 于與燃料充分的混合；在筒狀內(nèi)芯腔上部形成強(qiáng)勁旋轉(zhuǎn)渦流，用于助燃，使火勢(shì)強(qiáng)勁。3.由 于蓋上的燃料噴射孔為向下噴射的斜孔，且各燃料噴射孔的中軸線與蓋的中軸線之間的夾 角為40 55°，使燃料氣體能夠沿燃料噴射孔的傾斜度向下強(qiáng)勁噴射，噴出后的燃料氣 體能夠在筒狀內(nèi)芯腔內(nèi)下部與吹進(jìn)的紊流風(fēng)充分混合形成混合燃?xì)猓旌先細(xì)庠谌紵龝r(shí)與 筒狀內(nèi)芯腔內(nèi)上部吹進(jìn)的旋流風(fēng)進(jìn)一步混合形成更加強(qiáng)勁的旋流渦流燃燒，從而使得本裝 置在燃燒時(shí)能夠增強(qiáng)火勢(shì)，降低了燃料的消耗，達(dá)到了節(jié)能的效果，其節(jié)能效果可降低燃料 20% 50%。此外，在本裝置筒狀外套的底部設(shè)置兩個(gè)孔，一個(gè)孔用于氣體燃料管伸入，一個(gè)孔 用于液體燃料管伸入，伸入的氣體燃料管和液體燃料管可通過(guò)三通并連筒狀內(nèi)芯底部設(shè)有 的燃料進(jìn)孔，或單獨(dú)與燃料進(jìn)孔連接，使本混合燃?xì)鉅t芯能夠單獨(dú)使用氣體燃料或液體燃 料，或者氣體燃料和液體燃料混合使用。本實(shí)用新型能夠使用管道天然氣，或液化氣，或燃 油作為燃料。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的剖視圖；圖3為圖2的A-A圖；圖4本實(shí)用新型筒狀內(nèi)芯的結(jié)構(gòu)圖；圖5為圖2的P部放大圖。其中1為筒狀內(nèi)芯，2為筒狀外套，3為夾層風(fēng)道，4為進(jìn)風(fēng)管，5為通風(fēng)孔，6為燃 料進(jìn)孔，7為輸送燃料管，8為燃料噴射孔，9為蓋，10為筒狀外套底部的孔，11為筒狀內(nèi)芯 腔，12為蓋腔。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1-6，一種混合燃?xì)鉅t芯，包括筒狀內(nèi)芯1和筒狀外套2，所述筒狀內(nèi)芯1 通過(guò)上端的折轉(zhuǎn)邊支撐于外套上端懸空擱置在筒狀外套2內(nèi)，便于對(duì)本裝置進(jìn)行清洗和維 護(hù)。筒狀內(nèi)芯1與筒狀外套2之間具有用于通風(fēng)的夾層風(fēng)道3，所述筒狀外套2的筒壁上 設(shè)有一用于與鼓風(fēng)機(jī)連通的進(jìn)風(fēng)管4，該進(jìn)風(fēng)管3沿筒壁圓周切向延伸，進(jìn)風(fēng)管4的中心偏 于筒狀外套2的中心，使鼓風(fēng)機(jī)吹進(jìn)的風(fēng)沿夾層風(fēng)道3形成強(qiáng)勁的旋流風(fēng)。所述筒狀內(nèi)芯 1的壁上沿圓周設(shè)有若干通風(fēng)孔5，這些通風(fēng)孔5連通用于通風(fēng)的夾層風(fēng)道3和筒狀內(nèi)芯腔 11，使吹進(jìn)的強(qiáng)勁的旋流風(fēng)沿夾層風(fēng)道3從筒狀內(nèi)芯1的筒壁上的通風(fēng)孔5進(jìn)入筒狀內(nèi)芯 的腔11內(nèi)。所述通風(fēng)孔5均為斜孔，所述筒狀內(nèi)芯1的壁上的各通風(fēng)孔5的中軸延伸線與 該通風(fēng)孔5至筒狀內(nèi)芯1圓心的半徑之間的水平方向夾角α和垂直方向夾角β均為5 20°，本實(shí)施例的各通風(fēng)孔5的中軸延伸線與該通風(fēng)孔5至筒狀內(nèi)芯1圓心的半徑之間的 水平方向夾角α最佳為8°，垂直方向夾角β最佳為10°，使吹進(jìn)的強(qiáng)勁的旋流風(fēng)沿通風(fēng) 孔5的傾斜度能夠更加強(qiáng)勁的進(jìn)入筒狀內(nèi)芯的腔11內(nèi)。所述筒狀內(nèi)芯1的壁上的若干通 風(fēng)孔5分為上下兩部分，上部通風(fēng)孔5的面積和密度均大于下部通風(fēng)孔5的面積和密度，所 述上部通風(fēng)孔5的斜向完全相同；下部通風(fēng)孔5分為兩個(gè)方向的斜向，橫向每排的多數(shù)通風(fēng) 孔5與上部通風(fēng)孔5水平方向的斜向相同，少數(shù)通風(fēng)孔5與上部通風(fēng)孔5水平方向的斜向相 反，所述下部通風(fēng)孔5的與上部通風(fēng)孔5水平方向的斜向相同的通風(fēng)孔以兩個(gè)為一組，組與 組之間為一個(gè)與上部通風(fēng)孔5水平方向的斜向相反的孔，使得強(qiáng)勁的旋流風(fēng)沿夾層風(fēng)道3 從通風(fēng)孔5進(jìn)入筒狀內(nèi)芯的腔11后，在筒狀內(nèi)芯腔11下部形成紊流，用于與燃料充分的混 合；在筒狀內(nèi)芯腔11上部形成強(qiáng)勁旋轉(zhuǎn)渦流，用于助燃，使火勢(shì)強(qiáng)勁。