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一種油氣混燒燃燒器的制作方法

文檔序號:4558478閱讀:404來源:國知局
專利名稱:一種油氣混燒燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)窯爐燃燒器,具體涉及一種應(yīng)用于高溫氧化鋁回轉(zhuǎn)窯的 油氣混燒燃燒器。
背景技術(shù)
原高溫氧化鋁回轉(zhuǎn)窯使用重油作為燃料,油耗高,同時(shí),產(chǎn)生的尾氣對大氣有一定 污染。而天然氣與液體、固體燃料相比,具有使用方便、便于控制、效率高、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),作為 清潔能源在各個(gè)行業(yè)均得到廣泛應(yīng)用。但是由于上游天然氣的供應(yīng)并不穩(wěn)定,尤其在冬季 供暖期間,為確保民用,工業(yè)用戶的用量會(huì)受到很大限制,因此需要一種油氣混燒燃燒器, 實(shí)現(xiàn)當(dāng)天然氣量充足時(shí),只燃燒天然氣;當(dāng)天然氣量不足時(shí),補(bǔ)入重油燃燒以滿足熱負(fù)荷要 求;當(dāng)天然氣完全停斷時(shí),則完全只燒重油。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種油氣混燒燃燒器,可以自動(dòng)靈活更換燃料種類, 大大提高加熱質(zhì)量。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種油氣混燒燃燒器,包括燃 氣槍、油燃燒系統(tǒng)、氣燃燒系統(tǒng)和PLC自動(dòng)控制系統(tǒng),所述油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系統(tǒng)分別與 燃?xì)鈽屜噙B接,為燃?xì)鈽屘峁┤剂希鯬LC自動(dòng)控制系統(tǒng)分別與油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系 統(tǒng)連接,并控制油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系統(tǒng)。上述方案中,所述油燃燒系統(tǒng)由燃油管路和霧化用壓縮空氣管路組成,所述燃油 管路和霧化用壓縮空氣管路的出口端分別與所述燃?xì)鈽屔系撵F化器相連接;所述燃油管路 上從燃油入口到霧化器之間依次設(shè)有截止閥、流量計(jì)、壓力變送器、壓力開關(guān)、壓力表、電磁 調(diào)節(jié)閥和阻火器;所述霧化用壓縮空氣管路上從壓縮空氣入口到霧化器之間依次設(shè)有截止 閥、壓力表、電磁調(diào)節(jié)閥和單向閥。上述方案中,所述燃?xì)鈽尩撵F化器的錐角為15° 30°,霧化器的有效環(huán)隙為4 6mm ο上述方案中,所述氣燃燒系統(tǒng)由燃?xì)夤苈贰⑤o助吹掃的壓縮空氣管路和助燃空氣 管路組成,所述燃?xì)夤苈泛椭伎諝夤苈返哪┒朔謩e與燃?xì)鈽屜噙B接;所述燃?xì)夤苈飞蠌?燃?xì)馊肟诘饺細(xì)鈽屢来卧O(shè)有截止閥、壓力表、流量計(jì)、壓力變送器、壓力開關(guān)、電磁調(diào)節(jié)閥和 阻火器;所述輔助吹掃的壓縮空氣管路的出口端與燃?xì)夤苈飞想姶耪{(diào)節(jié)閥出口相連接,所 述輔助吹掃的壓縮空氣管路上從壓縮空氣入口至管路末端依次設(shè)有截止閥、壓力表和單向 閥。上述方案中,所述油氣混燒燃燒器還包括安全保護(hù)系統(tǒng),所述安全保護(hù)系統(tǒng)包括 泄漏檢測報(bào)警儀和火焰監(jiān)測器,所述泄漏檢測報(bào)警儀與PLC控制系統(tǒng)連接,所述火焰監(jiān)測 器設(shè)置在燃?xì)鈽屔喜⑴cPLC控制系統(tǒng)連接。上述方案中,所述油氣混燒燃燒器還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器設(shè)置在回轉(zhuǎn)窯上,與PLC控制系統(tǒng)相連接。上述方案中,所述油氣混燒燃燒器還包括自動(dòng)點(diǎn)火器,所述自動(dòng)點(diǎn)火器設(shè)置在回 轉(zhuǎn)窯上,與PLC控制系統(tǒng)相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型技術(shù)方案產(chǎn)生的有益效果如下本實(shí)用 新型可靈活更換燃料種類,燃燒穩(wěn)定,火焰鋪展性好,實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度燃燒,使 加熱質(zhì)量大大提高。