專利名稱：具有緊固件的汽車換熱器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種符合本專利權利要求1前序部分的包括具有預設斷裂點的緊固件的汽車換熱器。
背景技術：
已知有EP 0 870 638中所描述的一種同類的換熱器。設置預設斷裂點的目的是使換熱器在交通事故中盡可能無損傷地從緊固件脫離出來。在維修時，僅需更換緊固件即可，節(jié)約維修成本。相比之下，如果換熱器被死死的固定在緊固件上，在事故中必定會導致?lián)Q熱器的損傷，維修成本就大大上升。但是根據(jù)上述已知的換熱器的固定方式，維修時無法再次制造已被一次性摧毀的預設斷裂點，必須替換整個包含預設斷裂點的部件，且該替換件需專門用螺栓擰固在換熱器上。

發(fā)明內容
本發(fā)明主要解決這樣一個問題在換熱器的原預設斷裂點斷裂后，用盡可能簡易的方式再次制造出效果相同的預設斷裂點。一方面，新的預設斷裂點與換熱器的連接方式需簡易；另一方面，將換熱器重新安裝入支架的工序也需盡量簡單。
權利要求1將闡述這個問題的解決方法。
其它權利要求則解釋本發(fā)明機械結構。
本發(fā)明以一種普遍的想法為依據(jù)把預設斷裂點安排在換熱器緊固件的某個部件上，該部件與換熱器以快速解鎖方式連接。它的優(yōu)點在于，快速解鎖緊固件能在出現(xiàn)預設斷裂時強制開鎖。根據(jù)本發(fā)明，在維修時，僅需替換換熱器緊固件上與快速解鎖緊固件可拆卸的相連的部件。
在其它權利要求中特別給出了快速解鎖緊固件的實例。通過此類快速解鎖緊固件，一方面可以牢固連接換熱器及其支架；另一方面，安裝在換熱器上的多個快速解鎖緊固件相互配合，維修時能更為簡便地重裝換熱器。最后兩個權利要求將專門對此裝置進行闡述。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明圖1為虛線表示的換熱器，在其上方和下方的角上安裝有不同的快速解鎖緊固件；圖2為上方快速解鎖緊固件的分解圖；圖3為下方快速解鎖緊固件的分解圖。
具體實施例方式
換熱器1以虛線表示，在垂直方向上通過快速解鎖緊固件2和3安裝在支架4和5之間。
換熱器可在車前身作為冷卻組件，包括水冷卻器、冷凝器和鼓風機。在這個實例中，支架4和5僅代表汽車上普遍使用的支架。換熱器的液體出入導管至少需配有彈性部件(圖未示)，以保證在換熱器1和支架4和5之間預設有斷裂點的情況下，在事故發(fā)生時，預設斷裂點斷裂，換熱器中從固定位置中無損壞的脫離出來，一方面換熱器液體不溢出，另一方面在隨后的維修中也無需更換換熱器1，降低費用。
上方快速解鎖緊固件2和下方快速解鎖緊固件3的結構和原理不同。
通過圖3中的分解圖能更詳細的了解快速解鎖緊固件3。其鎖合形式為燕尾榫接合?？焖俳怄i緊固件3的榫頭6固定在換熱器1上，不可分離?？焖俳怄i緊固件3的槽口7與榫頭6配套，通過銷釘8與支架5內的軸承9可分離地相連。
發(fā)生預設斷裂時，快速解鎖緊固件3的槽口7作為犧牲件。為了達到這個目的，槽口7的兩個搭塊10中至少一個必須做出一個缺口，作為預設斷裂點11。
在預設斷裂發(fā)生時，有預設斷裂點的搭塊11強制斷裂，下方快速解鎖緊固件彈開。在維修時，只需更換槽口7即可。下支架5的軸承9最好為彈性軸承。
圖2通過分解圖展示了上方快速解鎖緊固件2的結構。銷釘12與換熱器1相連，不可分離。套筒14與銷釘12配套鎖合，套筒14配有蓋子13。蓋子13幫助套筒14穿過支架4上的孔，與支架4可分離地相扣。套筒14上的槽口15為預設斷裂點。上方快速解鎖緊固件2的鎖合件-即銷釘12和套筒14之間裝有彈性軸承16。
發(fā)生預設斷裂時，槽口15折斷，上方快速解鎖緊固件2的套筒14斷裂，松開銷釘12，換熱器1無損壞地移開。
在交通事故中，預設斷裂點斷裂，換熱器無損壞移開。在這種情況下，維修時重裝換熱器的方法如下。