在筒狀內(nèi)芯1底部設(shè) 有燃料進(jìn)孔6與輸送燃料管7連接，使燃料氣體能夠通過(guò)燃料進(jìn)孔6進(jìn)入筒狀內(nèi)芯的腔11 內(nèi)與吹進(jìn)的強(qiáng)勁旋流風(fēng)混合，該燃料進(jìn)孔6上蓋著設(shè)有燃料噴射孔8的蓋9，所述蓋的內(nèi)腔 12頂部為弧形頂，在燃料氣體沿輸送燃料管從燃料進(jìn)孔6進(jìn)入蓋的內(nèi)腔12后，使燃料氣體 能夠通過(guò)燃料噴射孔8噴射進(jìn)筒狀內(nèi)芯的腔11內(nèi)。蓋9上的燃料噴射8孔分布在蓋9的 四周，且均為向下噴射的斜孔，各燃料噴射孔8的中軸線與蓋9的中軸線之間的夾角γ為 40 55°，本實(shí)施例的各燃料噴射孔8的中軸線與蓋9的中軸線之間的夾角γ為45°，使 燃料氣體能夠沿燃料噴射孔8的傾斜度向下強(qiáng)勁噴射，噴出后的燃料氣體能夠在筒狀內(nèi)芯 腔11內(nèi)下部與吹進(jìn)的紊流風(fēng)充分混合形成混合燃?xì)猓旌先細(xì)庠谌紵龝r(shí)與筒狀內(nèi)芯腔11 內(nèi)上部吹進(jìn)的旋流風(fēng)進(jìn)一步混合形成更加強(qiáng)勁的旋流渦流燃燒，從而使得本裝置在燃燒時(shí) 能夠增強(qiáng)火勢(shì)，降低了燃料的消耗，達(dá)到了節(jié)能的效果。所述燃料噴射孔8的高度低于筒狀 內(nèi)芯1壁上的上部通風(fēng)孔5的高度，保證了燃料氣體與吹進(jìn)的強(qiáng)勁旋流風(fēng)能夠充分混合。輸 送燃料管7穿過(guò)筒狀外套2底部與筒狀內(nèi)芯1底部的燃料進(jìn)孔6連接，在筒狀外套2的底 部設(shè)有兩個(gè)孔10，一個(gè)孔用于氣體燃料管伸入，一個(gè)孔用于液體燃料管伸入，伸入的氣體燃 料管和液體燃料管可通過(guò)三通并連筒狀內(nèi)芯1底部設(shè)有的燃料進(jìn)孔6，或單獨(dú)與燃料進(jìn)孔 6連接，使本混合燃?xì)鉅t芯能夠單獨(dú)使用氣體燃料或液體燃料，或者氣體燃料和液體燃料混 合使用。本實(shí)用新型能夠使用管道天然氣，或液化氣，或燃油作為燃料。使用時(shí)，將筒狀內(nèi)芯1底部設(shè)置的燃料進(jìn)孔6與輸送燃料管7連接，鼓風(fēng)機(jī)設(shè)于筒 狀外套2的筒壁上設(shè)置的進(jìn)風(fēng)管4處，打開(kāi)輸送燃料管4上的控制閥(未圖示)點(diǎn)燃噴射 出的燃料氣體，點(diǎn)火后開(kāi)啟鼓風(fēng)機(jī)向筒狀內(nèi)芯腔3內(nèi)輸送強(qiáng)勁風(fēng)，吹進(jìn)的強(qiáng)勁風(fēng)與噴射出的燃料氣體后在筒狀內(nèi)芯腔11內(nèi)混合形成混合燃?xì)?，混合燃?xì)庠谌紵龝r(shí)與筒狀內(nèi)芯腔11 內(nèi)上部吹進(jìn)的旋流風(fēng)混合形成更加強(qiáng)勁的旋流渦流燃燒，能夠產(chǎn)生強(qiáng)勁猛烈的火舌對(duì)物體 進(jìn)行加熱。
權(quán)利要求一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于包括筒狀內(nèi)芯(1)和筒狀外套(2)，所述筒狀內(nèi)芯通過(guò)上端的折轉(zhuǎn)邊支撐于外套上端懸空擱置在筒狀外套內(nèi)，筒狀內(nèi)芯與筒狀外套之間具有用于通風(fēng)的夾層風(fēng)道(3)，所述筒狀外套的筒壁上設(shè)有一用于與鼓風(fēng)機(jī)連通的進(jìn)風(fēng)管(4)，該進(jìn)風(fēng)管沿筒壁圓周切向延伸，進(jìn)風(fēng)管的中心偏于筒狀外套的中心，所述筒狀內(nèi)芯的壁上沿圓周設(shè)有若干通風(fēng)孔(5)，這些通風(fēng)孔(5)連通用于通風(fēng)的夾層風(fēng)道(3)和筒狀內(nèi)芯腔(11)，所述通風(fēng)孔均為斜孔，在筒狀內(nèi)芯底部設(shè)有燃料進(jìn)孔(6)與輸送燃料管(7)連接，該燃料進(jìn)孔上蓋著設(shè)有燃料噴射孔(8)的蓋(9)，蓋上的燃料噴射孔分布在蓋的四周，均為向下噴射的斜孔，輸送燃料管(7)穿過(guò)筒狀外套底部與筒狀內(nèi)芯底部的燃料進(jìn)孔(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于所述筒狀內(nèi)芯的壁上的各 