同時(shí),本實(shí)用新型的尾氣排放均在國家規(guī)定范圍以內(nèi),比只燒燃油狀態(tài) 下的成本也明顯降低,尤其體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化、操作的自動(dòng)化、使用的安全化,可廣泛應(yīng) 用于石油化工,火力發(fā)電、建材、冶金等諸多行業(yè)。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的油氣混燒燃燒器的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記1-回轉(zhuǎn)窯,2-燃?xì)鈽專?-油燃燒系統(tǒng),301-燃油管路,302-霧化用壓縮空氣管路,303-截止閥,304-流量計(jì),305-壓力變送器,306-壓力開關(guān),307-壓力表,308-電磁調(diào)節(jié)閥,309-阻火器,310-截止閥,311-壓力表,312-電磁調(diào)節(jié)閥,313-單向閥,4-氣燃燒系統(tǒng),401-燃?xì)夤苈罚?02-輔助吹掃的壓縮空氣管路,403-助燃空氣管路,404-截止閥,405-壓力表,406-流量計(jì),407-壓力變送器,408-壓力開關(guān),409-電磁調(diào)節(jié)閥,410-阻火器,411-截止閥,412-壓力表,413-單向閥,5-PLC控制系統(tǒng),6-溫度傳感器,7-自動(dòng)點(diǎn)火器,8_霧化器,9_火焰監(jiān)測器,10、泄漏檢測報(bào)警儀。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。參見圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種油氣混燒燃燒器,包括燃?xì)鈽?、油燃燒系 統(tǒng)3、氣燃燒系統(tǒng)4、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)5和安全保護(hù)系統(tǒng)。油燃燒系統(tǒng)3和氣燃燒系統(tǒng)4分 別與燃?xì)鈽?相連接,為燃?xì)鈽?提供燃料。PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)5分別與油燃燒系統(tǒng)3和氣 燃燒系統(tǒng)4連接,油燃燒系統(tǒng)3和氣燃燒系統(tǒng)4的各控制點(diǎn)信號由PLC控制系統(tǒng)5集中控 制。PLC控制系統(tǒng)5作為系統(tǒng)的中樞,主要對整個(gè)燃燒系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中自動(dòng)控制順序動(dòng)作、邏 輯判斷及自檢功能,使整個(gè)系統(tǒng)完全按照預(yù)設(shè)定進(jìn)行工作,實(shí)現(xiàn)了良好的人機(jī)互動(dòng)。油燃燒系統(tǒng)3由燃油管路301和霧化用壓縮空氣管路302組成,燃油管路301和霧 化用壓縮空氣管路302的出口端分別與燃?xì)鈽?上的霧化器8相連接;燃油管路301上從 燃油入口到霧化器8之間依次設(shè)有截止閥303、流量計(jì)304、壓力變送器305、壓力開關(guān)306、 壓力表307、電磁調(diào)節(jié)閥308和阻火器309 ;霧化用壓縮空氣管路302上從壓縮空氣入口到 霧化器8之間依次設(shè)有截止閥310、壓力表311、電磁調(diào)節(jié)閥312和單向閥313。燃?xì)鈽屔系撵F化器8采用低壓空氣霧化,霧化器的錐角為15° 30°,霧化器的有 效環(huán)隙為4 6mm。本實(shí)用新型中的霧化器8確保了各種燃油霧化的充分,同時(shí)由于采用了特殊材質(zhì)加工制作,不易高溫變形,易于維修檢修,以空氣做介質(zhì),大大降低了系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用。氣燃燒系統(tǒng)4由燃?xì)夤苈?01、輔助吹掃的壓縮空氣管路402和助燃空氣管路403 組成,燃?xì)夤苈?01和助燃空氣管路403的末端分別與燃?xì)鈽?相連接;燃?xì)夤苈?01上從 燃?xì)馊肟诘饺細(xì)鈽屢来卧O(shè)有截止閥404、壓力表405、流量計(jì)406、壓力變送器407、壓力開關(guān) 408、電磁調(diào)節(jié)閥409和阻火器410 ;輔助吹掃的壓縮空氣管路402的出口端與燃?xì)夤苈?01 上電磁調(diào)節(jié)閥409出口相連接,輔助吹掃的壓縮空氣管路402上從壓縮空氣入口至管路末 端依次設(shè)有截止閥411、壓力表412和單向閥413。