快速解鎖緊固件2和3的部件7和14由于預設斷裂而損壞，在維修時先替換掉。
重裝第一步，重新結合快速解鎖緊固件的榫頭6和槽口7。然后將與換熱器1相連的銷釘8插入支架5的軸承9中，由于軸承9具有彈性，換熱器1可以上下左右搖動。這樣，可以搖動換熱器1，使快速解鎖緊固件2的套筒14能穿過支架4與換熱器1的銷釘12相連。在快速解鎖緊固件2鎖合的同時，套筒14也通過與其相連的蓋子13與支架4扣合。至此，換熱器重裝完畢，預設斷裂點仍會在發(fā)生事故時發(fā)揮作用。
權利要求
1.一種包含具有預設斷裂點的緊固件的汽車換熱器，其特征為，-至少一個緊固件包含第一和第二部件(6，7；12，14)，兩個部件(6，7；12，14)之間以快速解鎖的形式連接，-兩個部件(6；12)中的一個部件與換熱器不可分離，-快速解鎖緊固件鎖合后，兩個部件(6，7；12，14)緊緊連在一起，-兩個部件(6，7；12，14)中的一個部件的鎖合件上有至少一個預設斷裂點，-該有預設斷裂點的鎖合件處在與換熱器(1)可分離的部件(7，14)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的換熱器，其特征為，該緊固件的第一和第二部件(6，7)的鎖合形式為燕尾榫接合。
3.根據(jù)權利要求2所述的換熱器，其特征為，與換熱器可分離的部件(7)上至少一個搭塊(10)有預設斷裂點。
4.根據(jù)權利要求1所述的換熱器，其特征為，其一個緊固件的第一和第二部件(12，14)以套筒形式嚙合。
5.根據(jù)權利要求4所述的換熱器，其特征為，預設斷裂點設在該緊固件的兩個以套筒形式嚙合的部件(12，14)中可與換熱器分離的部件(14)上。
6.根據(jù)上述權利要求之一所述的換熱器，其特征為，快速解鎖緊固件上可與換熱器(1)分離的部件(7，14)突出在鎖合件之外，以便插入換熱器支撐架(4，5)上的配套軸承。
7.根據(jù)上述權利要求之一所述的換熱器，其特征為，換熱器(1)安裝有根據(jù)權利要求2和4的快速解鎖緊固件。
8.根據(jù)上述權利要求之一所述的換熱器，其特征為，根據(jù)權利要求2的快速解鎖緊固件連接換熱器(1)和下支架(5)，根據(jù)權利要求4的快速解鎖緊固件連接換熱器(1)和上支架(4)。
9.一個安裝在上下支架之間的換熱器，這兩個支架基本在一個垂直面上，其特征為，-換熱器(1)與下支架(5)以權利要求2所述的快速解鎖方式連接，-換熱器(1)與上支架(4)以權利要求4所述的快速解鎖方式連接，-與換熱器可分離的快速解鎖緊固件與支架(4，5)嚙合。
10.根據(jù)權利要求9所述的換熱器，其特征為，根據(jù)權利要求4的快速解鎖緊固件的可分離部件制成套筒狀(14)，套筒(14)穿過相應的支架(4，5)移至與換熱器不可分離的緊固件上，且套筒(14)與相應的支架(4，5)固定連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種包含具有預設斷裂點的緊固件的特別用于汽車的換熱器，其目的是提供一種具有可恢復的預設斷裂點的換熱器，且當其斷開后可方便地安裝。為此，本發(fā)明包括至少一個包含第一和第二部件的緊固件，兩個部件之間為快速釋放連接，該兩個部件中的一個部件與換熱器不可分離，快速解鎖緊固件鎖合后，兩個部件緊緊連在一起，兩個部件中的一個部件的鎖合件上有至少一個預設斷裂點，該有預設斷裂點的鎖合件處在與換熱器可分離的部件上。
文檔編號F28F9/00GK1771422SQ200480009350
公開日2006年5月10日 申請日期2004年4月5日 優(yōu)先權日2003年4月8日
發(fā)明者維奧雷爾·布拉伊斯, 阿道夫·申貝拉, 德里克·貝克爾, 斯特凡·比特納, 拉爾夫·齊默爾曼 申請人:貝洱兩合公司