通風(fēng)孔的中軸延伸線與該通風(fēng)孔至筒狀內(nèi)芯圓心的半徑之間的水平方向夾角和垂直方向 夾角均為5 20°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于所述筒狀內(nèi)芯的壁上 的若干通風(fēng)孔分為上下兩部分，上部通風(fēng)孔的面積和密度均大于下部通風(fēng)孔的面積和密度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于所述上部通風(fēng)孔的斜向完 全相同；下部通風(fēng)孔分為兩個(gè)方向的斜向，橫向每排的多數(shù)通風(fēng)孔與上部通風(fēng)孔水平方向 的斜向相同，少數(shù)通風(fēng)孔與上部通風(fēng)孔水平方向的斜向相反。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于所述下部通風(fēng)孔的與上部 通風(fēng)孔水平方向的斜向相同的通風(fēng)孔以兩個(gè)為一組，組與組之間為一個(gè)與上部通風(fēng)孔水平 方向的斜向相反的孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于所述蓋(9)的內(nèi)腔(12)頂 部為弧形頂。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于所述蓋(9)上各燃料噴射 孔的中軸線與蓋的中軸線之間的夾角為40 55°。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于所述燃料噴射孔的高度低 于筒狀內(nèi)芯壁上的上部通風(fēng)孔的高度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合燃?xì)鉅t芯，其特征在于所述筒狀外套的底部設(shè)置 兩個(gè)孔(10)，一個(gè)孔用于氣體燃料管伸入，一個(gè)孔用于液體燃料管伸入。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種混合燃?xì)鉅t芯，包括筒狀內(nèi)芯和筒狀外套，所述筒狀內(nèi)芯通過(guò)上端的折轉(zhuǎn)邊支撐于外套上端懸空擱置在筒狀外套內(nèi)，筒狀內(nèi)芯與筒狀外套之間具有用于通風(fēng)的夾層風(fēng)道，所述筒狀外套的筒壁上設(shè)有用于與鼓風(fēng)機(jī)連通的進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管的中心偏于筒狀外套的中心，所述筒狀內(nèi)芯的壁上沿圓周設(shè)有若干連通夾層風(fēng)道和筒狀內(nèi)芯的筒腔的傾斜通風(fēng)孔，在筒狀內(nèi)芯底部設(shè)有燃料進(jìn)孔與輸送燃料管連接。本實(shí)用新型通過(guò)在筒狀內(nèi)芯的壁上設(shè)置的傾斜通風(fēng)孔連通夾層風(fēng)道和筒狀內(nèi)芯腔，使吹進(jìn)的風(fēng)能夠與燃料氣體在筒狀內(nèi)芯腔內(nèi)混合形成混合燃?xì)?，燃燒時(shí)與筒狀內(nèi)芯腔內(nèi)上部吹進(jìn)的旋流風(fēng)混合形成更加強(qiáng)勁的旋流渦流燃燒，增強(qiáng)火勢(shì)，降低燃料消耗。
文檔編號(hào)F23D11/00GK201680373SQ20102016899
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月24日
發(fā)明者王浪, 王賢利, 胡洪林, 陳厚明 申請(qǐng)人:四川同心門業(yè)有限公司