安全保護(hù)系統(tǒng)包括泄漏檢測報(bào)警儀10和火焰監(jiān)測器9,泄漏檢測報(bào)警儀10與PLC 控制系統(tǒng)5連接,火焰監(jiān)測器9設(shè)置在燃?xì)鈽?上并與PLC控制系統(tǒng)5連接。當(dāng)出現(xiàn)泄漏 或意外熄火時(shí),PLC控制系統(tǒng)5根據(jù)警報(bào)立即關(guān)閉各路燃燒系統(tǒng)中的控集中制閥件,直至此 報(bào)警消除才能正常點(diǎn)火燃燒,確保系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。油氣混燒燃燒器還包括溫度傳感器6和自動(dòng)點(diǎn)火器7,溫度傳感器6和自動(dòng)點(diǎn)火器 7均設(shè)置在回轉(zhuǎn)窯1上,與PLC控制系統(tǒng)5相連接。當(dāng)天然氣供應(yīng)充分能滿足需要時(shí),只進(jìn)行天然氣燃燒。在對燃?xì)恻c(diǎn)火前,PLC控制 系統(tǒng)5自動(dòng)進(jìn)行自檢,并利用氣燃燒系統(tǒng)4中的輔助吹掃的壓縮空氣管路402對管路進(jìn)行 徹底清掃,具備點(diǎn)火條件后,外來天然氣通過燃?xì)夤苈?01的截止閥404、壓力表405、流量 計(jì)406、壓力變送器407、壓力開關(guān)408、電磁調(diào)節(jié)閥409和阻火器410,進(jìn)入燃?xì)鈽?,被自動(dòng) 點(diǎn)火器7引燃,在助燃空氣管路403的作用下燃燒,滿足使用需要。當(dāng)天然氣供應(yīng)停止或不能正常點(diǎn)火燃燒時(shí),只燃燒油滿足使用需求,此時(shí)經(jīng)過預(yù) 加熱的油受高壓油泵作用,經(jīng)過油燃燒系統(tǒng)3中燃油管路301的截止閥303、流量計(jì)304、壓 力變送器305、壓力開關(guān)306、壓力表307、電磁調(diào)節(jié)閥308和阻火器309,噴射狀進(jìn)入霧化器 8,而同時(shí)外來較高壓力的壓縮空氣通過霧化用壓縮空氣管路302上的截止閥310、壓力表 311、電磁調(diào)節(jié)閥312和單向閥313亦高速噴入霧化器8,在霧化器8內(nèi),壓縮空氣與燃油充 分混合并使燃油在霧化器中形成巨大數(shù)量的油氣泡,油氣泡經(jīng)過高速的運(yùn)動(dòng)、變形、加速等 一系列過程后,到油槍出口處因與助燃空氣的壓差作用而破裂,從而形成體積非常小且均 勻的液滴,被自動(dòng)點(diǎn)火器7引燃,燃燒滿足使用需求。當(dāng)溫度傳感器6反饋溫度下降到設(shè)定最低溫度下限時(shí),表明僅燃燒一種燃料不能 滿足使用需要,此時(shí),油燃燒系統(tǒng)3或氣燃燒系統(tǒng)4在PLC控制系統(tǒng)5指令下,按設(shè)定程序 進(jìn)行自檢,自檢滿足相應(yīng)條件后,備用的油燃燒系統(tǒng)3或氣燃燒系統(tǒng)4自動(dòng)開啟,保證發(fā)生 熱值在溫度傳感器6設(shè)定的范圍內(nèi)。需要特別說明的是,當(dāng)兩種燃料同時(shí)燃燒而熱值大于溫度傳感器2設(shè)定的上限 時(shí),PLC控制系統(tǒng)將優(yōu)先使用氣燃燒系統(tǒng),用油燃燒系統(tǒng)作用輔助補(bǔ)充;當(dāng)兩種燃料同時(shí)燃 燒而熱值小于溫度傳感器2設(shè)定的下限時(shí),PLC控制系統(tǒng)發(fā)出低溫報(bào)警信號提醒用戶,直至 自動(dòng)停車。由于本實(shí)用新型可靈活更換燃料種類,比只燒燃油的成本也明顯降低,且燃燒穩(wěn) 定,火焰鋪展性好,實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度燃燒,使加熱質(zhì)量大大提高。同時(shí),由于本實(shí)用新型可以將天 然氣作為燃料,減少了環(huán)境污染,尾氣排放均在國家規(guī)定范圍以內(nèi)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的人性 化、操作的自動(dòng)化、使用的安全化,可廣泛應(yīng)用于石油化工,火力發(fā)電、建材、冶金等諸多行業(yè)。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種油氣混燒燃燒器,其特征在于包括燃?xì)鈽?、油燃燒系統(tǒng)、氣燃燒系統(tǒng)和PLC自動(dòng)控制系統(tǒng),所述油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系統(tǒng)分別與燃?xì)鈽屜噙B接,為燃?xì)鈽屘峁┤剂希鯬LC自動(dòng)控制系統(tǒng)分別與油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系統(tǒng)連接,并控制油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的油氣混燒燃燒器,其特征在于所述油燃燒系統(tǒng)由燃油管路和 霧化用壓縮空氣管路組成,所述燃油管路和霧化用壓縮空氣管路的出口端分別與所述燃?xì)?槍上的霧化器相連接;所述燃油管路上從燃油入口到霧化器之間依次設(shè)有截止閥、流量計(jì)、 壓力變送器、壓力開關(guān)、壓力表、電磁調(diào)節(jié)閥和阻火器;所述霧化用壓縮空氣管路上從壓縮 空氣入口到霧化器之間依次設(shè)有截止閥、壓力表、電磁調(diào)節(jié)閥和單向閥。
3.如權(quán)利要求2所述的油氣混燒燃燒器,其特征在于所述燃?xì)鈽尩撵F化器的錐角為 15° 30°,霧化器的有效環(huán)隙為4 6mm。
4.如權(quán)利要求1或2所述的油氣混燒燃燒器,其特征在于所述氣燃燒系統(tǒng)由燃?xì)夤?路、輔助吹掃的壓縮空氣管路和助燃空氣管路組成,所述燃?xì)夤苈泛椭伎諝夤苈返哪┒?分別與燃?xì)鈽屜噙B接;所述燃?xì)夤苈飞蠌娜細(xì)馊肟诘饺細(xì)鈽屢来卧O(shè)有截止閥、壓力表、流量 計(jì)、壓力變送器、壓力開關(guān)、電磁調(diào)節(jié)閥和阻火器;所述輔助吹掃的壓縮空氣管路的出口端 與燃?xì)夤苈飞想姶耪{(diào)節(jié)閥出口相連接,所述輔助吹掃的壓縮空氣管路上從壓縮空氣入口至 管路末端依次設(shè)有截止閥、壓力表和單向閥。
5.如權(quán)利要求4所述的油氣混燒燃燒器,其特征在于所述油氣混燒燃燒器還包括安 全保護(hù)系統(tǒng),所述安全保護(hù)系統(tǒng)包括泄漏檢測報(bào)警儀和火焰監(jiān)測器,所述泄漏檢測報(bào)警儀 與PLC控制系統(tǒng)連接,所述火焰監(jiān)測器設(shè)置在燃?xì)鈽屔喜⑴cPLC控制系統(tǒng)連接。
6.如權(quán)利要求5所述的油氣混燒燃燒器,其特征在于所述油氣混燒燃燒器還包括溫 度傳感器,所述溫度傳感器設(shè)置在回轉(zhuǎn)窯上,與PLC控制系統(tǒng)相連接。
7.如權(quán)利要求6所述的油氣混燒燃燒器,其特征在于所述油氣混燒燃燒器還包括自 動(dòng)點(diǎn)火器,所述自動(dòng)點(diǎn)火器設(shè)置在回轉(zhuǎn)窯上,與PLC控制系統(tǒng)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)窯爐燃燒器,具體涉及一種應(yīng)用于高溫氧化鋁回轉(zhuǎn)窯的油氣混燒燃燒器,包括燃?xì)鈽?、油燃燒系統(tǒng)、氣燃燒系統(tǒng)和PLC自動(dòng)控制系統(tǒng),所述油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系統(tǒng)分別與燃?xì)鈽屜噙B接,為燃?xì)鈽屘峁┤剂?,所述PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)分別與油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系統(tǒng)連接,并控制油燃燒系統(tǒng)和氣燃燒系統(tǒng)。本實(shí)用新型可靈活更換燃料種類,燃燒穩(wěn)定,火焰鋪展性好,實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度燃燒,使加熱質(zhì)量大大提高。同時(shí),本實(shí)用新型的尾氣排放均在國家規(guī)定范圍以內(nèi),比只燒燃油狀態(tài)下的成本也明顯降低,尤其體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化、操作的自動(dòng)化、使用的安全化,可廣泛應(yīng)用于石油化工,火力發(fā)電、建材、冶金等諸多行業(yè)。
文檔編號F23D17/00GK201636874SQ20102016156
公開日2010年11月17日 申請日期2010年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
發(fā)明者夏剛, 王世超, 秦雅娟, 鄭華, 黃秀啟 申請人:中國鋁業(yè)股份有限公司
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